【不動産】愛知の新設住宅、戸建て48% 宅地価格、東京より安く
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「ゆとりある住まいに暮らせる」。愛知県が移住を誘う決めぜりふのひとつだ。愛知は2018年度の新設住宅着工のうち戸建てが48%と、2割台の東京や大阪はもちろん、全国平均（46%）も上回る。1戸あたりの床面積は広めの3LDKクラスにあたる84.34平方メートルだ。リニア中央新幹線の開業を控え、不動産需給は逼迫している。
大都市圏の中でも比較的広い家に住める愛知。東京、大阪との大きな違いは地価の安さだ。
■職住近接、堅実な県民性も戸建て志向に
国土交通省と各都道府県のまとめた基準地価調査によると、愛知では住宅地の平均価格（19年）が1平方メートルあたり10万3500円だった。東京（37万4300円）の3割以下。神奈川（17万9500円）、大阪（15万500円）より大幅に安い。県によると、名古屋市内でも宅地・建物の取引価格は東京23区に比べ面積あたり半分以下という。
比較的手に届きやすい不動産価格に加え、愛知は土地や家屋の資産価値を重視する傾向が強いとされ、マンションなどの集合住宅よりも戸建てのニーズが高い。道路網が充実しているため、多少郊外に離れても職住近接の生活がしやすい。
新設住宅着工戸数は人口に準じて東京と大阪が最も多いが、1戸あたり床面積に目を向けると東京は61.66平方メートル、大阪も67.09平方メートルとともに最下位クラスだ。戸建て比率に至っては2割台にとどまる。三大都市圏にもかかわらず、半数が戸建てで、床面積も84平方メートル超の広さを誇る愛知の住みやすさを映し出す。
愛知の住宅着工は東海道新幹線が開業する前年の1963年度に初めて4万戸を超えた。リーマン・ショック後に急減したが、ここ数年は増えている。
足元では2027年のリニア中央新幹線開業に向け、中部全域に住宅ラッシュが起きている。岐阜は戸建て比率が69%、床面積は4LDKクラスも可能な101.51平方メートルと、秋田と並んで全国トップクラス。三重の床面積も90平方メートルを超えている。
■リニア開業で資材高騰、地域二極化も
一方で、不動産需給の逼迫は地価や建築資材、人件費の高騰を招いており、愛知の住宅事情に影を落としかねない。中でも名古屋市近郊の地価は相対的にはまだ低いとはいえ、上昇ピッチが早い。基準地価調査によると、19年7月時点の住宅地価格は名古屋市の上昇率が2.1%だった。知立市（3.6%）、刈谷市（3.4%）、安城市（3.0%）、長久手市（2.5%）で伸びが目立つ。
新設住宅1戸あたり床面積は大都市圏では広めとはいえ、11年度に比べると15%減っている。減少率は全国平均（11%）よりきつい。一戸建て比率も同じ期間に10ポイント近く減っている。
名古屋市と距離が離れた知多地域や東三河地域との二極化も進む。19年7月時点の住宅地の地価は南知多町が前年から5.1%、東栄町で4.4%下落した。少子高齢化による人口減がさらなる地価下落を招くスパイラルの状態だ。リニア開業効果を県内全域にどう浸透させていくかも愛知の課題だ。（小野沢健一）
2020/1/16 6:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54259130Q0A110C2L91000/ 名古屋は絶好調やね
リニアができると皆名古屋で乗り換えるようになる
日本の中心になるよ名古屋は ヤクザやめろよ イメ−ジ悪いわ
なんだよあのヤクザ専用車
あんなので世界と車勝負するのか 自動運転車の発展でますます平野が広く製造業が強い中京圏は羽ばたくなあ。 その場所がかなりのど田舎で3階建て以上は無い、田んぼだらけの場所の所を対象にして言ってるだけだろ イタリアのシチリヤ島で車作って誰が買うんだ
いい加減にしろ 名古屋市内でもまだ土地余ってるしな
名古屋市最後の開発地域と言われてるのが地下鉄の通った緑区と、
今度コストコもできる志段味地区
志段味はもうちょい交通機関なんとかしろ 今買って、倒壊大地震で壊れてローンだけ残るとか地獄すぎる >岐阜は戸建て比率が69%、床面積は4LDKクラスも可能な101.51平方メートルと、
>秋田と並んで全国トップクラス。
なにげに岐阜もいいんだな
愛知より東南海地震リスクも低いし そう
トヨタが倒れてからが真骨頂
次の産業はなんだろうね それ以前に開発されたエリアは親世代だけしか住まないで
子供世帯は名古屋市内や駅近のマンションに住む世帯が多いから
いま開発されている住宅地もいずれは空き家だらけの同じことになる トヨタの正社員は高卒だろうと若くして新築一戸建てなんだってね
トヨタ自動車が縁故採用コネ入社の文化です
すべてはトヨタが非正規雇用をたくさん使っているからだ >>27
コネのない会社なんかまず無いぞ
そんなだからお前は負け組なんだよ 東京なら千葉とか埼玉とか神奈川などそっちに流れるんだろうけど
都市規模が小さいので愛知県はそれを県内でやってる感じ >>20
その代わり車は当然要るし市内の主要幹線は渋滞も… 名古屋でマンションは馬鹿にされてたけどやっぱ今もマンションより戸建てなの？ 愛知は電車網が整備される前に民営化しちゃったからな
たった２路線しか存在しない
東京の電車網整備費をなぜか名古屋が返すとかいう >>1
生活面で言えば京阪神や名古屋が一番バランス良くて暮らしやすいよ。
大都市の割には住居費・物価が安いし、商業施設や娯楽などの一通りのものは揃ってる。
イベントや巡回展も基本的に回ってくるしね。
仙台や広島は都市のレベル的に色々物足りないし、
札幌や福岡はそこそこ都会だけど、東京・大阪まで遠過ぎるから、
ちょっと遊びに行くだけでも交通費や宿泊代がかかりまくって大遠征になってしまう。
金持ちなら東京が最強だけど、住居費が高過ぎるから庶民にはきつい。
娯楽なら東京、コスパなら名古屋、飯なら京阪神が最高。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
