【鉄道】JR四国特急に4日間 乗り放題で1万3000円！ 冬の四国満喫きっぷ1/10発売
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JR四国は、レンタカー八幡浜営業所が1月18日に開業するのにあわせ、「冬の四国満喫きっぷ」を発売。
四国満喫きっぷは、JR四国線全線（宇多津〜児島間を含む）、土佐くろしお鉄道線全線の、特急列車・普通列車の普通車自由席が乗り降り自由。
料金は「冬の四国満喫きっぷ」が大人1万3000円 子ども3000円、冬の四国満喫きっぷ レンタカーセットプラン（八幡浜営業所利用）が大人1万5000円 子ども3000円。
また、阿佐海岸鉄道全線と、JR四国バスのうち路線バス大栃線（土佐山田〜アンパンマンミュージアム前〜大栃）、久万高原線（松山〜砥部〜久万高原）に乗車できる。
発売期間は1月10日から2月20日まで。利用期間は1月18日から3月1日まで。土日を含む4日間に限る。2月27日出発分まで発売。
発売はWebサイト「JR四国ツアー」のみ。JR四国の駅・ワープ支店などでは取り扱わない。
って子どもの金額が安っ！
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https://sazanami.net/wordpress/image/2014/04/1400421_007.jpg その利用期間で４日間あっても子供連れてどう使えばいいんや？
まぁお得ではあるが、お得感がない 四国限定なのに全国で使える18きっぷより高いのかよ 三泊四日でお遍路しろってことだろ
38番金剛福寺は編集でどうにかしろ 岡山まで新幹線で行ってそこから高松まで行ってレンタカー使い倒す場合得なの？ 冬の四国満喫きっぷ
主なご利用条件
●JR四国線全線（宇多津〜児島間を含む）及び土佐くろしお鉄道線全線の、
特急列車及び普通列車の普通車自由席が乗り降り自由です。また、阿佐海岸鉄道全線と、
JR四国バスのうち路線バス《大栃線（土佐山田〜アンパンマンミュージアム前〜大栃間）、久万高原線（松山〜砥部〜久万高原間）》にご乗車になれます（高速バスには乗車できません）。
●普通列車の普通車指定席またはグリーン車をご利用の場合は、それぞれ座席指定券、グリーン券を別途お買い求めください。
●特急列車の普通車指定席またはグリーン車をご利用の場合は、乗車券部分のみ有効です。料金券を別途お買い求めください。
●サンライズ瀬戸号には乗車できません。
●小児は大人と同一行程の場合に限りご利用いただけます。また、小児用は、大人用と同時購入に限ります。
●列車乗車後に有効期間を経過する場合は、途中出場しない限り、当該乗車列車のフリー区間内の最終着駅までご利用になれます。
●普通列車に乗車した場合であっても、差額の払いもどしはいたしません。
●払いもどしは、未使用で有効期間開始日前または有効期間内に限り、手数料として、660円をいただき、
発売箇所（JR四国Web申込センター）で承ります。（※別途、「JR四国Web申込センター」への返送料が必要です。）
●レンタカーセットプランの場合、上記手数料の他にレンタカーをキャンセルした日に応じた取消手数料が必要です。
●使用開始後は、列車等の運行不能、遅延などによる場合でも払いもどしはいたしません。
http://www.jr-eki.com/ticket/brand/1-4SU
お得でしょ だから、電化と複線化と
住宅街と職場・工業地帯、夜の店をつなぐ動線作れって プロが使う切符だろ
時刻表見ながら4日間で四国を何周回れるかとかw >>6
こっちは特急乗れるぞ！
てか乗れないとどうしようもないんだが 企画きっぷ発売のきっかけがレンタカー八幡浜店の開業ってｗ 九州の満喫切符の方が使いやすい
連続で使わなくてすむし私鉄も乗れる >>1
でも本数が少ないんでしょ？
山手線みたいに３分間隔でくるならいいけど４〜５時間に１本とかじゃ乗り放題つっても
一度途中下車したらその日はそこで観光して終了みたいな感じになるよ
１回の乗車をなるべく長距離移動にすれば得にはなるだろうけど
観光する時間はそのぶん減ってしまうよね 八幡浜から船乗って大分で遊んでくる
唐揚げ食っときゃええんやろ 3日間特急のグリーン指定乗り放題で10000だったバースデー切符と比べたら割高感あるな 逆打ちするのに高松からでもレンタカー乗れるなら借りたかったのに八幡浜限定かよ、却下にもほどがある >>24
夏に愛媛行ったが、八幡浜市にレンタカー屋が皆無で結局松山から借りて行った >>10
松山から高知まで特急片道で9300円も掛かるから
往復すればそれだけで元が取れる。 ワイド周遊券だった頃は14日間
特急乗り放題だった 四国で４日間もする事あるのか・・・
1日だって思いつかん
うどんは好きじゃないし、愛媛みかんぐらいしか食い物思い浮かばないわ 特急ってそんなに走ってるの？
２時間に1本くらいのイメージなんだが >>39
期間の長さを利用して
特急の定期券代わりに購入する人が増えたため
周遊きっぷに改悪された >>5
のれるよ
特急券は要らないよ〜
あれハリボテだからな
写メあげたらわかるけどね レンタカーセットプラン
子ども3000円
これ要らんやろ 4日間か。特急使う移動となると使える路線と移動箇所限られてくるよな >>47
1時間に1本は有る。
年始の2020円切符良かったので、2021円切符も宜しくお願いします。 >>1
八幡浜って愛媛の西の端の方じゃん！
レンタカー使うプランだと、八幡浜自体に行くのにまず時間とられる 高松〜甲浦〜バス〜奈半利〜中村〜宿毛〜中村〜八幡浜〜松山〜高松
宿泊地は室戸、四万十、八幡浜
3泊4日だと宿代食費合わせて総額65000円コース
きっぷに釣られて行くには今ひとつ何かが足らんなあ >>7
鉄道でお遍路とか苦行でしかないし、まず無理 >>9
児島高松間の普通運賃考えたら分かるが、確実にペイしない >>1
ソース、yahoo japan news,鉄道チャンネル
JR四国特急に4日間 乗り放題で1万3000円！ 冬の四国満喫きっぷ1/10発売
1/10(金) 18:33
https://article.yahoo.co.jp/detail/7e02739aa4185e2677a7f6917224f2d5b6462217 岡山駅を含めればいいのに
岡山駅から四国で乗り放題と岡山駅を除いて四国で乗り放題だと全然違うと思う
JR四国は、「岡山駅をうちにくれ」と交渉したらどうかな？ >>24
これはPRも兼ねてるからな
九州新幹線のワンコイン切符だって一応毎年報道されてる
まあ九州新幹線の場合は東北の地震のせいで未だにPRに励まないといかん状態ではあるが >>55
JR予土線あるよ
海岸沿いを通りたいなら中村〜宇和島の路線バスで >>35
八幡浜の道の駅でレンタカーのチラシ見た記憶があるが、今はもうないのかな？ 各地から四国に行くまでの料金を安くしてもらわないとまず行く気になれないんだけど
外国人だけでなくたまには日本人も安く新幹線に乗らせてよ 東京から高松まで新幹線付き28000
大阪から高松まで新幹線付き18000
なら買う。
四国行くまでが高い >>73
大阪なら3000円ちょいで徳島駅まで行けるだろ？ ＞＞1
最終日前日にサンライズ瀬戸に乗って東京まで帰ればウハウハだぜっ！！ 四国まで行く値段がどーこー言ってるのは、
どーせ金落とさんから、四国もお断りだろうよｗ 車で四国回ったが、主要な観光地は駅から離れていて、電車バスでは
とても回ってられないように思ったな。
しまなみ海道〜石鎚スカイライン〜佐多岬〜四国カルスト〜宇和島〜
四万十〜土佐清水〜室戸岬〜小勝島〜鳴門海峡と回ってきた。 >>59
1日あたりで18きっぷのほうが安いが
四国で普通列車だけでまともに移動できるのは
香川県内ぐらい
あとの3県は特急使わないと恐ろしく不便だから
四国内で18きっぷ使うのはおすすめしない 四国の鉄道が山手線みたいなら４日間乗り続けて何百周もするんだけどな。 四国は特急乗れないとひと駅ごとに通過待ちだからな…
特急に乗らないと長距離移動不能。
普通列車で途中下車の旅とかやったら数駅で一日が終わる。 >>81
うちはキャンビングカーで回ったから、宿泊費はタダだった。 ろくに本数なくて大して移動出来ないというオチなんだろ >>86
たぶん特急は一便ずつ発券しないとダメっていうオチじゃね？ 悪あがきなんかしないでおとなしく潰れればいいのにね >>83
そんなに特急本数多いのか？
それとも普通列車が超ノロい？ 佐田岬に行きたかったから八幡浜でレンタカーはちょうどいいな。
借りるのが八幡浜なら、宇和島で乗り捨ててもいいのかな？
いいなら紫電改見に愛南町まで行きたい。 >>71
JALがタイムセールで時々格安で出してるよ >>91
特急に乗っても単線がほとんどだから列車行き違いの為に
停車駅でない駅での通過待ちが頻繁にある >>6
ケチな香川県民が考える事だからな
空気読めてない 羽田ー高松 二泊３日でビジネスホテル宿泊。今なら24000円でJALのダイナミックパッケージのセールで出てるな >>73
東京からならジェットスターで高松と往復で
そのぐらいになるのでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
