【鉄道情報】JR恵比寿駅で人身事故、埼京線など運転見合わせ…山手線は再開
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20日午後3時9分頃、JR埼京線の恵比寿駅(東京都渋谷区)で人身事故が発生した。
この影響で、同線は大崎―大宮駅間の上下線で運転を見合わせている。また、湘南新宿ライン(大宮―藤沢駅)と、相鉄線の直通列車(羽沢横浜国大―新宿駅)も運休している。山手線も内・外回りで運転を見合わせていたが、午後3時32分頃に運転を再開した。
2020/01/20 15:48
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200120-OYT1T50215/ 3時9分に人身事故発生して
3時32分頃に運転再開ってもはや国技だな・・・・ 恵比寿の人身事故で広範囲でダイヤメチャクチャww
だから、過度な乗り入れ乗り入れは酷い目に遭うぞと言ったのにw 恒例行事
毎日毎日マグロ拾いしてたら精神やられるよな
つまり下痢氏ねクソ野郎 18日の武蔵浦和の列車飛び込みのスレは無いのか
アレのおかげで1時間ほど足止め食らった >>7
そりゃこれだけ毎日やられると
練度も上がるよなw
マグロ専用の掃除機とかあるんちゃうか? >>7
現場検証しなかったのかな?京急より早い対応だ。 飛び込んだクソマジ死ね地獄へ落ちろ
つか飛び込みは放置してカラスやネズミのの餌にでもしとけ >>18
事故った埼京は4時22分ごろ運転再開
山手は安全確認のために止められただけだろう
だから再開が早かったんじゃね? 恵比寿駅の山手線ホームはホームドアあるけど埼京線ホームには設置されてなかったな >>7
15:32に再開したのは山手線
埼京線は16:22再開 >>11
恵比寿って飲み屋多いし外国人も多いしイメージよりは荒れてるぞ
恵比寿駅徒歩3分圏内に5年間住んでたからよく知ってる
夜中に外でケンカしてる声も何回も聞いたわ 復旧がずいぶんはえぇな
生きてんのかな
そのまま苦しみ続けて罪を清算して欲しい >>1
人身事故が起こった恵比寿駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
人身事故が起こった恵比寿駅で鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 自ら死ななくても、人生は短い。
死ぬまではふてぶてしくイキロ。 Twitterがバカの宝庫
みんな死体にスマホかまえてる 恵比寿駅はスラブ軌道で砂利がなくホーム下が空洞になってるから片付けがしやすい構造 自殺か転落かのどちらか
転落なら昼間なので
スマホを見ながら歩いてて足を踏み外したか
貧血等でよろめいてかのどちらか >>11
駅周辺は雑然としてるぞ。
外人の集団が朝っぱらから大声で歌ってたのに遭遇した事ある。
そんなとこだ。
高級住宅地は駅から結構離れたとこ ふと思う。
この前某田舎の青学キャンパスへの幹線道路で白煙を上げながら走る乗用車を見かけた。
昼間前後、現在2020年かつ日本。
ブレーキ、クラッチ、新車ででは不可解。
エンジン系統がフル稼動でも無し。
変。 >>10
実際、駅勤務の職員はPTSDのケアとか無いとやばいんじゃないの。
肉食えなくなりそう。 アベノミクスの燦々たる成果がまたも美しく輝いていると言うのか… >>51
だよな(´・ω・`)
特別手当て貰わないとやれないわ JRは乗入ればっかりしてないでさっさと全駅にホームドアつけろよ
年末からずっと人身事故ばかりでダイヤめちゃくちゃじゃないか センター試験で、名前を書き忘れたかな。
大学なんて行かなくても、楽しく生きられるのにな >>56
既存のホームドアのメンテナンスすらままならないのに 待ってる間臭かったろうに〜
しかしJRはホームドアをケチって何人殺してんだろな
防犯カメラの車両設置もケチってるし 朝から夜までFMラジオ聴いているが
今日だけで3路線で人身事故起きたっぽい
ネット報道されるだけやりがいはあったのかな。。 新宿の時は画像めっちゃ拡散されたのになんでこれはないの? 事故後と思われるホームの写真(グロなし)がTwitterにあがってたけど、三越の紙袋とその中身が散乱してたな
自殺ではなく恵比寿での買い物帰りの事故? 恵比寿は埼京線も通ってたんたっけww
忘れてた…
ださっ >>26
山手線の中では平均年収第2位だけどな
平均年収が高いのは東京駅
平均年収が高い駅が東京駅(1位)で899.5万円。2位が恵比寿駅の829.5万円、3位が浜松町の811.7万円だった。 この事故の影響モロに受けたわ
山手線に乗ってたら、池袋駅でこの事故のアナウンスが出て止まった
でも池袋ならすぐに地下鉄に乗り換えたからまだマシだった
隣の目白や大塚だったら乗り換えられなかった >>58
JR西みたいなイージー版にしときゃよかったんだ(´・ω・`) >>60
ホームドア設置しても
メンテナンスできないからね
誰もやれないから 年収800万どうのこうのは結構だけどさ、
終身雇用 ?
マンションローン都内で組んで返済年数は ?
余計な嫌がらせは変よ。
え ? リート ?
って話。
もう変動金利復活にでもしたら ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています