【🍫】10年連続「売上日本一」のチョコ売り場 東京でも大阪でもなく、なぜ名古屋に
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2020/1/21 10:30 有料記事
バレンタインの催事で「売上高日本一」の百貨店は、東京でも大阪でもなく、名古屋駅に直結するJR名古屋高島屋だ。開業翌年から開催して20回目となる今回は、過去最大の売り場で来店客を迎えている。開店前の早朝からできる人気商品の整理券を求める列も今や風物詩。売り場はまるでチョコレートのテーマパークだ。
今年、同店はバレンタイン催事「アムール・デュ・ショコラ」に約150ブランド約2500種類の商品を集めた。16日の先行販売には国内外から22人の著名なシェフが集結し、代表して「パティシエ エス コヤマ」（兵庫県）の小山進シェフが「国内で一番熱い現場です」とあいさつした。
10年連続で「売り上げ日本一」とされ、昨年は90万人以上が来場して27億円を売り上げた。今年は10階のメイン会場を含め計5フロアに設け、過去最大の広さだ。「クラブハリエ」や「ル ショコラ ドゥ アッシュ」、「ル・ショコラ・アラン・デュカス」など人気店がひしめく。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN1N6THCN1NOIPE024.html?iref=sp_new_news_list_n >>1
チョコが珍しいんでしょ？
戦後間も無くの日本と同じで。 >>21
パヨクは糖質だからしゃーない
健常者ではない 関東から愛知に引っ越してきたけれど
職場での休憩に持ち寄るお菓子がチョコばっかりなんだよなぁ
そんなにチョコ好きなのかなって思ってしまう >>100
中洲やススキノみたいな
派手な歓楽街が無いのは大きいマイナス
近くにナガシマや鈴鹿サーキットが
あっても大半は関心を示さない そもそも外商含めない純粋な店舗売上でみれば
国内売上トップは新宿伊勢丹でも阪急梅田でもなく、名古屋高島屋だろ
売上がぶっちぎってるじゃん >>107
関東だと千葉、東京の方が一人当たりの
年間チョコレート消費量は多いんだけどな >>111
だから金持ちは次々やってくる
新幹線を使ってまで来る客がいるのは
日本中でもここくらい博多阪急なんか
敵じゃない ＞クラブハリエ
なんでバームクーヘン屋が出店してるのよｗ >>113
儲かるから
何で田舎に出店するだと言うのは
わからんでも無いが 催事でもテナントが一番儲かってるんだよな、名古屋高島屋
外商のない売上がとことん強い 毎日売り上げベスト20を発表してるｗ
店同士の競い合いも熾烈を極めるｗ
まさにお互い切磋琢磨するショコラの祭典
単にお祭り気分では日本一にはなれない！
https://pbs.twimg.com/media/DUHF3caVoAAmGRK?format=jpg&;name=medium >>111
ミッドタウンや小田原じゃ見たことないのに
名古屋の催事にヅカご本人登場するんだな >>118
一番売れる場所なんだからみな必死よ
ここのトップが日本一のチョコレート店舗になるわけなんだし 単純に、東京大阪だとデパが多くて、
売り上げが分散しちゃうだけってことはないの？ >>121
まあ、それもあるがJR名古屋高島屋の
作戦勝ちだよ面白く無いのはわかるが >>121
それは大いにあるけど色々見てみると
その状況を更に活かす大掛かりな仕掛けをしてるね >>121
まあそらそうでしょ、小売の売上なんてほぼ周辺人口にリンクする。人口が全ての世界 ナックルとハブジジイがホルホルしてるのが気分悪いわ。 >>113
クラブハリエは和菓子のたねやがやっている 大阪はインバウンド頼みだからな
こういう地元民向けの催しで実態かよくわかるね プレゼント用買いにうっかり行ったら
あれもこれもでめっちゃ金遣いそうだな
一粒500円くらいするんだろうし1万くらい飛びそう
女の人はそのへんキッチリ締められるのかな >>21
「ネトウヨ」って言葉が馬鹿を表すだけの罵倒語になりつつあるってだけでねえの？ このイベント売りの限定のパッケージを出すの止めてほしい
通販で買えるようにしてほしい >>50
名古屋にアンチが湧くのってそれだけ有名になったもんだなｗｗ
福岡とか相手にすらされてないし >>51
お前がブスにしか興味がないだけなんじゃないの？ >>57
だってパチ屋強いし
民間の再開発にいちいち口出せるわけでもない
オフィスは笹島とかにできるから大丈夫やろ >>80
福岡って名古屋に絡まないと死ぬ病気にでもなってるんじゃね？
東京も大阪もかまってくれないだろうし >>129
大阪はカジノもダメだし中国もバブル崩壊でこれから地獄だろな 何故名古屋にって名古屋が一番になることがあるのがマスコミはそんなに気に障るのか 2018年全国百貨店 店舗別 売上高ランキング
順位 店舗名 売上高 対前年比
１位 伊勢丹新宿本店 2,685億円（-1.4％）
２位 阪急うめだ本店 2,205億円（+1.0％）
３位 西武池袋本店 1,865億円（-1.8％）
４位 三越日本橋本店 1,651億円（-1.9％）
５位 JR名古屋高島屋 1,576億円（+22.0％)
６位 高島屋大阪店 1,416億円（+8.8％）
７位 高島屋日本橋店 1,329億円（-2.7％）
８位 高島屋横浜店 1,294億円（-2.0％）
９位 松坂屋名古屋店 1,206億円（-3.3％)
１０位 あべのハルカス近鉄本店 1,176億円（+15.0％）
１１位 そごう横浜店 1,096億円（-4.0％）
2019年
JR名古屋高島屋 1,658億円（+2.5％）
https://www.asahi.com/articles/ASN16343WN16OIPE004.html
伸びが凄まじい サダハルアオキ＝青木定治（名古屋出身）
日本３大パティシエの一人がリードしてる>>1 あの場所は便利だよね
新幹線降りてすぐだから出張で名古屋行ったら高島屋で買い物して時間潰す 都民はわざわざサロショコなんか行かなくても美味しいの買えるもん
路面のショコラティエや有名パティスリーも多いし
名古屋の人は名古屋初出品大好きだし催事に行くのが楽しみな人が多い上にチョコの有名な店が都内よりずっと少ない
そりゃ催事やれば売れるだろう >>145
バカチョンとネトウヨ「仲良くしょーぜ」ってメッセージなんでしょ？
街中を中指立ててて練りチンドン屋さん 他のところは催事場にしなくても色んなとこで洋菓子店あんじゃないの？ >>147
日経MJの百貨店の売上高ランキングは２０１８年と書いてあっても、２０１７年度のもの。
そして、おまえは２０１６年度と２０１７年度の売上高を混ぜて、数字を偽装しているな。 2016年度 全国百貨店 店舗別 売上高ランキング
順位 店舗名 売上高 対前年比
１位 伊勢丹新宿本店 2,685億円（-1.4％）
２位 阪急うめだ本店 2,205億円（+1.0％）
３位 西武池袋本店 1,865億円（-1.8％）
４位 三越日本橋本店 1,651億円（-1.9％）
５位 高島屋日本橋店 1,329億円（-2.7％）
６位 高島屋大阪店 1,299億円（+1.8％）
７位 高島屋横浜店 1,294億円（-2.0％）
８位 JR名古屋高島屋 1,286億円（-1.1％）
９位 松坂屋名古屋店 1,206億円（-3.3％）
10位 そごう横浜店 1,096億円（-4.0％） これが旧松坂屋だったら誇るべきだろうけど、高島屋は大阪系だし旧松坂屋も大阪大丸に九州されたようなもんだし素直に喜べるのか? >>156
チョコの大掛かりなイベントやったら人がいっぱい来た
という話で一消費者が誇るべきとか本社がどこだから
という感覚がよくわからない 一度高島屋のバレンタイン催事行ってみて
二度と行くかと思うから >>150
クソみたいな人口の集中ぶりと慢性的な混雑と殺人的密度の満員電車しか自慢出来ない都民さん
涙拭けよｗ ここ数年、名駅がクソみたいに混むようになった。
駐車場の料金もバカみたいに跳ね上がるし、やってらんねえ。 >>159
90万人とか整理券とか想像しただけで近寄りたくないなw 世間一般が思ってる「名古屋＝味噌」じゃなかったってことか。
俺のイメージでは「名古屋＝あんこ」だけど。 なんで名古屋が1番なんだよｗ
阪急のチョコ売り場も凄い人ごみなのに負けてるのかよ。
どーでもいいけど、チョコの祭典でバームクーヘンとか売るのやめて欲しいよな。
滋賀県のあそことか、兵庫県のあそことか。 名古屋高島屋の催事は毎日店舗の売上ランキングを発表しているんだが
それがパティシエたちの闘争心に火をつけたらしい
名古屋高島屋限定の商品をこぞって売り出しそれを求めてどんどん人が集まってくる
岐阜からも三重からも岡崎豊橋方面からも電車で来やすい立地もある
ローカルの情報番組のスポンサーを軒並みJRが押さえているからテレビでも真っ先に特集を組んでて高島屋は常にパンク状態
あと名鉄百貨店がバレンタインの催事を諦めてやらなくなったことも影響している気がする 名鉄百貨店がまだあることのほうが驚き。
あそこもJR高島屋と同じ売り場面積にしたらいい勝負できそうだ。
なんだかんだ言って、名古屋の人ってけっこう名鉄愛してるよな。 >>171
JRで来る人の流れをタワーズ（高島屋）が分断して名鉄方面に流れないようにしてるし
名鉄百貨店も明らかに年寄り向けで30代すら取り込むことを諦めているフシがあるから将来的にはかなり厳しいかもな
年寄りにはまだまだ名鉄百貨店なんだが
名鉄百貨店からレジャックまでの巨大ビル構想の基本合意をしたというニュースがちょうどあったが
タワーズが名鉄方面に行かせないようにしている以上巻き返しは難しそうだ >>174
リニア開業にむけて、名鉄の駅とJRの駅とのアクセスがかなり改善されると以前報道あったけど。 >>175
名鉄はあの構造を変えようがないから改善されるとは思えんがなあ
リニアの改札がどこにできるかによるだろうけど新幹線口の方かな？ そもそも、名鉄の名古屋駅ってなんであんなに狭いの？
隣の近鉄のほうがでかいし、名古屋駅って大阪の会社である近鉄のほうが先にできたんか？
名古屋は謎が多すぎｗ >>161
残念ながら名古屋人なんだよなあ
普段の買い物ついでにいつでも美味しいチョコ買える環境ならわざわざ催事の日程にこっちが合わせて混んでる場所に行く必要なんかないから東京羨ましいわ >>178
東京はなあ、どこにいくにも人がゴミゴミしすぎていて面倒くさい
お気に入りの店もすこし有名になると、並ばないと買えなかったり、
予約もとれなくなったりと利用できなくなってしまう。
人の少ない大阪とか名古屋がうらやましい。 >>177
その通り、だから名鉄には
良い場所は与えられなかった >>180
悪いけどさ、名古屋ってさ、名鉄名古屋駅が狭くてホームも少ないことが
名古屋周辺の発展を著しく阻害してるようにしか見えんのよね。やっぱあれあほだろ。
駅建設当時に地元有力政治家とかがどうにかできなかったのか？
テルミナとかいうアホ安っぽい地下街とかいらんからさ。 >>7
地域じゃなくてあくまで売り場だから人口の割にライバル少ない地域が有利そうだよな >>181
いやそれ以前に国自体が名古屋の発展なんか
最初から望んでいないいつも東京、大阪、福岡
ばかりに大金を使う
名鉄も中小私鉄の集合体で
私鉄で二番目の歴史を誇るとは言え
周辺人口が少ないから経営は
かなり苦労しており国鉄も名古屋には
全く力を入れなかった >>184
だから、名鉄の沿線人口がしょぼいのは、あの貧者な名鉄名古屋駅が原因だろうて。 >>185
全く知らない人は困るね
名鉄名古屋駅が出来たのは1941年
だが、前身の会社である
名岐鉄道と愛知電気鉄道は電圧が違うから
東枇杷島と神宮前は繋げなかった
しかも戦時中だからそれどころじゃなく
完成したのは1948年近鉄は1938年には
名古屋進出を完了していた
名古屋なんかただの通過点だから
投資なんかしなかった
逆に福岡は石炭があったため
国鉄が、輸送に力を入れたため
西鉄は最初から旅客に絞る事が出来
天神に立派な駅を作った
つまり、スタート時点で全然違う
戦前は福岡の方がずっと扱いが上だった
嫌だったら東京に行けば 一店舗当たりっつうなら東京大阪と比べて、需要に対しての供給、競合が少ないってだけじゃないの？ >>187
いや、作戦勝ちだよ
簡単には行かないもんだよ >>186
嫌だから名古屋にはあんまいかんけどな。 >>189
だって東京、大阪中心の社会ですから
周辺人口が少ないし阪急みたいな
大きい駅を作っても仕方ない >>156
高島屋は東京本社だよ
名古屋のはJR名古屋高島屋で東京の高島屋とは資本関係は無い
あと、松坂屋と大丸は合併したけど、存続会社は松坂屋
名古屋の松坂屋や全国の松坂屋大丸でダントツの売上駄からね >>186
全く無知だね
名古屋を重要視した国が集中投資し国鉄名古屋駅は1937年に巨大な高架駅として完成してる
その際に駅ビルも建設され東洋一の規模を誇る駅ビルもできた
国が立体交差を進めて、名古屋駅高架の地下に今の近鉄を地上線の跡地の下に名鉄名古屋を建設した
当時としては他に類を見ない地下駅だったんだよ >>194
だから福岡の方が上に見られる
東京、大阪では名古屋の存在が薄い >>195
日本初の地下駅は阪神梅田駅だよ
しかも日本最大の地下駅
それに比べたら名鉄名古屋駅は
良い場所はみんな近鉄に取られた 無知すぎるw
因みに開通時の阪神梅田駅は1面1線w
新名古屋駅は3面3線、近鉄名古屋は2面3線でっせw 因みに新名古屋駅開業前の名古屋のターミナルは神宮前と押切町で
神宮前は4面8線、押切町は3面6線
関西の巨大ターミナル化は名古屋に対抗したモノw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
