【地域】渋谷駅の新駅舎が「肋骨」にしか見えない なぜこんなデザインに？東京メトロに聞いた
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年末年始にかけて移設工事を行っていた東京メトロ銀座線・渋谷駅。2020年1月3日、ついに新駅舎がオープンし、列車の運行が始まった。
ピカピカの駅舎内でひときわ注目を集めているのが、このM字型の屋根だ。
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ホームを覆う、無数の白い柱。特徴的なデザインだが、さっそく駅舎を利用した人には「ある物」に見えたようだ。
「銀座線の渋谷駅が〜〜！！！肋骨みたい〜〜！！！」
「まるで人体の肋骨の内側にいるみたいで素敵だった」
「鯨の体内感が半端ねえ...」
そう、ツイッターでは「肋骨」のようだという声が多数あがっているのだ。
アーチ状からM字型へ
Jタウンネットは1月7日、新駅舎を訪れた。
むき出しになった白い柱は、たしかに骨のように見える。本数が多いため何かの内部にいるような不思議な感覚だ。柱の外側を覆うパネルは一部空いており、ガラス越しに外を見ることができる。外からは電車が入ってくるところが見えるというわけだ。
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いったいなぜこのようなデザインになったのか。Jタウンネットは7日、東京メトロの広報担当者を取材した。
担当者によれば、これは再開発が進む周囲の建物との「景観上の調和」と、屋根の上に建設予定の「スカイデッキ」を意識したもの。M字型を採用した経緯について、このように説明している。
「駅舎というと長方形の建物が作りやすく、構造も簡単になりますが、かなり圧迫感を感じるデザインになります。これをなるべく無くすことを目的に、まずはアーチ状のものを検討しました」
長方形の駅舎は外から見ると圧迫感があるため、なだらかなカーブを描く半円型を考えた。しかし、これには屋根の上に作られるスカイデッキが1点での支えになり、構造的に弱くなってしまうという欠点がある。
そこで真ん中の頂点の部分をへこませてM字にすることで、スカイデッキを両端2点で支えるようにした。構造的にも強く、景観も害さないということで採用された形だったのだ。
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柱がむき出しになっている理由については、
「本来ならば構造の柱は隠すもので、なかなかご覧いただけないケースが多いです。今回のデザインは建築の先生との設計の中で、ホームの空間を広くとるというコンセプトで壁板などを設けずに、なるべく天井も高く感じていただけるようにと生まれました」
とのこと。たしかに、ツイッターでも「広い」と驚くユーザーが散見される。
強度・景観・デザイン...様々な要素が考慮されたM字型の屋根。担当者はツイッターで話題になっていることについて、
「結果的にいろいろな見え方がなされているというのは把握していますが、それだけ広い空間を体感いただけているのかなと思います」
と話している。
https://j-town.net/tokyo/news/localnews/299970.html
2020年1月 8日 08:00 あと新しいビルがのきなみ自己主張が強くて街全体が醜悪 家でも同じだが欧州みたいに何百年前提に駅舎をつくらず
災害が無くても30〜40年で腐敗するようにコンクリから資材を計算してつくる
土建国家ジャップには
奇をてらうようなデザインにするしかないんだよ
まるで中国と同じ 芸術の世界って本当にもうネタ切れしてるんだな
だからこういうセンスの欠片もない愚作かパクリしかできない 自分の肋骨から作られた物しか愛せぬ
アダムの矮小な愛に始まる矮小な人類愛を
寿司詰めの満員電車で表現しているのですね
わかります 圧迫感のないアーチ型にしたかったみたいだけど、結局強度の理由で真ん中の窪みをつけた…
真ん中の窪みなくしたほうが圧迫感なくなると思うけど…
つまり長方形でいいです！ 恐竜の肋骨を柱に駅を作ったらこんな感じなんだろうか >>17
グニャグニャの空間って情緒不安定にならねえ？
強度うんぬんじゃなく >>14
トラスをバカにされた反動でおかしくなったんだろ 駅見たさに乗客が増えるわけでもなく、だったら株主や客に還元するのが
筋なんじゃないの？豪華駅舎が全国にできるたびに思う。 素直にださい
新国立競技場の便器といいこれといい裸の王様みたいになってね？
これがいいと思えないやつは芸術を理解できないセンスのない人とレッテルを貼られる
だからいいと思うようにしてる
みたいな トレイン・シェッドはいい。
フラッグシップの駅はトレインシェッドであってほしい。 ああ、でも柱がないのか
便器と違って機能美はあるのね >>12
シナも南朝鮮も自然に倒壊するのに偉そうな事言ってて草生える ザハとは似て非なるものだな
コンセプトだけ出して、こなれないまま形にしてしまう頭でっかち
有明の監獄椅子と同じ病理 化粧板の向こう側を積極的に見せていくデザインて流行ってんの？
ビンボ臭いだけなんだが あとは映画の良いシーンで使われればアンチは黙るよ。 東急プラザみたいにLED仕込んでイルミできるようにしてたりしないの？ >>1
デザインはどうでも良いが
ホームが2車線分しかないことに驚いた
あほすぎ たださぁ
机上の計算では耐久性はあるんだろうけど実際どうなの？こういうの
柱代わりの肋骨が数年後折れそう これってたぶん構造的なものじゃなくて天井貼ると閉塞感が出るし
貼らないとむき出し感があるのでその間を取ったような天井の仕上げみたいな
もんでしょ >>1
まあ肋骨は強度高い構造になってるだろうしな
色をはなやかに変えれば全然いけそうだが >>58
打ちっぱなし流行ったのって１０年前のイメージだよな
当時はオサレな印象だったけど慣れると安っぽく感じる >>5
ホント渋谷に行くのが憂鬱だよ
ヒカリエあたりからおかしくなった
若い人はカッコイイと思ってるのかね
この駅舎は肋骨がモチーフとわかるだけいい
胸騒ぎを感じるような建築物はやめてほしいなあ もっとギーガーぽいのかと思えば
ぜんぜん問題ないじゃん 丈夫そうだな
肋骨にあたる部分のパーツより上にくるパーツの色を
肋骨より明るくしろよ >>72
確かに
柱ないアピールなら案内板とかももうちょっと工夫しようがなかったのかと思う 俺らは所詮鯨のなかのピノキオみたいなもんだ、っていう風刺 例によって、クマケンにやらせた方が
良かったんじゃないの もう少し天井高くして空間を広くとってくれよ
何か圧迫感あるわ もともと渋谷は強烈な死の臭いが漂う暗い街だから丁度良いんじゃないの 海外にあるようなアーチ型だとただの真似って言われるからＭ型にして逃げたんだろな
デザイナーなんてパクリ屋しかいない おしゃれに力入れるのはいいけど
防止柵つくらんの？ このぐらいならすぐ見慣れるだろ
オリンピック会場に比べれば取るに足らない 無様
新国立といい、
日本の建築デザイン
大丈夫かぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
