【新型肺炎】横浜に停泊のクルーズ船にフィリピン人乗員ら500人以上。帰国のめど立たず
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横浜港に停泊中で新型コロナウイルスの感染が広がっているクルーズ船「ダイアモンド・プリンセス」にはフィリピン人乗員乗客538人が乗船していた。
比保健省によると、18日までに新たに比人16人の新型コロナウイルス感染が判明、クルーズ船の比人感染者総数は27人となっている。船内では感染がなお拡大、乗員乗客3700人のうち感染者総数は18日時点で454人に上っている。
米国は同船の米国人乗客を帰国させるためチャーター便を飛ばし、同国の乗客は17日までに帰国した。カナダ、香港、オーストラリアも自国・地域の乗客を航空機で帰国させる準備を進めている。比政府も船内で未感染の500人以上をチャーター機などで帰国させることを検討しているが、帰国者の一時隔離施設をどこにするかなどが詰め切れておらず、具体的な帰国支援の日程などはまだ目処が立っていない。
日本船主協会によると、クルーズ船を含む世界の商船で船員として働く人は約120万人。うち、国・地域別ではフィリピン人の約23万人が最も多く、2番目に多いインドネシア人と中国人の約8万人を大きく引き離している。
今回のダイアモンド・プリンセスに乗っていた比人538人も乗客7人を除いてみな船員や船内のサービス係などの乗員だ。
ドゥケ保健相は17日、日本で治療を受けている感染者を除き、残り全員を帰国させる方針を示したが、現段階では「500人を一度に隔離できる施設の準備が整っていない」としている。
比政府は中国・湖北省武漢市で滞在していた比人海外就労者(OFW)らの帰国支援便を送っているが、この便に乗って帰国した比人は32人だけだった。
日本政府やクルーズ船運営会社からは比政府主導で比人を帰国させてほしいとの要望が比側に伝わっており、武漢からの帰国者が現在も隔離されているタルラック州カパス町のニュークラークシティーなどが隔離施設の候補に挙げられている。
しかし、保健省のベルゲイレ次官は17日「いくつかのプランがあるが、現在はそれを実行するための議論を続けている段階だ」と述べており、比人の帰国支援実施までにはまだ時間がかかりそうだ。
クルーズ船からの乗員乗客の下船は19日から順次始まる。500人を超す比人乗員らが下船した場合、日本での当面の滞在場所がどこになるのか、帰国費用は誰が負担するのかなども不透明なままだ。(石山永一郎)
2020.2.19
http://www.manila-shimbun.com/category/society/news249768.html ・民主党政権
えだのん『直ちに影響は無い!!!(`・ω・´)キリッ!!』
↓
あれから9年経つが、特に大きな影響は無かった。
・安倍政権
安倍『中国の皆様の訪日を歓迎します』
↓
安倍『人混みは避けて…』
↓
その結果が…
感染者数 615人 死亡1名、重症者23人 (2020年02月18日時点)
安倍&ネトウヨ『悪夢の民主党政権が!!!』
とは何だったのか?? フィリピン国は来ないのかい?日本の負担を減らせ馬鹿共 >>1
そのままフィリピンまで航行すればええがな。 フィリピン大統領的には
迎えになんか行かない
帰国してきたら徹底的に一生隔離してやる
なんて語り始めそうで怖いんだよな。。。 フィリピンかぁ
あそこの大統領本当に「汚物は消毒だぁ」やりかねないから
帰国させられるのかな?今まで劣悪と言っていい状況で働かされてきたのに、
ひどい仕打ち受けなきゃ良いが なんかフィリピンのあいつに文句つけたら「いいや。そのまま船ごと爆破してくれ」
とかいいそうでやだ >>9
這ってでも自力で帰ってこいとか言われそうだよな。 豪華クルーズせ船といえども下働きはそんな感じなんだな >>2
そらアペちゃんも 周 恩来 万歳の国交症ソウカの意向には逆らえんて!w クルーズ船は乗員乗客合わせて1000人までとかもう決めたほうがいいんじゃね?
もしくは感染病流行ったら母国が必ず引き取るとか決めとかないと 乗務員はそのまま船で帰れよ
日本に上陸しようとスンナ
労働環境の悪化への苦情はクルーズ会社へ
政府はそのぐらいびしっと対応しろ >>14
燃料代ぐらい出したろうや。国壊疑淫の歳費から天引きでよぉ。 ハンターハンターとライアーゲームを組み合わせたみたいな感じだな。 普通は雇用主が飛行機代を出すべきじゃないの
しかし大統領があの人では入国拒否で突っ返されそうだが 日本にとって最善は離岸を指示して他国のように厄介払いすることだろうけど、安倍さんにはできないだろうな 観光客いなくてホテル空室ばっかりなんだろ?
ホテルに移動させたらいいじゃん。 いくら貰ってるのか知らないけど
ピリピンの男にしたらイイ職業なんだろうな フィリピンの奴らは日本にいたいっておもってそう・・ >>26
2Fに5000円取られたので、もうお金はありません てへぺろ >>37
運航に関わるフィリピン船員や、クルーズ船やカジノ等のサーブ系のフイリピンスタッフは
英語が話せるってだけで引く手あまた
もちろん賃金は本国基準からすると安いけど、フイリピン人にとっては仕事のない、場所によっては政情も不安な国内よりマシらしい ガチでクルーズ運営してるアメリカ企業は金払ってほしい
この企業はなにをどれくらい負担してるの??
あとグローバル企業は何かあったとき、何の責任もとれない
わざとそうしてる部分もあるんだろうけど、それっていいことなんだろうか? >>2
影響あっただろ?
まだ帰れていないし、原発は廃棄でちかづけない
決定的な影響残してるぞ >>46
出来る限り黙ってるんだろうね
話題にさえ出ないように
しかし、3700人とか無茶苦茶
何かで沈んだりしたらどうすんだろ とりあえず日本政府で帰国費用払うたれや
で最終的にはクルーズ会社に請求でOKやろ >>26
まあそのくらい良いな。
ピーナ捨てられる事に比べたら
全然良い。
もう横浜に置いとくべきじゃない。 フィリピン人だけ残して船ごとフィリピンに行ってもらうのが一番やりやすいんじゃないの
船籍はイギリスなんだとイギリスでもいいけど ネトウヨのオッサンどもはよくピンパブ行くんだろ?
助けてやれよ 船会社が面倒見てくれないならクルーズ船で帰って途中で売り飛ばせば良い ほらこんなに一度に即隔離して入れられる国なんて
先進国のほんの少しなんだよ。 >>51
同じ規模のクルーズの無料チケットくれるってさ。 検査キットがない。ベットがない。薬がない。
そんな状況で、一番最初にババを抜いてしまったような感じの日本。
他国ではとうてい対応なんかできないレベル。
日本は、神対応だと思うが。 今回の件でも、日本は、お人好し過ぎる。
クルーズ運営会社のアメリカか、船籍のあるイギリスに対応させるべきだった。 >>68
対応できる範囲でやっても充分じゃないと判断されたら批判されるしな
そんなのどの国だって引き受けねーよ
本来なら引き受けること自体が称賛されるべきレベルなのに >>10
でも蔓延を防ぐにはそれが一番効果的だったりする((( ;゚Д゚))) >>1
船ごと帰ればイイやろ 別に横浜に居る必要はないからな 乗客全員降ろして乗務員陰性なら
後はクルーズ船側でどうにかすればいいでしょうよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています