消えゆく「デコトラ」そのワケは？
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ギラギラした華美な装飾や、独特の言葉やペイントで車体を彩るトラック「デコトラ」に乗って仕事をする運転手が消えているらしい。「自分の意思ではなく、やめざるをえなかった」。デコトラを愛しながらも、最後にはノーマルトラックに乗り換えたトラックドライバーの話を聞いた。「俺たちがデコトラをやめた理由」はなんだったのだろう。
●デコトラの運転手
トラックドライバーを大きく分類すると、佐川急便やクロネコヤマトなど大手運送会社のドライバー。台数の少ない小中規模の運送会社のドライバー。そして、個人事業主（フリー）のドライバーに分けられる。
デコトラドライバーの多くが個人事業主だ。彼らのようなフリーのドライバーは「流し」と呼ばれている。荷主から荷物を受け取り、荷下ろし先に荷物を届ける。荷主から仕事を取ってくる営業もドライバー本人が行う。ときには運送会社から仕事が回ってくることもある。
取材に協力してくれたのは、千葉県や茨城県などを拠点とする自営業のトラックドライバーの3人。
宮内如弘（ゆきひろ）さん（兄・56才）、龍二さん（弟・54才）の兄弟と、服部康樹さん（43才）。
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兄弟揃ってデコトラ乗りの宮内さんは愛好家のサークル「黒潮船団」を主宰している。
服部さんも仲間だ。兄弟はデコトラ乗りとして35年になるベテランで、服部さんも20年の中堅運転手。彼らが乗る4トントラックは車体だけでも1000万円を超え、飾りやペイントなどのカスタムに費やしたのは約2000万円にもなる。「宮内兄弟」と言えば、デコトラ業界でも顔の知れた存在である。
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●2019年にデコトラの仕事を卒業
しかし、デコトラが仕事の相棒だったのは2019年まで。今では3人ともカスタムなしのノーマルトラックに乗って働いている。
「こんなギラギラのデコトラで仕事してたの、日本でも俺たちだけだった。仲間たちはみんなデコトラを辞めていった。あまりに珍しいから『平成の奇跡』って呼ばれてたんだよ。最後の最後までどうにかやめないように粘ったし、デコトラで働くのが美学だったけど、諦めざるをえなかった」（龍二さん）
彼らがデコトラに乗るという「美学」を捨てる必要に迫られた。その理由をひとつひとつ見ていこう。
●石原都政の排ガス規制
デコトラドライバーが大きく減少したのは、石原慎太郎元東京都知事の時代に行われた都の排ガス規制が原因だったという。
2001年4月に施行された「都民の健康と安全を確保する環境に関する条例（環境確保条例）」に基づき、「違法ディーゼル車一掃作戦」を開始し、2003年10月からは粒子状物質（PM）排出基準を満たさないディーゼル車の都内走行が禁止された。
「デコトラは長い年数をかけて飾るから、年式の古い車が多い。古い車はマフラー交換や関連装置を取り付けるだけで数百万円かかる。『それなら新車でトラックを買うほうがいい』とドライバーたちが一気にデコトラを売り払った」（服部さん）
10台程度のトラックを持つ小さな運送会社やフリーのデコトラ乗りが一番の打撃を受けた。
「大手の運送会社はいいよ。東京を走れないトラックは規制のない地方の支店に持っていけばいい。損をしない大手は表向き、排ガス規制にも協力した。小さな運送会社や俺たちは拠点を簡単に変えられない」（龍二さん）
ドライバーが家業として農家や工場を持っている場合は、自分の生産物や商品をデコトラで運送するケースもある。しかし、自ら荷主に営業もかけながらデコトラに乗って働く存在は希少だった。多くの仲間が卒業していく中、デコトラで仕事を続けた宮内さんたちが「平成の奇跡」と呼ばれた理由がそれだ。
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「デコトラをやめた仲間たちの夢も引き継いで、自分の車体にそいつらのデコトラの名前を書いてるんだ」（龍二さん）
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●デコトラ嫌い。「その存在は俺たちが一番よくわかってる」
全文はソース元で
2020年02月24日 09時58分
https://www.bengo4.com/c_18/n_10812/ 元カレはデコトラマニアだったわ
800万円つぎ込んでた。 今やったらLEDで電気代も価格も低く抑えられるだろ >>2
PCにベタベタステッカー貼るやつも同じ意味で痛いけどな タイトル忘れたけど、デコトラのゲームは昔めっちゃハマったな(´・ω・｀) イメージが悪いから企業から締め出される
↓
仕事がもらえなくて収入が減る
↓
デコトラにかけるカネがなくなる
↓
絶滅へ デコトラでもなんでも良いけど五月蝿いマフラーだけはやめろ 外見だけならいいよ
今流行りのヨーロッパのスカニアみたいにエアロつけたのとかかっこいいし
でもマニ割貴様はだめだうるせーぞ 単純にああいうのは荷主に出入り禁止にされたからだよ >>18
厚生労働省よりはるかにましですからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>14
>>16
そうそう、バトル中に演歌流れる奴ｗ で、売ったデコトラが東南アジアやインドで疾走するとw 昔のトラックドライバーは儲かりすぎて困ってたので経費をつぎ込んでデコトラにした
今のドライバーは節税するほど儲かってないからね 萌え絵トラックとか流行らせればよかったのに
まぁデコトラできる給料じゃなくなってるのもあるか 馬鹿にしながら観始めたトラック野郎が面白くて悔しい あれだいたいは車検対応だったの？
違法ならば駆逐されて当然なんだが 暴走族は嫌いだがデコトラ見るとテンション上がるわ
派手だけどちゃんと仕事してるのが良いんやろうな 最初っから備え付けのバッテリーのみ？サブバッテリー無いとバッテリー上がりそうだけど、長時間エンジン掛けているから問題ないんかな YouTubeにアップしてくれる人たちがいるので知ったんだけど、
トラック、バスなど運転シミュレータ？ゲーム？面白いよね
私は乗り物にまったく無知なのですがマニ割りのトラックとスライドしたり目撃したときは嬉しくなっちゃう トラック運転手も当時は高給で良かった
仕事のついでにソープにも行く喜び 攻撃力強そうで怖い
事故ったら大惨事じゃないの？車検通る？ 凸とらにかけるか値があるならと
値引き要求されて
後は判るよな >>5
デコトラの名残なのか無駄に眩しいのがたまにいるな 見た目やイメージでこうなるのはデブやハゲへの差別と同列だわな
なぁオマエラ >>36
車検非対応のパーツもてんこ盛りだから車検の度に外してたらしい。 >>33
銀河鉄道999というかメーテルのイラストが描いてあるトラックは見たことがあるわ。 フロントガラスの上の四つくらい横に並んだランプがさ
なんか意味ありげに点灯と消灯のパターン作ってるんだよね
あれどんな意味なのか知りたい
なんかのタイミングでさ
灯灯灯灯→滅灯滅滅
みたいに変化するんだよ
シフトかなとか思ったけど高速巡航してる時に変化したりするから違うっぽいんだよね
最近はそういうの減ったけど10年くらい前は良くあった まあ、さすがに今の時代これほ恥ずかしくて乗れんだろ
80年代は人気あったよな あれってヤンキー上がりのお兄さん達がデコレーションしてんだろうな 超うるせーマフラーの大型全滅したよね
石原はよくやった 害がないならば良いんだけど、大抵の場合は爆音だったり、ヘッドライト反射しまくりと
電飾眩し過ぎで迷惑だったから、駆逐されたのは良いことだよ トラックの後ろからハの字に出てるホースもデコレーションの一種？ トラックに完全無知だけど、もし私が低床四軸乗りだったら絶対にシフレットホーンも楽しみたいなぁ なにがいいのかわからん 少しの電飾ぐらいならまだ。
あの騒音と無駄な出っ張りは馬鹿じゃん >>72
幼稚園の送迎バスにもデコトラの血が流れてる。 今はトラックも霊柩車も地味にする時代だしなあ(´・ω・｀) 謎シールは売り物なんか？
最大積載量:女房子供が食えるだけ エンジンかマフラー改造してパカパカいわせてんの五月蝿い >とドライバーたちが一気にデコトラを売り払った
売れるのか
誰が買うんだ 車体のまわりにゴムのチューブの角生やしてるやつもみなくなったな ロバート秋山のお父さんがこういうデコトラに乗ってて
よくうちの店の前に停めてたわ 20年ぐらい前俺も少しイジったトラック乗ってたけど当時でもお断りされる事が多かったから今なんか企業系の一般なんかほぼ無理だろうね
一般の帰り荷がないと赤字になるだけ
あとイジってるトラックって必ずって言っていいほどマニ割りしてるけどアレ死ぬほどダサい
叩いてる音がカッコいいなんて思うのは馬鹿トラック乗りだけ 飾りのせいで4トン車なのに実際は2トンも積めないしな
まともに使おうとすると過積載やるしかない 昔ほどではないけど、今でも撮影会やってるし
行ったらトラックも人もいっぱいだぞ
でっかいカメラ持った外人さんもいた >>63
あれはスピードに合わせて表示させて対向車からスピードわかるように法律で義務付けられてたんじゃなかったっけ アフリカに売られて高射砲とかミサイルランチャーとか取り付けられるんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
