【７３７ＭＡＸ】事故前にボーイング社員「君は家族をこの飛行機に乗せるか？ 自分なら乗せない」 米議会「信じがたいほど致命的」
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７３７ＭＡＸ「家族乗せない」 事故前にボーイング社員
「君は家族をこの飛行機に乗せるか？ 自分なら乗せない」――。
米航空機大手ボーイングが９日、最新鋭の小型旅客機「７３７ＭＡＸ」が連続墜落事故を起こす前に社内で交わされていた通信記録を明らかにした。
規制当局をあざけり笑うような内容なども含まれ、米議会からは「信じがたいほど致命的」などと非難が続出。
ただでさえ遅れている７３７ＭＡＸの運航再開に影響が及ぶ可能性がある。
ボーイングは、７３７ＭＡＸのシミュレーターを開発する過程などでやりとりされた社内メールやメッセージの記録１００枚超を、事故を調査している米議会上下院に提出した。
「この飛行機を設計したのはピエロで、それをサルたちが監督している」。
米メディアによると、米連邦航空局（ＦＡＡ）が７３７ＭＡＸの安全性を審査していた２０１６年、社内パイロットは同僚にそんなメッセージを送っていた。
「サル」はＦＡＡ当局者を指すとみられる。
朝日新聞デジタル 2020年1月10日 16時48分
https://news.livedoor.com/article/detail/17645940/ 見切り発車ですか最低の会社じゃないですかボーイング社 ボーイング救済で日本と次期主力戦闘機を日本国民の税金で共同開発 >「この飛行機を設計したのはピエロで、それをサルたちが監督している」。
なんちゅう言い方・・・ タカタとかと同じで潰すまでやるんですよね？
実際タカタより死んでるんだから 「この飛行機を設計したのはピエロで、それをサルたちが監督している」
MRJのことですね。 つまり離陸後故障で火をふいて戻ろうとしたとこに
それを攻撃だと勘違いされてミサイル撃たれたってこと？ マクドナルドの藤田田は自分はマクドナルドのハンバーガーなんか食べないと言った
つまり、そういうこと >>14
この板も読解力落ちてるの増えてきたからな ７３７ＭＡＸは終わりにならないの？
ANAが買うらしいけど イランの話かと思ったら違った
まあでもピエロとかサルとかいい表現だ >>この飛行機を設計したのはピエロで、それをサルたちが監督している
現場は正しく認識できてたんだなー
日本でもよく見る光景だ 737-800と737MAXを間違えないようにな。 いい例えだけど、どーしてメール残しちゃったんやろ…
致命的だわ… 実際にそんなもん使わされる社員はたまったもんじゃないわな 的を得ていたと。
見事なほどに。
日本企業と役所みたい。 エンジン載せ変えて微調整しただけで証明取れるならこのくらいの事は言うわな ボーイング社、JAL123便の欠陥修理すら認めてない
GM社、福島第一1号機の欠陥も認めていない
そもそも米国、原爆による放射線による人体被害も認めていない 誰が言ったかにもよるんじゃね？
役員クラスが言ったなら大問題だが末端の社員クラスなら自分の意見が反映されるわけはなし反対意見もってたところでどうしようもないからなぁ、宮仕えってそういうもんだろ あれだろ、この飛行機はワイヤレスにしてるんだろ。
電波が信用できるか。
BMWも即刻やめろ。 エンジンが大きすぎて、仕方なく上の方に付けたらどう考えても不安定で
それを無理矢理コンピューター制御したアホアホ機体なんだっけ？ つかこのMAXの後も737って名付けた資格（免許？）を使い回せる機体をずっと続けるつもりだったのかな？ ナショジオのメーデーってほとんどボーイングの事故だもな 空中爆発の映像出ちゃったし、言い分けできなくなっちゃったねえ 昔マクドネル・ダグラスがDC-10の貨物ドアの欠陥を隠して
墜落事故が発生して、結局マクドネル・ダグラスはボーイングに九州合併されて
消滅したって経緯があるのに、これじゃダメでしょう >>46
機首を上げようとするパイロットと機首を無理やり下げようとする自動制御が闘う機体
パイロットが負ければ墜落 とっくに指摘されてるけど、これは去年相次いで墜落事故起こしたMAX型の話だろ、アホアホ設計が原因で
＋板の住民って脊髄反射するヤツが多過ぎるな >>2
自分の店の食い物なり商品なりを喜んで消費するかどうかが、
その店の評価を決めるような気がするな。 ＦＡＡもアシアナのときに「Sum Ting Wong, Wi Tu Lo , Ho Lee Fuk , Bang Ding Ow」
ってやらかしてるからな
あのときは本気でコーヒー吹いた こういうのは、有名な話だろｗ
とりあえず、悪者を作らなきゃってとこなのかな
つか、社内メールやメッセージ記録を覗かれた社員さんは災難だなｗ >>63
言ってもエアバスもアホアホ設計が原因で墜落してるからなあ
しかも日本国内で >>9
おい、サ〇に失礼だろが。
あの会社の経営幹部は、サ〇以下だ。 >>40
原子炉は車屋さんじゃなくてGEの重電屋さんと思ったが… >>16
したり顔で言ってるけど、監督してるサルどもってお前のことだぞ ＧＭが欠陥で数百人死んでたのに
罰金100億でトヨタは3000億とったアメリカ 夫がボーイングで働いてたけど、777にさえそういう事言ってたから、飛行機の設計関係の人はある程度そういう冗談言うんだと思うわ 1960年代の初期のジェット機はこんなもんだろう？ 足が短いのに大きいエンジンをつけるから
おとといの伊丹強風でも、あやうくエンジンを
こすりそうになってる動画がある >>1
この航空機を発注してる愚かな日本企業もあるからな
来年度からはその航空会社は利用しない >>47
航空機は一機種一ライセンスなんだわ
737系で例えば貨物機の免許を持ってても旅客機は別
MAX機も改修前と改修後では免許が別なのよ
分かりづらいね >>80
日本政府が発注すんの？
初めて聞いたけど >>9
見切り発車して実際事故おこした737MAXより遙かにマシだ >>2
コンビニ店員はおでんを食べないみたいな感じか じゃあもっと改良できないのかというと、ある意味
これが完成形みたいな話も聞いたことある
やれることはやってしまい w もうたいして向上しないとか 自衛隊の飛行機事故も絶対欠陥だろ
アメリカ人なんて信用できない いや、俺の同級生が飛行機整備士だが
俺が整備した飛行機に乗るなよ(笑)
って同窓会で言ってたぞw >>18
客に出す料理とは違うだろアホｗ
落とした食材は使わないぞｗ こういう軽口メールって、問題が起きたとき裁判で致命傷になること多いんだよな
リーマンショックのときも、自分が売ってるCDOをバカにした発言をうっかりメールに残したバンカーが、詐欺罪で起訴された いくら融通が利くようになるといっても詳しく言及しないまま
ハードの特性をソフトで上書きに挑戦とか怖過ぎる 日本のMRJもこんな感じだな
もう最初からやり直さないと、どうにもならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
