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カモノハシ新幹線（700系）が引退へ
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0001KingFisherは魚じゃないよ ★
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2020/02/22(土) 06:16:27.96ID:XXa2JNTU9
カモノハシのくちばしに似た先頭形状がトレードマークの「700系」車両が3月8日、東海道新幹線での営業運転を終える。

1999年のデビューから20年余り。品川駅の開業に合わせて進んだ高速化や本数増強を支えた。

登場前の走行試験を担当した運転士松井孝行さん（55）は、大事故や死者も出さずに現役を退く愛車に「一時代を築いてくれた」と感謝でいっぱいだ。

現在はJR東海で乗務員の指導役を務める松井さん。

後輩からは700系の引退式典のハンドルを握りたいとの希望をよく耳にする。

指導者の立場で運転士に戻ることはもうないが「やりたくないと言ったらうそになりますね」。

（全文）
https://this.kiji.is/603696068878861409?c=39550187727945729
0003名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:17:35.13ID:2SordVmd0
今のシナ臭くてダサいもんなあ
500系最強電鉄
0004名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:19:49.09ID:+KxkNTOU0
最後の700系のぞみ?ひかり？315号って最後とゴロを合わせてるのかね?
0005名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:19:52.78ID:x2GaxvvW0
あの宇宙船みたいな新幹線は無くなっちゃったの？
0006名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:20:12.72ID:zSMGza3z0
西のレールスターは?
0007名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:21:36.97ID:CeUQ5ZrE0
山陽に払下げだろ。
500も頑張ってるし。
　
隙間運転のこだまこそ急加速性能が取り得。
0009名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:25:56.45ID:X37fN3OP0
>>8
違います
0012名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:27:49.25ID:XK5LmCeb0
自分にとっては最新型に見えるのになぜ？
初代の０系？とか40年くらい現役でなかった？(´･ω･`)
0014名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:30:00.30ID:CeUQ5ZrE0
デビューから20年余り
　
　前後の席には電源コンセントがあり、携帯の充電に使ったなぁ。
　ノートパソコンはまだ高価だった。
　
本気出したら（山陽区間では）こんなに早いのかと思った。
0015名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:31:10.34ID:3GCREWzQ0
水没した奴と交換してやれや
0018名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:34:38.82ID:n6HHa8ws0
窓席にコンセントが付いてない欠陥車両
0019名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:34:52.51ID:04qXF4Xg0
サヨナラコーヒーでも飲むか
0020名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:39:01.38ID:swMilsbc0
イケメン高スペックだが性格に難あり使いづらい５００系
　→　第一線を引退してもお声がかかって現役続行

性格良くて扱いやすい優等生だがブサイクな７００系
　→　定年退職パチパチであっという間に忘れられる

なんとなく世知辛さを感じる
0023名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:40:20.84ID:CeUQ5ZrE0
>>19
新幹線の食堂車ではサヨナラ　ハンバーグだった。
0024名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:40:21.35ID:4OgqHIxP0
>>7
レールスターと500系で間に合ってるやろ。博多南より南側には行けないし。
0025名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:42:37.89ID:4OgqHIxP0
>>20
お声がかかってやない。そもそもが西の独自開発や。最後の独自開発の新幹線やからあと何本か潰せるのに大事にされてる。
0026名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:43:45.72ID:HYJU2lLz0
なくすのはもう、やめてください！
国労の亡霊より
0027名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:44:29.22ID:swMilsbc0
>>25
だからお声がかかってるやんｗ
自分の言い方じゃないと納得しないやつってどこにでも居て老害化するんだよなｗ
0029名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:46:26.13ID:CeUQ5ZrE0
>>13　余生
　
　500はハローキティのラッピング車両でリニューアル
0031名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:52:23.18ID:z3VZGF/C0
なぜカモノハシカモのイラストを採用しなかったんだ。
人気者になれたのに。
0033名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:55:52.91ID:owRf5qfB0
1本くらい0系復活運行しないものだろうか
あれに乗れるなら死んでも良い人大勢居るだろう
0034名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 06:56:22.10ID:Ml9isphq0
水没したのは一応最新だろ？
鉄道博物館においてほしい。
0037名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:11:06.40ID:owRf5qfB0
叶うなら0系に轢かれたいくらいなんだが
みんなも同じだろう
0039名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:19:21.15ID:wMo+ZfQV0
安倍「やれ」

カモノハシ「はい」
0040名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:20:26.20ID:2M+ua+zG0
クチバシの長さが影響してドア位置が面倒くさいやつやん
0041名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:23:44.11ID:4KR2mwgP0
俺のカモノハシもデビューから20年立つけど、未だに時代を築けてない
0043名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:26:19.83ID:GEEjzgNr0
なんでも700　700から出れない新幹線ってなんなの？
0044名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:28:35.88ID:sfQiqMhY0
>>17
あそこは峠マシンじゃないと無理
0045名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:29:24.22ID:X37fN3OP0
サヨナラスゴイカタイアイス
0046名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:31:14.72ID:dAWtSfim0
未だに、500系の方が一番未来感があるな
0047名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:31:23.39ID:DMbmoXUW0
N700も700と殆ど形一緒だから引退と言ってもピンとこない。
500はまだまだ引退しないで欲しいな。
0050名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:34:58.73ID:KQmVdAS00
ICOちゃん･･･
0053名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:36:29.26ID:dAWtSfim0
これは結局、お古大好きの酉では残る、でおｋ？
0056名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:44:04.60ID:vwSDMkg/0
東海道の車両デザインはどんどんダサくなってきてるな
0060名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:56:04.77ID:E25a6JFh0
50年くらいは使えよ
20年で使い捨てとか
もう日本にそんな余裕はないだろ
0062名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:58:05.83ID:1hp0T/jA0
>>33
東京のどこかに0系先頭車が展示してある。
客室や運転台にも入れる。
調べてみろ。
0063名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:58:33.58ID:cpRFY2/D0
ゲゲボ
0064名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:58:36.25ID:1hp0T/jA0
>>57
鉄オタは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
0065名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:58:51.67ID:owRf5qfB0
>>62
知らないと思ってるのか
止まってる電車に何の価値があるというんだ愚か者
0066名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 07:59:01.90ID:tJU+gQNR0
今日も新幹線をって車内アナウンスのおばちゃん
出張多いと家族との会話より聞く機会が多い
0068名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 08:03:16.81ID:1hp0T/jA0
>>60
新幹線は何百キロと高速で走るから、消耗は激しい。
普通の電車より寿命は短い。
0069名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 08:07:24.03ID:w1f2HeyY0
>>56
引退する時、キモオタが集まらないように、魅力ないダサいスタイルにしてるんだろ？
0070名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 08:07:47.43ID:i1Rsnqh80
700Sは700系じゃないの？
0072名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 08:09:33.38ID:Fcoy2tOL0
金の無いJR西日本では使い続けます！
0073 【中部電 80.0 %】
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2020/02/22(土) 08:11:47.88ID:PzIBFKDXO
>>63
貴様、ローディストだな、
ローディストに違いあるまい。
0074名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 08:12:28.12ID:i1Rsnqh80
500やE7みたいなのがいいなぁ
0076名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 08:20:43.43ID:JIvGaf9S0
500系使ってやれよ東海、とも思うが今の西の安全対策では信用ならないだろう事もわかる気がする
0077名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 08:25:04.53ID:EXbHEP8N0
横から見たらN700系とあまり変わらない件
0078名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 08:26:43.92ID:1x6M6Hg50
700系は一度乗っただけだけど
シートがきつい直角に近いシートの背もたれ
少し倒さないと座り心地の良い背もたれ角度にならない
0083名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 08:31:44.82ID:X37fN3OP0
まあ、800も900ももう使われてるのでこれ以上数字を上げられないって話も
1000はリニアが持っていくだろうし
0088名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 08:38:32.44ID:/HZMgaJS0
(･∀･;)東北新幹線のシートの方が頭がホールドされて寝やすい気がする
0094名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 08:53:05.94ID:pZlAoxDt0
>>90
ドルヲタ(ジャニヲタ含む)
アニヲタ
鉄ヲタ

全部いっしょ
知的障害だから風呂入らなくても平気
0096名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 09:09:26.99ID:d3/sJg/D0
Ambitious Japanの側面ロゴかっこよかった
0097名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 09:12:18.37ID:s1ndzxgmO
いつか東海と東日本の共同開発で雪に強くて最高スピード３４０キロなんてことはあるのだろうか、まあ無いとは思うが新幹線の集大成的なのが出来たらとふと思う
しかし７００系が既にそんなに年月経ていたとわね、時がたつのは早い
0098名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 09:13:06.59ID:9mPDednJ0
>>95
280㌔ぐらいならエアロとか要らんわ
専用軌道を高架橋で走るし
ガワだけでも０系のデザインで充分
0099名無しさん＠１周年
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2020/02/22(土) 09:20:44.94ID:ABMwkeKE0
０系新幹線の形は旅客機の形状似にていて空気抵抗減らす
従来の電車の形を一新する強烈なインパクトがあった。
東京五輪(1964),高速道路、新幹線が、日本を高度経済成長の
幕開けを象徴してた。無限の成長が夢見れるいい時代だった。
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