【羽田新ルート】米デルタ航空、都心ルートの運用見合わせ「安全性が確認できていない」

[0081 名無しさん＠１周年 2020/02/07(金) 11:20:48.52 ID:ckDbgXJq0]

>>51
>3.5度の降下角度ならかなりの低速でアプローチする必要があるからフラップも下げまくりだろう
？？？
降下角度決定するのはエンジン出力だぞ
速度もフラップも変わらんが