【踏切事故】｢遮断機が降りた状態で進入してきた｣ メチャメチャに壊れた軽の車内から男性がレスキューに救出されるもその場で死亡確認
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踏切で衝突事故 車の男性死亡
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/osaka/20200209/2000025141.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
９日午後、大阪・松原市の近鉄・南大阪線の踏切で軽乗用車と電車が衝突し、
軽乗用車を運転していた男性が死亡しました。
９日午後４時１０分ごろ、松原市高見の里にある近鉄・南大阪線の踏切で
軽乗用車と河内長野発大阪阿部野橋行きの準急電車が衝突しました。
この事故で軽乗用車はメチャメチャに壊れ車内に閉じ込められた５１歳の男性が
消防隊員によって救出されましたが、その場で死亡が確認されました。
電車の乗客およそ１５０人にけがはありませんでした。
近鉄によりますと電車の運転士は車が踏切の中に進入してきたのに気づいて
急ブレーキをかけたものの間に合わなかったと話しているということです。
また、警察によりますと運転士は、「車は遮断機が降りた状態で進入してきた」と話しているということで、
詳しい状況を調べています。
踏切近くの住民は「ドドーンという大きな音がしてガス爆発でもあったのかと思った。
車がグチャグチャになっていて驚いた」と話していました。
02/09 20:41 床に何か落としてブレーキから足を離したらATなもんで勝手に進んだとか
ATは欠陥商品だろ、あんなもん良く売るな NHKがメチャメチャと言うのだから
本当にメチャメチャなのだろう。メチャメチャな組織だからな。 これが人情の街大阪のスーサイドや！
トンキン人は歩道橋で首くくってろ >>5
急ブレーキ掛けても社内からの脱出すらできてないレベルで間に合うかよw >>4
車を運転していた歯科医が癲癇発作起こして、
前に停まってた自転車を踏切内に押し出しちゃった事故あったな。 車に乗ったまま鉄道自殺するヤツって
運転手や乗客の安全とかどうでもよくなってるのかね なんでぶつかる前に
時間を止めるあれ使わないん？
男なら必ず練習しとるもんだと 救出って違和感がある。ばらばらの肉片なら回収かな。 その場で死亡確認って､首に絞められた跡とか背中に包丁が刺さってたとか…？
これは事故じゃなくて事件ですよ！！ >>8
つかメチャメチャて、他に言い方書き方ないのかよなw 南大阪線に喧嘩売ったらあかん
殺すぞーって言わないだけにあかん >>5
頭のいいレスだ
IQ40はありそう
50は無いだろう >>13
運命ってなんなのさ…
しかしその自転車は車の前で待機していたのか
端っこで待つものばかりかと 無茶苦茶でもなく、滅茶苦茶でもなくめちゃめちゃなのか、NHK ぐちゃぐちゃなのを引きずり出すのも救出というのか？ 電車が相手じゃセンチュリーに乗っていても死んで居ただろうな。 >>23
髪の毛が生えた頭皮のような塊がいちごジャムのようなものにまみれてぐしゃぐしゃになったフロントガラスに張り付いていた。
血にまみれた頭蓋骨が折れて左上が無くなっていて青白く床まで垂れ下がった手首の横に白いピンポン玉のような眼球が落ちていた。
新しい買ったばかりの濃紺のスーツは、血液か髄液のようなもので上半分が黒く染まり、上からピンク色の鶏ひき肉をぶちまけられていたが、彼の腕をしっかり支えていた。 >>3
自殺にしても障害なく迷惑な方法を選ぶとは思えん
何らかの精神病とかあったんしゃね？ >>1
クルマと衝突した近鉄南大阪線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
車と衝突した近鉄南大阪線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 その場で死亡確認って書いてあるけど、死亡確認したのは王大人らしいよ。 >>3
自殺でしょ
車で自殺すれば生命保険＋運転中の保険が両方出るし、何かを壊してもその損害も車輌保険で賄える
俺も死ぬ時は高速道路でぶっぱなして死ぬかミスったフリして踏切に立ち往生するかをしようかと思う時がある 競馬で人生アウト
日曜日の午後に起こった事故は特にね
ちなみに昨日は関西の1.6倍が３着
関東の一番人気も着外ね >>52
お馬で
じゃなかった？
中山のトイレのやつよね？ >>53
そうだねスマン
てか午後4時10分てメイン終わって30分くらいか…
1.6倍のに突っ込んだのかと勘繰りたくもなるな >>58
関東では最近立ち往生してるトラックに突っ込んだというもっとたちの悪い事故がありましたが >>12
社内から脱出してこの踏切に辿り着いたのかもしれない… ♪絶好調 真冬の軽 ホンダライフ乗って
急上昇 タコメーター 踏切で止まらない 助けてもサンキューって言ってもらえなくて当然！
そんな覚悟で救助するからLessキュー 軽じゃなくても死ぬだろうし、後片付けは軽のほうが楽かな 今朝豊川市走行しててビビった
線路あるのに踏切がない停止線も無かった気がするが慌ててフルブレーキしてしまった、田舎て怖いね 「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」
ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ
ツー、ツー、ツー、ツー、ツー >>60
男のくせにニート
しかもそれを世の中のせいにするケンモメン 男のくせに軽自動車(笑)
軽自動車なのに軽症とはいかず即死💀 >>14
もともと自己中で糞だから自殺まで酷いことになるんだろう 今は軽トラに過大ともいえる魅力を抱いてる層と、昭和脳の如くバカにし続ける層とに二分されてるな。 遮断竿降りてるのに、踏切に進入した時点で。
で、なんで名前出ないの？ >>88
NHKのニュース見たら、そのコメント電車の運転士。
その踏切は２台並列で並ぶ。
カメラも付いてるし、軽四の落ち度しか出て来ないと思うよ。 >>13
それも近鉄線での事故だったっけ？ドラレコか監視カメラ映像があったはず。
>>14
汚職を疑われた刑事が車で踏切通過中のJRの電車に突撃した自殺もあった。 >>24
昔の新聞の縮刷版を見ると「木っ端微塵に壊れ・・・」となってたよ？ >>77
あーやっとわかった。
メチャメチャ、から来てたのか。 >>84
走っていても気にも止めず、何なら気が付きもしない層の方が多いだろ。 今日の夕方セダンと軽自動車の正面衝突見たけど、エグいな。
セダンのサラリーマンは一切のケガなさそうな感じで歩いてたけど、
軽自動車のオッサンは、多分死んだかな？ハンドルに胸圧迫されて降りれない感じ。
まぁそんなリスクを覚悟で乗ってるんだろうけど、まさしく棺桶だね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
