【リニア問題】JRは「工区変更の可能性」 静岡県、影響拡大を問題視
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リニア中央新幹線南アルプストンネル工事に伴う大井川の流量減少問題で、懸案になっている工事期間中のトンネル湧水の県外流出量が工区境の変更によって増加する可能性があることが、19日までのJR東海への取材で分かった。JRは、工事が遅れた場合に静岡工区と山梨、長野両工区の境を変更し、山梨、長野両県側から静岡県内のトンネル区間の掘削を進める可能性があると回答した。静岡県は中下流域の表流水や地下水への影響が大きくなるとして問題視している。
JRの担当者は取材に「基本は契約している工区を掘削する」との姿勢を示しながらも「将来、工事の進捗（しんちょく）状況によっては、契約している工区を変更して掘削する可能性は考えられる」とした。工区境の変更は結果的に静岡工区を短縮する形になるが、どのぐらいの距離を短縮し、山梨、長野両県側から掘り進めるかに関しては「回答できない」とした。
JRは県内区間のトンネルから湧き出た水が県外に流出しても、大井川の水は減らないと主張している。ただ、静岡工区側を短縮する形で工区境をずらせば、県外への流出量と流出期間が増えるため、県は利水者への影響が大きくなると懸念している。難波喬司副知事は県内区間から出るトンネル湧水について「JRの水ではなく県民共有の財産。それをJRがよそに流す権利はどこにもない」と指摘している。
現在、同トンネルの県内区間10・7キロの大半は静岡工区だが、東側の1・1キロは山梨工区、西側の700メートルは長野工区と設定されている。「県内区間の山梨工区」と「県内区間の長野工区」の計1・8キロでトンネル内に湧き出た水は、トンネルがつながるまでの間、大井川に戻せないとJRは説明している。
一方、県は県内区間は大井川流域に当たるため、トンネル湧水を全て大井川に戻すよう求めている。詳細な地質が分からないため、県外に流出する期間や量は事前に特定できないとされる。
1/20(月) 12:29
＠S［アットエス］ by 静岡新聞SBS
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00000023-at_s-l22
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200120-00000023-at_s-000-view.jpg リニアは東京〜名古屋でいいよ
大阪まで延伸でも金の無駄 トンネル掘るから問題になる
南アルプスを登山鉄道みたいに峠越えすれば解決 人は記憶型と思考型に大別できる
リニアは大阪まで
それ以上は伸びない
ゲテモノの特殊な造りの鉄道一路線
これは割高になる
更に元々燃費が悪い代物
リニアは金喰い虫でしかない >>8
利用者はそのほうがいいんだよな
せっかくだから景色見たいし >>9 の続き
世界は間もなく貨物の高速鉄道の時代に入る
そんなときに旅客専用の割高なリニアなんか作っても負債でしかない 山梨と静岡で毎年綱引きして県境決めてるとこなかったっけ？
山梨にドーピングして毎年勝ち続ければ解決だな 山だらけの日本でようやるな
しかもリニアは一直線、どっか穴あけなきゃならんのだ
そして災害大国でもある
始まったからにはヤメられん、好きにしな 下水道事業と同じで少しでも通ってれば負担金払えと
静岡県にも要請してただろｗ >>14 の続き
ということで貨物新幹線を作れ
東海道なら海岸沿いに20ｍ級のスーパー堤防を築くんや
その上を走らす
来るべき東海地震に備える意味もある 水利権のことだけなら静岡県の意見は正しい
本当にリニアを開通したいなら静岡迂回するルートにすればいいだけ 南海トラフ三連動巨大地震が起きた時
もし工期の遅れで中央リニア新幹線が
災害時にバックアップできなかったら
静岡の復興は後回しにされるだろうな 空中の透明チューブがいいのに、
なぜやらないんだろう。 >>14
大地震の被害や大規模なメンテンナンスに入る東海道新幹線の代替えルートなのにアホなん？
大体リニアが主力となったら新幹線を利用して超特急貨物も可能なのに
何前世紀の話を得意げにしているんだろ？
間抜けなん？ 新幹線もリニアも途中の県がゴネ得狙いするから全然進まないな
国策としてやるなら法改正して強制的にやらないと 結局、開通を急ぐ故に押し切ろうとしていただけだな。
造るのはいい。どんなことがあろうが結果に責任を持て。認可する国と連帯して事前にそれを確約しろ。
62万人の生活を人質に取る事業なんだ。それができないなら諦めろ。 スキャンダル探して知事を落選させりゃいいだけじゃん。
無いんやったら作ってこんかい。（明石市長） リニアとＩＲ 似ているわ
横文字で誤魔化す不良債権自民党 ＪＲがルート変更すればいいだけのはなし
静岡には１ｍも入ってはいけない 静岡県のワガママのせいで
利用者は未来永劫、遠回りさせられるということだよ >>29
まったく無関係のIRいしかわ鉄道に不評被害 太川と蛭子のバス旅だってこの区間はタクシーで越えた。
お二人さんのように臨機応変に対応すべきですね リニアは名古屋迄になるという噂
名古屋を高速鉄道のハブにする愛知財界の構想
西日本と東日本を分断して名古屋が生き残る方策らしい なんで、JRは大井川の問題が出たら
静岡県に100%保証します、といわないんだろう
完全保証すれば良いだけでは？ >>20 の続き
JR東海だけの特殊な鉄道
他のJRは採用しない
てことはJR東海以外は全て別規格となるわけだ
JR東海はリニアというお荷物で沈没する >>25
こういう重要インフラは中央集権で進めるしかないんだよね
国が金出して掘れば済む話なのに JR東海の犯罪行為を静岡県にすり替えるってまるで朝鮮人の手口
民度低すぎ >>38
むしろ東京ー大阪まで繋いで名古屋は停まらなくていい >>27
国民の生命と財産、そして領土を守る。これに勝る国益はないと思うが? >>39
人類が経験した事のないレベルの大工事だぞw
そんな保証できるかよ
そんな保証したら、水量が1%減ったから賠償金数兆円とか、いわれるぞ JRは、大井川の問題について全額保証の話が出ると
すぐ黙るよ (´･ω･`)海底掘ればよくない？津波にも強いだろうし >>45
もともとないｗ
山の中だし
強いて言えば、東海道新幹線の静岡空港新駅が取引材料になるかどうかだが 仕方ないな、静岡を避けるしかない
そのかわり、芦ノ湖の静岡の権利は取り上げでお願いします >>47
自県通過するだけでメリット全くないのに
そんな人類が経験したこともなく何があるかわからないから保証の約束もできない
なんてものを静岡が受け入れる理由が皆無な件 工事中に出る湧き水も戻せとか工事反対してるのと同じだからな パヨ一人に権力を与えるだけでここまで
日本を妨害することができる >>44
名古屋以西は全く話が進んでいないよう
作る気がないみたい
JR東海に何のメリットもないから 狭いニッポンそんなに急いでどこ行くの？
ニッホンゴ ワカリーマセン
あ、そう 諏訪経由に変更しろよ
早くトラブルなく完成させるにはそれしかない 静岡にはメリットがないし名古屋以西にも全くメリットがない
白紙撤回でいいと思う >>46
根拠殆んどない言いがかりで、国民の利便性と経済を著しく損ねた静岡県は消えるしかない リニアの電磁波は人体に影響与える
大切な女子供は絶対に乗せるなよ 人に与える電磁波で反対て言うけどさ
スマホの非接触の充電器も電気供給の原理はリニアと同じだよ >>54
その理屈なら、静岡県は地方交付税を全部辞退してもらいたいね。 葛西が死んでリニアは止める予定だったのが
なかなか死なないので着工してしまった。
これから益々色々な問題が出てくるぞ。 >>62
根拠がないなら、掘りたきゃ掘れば良いって言ってるだろ。62万人の生活と地域の産業を100%保障できるならな。
何も起こらないっていうなら、何もしなくていいんだから、何も怖いことはないだろ。さぁどうぞ。 ＪＲは何十年もカネを使って「研究」してきたからいまさら「実用化できませんｗ」とは絶対に言えないから必死
静岡県は前例（工事によって水が枯渇）があるから言ってる
実際に静岡県を通るかどうかは関係ない
まあシゾーカ空港（ＪＲが何度も無理ですよｗと言ってるに静岡県が茶畑潰して揉めに揉めてわざわざ新幹線のルートに
空港の位置を新幹線のルートに空港作ったぞさあ新幹線の駅作れｗ）は静岡県がアホ これ 表面水じゃなくて地下水、というか掘削時のトンネル内の漏水をどっちの坑口で処理するか って話だよな
ほんとんど 難癖だろ・・ 強行派3大屁理屈
●東海道新幹線を県内全て通過させろ
●静岡県への地方交付税交付金をなくせ
●南アルプス区域(東海フォレストの私有地)を他県に割譲しろ
笑えるwww 静岡県民として、この場をお借りして皆様にお詫びいたします。
バ川勝知事は県民の命よりアカウミガメの命を大切にする御仁なのです。
今回もきっとアユの命でも心配しているのだと思います。
どうぞ彼の意見など左から右に聞き流して、工事を進めてください。
どうせバ川勝知事には何もできることはございません。 >>55
そんなことは新幹線が出来る前にも言われたんだよ
情緒がどうとか、時間の流れがどうとか
でも実際出来たら便利でみんな使う
もう迂回しろって、静岡自治区からJRは撤退でいい >>58
今まで東京大阪間の需要で大儲けしてきた会社なのに的外れすぎる 水源を奪われないかねい事態に異を唱えるのは当然だ。
水は生きるために不可欠だからな。下流民のためにもリニア工事をやめさせろ。 茶畑を潰して空港を作った静岡が環境でリニア建設を反対もおかしな話だな
知事選挙で決着つけるまで工事中止だろ >>38
なくなるだろうね。今の試算の建設費でできるわけがない。
この問題もそれが大きな問題だから各地で問題を起こしている。 長野側からちょっとずつ掘って気が付いたら静岡を貫通してましたってしちゃえばいいやん、作っちゃえばこっちのもの >>78
名古屋以西の話に何か進捗あるか？
全く何もしていないよ もう工事を無理やり進めてく感じか
ここまで進めちゃったからこれで工事ストップになったら賠償金請求するとかになるのかね 静岡「大井川の水減らすな」
JR東「チッうっせえな」
静岡「約束しないと静岡県内の工事を認めない」
JR東「じゃあ静岡迂回するわ。大井川の水はさらに減るけど静岡県は通らないからお前に文句言う権利ないからな」
さすがにJR東キチガイすぎねえか？
これで静岡がゴネてると理解してる奴ってクルクルパーでしょ >>1
リニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 中止になってもJR東海が倒れるだけで特に問題はない
新幹線事業はJR東日本が引き取れば済むことだし >>70
100%保証、何ていってる時点で、公共の概念を理解してない。
論外。 うーん、工区変更自体は可能だろうけど、それで静岡県側に掘り進めるのは無理でしょ。
普通に考えて仮処分申請一発で止まるし、そこまでこじれたらもう工事中止というかルート変更しなさいってことになる。
まあ、「そこまでやる気か？」というＪＲ側のブラフだろうけどね。 >>4
大阪延伸は決定済
東京大阪はドル箱だからね >>85
国に請求するならそれなりに筋が通るけど静岡には無理でしょ。 葛西らがここ2年で滅びゆく旧体制の側に分類されるようになったからな
リニアも進まない
うまくいっても諏訪経由に変更されて名古屋止まりで終わるのだろう >>60
静岡以外でどんどんトンネル掘ってるのにまだ言ってるの この知事も民主党と一緒だからな、いかに民主党は経済ではダメなのがわかるな いまだって静岡県内で湧いた水でも、そもそも静岡県内に流れるかはわからんだろうに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
