【鉄道】富山県の氷見線と城端線、LRT化を検討へ…直通運行も視野に

**砂漠のマスカレード ★** · 2020/01/30(木) 07:32:16.35

JR西日本は1月29日、富山県の城端線（高岡～城端）と氷見線（高岡～氷見）に次世代型路面電車システム（Light Rail Transit＝LRT）の導入や直通化などを含む「新しい交通体系の検討」を進める意向を明らかにした。

城端線と氷見線の2線は、ともに高岡駅（富山県高岡市）を起点とする、いわゆる「盲腸線」と呼ばれるローカル線。

2015年3月に北陸新幹線長野～金沢間が開業してからは、高岡駅を含む並行在来線の北陸本線（倶利伽羅～市振）があいの風とやま鉄道に転換されたが、
2線は並行在来線扱いとはならず、JR在来線としては本線と接続しない「離れ小島」のような状態となっている。

以来、JR西日本は、富山県や沿線の4市（高岡市・氷見市・砺波市・南砺市）とともに城端線と氷見線の活性化や路線存続へ向けたあり方についての協議を実施し、
今回、「鉄道施設・設備の整備や維持運営の費用に係る課題をはじめ、沿線市の将来的なまちづくりとの整合、利用者の利便性向上、観光振興による活性化などさまざまな観点から、
実現方法およびその可能性も含めて議論を進めてまいります」として、地域に対して新たな交通体系の検討を進めることを提案した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200130-00000000-rps-bus_all
1/30(木) 6:30配信

https://www.atw.ne.jp/~suwa_h/Himisen/Syaryou/Syaryou01.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/iwase_akihiko/20100825/20100825204432.jpg

**うさにゃん** · 2020/02/02(日) 01:05:01.07

>>87
すごい哀愁を感じる

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 06:00:22.73

高岡駅構内南北往還は富山駅構内のようにしたくても構造配置の制約と
あいの風線の交流架線電化により相互直通させるためには物理的困難だな。

県道57号線蓮花寺跨線橋へと迂回させて車線を潰して鉄軌道併用区間に
するのがセオリーだが蓄電池走行区間としてあいの風線越中大門駅構内を
ちゃかりヤドカリするとかブラックなことを考えているフシは無さそう。

いずれの方式にしても事業予算を掛ける価値があるのか何とも言えないが
土木工事は城端線29.9kmと氷見線16.5kmの直流低圧600V架線電化のほか
城端線駅ホーム14ケ所と氷見線駅ホーム8ケ所の掘り下げ超低床対応など
あまりにも手が掛かり過ぎるね。

～万葉線から
能町口電停
～0.5km～
県道57号線対港跨線橋の東側直下に急勾配渡線
～0.7km～
能町駅1・2番線ホーム
～2.4km～
越中中川駅1番線ホーム
～1.7km～
高岡駅7番線ホーム
～1.8km～
県道57号高岡環状線蓮花寺跨線橋の南側直下に無架線電停
～1.9km～
越中大門駅構内南側の除雪車用留置線に無架線電停
～3.7km
高岡駅1番線ホーム
～城端線へ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 09:20:00.33

>>71
何か違いあるの？
北陸の奴は新幹線の駅までどうせ車だし。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 09:29:26.19

北陸新幹線なんて馬鹿な物を作らなければ良かったのにねｗ
富山県の馬鹿元知事。金沢に新幹線をプレゼントｗ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 10:24:53.43

近くにある万葉線は黒字なの？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 10:35:20.48

富山県は汽車

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 10:58:40.39

>>103
高岡駅まで移動しないとダメだから観光客は高岡に来ない。

駅の整備が二重になり無駄。
高岡の赤字が増えた理由の一つ。

あと高岡は知らんが富山駅や金沢駅まで車移動して新幹線に乗る奴はいない。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 11:16:10.12

羽咋鹿島方面へ延伸して七尾線に接続してそこからついでに志賀町方面に延ばそうぜ
高岡富山方面に飲みに行くのに津幡周りだと遠いし初乗り3回も取られるのよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 11:18:26.95

フル規格の新幹線にしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 11:22:06.23

>>107
別に普通に移動するだけだと思うんだけどな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 11:23:26.00

車で駅まで送ってもらってる人もたくさんいるのは駅で見てると分かるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 11:37:55.18

>>110
本数少ないし無理だろう。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 11:39:48.89

>>111
金沢駅だとほとんどいないな。
そもそも車を停める場所が少ないし。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 11:55:09.74

今のままでいいよ。満員で乗れなくなる。今の車両もあと50年はもつよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 12:02:00.94

富山はトローリーで良いんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 12:16:24.11

>>114
そのままで観光列車になるな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 12:22:59.48

>>114
昔みたいに朝夕は6両の客車引いてくれないと困るよな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 13:02:43.53

５０歳以上しか採用しない会社の社長が言った、「人生の変え方」
http://taizq.nedtennis.org/n375h7v/qf314w61avc64m.html

Googleの社員食堂に感じた、格差社会のリアル。

http://cle5.kedrov.org/kv1hogiz3/5ov5hoel51ou5q.html

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 18:24:38.24

あそこ、別に路面電車もあるんじゃなかったっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 18:27:58.94

万葉線の方を廃止しろ
邪魔なんだよ市街地は道路混んでるのに

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 20:18:33.63

今日の深夜3時からBSフジで高岡市の財政赤字問題に関するドキュメントやる。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 20:32:05.07

>>121
人口の割にでかい企業抱えてんのに赤字とは…

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/02(日) 20:38:48.33

>>122
ローカルニュースで特集してた話によると、新幹線駅と在来線駅を分けたせいで整備に二重に金がかかったと言ってたな。
それ以外も何か理由があるのかもしれない。

**うさにゃん** · 2020/02/03(月) 00:30:22.10

>>123
未来の山梨だなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/03(月) 00:31:47.04

そもそも新高岡駅の在来の方なんか駅舎もろくにねーし整備なんかしてねーだろ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/03(月) 00:41:56.77

>>125
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/329396

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/03(月) 01:38:57.59

そもそも新幹線なんか不要なのに呼ぶからじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/03(月) 06:16:35.72

>>127
そんな話はどうでもいいわ。

**うさにゃん** · 2020/02/03(月) 08:05:37.50

>>127
富山や金沢の観光地は新幹線になってから客が倍増したやろ
どこが不要なんだか

富山や金沢は倍増したのに

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/03(月) 20:04:54.01

氷見線と城端線のLRT化…
まぁ廃線にするよりはマシかな(´･ω･)

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/03(月) 20:35:12.01

>>51
松山にもあるぞ？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/03(月) 20:48:38.73

>>130
JRじゃ無くなるんだぜ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/03(月) 21:34:42.51

>>132
何か問題がある？(´･ω･)

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/04(火) 03:46:55.45

良いことずくめのように語られるけどさ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/04(火) 05:10:28.91

>>133
新幹線と運賃通算出来ない上に、各運賃も当然かなり値上げされる

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/04(火) 06:36:19.34

富山港線みたいに売り払いたいんだろうけど、会社がどうこうじゃなくて、万葉線・氷見線も新高岡まで乗り入れられた方がいいわな