【アトラクション】関門海峡にジップライン、国内最長1740メートルを計画
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近年、世界中で人気が高まっているアトラクションの「ジップライン」を関門海峡上に建設する計画が明らかになった。山口県下関市の事業者が年内の着工、来年の開業を目指しており、実現すれば滑走距離は国内最長になる。海峡を往来する船舶を眼下に眺めながら滑走できるのは世界でも例がなく、外国人の誘客効果も期待される。
「関門海峡メガジップライン」を計画するのはケイエムアドベンチャー(下関市)。計画では関門橋の北…
2020/1/21 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54608230Q0A120C2LC0000/ 昔わりと飛び降り自殺多かったし
そもそも源平合戦跡だし
あまり命に関わるものはやらん方が 料金は海外の例を参考に1人2万円ほどで検討
( 'ω')ヒェッ 1人2万円か
これはジャップの家族連れはおいそれと手を出せないな
楽しむのは中国人観光客ばかりだろう 企画してる会社で検索しても、昨年の五月に出来た会社らしいが、わかるのは住所くらいで代表者とか一切情報が無いんだよな。 ジップラインを渡る奴を船から狙って撃ち落とすアトラクションもそのうち おおおおおw
デスストランディングごっこ出来ますねぇ!! 下関の火の山から門司のめかりの山でワイヤーつなぐのだろうが
たわみがどれほどあるんだろうね?
凄く強風が吹くからたわみなければ人が回転
あれば大揺れし無理だろう
もし落ちれば死は確定 手を離しても大丈夫なように安全帯もつけるんだろうけど
2キロ渡り切るまで持ってられる握力の持ち主とかいるんだろうか? >>32
これで300メートルくらいしかないよね?1.7キロとかとほうもない長さやで? >>31
会社名わかるなら登記所行けばわかるでしょ 世界最長でも1.2kmぐらいじゃなかったか?
ワイヤー径も24mmくらいの極太で重量が半端ないから
技術的な面よりも安全性の面でこの国には作れないよ
分割方式ならやれそうだけど、それだと意味ないわな タンカーかフェリーがひっかけて転落死亡事故が発生までは予定通り 俺の散歩コースの上じゃねえか。
できたらやってみよう。 これ面白いんじゃね?
本州と九州の間って長い川みたいな感じだから 行きはジップラインで空中散歩、帰りは関門トンネル人道で地中散歩ってのも悪くない 海外で100m位のやったことあるけど、1.7キロはちょっと想像できんなw そんなものより、ロープウェイを架けたほうが、訪日観光客を呼べるのにな ちょっと航路を外れると未だに大戦中の機雷が出てくるところだからその処理を眺めるのには最高だなw >>45
あー無理やな
途中で止まったときの救出方法ねえだろ これデブがやったら手が離れてしまい
逆さになったまま流れて行ってたんだよw
それがこんな距離だとオソロシヤ 加速が強かったら、ゴールに激突
加速が弱かったら、途中で止まる
上手くいく気がしない。 この>KMアドベンチャー
ってのが限りなく胡散臭い
下関だろ?パチンコ系の会社やな >>68
安倍が出資してる韓国系企業だよ
言わせんな ジップラインって1回に1人だけ?
前の人が向こうに着く前に次の人が行ってもいい? 両サイドから猪木とマサ斉藤が登場してほしかった・・・ ジップラインって、ジップロックのファスナーみたいなもんでしょ?
関門海峡にジップロックつけてどうする気なのかまるで分からんけど、なんかwktkするな >>68
検索したら住所まではわかったが、なんとも判断できないなぁ。 以前、展望台レストラン行ったら中国人観光客の貸し切りだったくらい中国人が来てるから儲かりそうかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています