【プレジデント】｢実質時給286円も実在｣急増するUber EATS配達員はワーキングプアか 東京都最低賃金を下回ることもある ★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
アプリを通じて飲食店の料理を運ぶ「ウーバーイーツ」の自転車配達員をよく目にするようになった。
その稼ぎはどれくらいか。ジャーナリストの溝上憲文氏は「配達員の報酬は完全歩合制。
働き方次第では東京都の最低賃金（1013円）を下回ることもあり、
配達員を保護する法整備が必要ではないか」という??。
Uber EATS配達員を含むギグワーカーは日本に約184万人
アメリカではギグワーカーの労災補償と生活を保護する法律施行
代理のドライバーを立てられなければ約1万4000円の制裁金
配達員の報酬は最低保障はなく完全歩合制「時給286円」の人も
Uber EATS配達員を保護する法整備が諸外国に比べて遅れている
全文はソース元で
2020/01/24 9:00
https://president.jp/articles/-/32469
★１ 2020/01/24(金) 09:35:54.52
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579826154/ 歩合制であって、時給制では無いですよ
記事書いてる人、解って書いてますかぁ？ 本職にしてるやつが笑う
こんなの空き時間に片手間でする内職だろｗｗｗｗ だいたい、自衛業者という経営者であって
雇用されているわけではないので、最低時給とは無関係ですし 常時、時給二千円以上稼いでる人いるけど
稼げないバカだけ選んで報道 >>4
リンク先の記事を全部読んだらみたら？
EUは労働者とみなして保護や支援しようとしているので。 >>1
Amazonの下請けの配達員も
最低賃金以外だって
今国会で共産党が追求してたわ >>2
時給換算することで、豊かか貧しいか分かるからだよ。
だから、正社員の労働者でも時給換算したら、最低賃金近くで働いている人たちがたくさんいるようだ。 ゴーストスイーパーの横島くんより恵まれてるのか？
あちらは255円に美女が付いてくるが、時給30円の差で埋められるだろうか そもそも286円君が騒ぐならわかるけどジャーナリストが騒ぐのがよくわからん なんか、馬鹿と稼げない阿保が、一生懸命現実無視して
正義ぶってるのが気持ち悪いんですけど こるチャリでやってんだろ？パンクしたらどうすんだよ
チャリは便利だがいつかは絶対パンクするからな >>16
まともなジャーナリストなら問題にするやろ >>17
職業選択の自由があるんだから、能力差が出る仕事じゃ無くて賃金が保証されてる仕事すればいいじゃない。 とりあえず労働基本法など労働や労働者にまつわる法やルールや仕組みを熟知しておきましょう。
今働いている人も、将来働く学生さんや子供たちも。
労働者は、労働基本法など様々な法やルールや仕組み、労組などで守られていたり優遇されていたりするのでね。 >>17
何も問題ない
売れないミュージシャンやお笑い芸人が時給換算で300円だからって国が保護や支援するとでも？
好きでやってる自営業者なんだから嫌なら辞めれば良いだけ これでもいいんだよ。問題はこれが生活費の柱になってしまうとヤバいわけ。この生活費の部分を国がBIで保証できるようになればいいの >>1
コンビニバイトなら一瞬で誰でも採用なんだからそっちいけよw >>22
歩合制を納得してやってるんだから本人の自由だろ 本来の目的が強姦目的や個人情報集めとかの連中がいるからだろ。 歩合制で時給に換算して安いならやらなきゃいいじゃん、そんな仕事
サービス業のバイトでもっと時給いいのあるでしょ 一定収入がない代わりに時間などが束縛されず好きなときにすきなばしょで働くことえらんでるんだから みんな分かった上で問題視してるのに、ドヤって請負だからとか解説してるのはアスペかな？ 空き時間にやるバイト的なものだろ。本職にしちゃだめだこんなの 配達チャージ1000円になったら
利用者はいなくなるだろうし
待機時間は自由行動、休むのも自由
だとすると
時給換算すべきは、受注、ピックアップ
デリバリー、届け完了まで。
これが30分で500円貰えたら
時給1000円って事にならないか？ 日本は組織に属さないと叩かれるという身分社会だからな。実はな。 >>32
それを社会として許さんって話や
技術が進歩したのを搾取に使うのは反対って立場 あえてこの仕事を選ぶのはよっぽどの情弱か、他の仕事がつとまらなかったのか、どっちだ。 長距離の報酬が安すぎるからな
本当にわりにあわない仕事だから
一時期黒ナンバーでやっていたけど取りに行くのも配達もかなり走らされて30分以上時間使って報酬500円もない
ガソリン代も高い任意保険代も含めたらただ働きに近い 国内の物流管理は国が管理システム作って雇用すれば問題ないだろ
民間なんて低賃金をいいことにやりたい放題になるのわかり切っている
国内の物流は血流なのだから本来民間に委ねるような物ではない トンキン政府官僚は、私利私欲の利権に邁進するだけじゃなくて、
せめて欧米諸国のパクリコピペぐらいしろよ 時給1000円には自転車なら350円を三回こなすになる
原付だとガソリン代だってかかるわけだし
土曜日の夜日曜日の昼とか時給2000円行く時間帯だけやるのがベスト >>45
はじめは頭使ってやっていれば稼げたんだけど
報酬が去年の11月から改悪されて稼げなくなったんだよ
まぁこれを本職にしてるやつの自業自得なんで専門は辞めるべきなんだけどね >>4
自衛業者って・・・自宅警備員の俺のことかｗ Uberイーツに雇用されてない 個人事業主だぞ 請負業なんだから儲からないこともある 当たり前だろ アホかよ Uberって食事を提供するお店、利用する配達員、お客様
この三つがバランス取れてないと成立しないのよ
専業でやってる奴は馬鹿だし自己責任なんだけど暇な平日の昼間に配達出来る人間いないと
利便性が無くなるから利用する人も増えないし
やったらわかるけどもうすぐ終わるよUberは >>20
> なんか、馬鹿と稼げない阿保が、一生懸命現実無視して
そりゃ現実だろ
妄想なのはてめえの脳味噌の中身だけだ >>16
当事者じゃなければ声を上げて問題提起するなと？ >>51
そうなんだ。
元請け側もひどい事するな。
そう長続きするような仕事ではないね。 副業で隙間時間にやるもんだろ？
そんなに問題なん？ 一件いくらの仕事の時給換算なんて意味ないだろ
実働時間以外はスマホ眺めてるだけなんだから >>57
一キロ150円が60円まで落ちてるからね倍以上下げられてる
三キロなら距離報酬が450円が180円で270円
これを専業は１日に10〜20はこなすから
前と同じ仕事していても3000円〜5000円下がってる
バイト感覚でやっていたけど報酬改悪されてから辞めました プレジデント誌も本屋で立ち読みしてたけどもう読まなくなったわ
ネタ切れたら雑誌として終了だろうな
上から目線で書きすぎで面白くないんや プレジデントって元編集長が謎の死を遂げた雑誌だっけ？ みんなが言っている通り専業にしている人間の自己責任
稼げないなら配達でよく取りに行くマックでバイトすればいいだけ
広島でも開始するけど広島では絶対成立しないからUberイーツなんてw 空いた時間で出来る軽いバイトじゃなかったのか
ガチ勢が頑張っちゃった感じなのかな ウーバイーツ ダイエットとして
週末やろうかと思うけどどうよ
ポスティングでもいいんだけど
痩せられてお金貰えるので
いいやつなんかある？ ガチ勢もいないと平日の昼間配達する人間いなくて利便性も無くなるんだよな
結論は成り立ってないんだよね、都内で崩壊したら地方都市ではまず無理 >>54
「平日の昼間に配達出来る人間」ってどんだけ居るのだろうね
普通パートに出るだろ プラットホームビジネスって法律でちゃんと規制した方がいいだろ 個人事業主を国が保護してくれる？
これで日本の倒産数もゼロになるな。 タワマンなんかも20階以上は割り増し料金払えよと
エレベーター待ってる時間や登り降りする時間もめちゃくちゃ時間取られる
距離が800メートルだから報酬300円とか舐めてるの？って内容が多すぎるんだよ
しかも金持ちはスタバ一杯とかタピオカ一杯とかで注文してくるしw この仕事が金以外のなんらかのメリットがある人がやってるなら別にいいんじゃね？
暇だけど自転車は趣味でお小遣いもらえてサイクリングできるならラッキーって人とか Uberだとザマアって感じるけどよく行く安いマッサージも全員個人事業主で待機時間は無給で思ったより稼げずやめて行く人多いから規制があるといいな >>73
そうなんだよ、そうなんだけどいつでも色んな店から注文出来るUberの利便性無くなるからね
金持ちの主婦なんて今の時間にスタバの新作飲みたいからUber使う、配達員が捕まらないから取引不成立みたいになると利便性ないから使わなくなるよね
結論はシステムが成り立ってないんだよ あれは「請負」だからな
合間にやる仕事であって本職でやるもんじゃないだろ 片手間配達員だが450件くらい配達して平均すると時給1300くらいは出てる
俺も特別稼いでるほうじゃないけど、それ以下のヤツってなんで稼げないんだ？
配達店選り好み？地図読めない？自転車漕ぐの遅い？栄えてない街で待機してる？
勝手な想像だけど一言で言うなら頑張ってないから稼げないんじゃないのか？ >>9
それなら個人商店の書店や本屋も補償しないとダメだわな >>79
片手間で稼げる時間帯だけやればそりゃ時給1500円〜2000円いきますがなw >>81
そうなのか
確かに平日夜か休日の昼か夜しかやらないからなあ
やっぱこんなん本業でやるべきじゃないんだな 勘違いしてる人多いけどウーバーは確定申告しないといけないし、手取りがそのまま使える訳じゃないよ 雇用関係無いんだから
ネットワークビジネスだって長時間動き回って友達に声かけまくっても売れなきゃ0だろ チャリ乗りなんてゴミやん
他人に食いもん届ける前に頭に栄養回せよ >>12
それな
配達員でなくてもAmazonの倉庫係も１日働いても最低賃金以下
日本だけでなく英国もそう
ウーバーは日本では流行らないと思う >>79
住んでる場所がいいだけ
まぁそもそもそんな職業やるのはバカばかりだけどな 家が近くて時間が合う人は、小遣い稼ぎに、
帰り道に運んで行ってよという商売だろ
そりゃ子供のお駄賃程度の金しか出んわ
路上でビッグイシュー売ってた方がマシ Uberは低賃金・極貧労働者製造システム
これの配達員達には、このシステムに加担して自らの首を締めている事に気付いて欲しい 他の稼げる仕事に移行。
個人事業主なんだから、稼げる仕事をするのが吉。 >>68
今日はふと、一件だけ配達したい気分が訪れたわ。
となったらすぐに一件だけやらせてくれるならやってもいいけど、
どうせこういう仕事は、難くせつけて際限なくこき使おうとするんだわ。
だからやらないw 完全歩合で能力が高ければ高収入になるなら正当
そうでないなら問題がある
調査して規制の枠をはめるかどうか
というところか Uber EATSの背負うやつ持参で銭湯に来てた人いたぞ
あいつらの一部には食い物いれるとこにパンツとか靴下入れてる可能性あるぞ >>94
いや一件だけやってアプリオフにすればいいだけ たまに原チャリ乗ったおっさんが配達してるけどガソリン代とかもらってるのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
