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【自動車】ホンダが新型「フィット」を正式発表！
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0001自治郎 ★
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2020/02/13(木) 21:51:16.45ID:adP6RA4u9
本田技研工業は2020年2月13日、4代目となる新型「ホンダ・フィット」の価格を発表した。同年2月14日に販売を開始する。

■テイストの異なる5タイプを用意

コンパクトハッチバックでありながら、広い室内空間やユーティリティーの高さをセリングポイントとしてきたフィット。新型も、それらの特徴を継承したうえで、新たな価値として「クルマでの移動におけるリラックスや癒やしにつながる“心地よさ”」を盛り込んだという。

ユーザーのライフスタイル／ライフステージに合わせ、以下、5つの仕様がラインナップされるのもトピックだ。

・BASIC（ベーシック）：デザイン性と快適性を備えた基本のタイプ。親しみを感じさせるシンプルなデザインが採用されている。
・HOME（ホーム）：良質かつナチュラルな風合いのシートや本革巻きのステアリングホイールが特徴。「質感の高い、リラックスできるこだわりの空間」がイメージ。
・NESS（ネス）：フィットネススポーツを連想させる、軽快でファッショナブルな仕様。シートとインパネのソフトパッドの表皮に撥水性の高い素材が用いられている。
・CROSSTAR（クロスター）：街でもアウトドアでも似合う、SUVテイストが感じられるエクステリアがポイント。シートとインパネのソフトパッドには撥水（はっすい）性の高い素材を採用。
・LUXE（リュクス）：専用の本革シートを標準装備する上級グレード。プラチナ調クロームメッキや専用デザインの16インチアルミホイールも特徴のひとつ。

タイプごとに細かな意匠の違いはあるが、いずれも「機能と心地よさを無駄のない美しさで包み込んだ」というのがエクステリアのアピールポイント。柴犬をイメージしたというフロントまわりをはじめ、安心感や親近感が得られるデザインが追求されている。ボディーサイズは、ベーシック（FF車）の場合で全長×全幅×全高＝3995×1695×1515mm。ホイールベースは2530mmだ。

室内においてまずこだわったのは視界のよさ。極細のフロントピラーや凹凸のない平らなダッシュボードを採用することで、“ノイズレスなインテリア”を実現した。シンプルな2本スポークのステアリングホイールや、メーターバイザーのない液晶タイプの計器盤も爽快な印象に一役買っている。

前後シートをフレームから新設計し、ステアリングホイールやペダルの位置関係も見直すなど、乗員の快適性にもこだわった。なお、ガソリンタンクを前席下にレイアウトするセンタータンクレイアウトや、後席座面のチップアップ機能は先代から継承。荷室については、後席のダイブダウン機能はそのままに、開口幅を先代より広げることで使い勝手が向上している。

■ハイブリッドは2モーター式

パワートレインは、1.3リッター直4ガソリンエンジン（最高出力98PS、最大トルク118N・m）＋CVTのほか、1.5リッター直4ガソリンエンジン（同98PS、同127N・m）に、走行用モーター（同109PS、同253N・m）と発電用モーターを組み合わせたハイブリッドシステム「e：HEV」がラインナップされる。駆動方式はFF以外に4WDも選択可能。これらすべての組み合わせが、ベーシックからリュクスまでの5タイプそれぞれで選べる。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

2020.02.13
https://www.webcg.net/articles/-/42372

フィット
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/d/730wm/img_edd756bae21c7a2651d3322596708bc2105688.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/9/730wm/img_09abfd95da29381b08b2ec700ea369e2113738.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/5/730wm/img_45a27807aadb199f0418c45c165da14e194428.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/9/730wm/img_5967e7f5c7a37488b8075f114622a0ab233623.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/3/730wm/img_63785eb2a4d2199ea26c862476f14351382221.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/5/730wm/img_65f6b75ee2bb01558db8f136250c286e160653.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/3/730wm/img_43412be5e41bf9d5622371eb816b9de584473.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/3/730wm/img_430f1b9a84c2e5f39e1d5f55dbdc9def140180.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/3/730wm/img_03f076b27358535c7339e7f2f03e406a101116.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/b/730wm/img_6b3c196730620673462b93e809fa90f7130452.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/5/730wm/img_b59f48d5c70829a5861a4fcbd87108f095096.jpg
0003名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:51:51.13ID:79GFmxXG0
また、トヨタがパクりそう
0004名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:52:04.87ID:9k/2BQ4v0
車は移動手段と思ってる人が買う車
0005名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:52:43.72ID:GQjW7VJg0
>>1
不謹慎
0007名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:53:07.84ID:BxK3F5o60
新型コロナ登場
0013名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:53:41.29ID:iZ36QxIr0
ちょっとシャクレてるな
0016名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:54:06.08ID:KUbfgw8o0
かわいくない
0017名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:54:08.17ID:72ZamDRC0
もうちょい攻めても良かったのでは
あまり代わり映えしない
0018名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:54:13.94ID:ZFt5ClAU0
ヤリス(ヴィッツ)はパーソナルユース
フィットはファミリーユースなイメージだから
あまり競合しなさそう
0020名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:54:31.90ID:qkokdcP90
何かシンプルというか、随分と安っぽくなった印象だな。
0021名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:54:47.93ID:vuhNzW0l0
ヤリスはうしろ狭いけどフィットは広いぞ
0023名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:55:03.65ID:368h7RJW0
「コロナ」にしろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0025名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:55:06.51ID:SXE091Dk0
ペーパードライバーに良さそう。
0026名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:55:11.44ID:ArlueTO00
コスモクリーナー標準装備ですか？ｗ
0027名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:55:18.10ID:XH2lH3OU0
タイミングわっるｗ
0033名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:56:54.98ID:oHd80hm00
何で観葉植物なんだ？
0036名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:57:38.84ID:9k/2BQ4v0
１０年間オープンカー乗ってたけど楽しかったわ
楽しいクルマ作ろうねｗ
0037名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:57:44.07ID:orY3AbJZ0
>>21
広いの欲しければミニバン乗れば？と思ってしまう。
0042名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:58:26.34ID:7rGqj3+w0
トヨタはパクりでもいいといい中国人韓国人みたいなメンタルの人が乗る車
トヨタの他社パクりを容認するような人が乗る車
0044名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:58:36.88ID:YQu0pr7E0
「やれ」
「フィット！」
0045名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 21:59:52.06ID:7gEJPLtI0
最悪な日に発表やな
0047名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:00:02.88ID:7g60imp/0
お前ら(ボッチ陰キャ)の愛車　※MT率高し

・スイフトスポーツw
・デミオw
・ベリーザw
・フィットw
・アクアw
・アクセラw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CR-Zw
・C-HRw
・86/BRZw
・S660w
・N-BOXw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・サンバーw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・ルノースポールw
・アバルト596w
・トゥインゴw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のRX-8w
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
0050名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:00:36.04ID:9k/2BQ4v0
>>43
MTモードないのはどっちも糞やなｗ
0051名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:00:42.32ID:Trb3/vi+0
新型はこじんまりとまとまってる。
このクラスはこんなデザインが良い。
現行が酷過ぎた。
ヤリスはその上をいく酷さ。
0054名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:01:13.04ID:3UgTvOc/0
ヤリスはイキり独身用
フィットは金の無いファミリー用

これでいい？
0055名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:01:54.72ID:jLP1nGXC0
どうしちゃったんだろうなホンダ、N-wgnもヘンテコな見た目になっちゃったしな。
0056名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:02:19.08ID:9IHgt2gz0
何でホンダはデザイナー雇わないの？
設計屋にデザインは無理だろ
0057名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:03:02.25ID:8/CgLDtm0
あの２モーター１エンジンのやつか？絶対売れるわ。
0058名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:03:39.80ID:LbAKlFKq0
ラインナップが意味不明
もっとシンプルにしなきゃ
こんなゴチャゴチャさせるくらいならスパイク作れ
0059名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:04:07.13ID:9k/2BQ4v0
>>52
DSG・・・
0060名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:04:17.59ID:OT5L/LZM0
>>29

俺もそう思う。カチッとした造形でよかった印象。2代目が至高。

試作途中で誰も反対せんかったんだろうか。
0065名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:06:40.73ID:467Rvuow0
ついに来たか
こいつでダメならフィット自体のブランドも危うい

あくまでコンパクトで大人しい車なだけに
ＳＵＶに寄せた外見は吉と出るかどうか
0066名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:07:00.46ID:9k/2BQ4v0
これなら欧州のホットハッチ買うってｗ
0067名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:07:06.95ID:q+Z9rlw+0
>>60
ライト周りが超然ダメだよね。2代目は切れ長でかっこよかった。1.5もあったし。ハイブリッドになりだしてから透明なランプにしたりあまり好かなくなったけど。
0068名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:07:19.92ID:lse/TJgP0
>>37
極端だな。そういう意味じゃないだろ
0069名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:07:47.24ID:9k/2BQ4v0
デザインはぶっちゃけ初代が一番
0071名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:08:47.69ID:5at5CB6f0
>>1
発展途上国向け
0073名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:09:10.68ID:TO8Y1vHw0
>>51
俺は逆に現行のデザインのほうが良いと思うわ
新型は安っぽ過ぎになってる
0074名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:09:22.39ID:lse/TJgP0
>>43
トヨタはプリウス系と他で落差激しいな
0075名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:09:29.28ID:HV5byWE+0
>>6
デザイナーが韓国人だから日本で爆発的に売れる
0077名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:09:52.64ID:F6bns9mE0
車かおーかな。でも金食い虫だからなあ
しばらく様子見てバグが出尽くしてから買うのがいいだろうしなあ
0078名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:10:26.50ID:HV5byWE+0
>>10
諸悪の根源シェフラー製乾式DCTが搭載されてないからリコール祭りは期待できないな
0079名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:10:43.86ID:lse/TJgP0
>>69
同意
0080名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:11:29.91ID:FULpimk80
直３のみのヤリスじゃ勝負にならねーだろｗ
0081名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:11:56.52ID:k5AQYuZx0
なんでグリルレスな昔のホンダらしさに戻したのにボンネット一体にしなかった。
なにあの切れ目w
0082名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:12:06.36ID:7ervBKeD0
新型フィットは車内空調システムも完璧(除菌)で、、、
新型コロナウィルスにも対応したモデルなんだろうな。
0083名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:12:46.54ID:HV5byWE+0
>>18
フィットの競合車はノートだわな
大きさもターゲットも動力システムもw
0084名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:13:31.11ID:0YD3THqx0
(´･ω･`)俺がカッコいいと思う順番
１．フィット２
２．初代フィット
３．フィット４
４．フィット３
0085名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:13:53.77ID:+VEZxTN/0
おもちゃをビッグライトで大きくした様な
0086名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:15:08.12ID:HV5byWE+0
>>66
街乗りファミリーカーとホットハッチ比べるとかアホなんか
0087名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:15:34.02ID:JHNGhpCp0
このクラスの車って軽のハイトワゴンタイプよりかなり狭苦しく感じる
0088名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:15:38.35ID:cM3xMLcL0
>>62
逆にヤリスが勝てるわけない。
ヤリスの後部座席とか荷物置くのにしか使えない。
ハイト軽のがマシ
0091名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:16:22.21ID:esvJBhwC0
>>4
>車は移動手段
それ以上健全なことがあるか？
0092名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:16:52.70ID:TxzHv2qO0
自動車は芸術作品であって、日常の交通手段では断じてあり得ない。
美しくない自動車の販売は何が何でも止めなくてはならない。
0093名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/02/13(木) 22:16:57.08ID:NUyfU2Cw0
コスパと実用性じゃ最強だからな
トヨタがフィット作ればどこも勝てない
0094名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:17:25.70ID:Z+EEUPSN0
フィットって出た当初はかなり売れてたんじゃなかった？
0095名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/02/13(木) 22:18:02.40ID:HV5byWE+0
>>52
VWポロは乾式DSGが地雷な上にアイドルストップのデキはマツダに遠く及ばない
燃費は国産競合車よりはるかに悪くそのわりに加速は褒められたもんでもない

レシプロターボなんて時代遅れもいいとこ
0096名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/02/13(木) 22:18:16.28ID:2uf0hlF/0
アクアの方がいい
0098名無しさん＠１周年
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2020/02/13(木) 22:19:16.96ID:467Rvuow0
>>94
当初はな
ラゲッジスペースの広さとソリッドなデザインで人気だった
他社に追いつかれて今に至る
0099名無しさん＠１周年
垢版 |
2020/02/13(木) 22:19:20.79ID:HV5byWE+0
>>94
初代はバカ売れしたな
当時のコンパクトカーではシートレイアウトや積載力で頭一つ抜けてた
デザインも良かったしな
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