【軍事】F-35同様の困難に直面？米国、日本の次世代戦闘機｢F-３｣は第６世代機相当と評価
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
◆ F-35同様の困難に直面？ 米国、日本の次世代戦闘機｢F-3｣は第6世代機相当と評価
米国のナショナル･インタレスト誌は日本の次世代戦闘機「F-3」プログラムについて、第6世代機に相当すると評価すると同時にF-35同様の困難に直面するだろうと指摘した。
■ 日本の次世代戦闘機「F-3」は第6世代機に相当するがF-35同様の困難に直面する
これは海外から見た日本の次世代戦闘機開発プログラムについての評価であり、日本人にとっては違和感のある内容かもしれないが、海外のメディアに日本の次世代戦闘機開発プログラムがどのように映っているのかを知るには非常に興味深い内容だ。
ナショナル･インタレスト誌によれば日本は2016年に技術実証機「X-2」を初飛行させ次世代戦闘機開発のため研究してきた技術の一部を実証することに成功したが、その後、具体的な次世代戦闘機「F-3」開発プログラムは示されず、空軍仕様のF-35Aと海兵隊仕様のF-35Bを追加導入すると発表したため、多くの軍事アナリスト達は日本の次世代戦闘機「F-3」開発プログラムは消滅したと考えた。
しかし日本は次世代戦闘機「F-3」の開発を諦めておらず、令和2年度（2020年度）予算に開発費として111億円が計上され、その他関連費用（無人機やセンサーやエンジンの研究･開発費など）を合わせると280億円もの開発予算を確保したことになる。
結局のところ日本は、ステルス戦闘機F-35を米国に次いで最も多く導入しても、長時間のパトロールをこなすためには機体内燃料だけで長時間の飛行が出来ることが望ましく、大量の空対空兵装を搭載でき視界内戦闘で敵を圧倒する機動性を備えた純粋な制空（ステルス）戦闘機が必要であると考えており、攻撃任務もこなす戦闘機F-16の後継機として開発されたF-35は日本の要求を完全に満たしていない。
さらに日本の防衛産業維持という観点から見ても、もし次世代戦闘機「F-3」開発をスキップすれば戦闘機F-2等の開発経験を持つ経験豊かな技術者が技術の継承を行うことなく定年を迎え、数十年後、再び高度な戦闘機開発プログラムを立ち上げようとしても必要な人材がおらず、日本独自のステルス戦闘機開発は困難になる。
詰まる所、米国の防衛産業依存からの脱却を夢見る日本にとって次世代戦闘機「F-3」の開発は決して諦める事ができないプロジェクトだったのかもしれない。
日本は次世代戦闘機「F-3」の仕様に関して、まだ具体的な方向性や数値を発表していないが、これまでに公開された情報を元にナショナル･インタレスト誌は以下の技術的特徴を備えていると予想している。
まず日本が開発した戦闘機用エンジンのプロトタイプ「XF-9-1」の推力は11〜12tで、アフターバーナー使用時の推力は15〜16.5tにも達する。これはF-22が搭載するF119とほぼ同等でありながら、F-119よりも全長で約0.5m、直径で約30cmの小型化に成功しているため、節約した機体内スペースをウェポンベイや機体内燃料タンクにあてることが可能だ。
さらにエンジンの推力を任意の方向に最大20度の角度で変更可能な「ノズル式推力偏向装置」の開発を行っており、もしレーダー反射断面積を損なうこと無く実装できれば日本の次世代戦闘機「F-3」はF-22やF-35と並ぶ空中機動性を手に入れることになるかもしれない。
また新規に開発されたはスタータジェネレータによる発電量は180kWに達する見込みで、次世代戦闘機「F-3」はレーザー兵器やマイクロ波兵器などの指向性エネルギー兵器を運用するプラットフォームに適している。
アビオニクス面で言えば、やはりスマートスキンの実用化だろう。スマートスキンとはアクティブ･フェーズド･アレイ･レーダーの送受信モジュール自体が戦闘機の機体表面を構成するように搭載する手法で、これが可能になればアクティブ･フェーズド･アレイ･レーダーの送受信モジュールの取り付け位置が機首方向だけに限定されなくなるため、主翼や機尾などに送受信モジュールを取り付ければ全方位の捜索が可能だ。
ナショナル･インタレスト誌は、防衛省が開発している敵機や敵ミサイルが発信する電波を瞬時に探知し電子妨害を行うRF（高周波電磁波）自己防御システムや、機体の一部が戦闘や事故で破損することで生じる空力特性の変化をソフトウェアが自動的に補い吸収する「自己修復飛行制御」についても注目している。
☆ 続きはソースをご覧ください
https://grandfleet.info/wp-content/uploads/2019/12/fsdgyguyhs-790x480.jpg
https://grandfleet.info/wp-content/uploads/2019/12/FireShot-Capture-024-www.jpg まあまともな戦闘機は欲しいわな
マルチロールじゃなく IHIが血反吐を吐くような努力をして作ったエンジンや
ぜひ国産戦闘機の完成を成功させて欲しい🛩 ＞まず日本が開発した戦闘機用エンジンのプロトタイプ「XF-9-1」の推力は11〜12tで、
＞アフターバーナー使用時の推力は15〜16.5tにも達する。
＞これはF-22が搭載するF119とほぼ同等でありながら、F-119よりも全長で約0.5m、直径で約30cmの小型化に成功している
これはマジっすか？
日本すげーぞ！F22と比較されるなんて俺がびっくり！
早くその実物見たい！ 三菱の見積もりは真にウケるなよ。
開発期間は10倍、予算は20倍、価格は10倍、性能は予定の半分以下になるから。 実戦で培ったノウハウがない自衛隊では有人機で米国を超えることはできないが無人機なら同等ぐらいには行ける可能性がある F3って制空専用を目指すのか
対艦ミサイル積むのはF35に任せるのか 大戦略で考えるならＦ35は視界10速度10燃料35
速度15燃料70の使い勝手の良さには到底及ばないわけである 戦闘機なんて時代遅れなもの作ってもなぁ
今どき制空はミサイルとドローンでいいだろ
その先をいくなら無人機無効化兵器と電磁波シールド機体でも作れよ
ドローン無効化できる電磁波兵器なら既存の有人戦闘機も使い物にならん >>12
エンジンだけならYouTubeに上がっとるよ
去年の夏頃には出力実験、成功済みや 新型肺炎がF-3の最大の壁になる気がする。
どこの国でも、感染拡大を防げない現政権が猛烈に批判されてるから、
政権が変わる国も出てくると思う。
日本の安倍長期政権が倒れて、野党政権が出来たら、F-3は消えるのでは？ >>18
三菱のスペースジェットと勘違いしとるんちゃうか？ 戦闘機もいいけどな
それよりドローンとウイルスとハッキングの時代だろ Ｆ−３５は アビオニクス未完成で 飛ばしてるからなー
空自でじゅうんしょくした人 からいそう だわ... 自衛隊の戦略思想はちょっと古い
災害救助組織も兼ねているか致し方ないが あら、スマートスキンの評価が意外と高いのね(´・ω・`) 他国が永年慎重に段階を踏んでひとつひとつ実用化してきた戦闘機技術体系を、突然全部盛りで単品注文するような話だなコレ >>1
そのうちロシアの2の舞になる！！
見えて今諦めるべきだろう！！ 日の丸三菱スペースジェットは開発遅延が予定の10倍、予算が8倍で
未だ先が見えず、出来たところで時代遅れの旧世代機。
開発陣は100％外国人（旗振りとドカタの一部のみ日本人）、
エンジン・アビオニクスは出来合いの外国製、機体の80％が外国製。
ボーイングの旅客機より日本産率が低い。
この惨状で三菱に戦闘機を作らせる、トンキン五輪も真っ青な自民利権商売。 第7世代のipadがipadミニより性能悪いみたいなアレか >>40
トーキョーエクスプレスをお迎えして記念撮影に応じるという重要な任務があるからな
これができないと舐められる >>24
Fｰ119と比べてって話の30cmでしょ 国産戦闘機の開発はいいことだと思うけど年間280億で開発できるものなの？
もっとかかりそうな印象があるけど >>15
ウェポンベイの大型化とそれに合わせた対艦ミサイルで対応するんじゃないかな
なんせ機体が大型な上にエンジンはスリムだからね >>32
もともと防衛省ではそれを目指していたからね >>48
別名目で突っ込む分もあるんじゃね？
金額が膨らみ過ぎると野盗・・・じゃなく野党が騒ぐからな ３０年後プロトタイプだけで終わる予定 アメリカはそのころ無人機が実戦化 日本が、高価な有人戦闘機を作る一方で
アメリカと中国は、無人機を量産しそう >>48
まだ初年度としての予算だからね
この先仕様が明確になって開発が動き出したら一気に跳ね上がるよ とにかくアメリカに振り回されるのはうんざりだよ。
日本を守る武器は日本で作らないと。 税金の無駄遣い
開発にかかる金を中国に払って日本を守ってもらったらどうだ？ >>1
ただただ内外に金をばら撒いて、安倍が今の地位を保ちたかっただけだから、展望などはない >>47
F119が116cmの直径しかないんだけど 高性能なの無理だったら性能よくないの国産で作ればいいだけの話なんだけど
ＪＡＸＡのロケットだってそうだったんだから あらゆる選択肢は残しておくべき
無人機一辺倒だとベトナムでのファントムのように現実に対応できなくなる局面があるかもしれない F-4の対艦ミサイル積んで、船沈めるぜってコンセプト好きだったわ >>52
日本が世界最強戦闘機持つとか許されるのだろうか？ 防衛省の要求はそんな無茶な仕様でもないような気がするが。
大型のウェポンベイつくってF22に匹敵するような機動性、F35のようなアビオニクスをもつなら別だろうが、
そんなこと一言も言っていない。けっこうシンプル。日本らしい戦闘機を模索しているかんじ。 なにげにマトモな物造るのってＩＨＩなんだよね。タダの造船会社だったのに。
H-2シリーズのLE-7だって肝心要はIHIのタービン、
三菱は箱作ってるだけなのに、いつも台無しにする。
川崎と石川島播磨で作るんなら応援するよ。 F-15のステルスバージョンで対艦ミサイル外吊りでいいよ 第6世代ってことはF-22よりも遥かに凄い戦闘機ってこと？
そんなの日本に作れるわけなくね？ >>69
そんな心配ないから
たかだか数百億の予算で新次元の戦闘機なんて開発出来るわけない
Ｆ３５開発するのにどれだけ金掛かったと思ってるんだよ？（笑） >>71
元になったのは日産エアロスペースで、もっと辿れば中島に繋がってるからな >長時間のパトロールをこなすためには機体内燃料だけで長時間の飛行が出来ることが望ましく、
>大量の空対空兵装を搭載でき視界内戦闘で敵を圧倒する機動性を備えた
>純粋な制空（ステルス）戦闘機が必要であると考えており、
かなり欲張ってるなあｗ ステルスを取ってしまうとF-15の改良型（Xというのかな？）がぴったり
だったりして >>74
普通に考えて数百億円で造れる分けないだろ
開発期間内に開発期間×数百億だぞ >>1
>☆ 続きはソースをご覧ください
いやソース付いてないじゃん… 予算が少なすぎの財務省の緊縮財政。
アメリカの後追いだけ
仮に製品ハードが良くても、チャイナマネー優先の政治家官僚らが””反日の極悪人”””だとダメダメ
SPY禁止法もない。アベノ( ｀ハ´)移民が情報ヌキまくり >>2
エンジンとアビオニクスがネックだったと思うがエンジンは克服した？ 対艦番長ステルス版が欲しいだけなんで、何でもかんでも詰め込んだF35よりはマシな機体になるだろう >>81
エンジンだけはスネクマを越えてユーロジェットに並んだ
アビオはまだまだやね 今の予算は技術開発とか検証だけだからな
来年度で次期戦闘機の予算を出して本格的な開発に入るから
開発費の総額が出るのは早くて夏の概算要求だけど
たぶん12月の予算案までは出ないんじゃないかと
そこで1兆円とか出してきたら日本もやる気だなって思うけどどうだろうね >>73
ちゃんと時間をかけて段階を踏んでひとつひとつの要素を研究して結果を出してきてる
実際に一つにまとめてパッケージングして何十年も使えるものを作れるかどうかは未知数だけどね
これは実際に採用する戦闘機を開発する機会が30年に1回あるかないかだから仕方ない >>69
そうなったら嬉しいけどねw
ただもう機体性能だけじゃなく、無人機や地上空中海上宇宙等あらゆるユニットとの連携させて戦う時代になるから、そこだけ見てたら意味がないね >>51
先制攻撃できないから空中戦は不利ってことだろ エンジンがコア以外の部分も予定通り完成出来たのが良かったわ
推力偏向ノズルは今テスト中だっけ >>1
微妙にスホーイのディテールが感じられるところがすこ。 少し前にF-3は日米共同開発でF-22とのハイブリッドにするとか発表してたようなきがする スプートニクの記事について
>日本は新世代戦闘機を独自開発できるか？ >>8
マルチロール機の器用貧乏感はなんとも言えないな😒 >>19
軍事でドローンって言われたらどっちのドローンかわかんないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
