【Uber】ウーバーイーツ配達員に「歩道を走れ、歩道を」…スクールバス運転手の危険な「幅寄せ」にユニオンが抗議 ★5
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【交通事故】バスに押し潰されかけたらジジイと大喧嘩
https://www.youtube.com/watch?v=ID6eua1E7q4
フードデリバリー「ウーバーイーツ（Uber Eats）」の配達員でつくる「ウーバーイーツユニオン」は2月6日、危険運転の撲滅を求める声明を発表した。配達員も含む全ての人に交通ルールを守るよう求めている。
1月23日には、移動中にバス運転手から危険な幅寄せ、追い越しなどをされた配達員の動画が話題となった。
被害にあったヒカリマンさん（27）は、東京・霞が関の厚労省記者クラブでの会見で、こうした自動車の危険運転は「日常茶飯事」といい、「道路を使う人全員が、今一度交通ルールを確認できたら」と話した。
●「幅10センチくらいのスレスレ」
ヒカリマンさんが被害にあったのは、1月23日午後4時20分ごろ。配達の合間の移動中で、明治通りを池袋方面から新宿方面へ走っていた。
車道の左側端にある「自転車ナビマーク」に沿って走行していたところ、バスが後方から急接近。バスは至近距離でヒカリマンさんを追い越し、急停車した。「幅10センチくらいのスレスレ状態で通過された。心臓がびくってなって、怖いなと思った」と振り返る。
ヒカリマンさんは1月29日、道路交通法の車間距離保持義務違反、急ブレーキ禁止違反などに当たるとして、戸塚警察署に被害届を提出した。
●バス運転手「歩道を走れ、歩道を」
バス運転手はヒカリマンさんに「歩道を走れ、歩道を」といった発言もしており、声明では「自動車運転者の誤った認識の改善を求め、自動車が自転車を公道から排除するような行為を行うことに抗議する」としている。
ユニオン執行委員長の前葉富雄さんは「配達員はいつも自動車の危険な運転にさらされている。一方で、配達員の方も、逆走したり歩道をすごいスピードで走ったり危険な運転をしている人もいる」と話す。
ユニオンでは1月7日から配達員の事故に関する情報を集めており、2月6日までに19件が報告されているという。調査に協力している「東京労働安全衛生センター」の天野理さんは、「配達員がどんな環境に置かれているか、調査結果から対策の方針も見えてくると思う。ぜひ情報を寄せてほしい」と呼びかけた。
2020年02月06日 15時54分 弁護士ドットコム
https://www.bengo4.com/c_2/n_10740/
https://storage.bengo4.com/news/images/10958_2_1.jpg
【新大久保】Uber Eats配達員とスクールバス運転手がガチ喧嘩を始めてしまう（動画あり）★14
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580124672/
★1が立った時間 2020/02/06(木) 16:55:16.34
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581075259/ キチガイが徒党を組んでユニオンとか名乗ってんのな。 1月7日から配達員の事故に関する情報を集めており、
2月6日までに19件が報告されているという。
ウーバーイーツ自転車と歩行者の接触事故は1日何十件とあるのに・・・
その多くは当て逃げ。 10センチしか速報距離が確保できないなら、バスは自転車の後ろを走行するしかない
抜きたければ右側の車線に移って、自転車を追い抜けばよい チャリカス必死だなww
大体後ろからすり抜け追い越しして、運転手に自分が認識されてると思ってるのが間違いだろww
信号無視するな！ 合流は一時停止安全確認しろ！ すり抜けするな！ すり抜け追い越しするな！ チャリカスww 別に自転車 乗る人も道交法把握してるわけじゃないからな https://i.imgur.com/eRodWri.jpg
前車がブレーキをかけているのに手信号で減速・徐行の合図もせず(道交法違反)
狭いスペースに突っ込んで行くウーバカ
※前車のバスの運行を妨げる安全運転義務違反
左の歩道を見て判るとおり、人は歩いておらず、走ることも可能
それを無理やり走行して「幅寄せされた!!」と喚くウーバカ
これ、悪質な当たり屋
自分の違法行為を棚に上げて被害者ぶる糞野郎
バス会社は逆に被害届だしたほうがいいんじゃねーの? 糞チャリダーが業務で車道を走るのなら車両に準じた安全装置を最低付けろや 昨日歩道を走るウーバーイーツのアンちゃんにぶつかってこられた。 チャリンコも車両扱いなら、左抜きは違反
大型車両の全幅も知らないで幅寄せとか
はい、ウバカスは死んでどうぞ どっちもヤバいな
強いていうならこの動画ではバスのがヤバい >>11
歩道走ると歩行者の有無に関わらず徐行（6-8km/h以下）必須だからな
仕事で自転車乗ってる奴は走りたくないんだろう そもそも車道を走るなら道交法が適応されるのは常識
学生や子供ならまだしも、仕事をしている社会人が
「知りませんでした」なんて通用しねーわな
自分が道交法も知らないのに「幅寄せされた!!」「訴えてやる!!」
なんなの? このキチガイチャリ
そんなんだからウーバーなんて底辺の仕事してんだろw >>16
自転車を追い抜く場合、側方間隔１．５ｍ以上空けないと道交法違反になる可能性がある
大型車両なら右側の車線に移って自転車を追い抜く必要がある >>10
そこが問題
自転車を車道の出したのが間違い
出すのなら免許制にして罰則もしっかりしないと危険なだけ 定期バス専用レーンにスクールバスが悪用し走行しているもんなｗ >>20
だな
チャリの左すり抜けも道交法違反だけどな 自転車は降りて押してくださいという商店街を、人込みを気にせず駆け抜けるウーバーイーツのチャリ
凶器だ 自転車は車道を走るって決まりだからド田舎だとチャリで歩道走ると警察にとめられるんだよな >>11
スクールバスの行為は、殺人行為だよ
自転車が悪いのはバスへ殴打したことだよ
スクールバスが定期バスレーンを悪用し自己の保身を語っていることが大問題 ろくすっぽ交通ルールも守れない怠け者のフリーターなんだから
ヤマトのトラックみたいに後ろに名前いれさせろよ。
馬鹿に個人情報保護法なんかない てかさ、このウーバカ
エリアマネージャーなり、本部に確認とって行動してんだよな?
「これこれこういうことされたんで被害届だします」ってさ?
一応は個人事業主だが、ウーバーから業務を委託されている以上は報告相談義務があるぞ
自分の行為で売り上げ落ちた場合の事も考えてんのか??
社会人なら常識だが?
あっw バカだからウーバーに使われてんでしたねw さーせんw 隙間で小遣い稼ぎしようとする人間にモラルなんかあるわけない チャリカスは
まず
交通弱者ぶるのはやめないか？
公共交通の流動阻害したり
周りが気をつけてるから
無法ぶりが許されている
ナメんなよ？
いつかダンプに轢かれて
痛い目みるだろうがな >>22
おまえ免許ねーだろ
俺、都内で路線バスやってんだけどさあ >>33
どこのバス会社？
営業停止にしてあげるｗ >>34
急ブレーキ、急方向転換が当たり前だしな
おまけに渋滞を縫うように高速で移動
で、ぶつかりゃ車が悪いってなる ウーバーに限らず車道チャリ危ないやつ多すぎる
手信号なんてどうせしないんだし、ウインカーとミラーくらい付けてくれ 自転車は車道を走るのが原則。歩道走行が許されるのはその標識がある場合のみ。バスの運転手のくせして道路交通法を知らないのか。 正直新宿のこの道は歩道も混んでるし、車道に自転車マークついてるし、
車道を自転車が走ることを推奨されてる道だから、田舎者のバス運転手が悪いと思う でも自転車は車道を走るのがルールだしバス、トラックはでかい図体してんだからもっと右によれ
原付き乗ってるとトラックが右通ると怖いぞ チャリンカス「俺たちは好き放題な運転してめちゃくちゃするけど、
同じ事をされたら絶対許さねえからｗｗｗ この件に限らず運営会社は配達員（個人事業主）とお客やその他の事項（トラブル）に
関与もコメントもしないという方針みたいね ここ使うのはとめたい
チャリカスは歩道走らなきゃどうでもいいよ
通勤時に歩道を猛スピードとか殺意覚えるわ うわぁ・・・典型的なクズww >>37
コイツ、ウーバカ本人なのか?
社会から脱落した奴がなる末路w
まぁおまえがバカの血統なだけだ
恨むなら親を恨めw 大型車は車道チャリを轢ても罰せられないとか法改正が必要だな
リアル自分は死なないとでも思ってるんじゃないかみたいな奴ばっかりだよ >>10
ほんこれ
チャリカスが業務で運転するならその辺りは重要だと思うわ チャリは先行逃げが出来ないなら無理せずバスの後ろ走ればいいだけ >>44
車道が狭いんだからあの走り方が限界なんだよ 貴族の馬車は公共性が高いから何人も走行を妨げてはならない。 ヒカリマンわざとバスと歩道の狭い車道に進入して逆切れしてるな
わざとじゃないならバスの死角からバスと歩道の狭い車道に進入してる。自転車の道路交通法安全義務を怠っている。 歩道をバカみたいなスピードで走ったり信号無視して横断歩道横切る
お前らの仲間のクソどもを先に何とかしろよ ヒカリマンは被害者ズラしているけど今回はヒカリマンの負け >>59
底辺が支えてるのがユニオンだから無理
てか底辺こそが組合の飯のタネだしな ワイドショーでウーバーイーツの自転車が交通違反繰り返す話をしてたぞ
こいつらのほうが傍若無人な運転してるだろ そもそも普通に走行していたバスを逆切れしてバスを叩いて停止させ危険にさせたのはヒカリマン 東京の道路インフラのクソっぷりが、ロードバイクとかウーバーイーツとかの
見た目に目立つ存在によって顕在化したんだなと捉えてる
この個人を叩いても誰も得をしない プラットフォームを提供してるだけ、てのがUber eatsの言い分だから、配達員のモラルの管理はしない
なんとか法律で締め出せないかねぇ わざとバスと歩道の間の狭い車道に進入し逆切れして動画を晒してその動画に広告をはり利益を得ている。当たり屋行為 氷河期でもないのに定職に就けなくてUVERイーツにいる時点で色々とお察しだろ
このチャリカスが発達かもな 傍若無人なチャリが多いが免許持って運転してるほうが避けないと駄目なんだよな。
軽車両も免許制にしろと働きかけるしか無い。 >>62
そういうのたくさん晒してニュースでたくさん取り扱ってもらって社会問題化すればどんどん規制は厳しくなるわな。撲滅していいわ。こんな奴ら >>67
個人といえども事業主なんでその理屈は通らない 自転車は免許証制度、車検の導入
ヘルメット、バックミラーを義務化
あとは自転車重量税
乳幼児、子供などの複数搭乗禁止
もちろん駐車禁止に罰則
これを早くやってくれ。公平に公道を走るのに必要。
自転車も公平じゃないと嫌だろうに。 >>37
おまえのいう定期バスとはなんだ？
乗合、観光、特定の違いもわからんのだろ？
チャリカスは公共交通の邪魔すんなよ 古くはMTB叩きに始まって、ピストバイク叩きにロードバイク叩きにウーバーイーツ叩き
何十年も同じことを繰り返してる東京ってバカだよな
オリンピックに合わせてまともな自転車道をちゃんと整備するべきだったのに >>72
道交法では車が幅寄せした
さらに、人を乗せるのが幅寄せしたなら
圧倒的にバスが悪いぞ
頭悪そうじゃなくて、お前頭悪いだろ つーかなんであんな狭い所にわざわざ侵入してるの？
自転車が優先じゃないよなぁ？ >>43
推奨？バカなのか？免許ある？
警視庁管内では
あのナビラインは
逆走するなという意味で
ここは走れではないんだがな
チャリカスさん 法制化して自転車にも公平にしてもらえば、このようなトラブルは発生しない。
自転車も正しいと主張するならそれを望んでるだろ。 >>42
保安機材もろくにねえのに
車道走るとか自殺行為だね
防衛運転とか危険予知とか
知らんのだろうな
チャリカスは >>81
自転車ナビマークや矢羽根は車道上の自転車の走行位置を示す法定外表示 >>56
信号無視すらために自転車使ってる仲間たちもおるやろ。 例えば
バスの停留所で乗降の為にバスが左側に寄る
↓
日常的にありえる話
↓
そこへチャリが左側から追い抜きしてきて
「幅寄せだぁぁぁぁ」
チャリンカスってのは死んだほうが社会の為だと思うよ
バスの運転者が可愛そうすぎる 道交法とか言ってるけど、自転車に免許証制度ないのが問題
自転車の免許証制度を早く導入してほしい。
ガッチガチで法制化したほうが自転車側も納得するだろ。
国民生活センターに伝えたらいいよ。
自転車の法制化が達成するから。 >>87
自転車税は実施すると税収よりも徴収コストが上回って赤字になるから誰も得をしない おれ路線バス運転手
日に一回はウーバー含む
チャリカス接触しそうになる
車内のお客さんが倒れたら
チャリカスの過失もゼロにはならんからな
ドラレコが味方 まあチャリカスが被害者づらして
騒ぐほど規制が厳しくなるから
てめえでクビ絞めてるようなもん
ざまあみろ 自転車の法制度化は巨大利権だが、税金取り始めると自転車のために道路整備しろって声が上がり始める
道路って簡単に拡張できないからな。場合によっては立ち退きとか、地主との交渉が必要になる
実質的に無理なんだよ
道路整備しないまま自転車を車道に追いやる
→トラブル、事故頻発で自転車乗る人がいなくなる
行政が狙ってるのはこれ 交通事故なんてお互いが注意してても起きる事故とかあるのに
この自転車の方は危ないってわかってるのに絶対譲ろうって気がないじゃん >>87
あと、自転車は社会福祉の道具という面があるから、
高齢者や子供、子育て中の母親等の弱者による利用が
ハードルが上がって困難になるようになると人権問題に関わってくるよ
そうならないために先進国は自転車の安全で快適で独立した通行空間である
構造分離型自転車道の整備に税金を使ってる >>88
市町村の地方税とかにすれば民生委員とかがあつめよるんと違うか？ >>88
防犯登録用のデータベースを流用できる
あとは自転車購入代金に含める形でまず取る
講習を義務付けて、講習代金に含める
それから、免許不携帯等の罰金
いくらでもやりようはあるよ ヒカリマンはネタ探していつも動画撮影して今回もわざとバスの死角からバスと歩道の間の狭い車道に進入していいネタと思い動画を晒しその動画に広告をはり収入を得ている。 >>93
この側面はあるね
あえて法律のグレーゾーンを作って底辺をそこに追いやる
風俗なんかと同じ
行政としては本当は全面禁止したいけど、底辺の生活の糧を得る手段を奪うのも酷なので、
どうしても仕方ない人だけギリギリのところでやってね、てこと
自転車で車道走るような仕事を選ぶ人は、底辺扱いのお目こぼしを貰ってるってこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
