【自動車】なぜ夫婦で意見が食い違う？ スポーツカーに乗りたい夫が妻を納得させる方法とは
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ファミリーで乗るクルマを検討するとき、夫婦の意見が合わないことがしばしばあるのではないでしょうか。
クルマ好きのご主人はスポーツカーに乗りたいと思っていても、奥さまはみんなでゆったり移動できるミニバンに乗りたいというように、クルマに求めるものが男性と女性で食い違うことがあります。
■ なぜ夫婦で意見が食い違う？ スポーツカーに乗りたい夫が妻を納得させる方法とは
スポーツカーは、運転するのは楽しいクルマですが、助手席や後席に乗る人にとっては「シートが硬くて疲れる」、「荷物を積めない」、「音がうるさい」といったデメリットを感じがちで、家族で乗るには苦労することもあります。
ミニバンは、大人数での移動する際や荷物を積む際など使い勝手に優れていて、スライドドアが装着されていれば、狭い駐車場でも乗り降りしやすく、小さな子供がいるファミリーにとっては便利です。
その一方でミニバンは、車高が高く、走行性能はスポーツカーには及びません。いかにもファミリーカーという見た目も男性からは不評で、「ミニバンだけは乗りたくない」と考える人もいるといいます。
では、本当はスポーツカーを購入したいけど家族の反対にあっている男性陣は、どのようにして家族（とくに奥様）を説得しているのでしょうか。
その“戦略”について、日産の販売店では次のように話します。
「スポーツカーでは赤などの派手な色が設定されていることが多く、色の印象や見た目で『これはスポーツカーだ』と判断されることもあります。
旦那さまとタッグを組むわけではないのですが、スポーツカーの購入に反対される奥様がいらっしゃるという人のために、来店前に派手な仕様の試乗車を隠すということもあります」
白やシルバーなどの落ち着いた色の展示車を見せることで、スポーツカーの持つ独特の雰囲気を緩和させる効果もありそうです。
また、別の販売店スタッフからは、「スポーツグレードのクルマは意外と女性にも人気があり、実際に乗ってみると普通のクルマと変わらない使い勝手を魅力と感じていただく場合もあります」という話もあります。
最近では、日産では「NISMO」、トヨタでは「GR」といった、普通のクルマをスポーツ仕様にしたモデルも展開されています。
スポーツ仕様のクルマはあくまで普通の乗用車をベースにつくられているので、乗り心地や荷物の積みやすさなど、普通のクルマと同じように使えます。
スポーツカーよりも手軽なスポーツグレードであれば、乗り心地や騒音が極端に悪くなるというわけではないため、家族に受け入れられやすい傾向があるといえます。
■ スポーツカーかどうかを見分ける3つのポイント
夫がスポーツカーを買いたがっているという奥様はどうしたらよいのでしょうか。
クルマに興味が無い人にとって、専門用語はなかなか理解できません。また、かつてのスポーツカーといえば、大きなリアウイングに低い車高が特徴でしたが、最近ではパッと見ただけでは乗用車に見えるスポーツモデルも増えています。
専門用語がわからずに、夫に上手くいいくるめられて、気づいたらスポーツカーが納車されていたということがないように、クルマに詳しくない女性でもわかる、スポーツカーを見分けるための3つチェックポイントを紹介します。
ひとつ目のポイントは「馬力」です。カタログでは「kW（PS）」と書かれている項目が出力、つまり馬力を表していて、数値が大きいなるほどクルマの加速性能や最高速度も高くなります。
トヨタのコンパクトカーである「アクア」は、最高出力が54kW（74PS）と表示されていますが、これは74馬力あることを示しています。
また、FRスポーツカーとして17年ぶりに復活したトヨタ「スープラ」は、一番上のグレード「RZ」で250kW（340PS）もあり、340馬力もの最高出力を発揮できます。
最高出力の数値が高いほど、高性能なクルマであるといえます。一見すると地味なクルマでも、じつは驚くべき性能を秘めている場合がありますので、馬力をチェックしてみることをオススメします。
なお、340馬力のスープラは、時速100kmまで加速するのに4.3秒しかかかりません。一般的なコンパクトカーは10秒かそれ以上かかるとされているため、単純に比較すれば倍以上の性能を持っていることになります。
※続きはソースで
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200121-00217397-kurumans-000-2-view.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200121-00217397-kurumans-bus_all 金出すのは男なんだから、出資者でない嫁の意向なんて聞く必要ないだろ。 二台買えよ。
買えないなら我慢するか、旦那が軽自動車MTを改造して我慢する。 車好きの奥様だっているだろうになぜ世の中は「女＝機械音痴」的に思う人多いんだろう アラフィフで年収1千万円、相続でそこそこ充分な蓄えあるので妻は何も文句言わないけどな。 スポーツカーではないけどカローラスポーツは説得しやすかったな
名前がカローラなのと燃費がリッター30km超える部分で > スポーツカーは、運転するのは楽しいクルマですが、助手席や後席に乗る人にとっては「シートが硬くて疲れる」、「荷物を積めない」、「音がうるさい」といったデメリットを感じがちで、家族で乗るには苦労することもあります。
じゃあ嫁が一人で運転する時に使わせたらいいじゃん この記事を書いたのは50代か？
バブル臭がプンプンするぜ
想像上の登場人物もすべて50代だろう 自分用にスポーツカーwを買い、妻にミニバンを飼えば良いだけだ。
つまらん事で悩むな。 でも嫁がブランドバッグ欲しいって言いだしたら
しまむらに売ってあるバッグで良いだろ・・・・って思うじゃん？
嫁おらんから知らんけど 隣の家はファミリーカーの他にシルヴィア置いてるけど
週末に洗車したり軽くふかしてるだけでまともにドライブ行ってる形跡もないぞ
もったいない スポーツカーの所有って、
女にモテたいとの意味合いもあるから
そりゃあダメだろ。 いや何故スポーツカーに乗りたいのか理解に苦しむ
つか自分で運転したくないけど嫁の下手な運転は勘弁なんで仕方なくだわ 雇われがやっとこさ買えるスポーツカーってちっちゃいやつだろ？ あんなのに同乗したいやつはいねえよwww おばちゃんになるとおしっこ近いから
足回りのかたい車は嫌われる 要するに男は自分のことだけ考えて
女は自分と子供のことを考えてる
ってこと？ >>1
スポーツカーがダメならバイクに乗れば良いじゃない
下手なスポーツカーより鋭い加速するぞ スポーツカーは一台だと持ってる意味ないわ
趣味で自分用にならいいけど
家族がいたら親戚が来て乗せたりしないといけなくなって無理だよね 6点式鳥籠とか入ってて
アクロバティックに乗り込むような
ストイックなのは嫌われる
ラグジュアリースポーツか
GTカーならそれほどNVHも
犠牲にしてない >>23
青春の思い出なんだろ。
>>32
マトモな会社に勤めてたらバイク禁止だろ。 >>34
一家に一台なら絶対に買ってはいけない車だわ
一家に一台しか車買えない時代にマーケットが壊滅するのは当たり前
あ、不動産みたいに貸し出し用に一台持つのはアリかも
ただメンテと税金と駐車場代を考えたら不動産よりコスパ悪すぎるか >>15
昔、YouTubeでババアが息子の肩身のフェアレディZで爺いのの送り迎えをしているうちに
走り屋みたいになってく動画見たこと有るわw >>38
ねらーに多い自称高収入が勤めてるような会社 >>5
冷静に考えるとスポーツカーってバットとかグローブとかいっぱい載せられるワンボックスカーだよな >>39
高級車の個人間カーシェアが成立してるわけだから
そういう車買えても維持費の足しぐらいは欲しいて人はいるんだろう 勘違いしてる奴多いけど
プリウスはスポーツカーじゃないからな 車趣味の男とは絶対付き合いたくない。改造してるのとかマジ無理。って友達が言ってた >>41
バイク通勤が禁止なのであって、バイク時代劇は禁止してないのでは？ 俺は中古でしか買わないので
不人気なセダンが安いから捗ります >>49
実はその時点でヲタ気質で、しかもアニヲタ漫画ヲタゲーヲタより金遣いが荒いとバレたからな
でもカーヲタのない日本って確実に今より世相が暗くなると思う >>47
どういうわけか車に限らず乗り物趣味は、女受けしないよな
俺もバイク好きだが妻には理解できないらしい >>45
高齢者がろくな安全装備もついてない古い車乗るのは今は許されないだろ >>55
車が息子の形見という部分が美談要素
でもお前みたいな見方も確かにある まずスポーツカーを所有できない自分の給料を眺めて現実をしれよ。
ミニバンしか買えない悔しさを仕事にぶつけろや >>54
女がブランドバッグ欲しがるのを理解できない男と同じだろ 助手席に乗せずに、運転させればいいんだよ。
そしたらMTのスポ車以外乗りたがらなくなる。元々運転はしやすいから プレリュード(2代目)、ソアラ(2代目)、シルビア(S13)のポジションのくるまって
現行世代でいうと何になるの？？？？？ 貴方が乗る車が欲しいの？家族で乗る車より？
って聞けば 結婚してバイク一筋な俺れも年貢の収め時で車を購入する時に
嫁、バイク降りるんだから好きなのかいなよと言われたので
スズキのジムニーを買って
嫁と嫁親に渋い顔をされた鈴菌がここに居ます。
ファミリーカーとしてのジムニーはクソ不便です。
嫁がN箱買いましてｗ 最近のファストバック気味なセダンでええやん
あれ4ドアクーペみたいなものだろ なあなあ、スポーツカーとスーパーカーの線引きはどこよ？
具体的に教えろください 家族いるいい年したおっさんがスポーツカーとか乗ってたら逆にみっともないだろ ロードスターはだめだろうけどスカイラインクーペくらいはオッケーだろ インプレッサのstiを普通のセダンだよって
親父がお袋に言って買って
子どもの頃に家族4人で乗っていた
乗り心地が悪いイメージしかない ドアが4つあるから元々はファミリーカーだと言いくるめてWRXSTIを買いました >>57
MT乗りなら、ボケにくいから安全だと思われ https://youtu.be/uJS2ZBHEURE
十数年前から軽量スポーツカーよりクラウンのほうが速いんだよね >>21
２台持てない子持ちの貧乏人がスポーツカーを買うな デカい車よりもコンパクトな車の方が運転は楽だし気持ちいいのは確かだ >>13
その"スポーツ"はハッチバックって意味やん だから昔は、ファミリーカー(主にセダン)に高出力エンジン載せたグレードがあったのか。
今だとミニバンだから、危険だな。 >>81
ウチはセダン。広くて家族皆で乗れると言って説得した。
500馬力は内緒な。 いや、昔はセダン(2ドア含む)しかなかったから。バンはあったけど商売人用というイメージ。 俺は豆腐の配達で峠越えしないとならないのでスプリンター・トレノを買ったよ GTRのエンジン積んだステージアって奴買えば解決。
そこそこ荷物乗ってクソ速い >>1
なんだかよく分からん家庭だなｗ
俺んちならこんなの有り得ん
親父が買う！！って言ったらそれで終わり パッパとマッマの意見を足して2で割ったらパナメーラになったぞ そーいや、ルノー・エスパス・F1ってミニバンあったな。うってつけじゃん。 高速で覆面に捕まった時「ギアをニュートラルに入れてこっち来て」って言われたけど、オートマですって言ったら驚かれた思い出w
WRX STI A-Line
昨年、嫁にノート e-power買ったけど、NISMO仕様がもっと大きなモーター積んでいたら俺が買っていたw スポーツ買うぞーおもてたけど試乗で幻想が消えてやめた
急勾配の坂道ですら、ほとんどアクセル踏めないの楽しくない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
