【話題】道交法無視の自転車多すぎ！ いっそ「免許制」にしたら解決する？
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車と同じように、自転車も「免許制」にすべきではないかという声が上がっている。
「無灯火、逆走、イヤホンやスマホをしながらの運転などをしている自転車を見るたびに、自転車免許は必要だと思う」、「そもそも道路交通法を知らずに自転車に乗っているのではないかという人がいる。啓蒙のためにも必要」など、免許制に賛成する理由はさまざまだ。
一方、「自転車に厳しすぎる」、「コストがかかる」、「世界で自転車に免許制を設けている国はない」、「それよりもマナー教育を徹底すべき」などの反対意見もある。
もし、自転車免許制が導入された場合、どうなるのだろうか。
●自治体などで取得できる「自転車免許」
独自の「自転車免許制度」をおこなっている自治体や学校などもある。
学校などで交通安全講習を受ければ、「自転車免許証」を取得できるというものだ。
講習の対象者は主に子どもや高齢者。
「むしろ自転車のマナーを学ぶべきなのは、子どもの保護者など、大人なのではないか」という意見もある。
「自転車免許証を取得しなければならない」という法律上の義務はない。
そのため、免許証を持っていなくても自転車を運転することはできる。
もちろん、持っていないことを理由とした罰則もない。
しかし、このような免許証の取得ではなく、車と同じように「無免許」が許されない「自転車免許制度」を望む声が少なくない。
ただ、「自転車運転免許制度」はないものの、車の運転免許保有者に対しては、6カ月を超えない範囲で自動車等の運転免許停止処分が下される場合もある（道路交通法103条1項8号、同法施行令38条5項2号ハ）。
たとえば、自転車でひき逃げの人身事故を起こしたり、飲酒運転を繰り返したりした場合などだ。
なお、「自動車等」は「自動車及び原動機付自転車」を意味するため（同法84条1項）、このように運転免許停止処分が下された場合も「自転車」には引き続き乗ることができる。
●メリット：「加害者」「被害者」になる可能性を減らせる
もし、「自転車運転免許制度」が導入されることとなった場合、どのようなメリットが考えられるだろうか。
交通事故に詳しい平岡将人弁護士は、つぎのように語る。
「法的には自転車は『軽車両』として車両の一種となっています。
そのため、交通ルールを遵守しないといけません。
自転車運転中に歩行者に大きなケガを負わせてしまい、高額の賠償責任が認められた裁判例なども実際に存在します。
自転車運転中に他人にケガを負わせる『加害者』としての側面のみならず、自転車運転中に交通事故に遭遇して死亡してしまう『被害者』の側面からみても、その7割以上が法令に違反していたといわれています。
そのため、自転車の運転者が法令を遵守することは、他者を守ることのみならず、自分自身を守ることにもつながるといえます。
しかし、自転車には免許が不要なことから、この交通ルールを学習することなく自転車に乗ることができてしまいます。
私も何度かヒヤっとした経験がありますが、ときに車両運転者としての自覚を欠き、歩行者の感覚で運転してしまっている人もいるように思われます。
実際に『出会い頭衝突事故』の割合はすべての交通事故において約24.5%なのに対して、自転車対自動車の事故では約54％にも及んでいます。
これは、歩行者の感覚で、安全確認をせずに運転することが原因として考えられます。
このように考えると、自転車を運転する人には、人に危害を与える可能性がある『車両』を運転する人としての自覚を持たせることが必要といえるでしょう。
また、前提として交通ルールを学ぶことも必須です。
この自覚と知識があれば、『加害者』となることも、『被害者』となることも減らすことが期待できます。
運転免許制度を導入するメリットはこのような点だと思われます」
●デメリット：維持管理費用の増大は避けられない
逆に、デメリットはどのようなことが考えられるのだろうか。
「まず、利便性が大きく下がるというデメリットがあります。
自転車は、子どもの日常利用や外国人の観光利用など、様々な場面で利用されています。
気軽に利用できる移動手段であり、ちょっとした外出にも利用できるとても便利な道具です。
条件を厳しくすれば、子どもが自転車に乗れなくなってしまう可能性もあります。
☆ 続きはソースをご覧ください
https://news.livedoor.com/article/detail/17891088/
https://i.imgur.com/7LkgLsx.jpg 法律なけりゃハリケーンミキサー！！で淵頃してやるけどな まずは減点、罰金しなくて良いから取り締まったらいいのに。ポリさんは金にならない事はやらないか。 免許制である自動車の9割が横断歩行者のいる横断歩道で止まらない事実 チャリ業界は猛反対するやろな
まぁ 免許制にしたら別の利権は生まれるけど 俺が小学生の頃は免許制だったな
学校でテスト受けて免許貰わないと乗れなかった 無理ですな
チャリがみんな車道走ってみ？
麻痺するからｗ 免許だって講習受ければ誰でもとれるようなのあるしそういう免許にして違反したら取り上げればいいだけだと思う しよう、免許制
幼稚園児くらいの子供を連れたお母さんのマナーがひどすぎる ああ、そんなに利権と金が欲しいか
国民を食い物にするな
息ができないような社会になるぞ 本当にそうして欲しい
チャリンカスもジジババも酷い そもそも道交法自体、車がなけりゃ不要だからな
歩行者や自転車は車を安全快適に走らすために割りを食ってる 免許制のキモは取り締まりの厳しさ
今のような野放しなら意味無し 天下り大喜びではあるな
とはいえあいつらに金出してでも免許じゃなく交通ルールの指導は改めてやった方がいい
右側通行しながら減速なしで右折する知恵遅れババアとかそりゃ事故って死ぬわってなもんだからな
ドライバーがかわいそうだわ >>4
今日、歩道の横、車道側に自転車走行のラインが描かれてるところを通ったが、道交法を守ってたのは、降りて押し歩きしてたおばさん１人だけだったわ。
他は老若男女全て歩道走行。 >>14
危険だから自転車乗る奴が減ってwinwinじゃね 自転車は明治の頃は免許制だったんだよ
不要と判断されてなくなったんだよ
歴史を忘れると繰り返すんだよ
戦争と同じで 余計な警察利権が増えるだけだから反対。
交通安全協会とか警友会みたいな無駄組織を処分しろ。 実売価格5万以下のゴミチャリを販売禁止にすれば、一気にマナーは改善される。 >>16
電動自転車だから無駄にスピードだしてるからな
スピードだして利己的運転だからあぶなくてたまらんわ 普通に考えて自転車メーカーと自転車屋が絶滅するだろうな JAROとか公共広告機構だっけ
テレビCMで自転車マナーを訴えてほしい 普通に左車線路側帯蕎麦をチャリで走ってたら
対向から逆走チャリが来た
自分はまっすぐ進んだら相手は避けたんだけど、自分から見て左側に避けてた
頑なに逆走をやめたくないらしい さっき家族で走行中の親父だけが車道を走ってたけど、赤でも止まらなかった。もうすぐで歩行者の俺とぶつかりそうに。ありゃあ酷い。日本人の民度が急激に降下中を実感。 >>2
中学生や高校生はよく並走するから、通報してやりたいくらいだ 自転車が悪いんじゃなくてチャリカスがクソなんだよな >>14
> 無理ですな
> チャリがみんな車道走ってみ？
> 麻痺するからｗ
ほんこれ 免許制である自動車ですら
道交法無視の車だらけなんだが？ スマホや無灯は轢いても無罪
にすりゃダレモやんなくなるよ >>1
16歳以上が自転車に乗るときは原付免許の取得と、ヘルメット着用の義務化をすべき 免許制にしても、取り締まりがないザル法だと効果ない。
自動車の駐禁取り締まりみたいに外郭団体でも作って、そいつらに歩合制で取り締まり&反則金取り立てやらせるしかないな。 法定スピード守ってる車カスは0%だけどな
まずほかをどうこう言う前にスピード違反しないようにしろよ 道交法を守っていないと言うがな、守れないんだよ。
車ばっかり優先しやがって、人も自転車も二の次になってるだろうがよ。
自転車が走行できる車線を作れよ。 免許制にしろ。
道路交通法を知らないやつが多すぎる。
警察は取り締まりやらないし。 無灯火はチャリ対チャリでも怖い
あいつらなんなんだ 自転車１台を２０万以上にすれば高くて買えない人が半分くらいでるんじゃね？ 解決する
せめて電動自転車は免許制にするべき保険加入も
自分も自転車乗りだけど
知識も常識も技術もない人ほど
重い電動自転車乗ってる
実力以上にスピード出るし
あれに当たられたらかなりの怪我させられる
馬鹿に凶器 歩道を走ってる分際でどけと言わんばかりに音鳴らしてくるチャリ蹴り倒したくなるから賛成 クズはなにやっても駄目だと思う
小さい頃からの教育だよ ライトもつけないでぶっ飛ばしてるアホ高校生をなんとかしろ。 >>11
これな
じゃあ法規を守ってる自転車ユーザーを、
自動車ユーザーは尊重してるのか
原付や軽自動車ですら嫌がらせをするアホがいる
現状で免許云々の前にドライバーの意識を変えないと
ダメだろうな チャリンコ乗ってる奴のマナーは、
車の免許を持っているか持っていないかで
全然違うと思う。 >>14
麻痺するような幹線道路の歩道は自転車走行可にすりゃよかようもん。
ゼロか100かでしか判断できんのか？ とりあえず道路も整備されてないのに自転車を車道に出したバカを始末しよう チャリカスは違反したら罰金50万な
これでやつらもおとなしくなるわい 乗り方とかルールを身につけてないんだから、仕方ないじゃ無いか
文句言う前に学ぶ機会を設けろ >>12
高い方は賛成に回るね
反対になるのはホームセンターとかだな 自転車道の整備が先だろ。
車道と歩道しかない道路多すぎ。
その場合は歩道を走るしかないよ。 >>25
自転車は横断歩道走行可に法律変わったの知ってる？
正確には自転車走行部分が描かれてるならそこ通れなんだがなければ歩道走行していい
しかもその脇の走行ラインは次々と消されていってる
だから歩道走行できると思っているのが正解 どうせ人口減っていくんだから今が多いとか
どうでもいいんだよ
減っていく >>43
まともに自転車乗る人にとっての自転車は、危険な上に自らも
歩行者の邪魔となるからあまり乗らなくなり
未だに歩行者と車両のコウモリ運転してるようなクズだけが
チャリカスとしてずっと運転してるからな 横断歩道は歩いて渡り屋がれボケ
右左折の車に特攻してくんな >>2
誰もいない広い歩道で並走してたら、パトカーに横づけされて登録確認だの長々と拘束されたわｗ
警告みたいなのもらったけど、彼女がブチキレてた すれ違うときは取り敢えず左に避けるくらいの常識を持て 子供から高齢者まで乗る自転車を免許証にするってなったらかなりの労力と金が掛かるぞ 韓国は電動スクーターみたいの免許いらないからあっちこっちで走ってるんだけど
驚くべきことはチャリ文化がない
坂が多いせいで日本の1/1000ぐらいしかチャリいないよ 逆走のゴミは殆どが確信犯(非誤用)だからな。
本気でそれが正しいと思っているから、注意しても逆ギレかポカ〜ン。
お巡りが言わなきゃ絶対理解しないのに、そのお巡りが仕事しないのが一番悪い。 自転車専用道路を作ればいいのに。道路走っても車が困るだろうし、歩道走っても歩行者が困る >>14
自転車に車道を走れってのは日本の道路状況では無理がありすぎるよね
道交法から変えてほしいわ ウーバーイーツが信号無視するのだけは
やめさせてほしい。 車道で自動車に轢かれて死ぬか
歩道で歩行者を轢いて殺すか 歩行免許もいるな
飛び出し、信号無視、酩酊
全部反則金、減点な
あと
結婚免許と親免許
高卒国家検定、大卒国家検定
全部必要だ >>65
自転車ドライバー自身が車のせいにする癖をやめて同じ自転車ドライバーの
無法者に目をつけるべき >>36
電動アシストはパワー制限されてるから
せいぜい20ｋｍくらいしか速度出てねえよ
20ｋｇの物体の速度20ｋｇなんて
1000ｋｇで60ｋｍも出してる自動車とは比較にならないぐらい小さい
運動エネルギー 指紋採取
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マイナンバーと紐付け
↓
給料から罰金天引き >>66
いや正確には自転車の走行知識を持ってるかどうか
ただ自動車免許あっても知らないやつが多数 保険加入者にナンバープレート付けて取締るようにしたら？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
