【リニア】経団連幹部、リニア整備「国家百年の大計のため、関係者は計画推進にまい進すべき」
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中部経済界のトップと経団連が意見交換する東海地域経済懇談会が4日、名古屋市内で開かれた。経団連の古賀信行・審議員会議長（野村ホールディングス会長）は懇談会後、記者会見に応じ、整備が滞っているリニア中央新幹線について「1日も早く関係者協議が成立し、進み始めることを期待している」と語った。
古賀氏は「リニアは東京・名古屋・大阪の3つの地域が一体化し、経済効果が大きく、非常に重要なプロジェクトだ」と指摘。2027年の東京―名古屋間の開業に期待を示した。
静岡県内でのリニア工事の遅れについて、山内隆司副会長（大成建設会長）は会合の中で「海外でも関心の高い重要なプロジェクトが滞っている事態は、経団連としても決して座視できない」と強調。「国家百年の大計のため、関係者は計画推進にまい進すべきだ」と述べた。
リニアの南アルプストンネル静岡工区を巡っては、静岡県の川勝平太知事が大井川の流量や生態系に影響を及ぼすとして、工事に着手できていない。JR東海は「このままでは27年の開業時期に影響を与えかねない」と懸念しており、国土交通省が提案した有識者会議の設置が決まっている。
2020/2/4 19:30 日経新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55242830U0A200C2L91000/ 要するに利権だろ。
おためごかして偉そうに語るなよ。クズが。
安倍そっくりw アベノミクス様(似非保守)「私の金主であることとは無関係にこれは経団連様が正しい」 わずかな時間短縮にいくら使ってんだか。
無駄でしかない。 うるせえ間抜けがｗ何が国家百年の計だ
取り合えず喋ればいいって訳じゃないぞ？ｗ
現金つかみ取りは国家百年の計とは言わんぞ？ >>1
経団連が推してんだから碌でもない談合だらけ
クソプロジェクト >>1
『平和の海の江戸システム』(川勝平太氏の海洋史観
ヨーロッパ人が、他の大陸の土地と人間を暴力的に収奪して、
豊かさを手に入れたのに対し、
日本人は「自力で栄えるこの肥沃な大地」を築き上げた。
それはどのようなアプローチで可能だったのだろうか。
ヨーロッパは、アフリカから移送した黒人を
アメリカ大陸のプランテーションで働かせて綿花を栽培し、
それをイギリスの紡績機で綿布に仕上げるという三角貿易で、
綿布の自給体制を作り上げた。これが産業革命の契機となった。
こうして、ユーラシア大陸の両端、
木綿生産の最後進国であったイギリスと日本は、
19世紀を迎える頃には、綿業の最先進国になっていた。
ただそのアプローチは、あまりにも対照的であった。 100年って遠い未来に感じていたけど、
既に戦後70年以上立っているし、隣の韓国では80年前の事で今でも慰安婦像作っているし
100年って実は結構短い先の未来なんだな >>20
■平和の配当による高度成長
徳川幕府は、当初、豊臣政権の「七公三民（収入の７割を税徴収）」
の税率を踏襲したのだが、それらは城下町の建設、陸路・海路の交通網整備、
河川堤防の建設、新田の造成など、大規模な社会インフラ整備に使われた。
そしてそれらが終わるとただちに、大減税を敢行した。
四代将軍家綱の元禄の頃には、「三公七民」と逆転していた。
いわば、戦国時代の後の「平和の配当」である。
上述した四大商品の国産化成功ともあいまって、我が国は空前の高度成長期に突入した。
江戸幕府創設の直前、1600年の日本の人口は1200万人だったのが、
1721年には3100万人と2.6倍にもなった。
生活水準も向上し、平均寿命が延びた。 >>24
この間の耕地は、225万ヘクタールから296万ヘクタールへと、
1.3倍となっている。1.3倍の土地で、2.6倍の人口を養っていたのだから、土地生産性は2倍となったと言える。
生活水準の向上を加味すれば、それ以上だ。
新大陸など他人の土地を欲しいままに
占有・収奪した近代世界システムに対して、
江戸システムは限られた国内の土地を最高度に活用したのである。
歴史の教科書には、
江戸時代に飢饉ばかりが続いたかのように記述しているが、
それは江戸時代の後半、人口が3000万を超えて列島の収容能力限界に達し、
また米作が北限の東北地方まで普及していた所に、
気候寒冷化が襲ったためである。
飢饉を階級的搾取の結果とするマルクス主義史観では、
前期の高度成長も、庶民の豊かな暮らしぶりも説明できない。 >>25
■汗と知恵による勤勉革命
江戸システムで土地生産性が大幅に向上したのは、
より多くの汗と知恵の投入の結果である。
飼料のために広い土地を必要とする牛馬を減らし、人力で代替した。
そのために土地や作業にあった鍬などの農具が開発された。
また都市部の糞尿や生ゴミが農村に貫流されて、
肥料として利用されるというリサイクルシステムを確立した。
これにより衛生的な都市生活と、農業生産性向上を両立させる事ができた。
さまざまな創意工夫は多くの農書にまとめられ、各地に広められた。
それを読むために、一般民衆の就学率、識字率は
ヨーロッパ諸国に比べても段違いに高い水準となった。
勤勉と教育を尊び、ものを大切にする我が国の文化特性は、
江戸システムの発展を通じて、形成されたのである。
ヨーロッパの産業革命(Industrial revolution)に対して、
日本は勤勉革命(Industrious revolution)を行ったと称されている。 国が東電から水利権を買い戻して
JR東海に渡したらいいんじゃないかと
トンネルで減った分の水は東電が使っていたダムの水を戻すことで埋め合わせるのがいい 平和と環境保全のモデル社会 『江戸』
■過酷な近代世界システム
２１世紀の人類を脅かす二大危機は、核兵器と地球環境危機であろう。
これに対し、２５０年間も平和を維持し、環境保全にも成功した社会が、日本の江戸時代である。
【核兵器も地球環境危機も、科学技術をもって諸大陸と自然を征服しようとしたヨーロッパ文明】の鬼っ子である。
そのヨーロッパ文明による「近代世界システム」が
どれほど過酷なものであったか、明治大学の入江隆則教授は次のように描写する。
はやい話がスペイン人が現れる前には、
【中央アメリカの推定人口は７千万人から９千万人】とされているが、
【スペイン人の侵入のわずか一世紀後には、３５０万人に激減】している。
またこれも推定であるが
【３千万人から６千万人に及ぶ黒人奴隷がアフリカからアメリカ大陸に連れ去られ、
その三分の二が航海途上で死亡して、大西洋に捨てられた】といわれている。
【こんなことは「近代世界システム」が始まる以前の、どんな時代にも起こってはいない】
近代世界システムに【徹底的に収奪された南北アメリカでは先住民による独立国家は存在していない】
アフリカは先住民の独立国家こそ、かろうじてできたが、
いまだに低開発段階にあるのは、固有の文化を破壊され、
労働力を根こそぎ奪われて、
回復不可能なほどの打撃を受けたからだという説がある。 静岡県知事がうざい。
都道府県は東西2州に再編されるべき。 ■高度のリサイクル社会建設へ■
鉄砲を捨てた日本人は鎖国の中で停滞に甘んじてはいなかった。
閉ざれた国土を最大限に生かした高度のリサイクル社会の建設に乗り出したのある。
江戸時代初期は、大開発時代で新田開発、用水整備などにより、
わずか数十年の間にコメの生産量を３倍に増やしている。
その結果、自然破壊が問題になると、幕府は「山川掟(1666)」を出して、
大雨による土砂崩れ、河川の氾濫が起こらないよう、対策を進める。
さらに糞尿や煮炊きをした後の灰など、都市の廃棄物を農村の肥料にリサイクルするシステムを作り上げた。
これによって同時代のヨーロッパの都市などとは、
比較にならないほど、衛生的な都市生活が可能となった。 >>18
原発輸出とか、国産ジェット旅客機とか、ろくでも無い失敗ばかりだからな。
原発メルトダウンさせて、ろくに反省もできないような国が背伸びしてもダメ。 自然保護の面では、江戸の近隣に現在の東京２３区以上の面積が、
将軍の鷹狩りの場として設定され、
そこでは無用の殺生を禁じられ、野生の鳥や動物の天国となった。
地方においても、百姓が漁業の権利を併せ持ち、森林を保全して、
山から水を安定的に流し、海岸林としての「魚付き林」を維持した。
森林資源と漁業資源をトータルシステムとして保全する
エコロジー思想は、現在よりも進んだ面を持っている。
こうした優れた国土利用により、
西洋人から見ても、驚くべき幸福な社会が実現された。
たとえば、幕末に来日したアメリカの総領事タウンゼント・ハリスは、1858年に、次のような記録を残している。
「人々はみな清潔で、食料も十分にあり、幸福そうであった。
これまでにみたどの国にもまさる簡素さと正直さの黄金時代をみる思いであった。」 ■世界は江戸化する
近代世界システムは、地球は無限大だという前提のもとで、
フロンティアに植民地を求め、地球資源を収奪した。
しかし狭くなった地球で、その前提はもはや成り立たない。
狭い地球上で核戦争が起きれば、人類全体が死滅し、
またこれ以上の資源・エネルギーの使用は、地球環境そのものを破壊する。
そろそろ人類は、近代世界システムを卒業して、狭い地球の中で、
肩寄せ合いつつ、限られた資源を有効に使って生きるすべを学ばなければならない。
そのためにも、近代世界システムから自発的に離脱して、
平和で自然と共生する社会を作り上げた江戸日本が良き先例を示している。
我々日本人はその先祖の優れた知恵を、世界に提供する使命を持っている。 この言い方だと何が何でも開通というJRの言い分そのままだね。そのために何を
したらいいのかを考えるのが建設的な意見だろう。
金さえだせば何でもできるというのはやめてほしい。ハイエナ的な行動で100年
後にどうなっているか、想像しろよ。 スレを中断して申し訳ございません。
下のサイトにて犯罪予告（放火）が書き込みされています。（298レス目）（306レス目）
被害を未然に防ぐ為に多くの皆様方に通報にご協力お願い致します！！
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1576901822/ 国内線航空機と地方空港を全て廃止しないと
リニアは収支が合わなくなる 100年後にはジジババばかりで蒸気機関車やお座敷列車でのんびり景色見ながら温泉巡りの方が人気が出るだろ。 もうリニアって必要なくない？
今の新幹線めっちゃ速くて静かで揺れないぜ。 JRが静岡県に湧水を戻せば済む話。
それを頑なに拒んでるからこうなるｗ >>1
少なくとも経団連に「国家百年の大計」とか語られたくないな
お前らのは所詮「今後数年の我田引水」だろうが いつかは新幹線と代わるんだろうなと万博の日本館で走るリニアの模型を
見ていて思ったら、違うようでした。 国家百年の大計をたった一人で妨害してるなんてキチガイだな
死んだら墓に悪口を書かれそうだ リニアなんかいらないだろ
そんな金あるなら四国新幹線通してくれ 百年の計って言うならマジで今やるべきは教育改革だろうに なにが国家だよｗ国家国民なんか一番どうでもいいと思ってる人間が。 >>1
そう言うのなら自ら静岡県知事説得して来いよ口だけ番長さんよ >>56
失敗した国の財界人が偉そうに「国家百年の計」なんか語っても、誰も聞かないよな。
だって、失敗してるんだからw
予測人口
2110年の日本の人口は4286万人、つまり現在の3分の1近くまで落ち込む。
戦後生まれが言う「国家百年の大計」って軽く聞こえるな あの辺だけ、長野県に編入すればいい。
安 倍：やれ。
総務相：はい。 速さ以外の、国家百年の大計に資するような、リニアが既存の鉄道に勝る利点って何？
リニア、本当に必要なの？ 人口減るのに無茶な計画進めたら100年後どうなるか 労働環境破壊しまくった当事者が国家ですか。
その国家っていうのは日本を指してない事だけはわかった。 経団連に名を連ねてる企業が静岡から工場を引き上げたらいいと思うよ 名古屋以西は白紙状態
リニアは名古屋止まりになるよ
やる気があれば両方から作り始めている 日本の曲がりくねった線路からして最高速度って意味なくない？
時間短縮するなら加速だご思うんだよね。
加速なら新幹線の技術開発で十分じゃないの？ >>1
>国家百年の大計
自分でこんなことを言っちゃう人って、言ってて恥ずかしくないのかなと思う。 国家百年の大計のために経団連関係者を一族郎党しょっぴいて丸の内あたりに晒し首にしたほうがいい
政府は今すぐ経団連処刑隊を組織しろ リニアは中部国際空港に乗り入れろよ
成田や羽田より東京に近い空港になる これも原発利権みたいなもんだよな
今はとりあえず儲ける為に必要だと喧伝するけど、10年後くらいにやっぱいらなかったね、になるというパターン 国家百年の大計をいうなら、経団連企業の膨大な内部留保金はじゃんじゃん使わなくてはならないし、労働者の賃金を大幅に引き上げ、非正規を正規雇用しなくちゃならないよｗｗｗ 目先の利益追い求めて日本をぶっ壊した経団連が、国家百年の計とかｗｗマジで一遍ﾀﾋんでこいよｗｗ ここまで進めた以上は完成してもらわないと困るけどなもう リニアと原発、吉本＆ジャニーズ絡みのコンテンツ輸出の三本の矢で
日本大復活 安倍総理凄い 官製相場国家の旅客事業をなあ？百年の大計なあ？
それは、
一般国民の負担でリニアに乗る上級国民、という、
奴隷が担ぐ輿に乗る貴族階級、の発展進化版を言ってんじゃないか？ そこまで言うなら
リアルな方法で静岡県知事に圧力かけろや
次の選挙で各室に落とせ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
