【米ボーイング】運航再開は今年半ば、７３７ＭＡＸで見通し
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運航再開は今年半ば 米ボーイング、７３７ＭＡＸで見通し
2020年01月22日06時25分
【シカゴ時事】米航空機大手ボーイングは２１日声明を出し、墜落事故が相次ぎ、世界中で運航停止となっている新型旅客機「７３７ＭＡＸ」の運航再開は今年半ばになるとの見通しを示した。米ＣＮＢＣテレビによると、ボーイングは６月か７月まで規制当局の承認を得られないと見込んでいる。
同社は、運航再開時期を決定するのは米連邦航空局（ＦＡＡ）などの規制当局だと断った上で、「安全な運航再開が最優先課題で、それが実現すると確信している」と強調。最新の見通しは顧客や部品メーカーに伝達しているという。 運用開始早々に2機落としてる欠陥機に乗りたい奴はいねえよ、
企業としてはさっさと全部廃棄するべき >>1
Λ,,,Λ
( ・ω・)真剣に死ねや、糞アメリカ
Λ,,,Λ
( ・ω・)世界の害虫が 運行再開初便には記念に旅行保険を無料でお付けします
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安全で快適なボーイング737MAX の旅をお楽しみください >>1
FAAがダメ♪って言ってるのに、勝手に見通し立てちゃってそれを公にしちゃっていいものか？
それアテにして納品遅延した！って揉めるだけじゃんか
というより欠陥認識しつつもリコールしなかったのに「安全な運行再開が最優先」てどの口が言うんだか… >>9
欠陥認識しつつも販売した
欠陥認識しつつもリコールしなかった
欠陥認識しつつも運行再開しようとしてる
一貫してるからボーイングは信用できるな（白目） FAAもざるって批判されたから
簡単におkなんて出さんと思う
おまけに中国駄目出しがきっかけと言うw エアバス並みのガチガチのプロテクション制御入れるんならまだしもチョコチョコっと誤魔化すだけだろ？
誰が乗るんだよ？ もともとボーイングは経営状態が芳しくないはずだが、
これ下手すると会社が傾くかもな。
日本の下請けにも影響が出そう。 >>17
イランのは737NG
いっこ前のやつだね エアバス倒産かと思ったら、ボーイングが自滅したで御座る。ｗ 存続会社はボーイングのはずなのに、下手な設計の飛行機で
会社を危機に陥れるなんてマグドネルダグラスそのままだろ >>21
737MAXの設計思想自体、MD-11とおんなじだからな
機体設計の欠陥をソフトウェアでカバーというやつね >>16
このままじゃ中国・西安飛機製のA320を導入せざるを得なくなるな >>21
ＭＤ−１１の尾翼縮小によるドタバタのデジャヴだよな
ボーイングはマクドネルダグラス出身者が本流になったのかも？W 脚を伸ばすか、より小径・高性能エンジンを開発するか
二択だろ
それよか。797に全力で傾倒した方が良いと思うが ●737MAX
737の本体に大径LEAPエンジンを積むためにエンジンを前上にオフセット
↓
一定の迎角以上ではナセルの揚力で勝手に機首上げが起こる為MCAS制御で補正
↓
MACASトラブルで事故多発
●MD-11
DC-10の燃費改善の為に重心を後方に移動して水平尾翼を30%縮小
↓
縦方向に対する安定性が悪化（激しい上下動が起こる場合も）した為LSAS制御で補正
↓
巡航中に乱高下する重大インシデントも発生しパイロットの操縦ミスを誘発
販売不振によりマクドネルダグラスの経営を傾ける最大要因となる
ほらそっくりw >>22
>>24
DC10より危ないMD11
737NGより危ない737MAX
同じことやってるなｗ >>25
エンジンをおにぎり型にすればいいんだよ
原点回帰 >>24
ホントこれ。歴史は繰り返す。
安定性の悪い飛行機は作ったら駄目なんだよ。俺は737MAXは絶対乗らん。
でも、これ買う航空会社あるんか？ >>1
無理w
下手したらFAA自身が刑事責任問われかねない局面でそれはないわー。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
