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【英国のEU離脱が原因】 BMWの次世代ミニ・ハッチ、コスト削減のため開発延期を決定
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0001春一番 ★
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2020/02/04(火) 16:04:21.92ID:TJw0cXzS9
BMWが、次世代ミニ・ハッチの開発延期を決定をしました。英国のEU離脱後の貿易関係が不確定なことが原因として挙げられています。また全社的なコスト削減を行う中、プラットフォーム変更にかかる投資も問題となっているようです。

次世代ミニ・ハッチの開発延期

BMWが、次世代ミニ・ハッチの開発を遅らせる決定をしたとの情報が入ってきている。

イギリスのEU離脱後の、イギリスとEUの貿易関係の不確実性と、コスト削減の必要性によるものだという。

復活したハッチバックの3代目は2014年に発売が開始され、新しいバージョンは2022年または2023年に発売される予定だった。

BMWのスポークスマン、マクシミリアン・シェーベルは、新しいモデルの開発を遅らせると明言している。

ロイターの報道によると、シェーベルは、「このプラットフォームは延命されました。コスト上の問題とイギリスのEU離脱が原因です」と述べている。

新しいEVバージョンを含む、ミニ・ハッチのほとんどのモデルは、英国オックスフォードのBMWミニ工場で製造され、部品の多くはEUから輸入されている。

イギリスはすでにEUを離脱しているが、2020年の終わりまでは現行の輸出入ルールが適応される。

また、ミニ・ハッチは、他の多くのミニおよびBMWモデルと共に、オランダのVDLネッドカー工場工場でも製造されている。

BMWは、将来、イギリスとEU間の貿易に対し重い関税が課せられた場合、イギリスから生産を移す可能性があると、繰り返し述べている。

現行モデルよりもサイズが小さくなる次世代ミニ・ハッチは、プラットフォームも現行のUKL1から、新しいものに切り替えられる予定だ。

BMWのFAARアーキテクチャもしくは、中国の長城汽車と共同開発中の新しいプラットフォームの採用が予想されている。

新しいプラットフォームへの切り替えのためには、多額の投資を行い、オックスフォードとオランダにある現在のミニ生産ラインをアップグレードする必要がある。

BMWは現在、EV、コネクテッドカーおよび自動運転技術への投資のため、車両開発コストを大幅に削減し、エンジンとギアボックスの組み合わせの数を大幅に減らすなど、コスト削減のための、さまざまな取り組みを行っている。

https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/02/1mini-cooper-s-rt-018.jpg
https://www.autocar.jp/news/2020/02/04/473658/
0002名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 16:05:43.95ID:CuMuAFEX0
でかいミニ出せよ。
0003名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 16:06:02.70ID:chzFtmlM0
EVのベースとして開発されてたのにVWに水をあけられるな
0004名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 16:06:42.67ID:D8T/KE8L0
そりゃあそうだ
英はハイブリットもガソリンも駄目だって言ってたろ？
EVになるんだから開発しないんじゃね？
0005名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 16:06:52.59ID:R7sYHBaH0
BMWでも電気自動車やハイブリッド出してるが、一回も見たこと無い。

ヒュンダイ見かける並に難しい。
0007名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 16:08:38.99ID:R7sYHBaH0
MINI、と言いつつ、大きさが全然MINIじゃない。
下手な軽自動車よりデカいぞ。
0008名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 16:10:59.32ID:5+CPe2av0
>>5
i3はたまに見るぞ。ディーラーの営業も乗ってきたし。
i8は1回だけ見たことある。
0009名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 16:12:09.83ID:nYIaOvFY0
よしこれで俺のMINIも当面最新型だ
0011名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 16:13:43.13ID:a1Th/tGU0
ミニクロスオーバーは買うべきいい車ですか？ ディーゼル検討中
0012名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 16:16:00.76ID:2AC0Vnme0
>>11
車板で調べた方が良いよ
0013名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 16:18:41.48ID:H9WZlWg10
もうミニではなく、デカ
0014名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 16:20:16.74ID:H9WZlWg10
>>7
軽どころか、今のミニは車幅が1.8m

日本のクラウンよりでかい
0016名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 16:26:32.09ID:+pm5Pk750
>>2
今はおもいっきりデカいだろうがｗ
マーチあたりと比べると一回りはデカいぞｗ
0017名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 16:33:27.27ID:oG96sZTa0
開発資金が無くなったか
0019名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 16:51:34.38ID:xdVL+5EE0
へー小さくなるんだ
0021名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 17:08:43.61ID:3AfRXMBY0
プリウスと同じ大きさなミニ
ドイツ人には小さいんだろう
貧乏なイギリス人には大きいと思うぞ
0022名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 17:09:06.26ID:wRIexgPp0
>>1
既にドイツ車だろ・・・
0024名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 17:17:24.85ID:DTfpt6c50
2025に化石燃料ハイブリッドも禁止が繰り上がったからちょうど良いんじゃないの
0026名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 17:42:03.62ID:kDK5obzI0
5ちゃんねらーから嫌われている自動車ブランド

・トヨタ→盗用多/プリウスロケット
・日産→詐術の日産/ゴーン逮捕
・ホンダ→DQN軽専門メーカー
・マツダ→マツダ地獄/ディーゼル煤欠陥車
・スバル→キモオタブルー
・スズキ→貧乏人ご用達
・ベンツ→ヤクザ
・BMW→豚鼻
・アウディ→反日
・VW→排ガス不正
・MINI→もはやミニじゃない
・ボルボ→中国車
・ジャガー/ランドローバー→インド車
・アメ車→デカすぎ
・イタフラ車→ポンコツ

消去法でダイハツしか乗れねぇ
0028名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 18:07:46.55ID:l9yqTlGx0
アレック・イシゴニスが草葉の陰で怒ってるよ。
英国はEC離脱したのだから、権利買い戻して
英国ならではの最大のミニマムで再開発して欲しい。
ドイツ人が考えて中国で作ってはダメだよ。
0029名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 18:29:02.31ID:T+cNie9y0
あーなんか初代のシビック欲しくなったよ。
0030名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 18:29:23.19ID:QGL6URbz0
>>11
特に悪くないけど、なんの特徴もないつまらない車。
ディーゼルは他社のよりうるさく、パワーを感じられない。
その上、質感も高くないのに500万する。
これならＸ1買ったほうが幸せになれる。
0032名無しさん＠１周年
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2020/02/04(火) 21:36:03.47ID:11oCQSi80
イギリス拠点にEUで電車売ろうとしてた日立はどうすんだろうな
0033名無し伍長
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2020/02/05(水) 09:10:09.77ID:OrZm6g330
>>32
大陸欧州での商売は諦めた方が良いと思うよ。
共産中国みたいに難癖を付けられて、不払いになるのが落ちだろう。
独仏のインフラ状況見ても、今後物売れるとは思えない。
0034名無しさん＠１周年
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2020/02/05(水) 11:02:42.07ID:XsBwqyCC0
イキりかたがBMW乗りと同じ
0035名無しさん＠１周年
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2020/02/05(水) 11:41:47.57ID:Dcpn+vvW0
BM前のミニは今見ても綺麗だねえ。
日産のフェアレディーも、240Zとかはかっこいい。

現代の安全基準満たしてこういう味わいの設計はないのかなあ。
実用車ばかり売れるし、メーカーもリスク避けたいだろうし、望むべくもないか。
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