【お願い】JR東日本「車椅子利用者で介助が必要な方は前日までに連絡して下さい。無人化したいので※」障害者「差別だー！」

**ガーディス ★** · 2020/03/01(日) 21:47:33.72

JR東日本で1日1万人以上が乗車する駅のうち、関東の都市部にある83駅で、乗降に介助が必要な車いす利用者に事前連絡を求めていることが1日、分かった。合理化により駅員不在の時間を設けているためで、東京五輪・パラリンピックを機に進むバリアフリー化に逆行するとして、障害者が抗議の声を上げている。

　JR東は2014年以降、改札機などの遠隔操作装置を導入し、早朝を中心に改札口の「無人化」を進めている。

　18年度に1日平均1万人以上が乗車した管内287駅を調べると、東京都と埼玉、千葉、神奈川各県の少なくとも83駅で車いす利用者に原則、前日に連絡するよう求めていた。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17897474/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/6/86492_1675_67ddcab1cc30d4c44fbb52f3a0eb8c87.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:12:04.49

普通に扱ってほしいんだろ？
じゃあ介護いらないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:12:59.07

イノベーションのチャンスなのにな
ユニバーサルデザインは世界の流れ

施しを受けるものは不便を受け入れるのが美徳ってスタイルの日本は周回遅れ
外貨を稼ぐチャンスを逃してる

考え方を変えた方がいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:13:23.20

>>62
ドムみたいなスカート付きも面倒なんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:14:32.71

>>96
一時的な補助のために介護者を雇うってのももったいないなw

>>97
人を込みで送れる宅配便があるのかそれは便利だ！

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:14:49.06

自動改札を強行突破するDQNが増えそうだな。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:14:58.75

列車に特定ドアからタラップが出るようにしとけよ。馬鹿が。
全車両する必要は無い。特定の複数ドアにタラップ付けとけ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:15:06.15

カタワ専用切符を導入すればOK
基本運賃＋15,000円
購入後1時間以内に専用介助者が駆けつけて対応する
前日予約の場合は基本運賃＋1,000円とする

こうすればお互い気持ちの良いサービス利用ができるのでは？

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:15:26.85

都内の数駅も
無人化する予定なんだよね。

車椅子利用者は不便だし
飛び込み自殺されると、
近くの駅から駅員が自転車で駆けつけるらしい。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:15:53.84

元々障害者への料金割引サービスは
介助者が必要な分、その介助者の分の料金を割引しますよって意味なんだよな
だから介助者つけずに駅員に負担させるなら割引する意味がなくなる

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:16:21.23

>>3
車両へのつみこみでスロープいるの

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:16:40.17

かなり前からやってるよなこれ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:16:41.37

JR東海は既に事前連絡しないと介助してくれないよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:17:30.03

>>104
うむ、タクシーと言う名前だが。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:17:49.90

>>32
あれ、乗れなければ健常者おろすの？

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:17:54.32

日本人は人権ヤクザに疲れているんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:18:11.35

>>16
障害者手帳剥奪だな。　これだけ手間がかかるなら、３倍料金徴収してやれ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:19:24.68

「差別だー！」

おい、誰か、黙らせろ！

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:19:37.94

差別と特別扱いの違いを教えてエロい人

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:19:41.24

>>102
少なくとも、バリアフルな鉄道がメインの欧米(笑)よりかはマシだと思うけどな。
在来の鉄道で電車とプラットホームの段差が少ないのって、日本と英国くらいじゃないのかな？
最近のシナの高速鉄道も、日本式（もとは英国起源だがｗ）のプラットホームばかりだけど。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:19:44.77

>>107
カタワだの書くと大騒ぎするから、
ひらがなで「かたわ」と書けば柔らかい感じで受けも良いだろう。
「KATAWA」でも良いな、日本人は横文字が好きだ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:19:55.40

>>1
移動することが目的なら、タクシーの補助金を出し、その他の公共交通機関の利用を控えてもらった方が良いのだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:19:57.80

>>113
破産するわwww

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:20:03.62

嫌なら使わなければいい

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:20:30.82

バリアフリー化という手段が目的になっているのだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:20:53.51

これ普通じゃない？新幹線乗るときは車椅子があることと降りる駅とか連絡したぞ
手伝ってもらわなくてよかったけどちゃんと駅員の人配置してくれた。JR西

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:20:59.77

ああでも緊急で外出したい時など不便か
でも仕方ないわな可哀想だが

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:21:09.60

>>8
同じく

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:21:18.45

>>16
本当にそう
特にバスなんて全員の迷惑になるのに
気にせず気ままに移動しやがる

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:22:11.86

毎日連絡して利用してれば係員常駐させた方が楽ってなるんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:22:21.11

東は具体的に何処の駅が無人化されるんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:22:29.29

田舎は無人駅よ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:22:51.04

>>122
しゃあない、当事者同士で助け合ってくれ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:23:48.12

「差別だー！」

手当を月数十万貰っているんだから、タクシーでもなんでも使えばいいじゃん。
足が悪いのに自家用車使って人殺した塚塚と同じだな。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:24:06.19

>>121
物凄い金掛かるぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:24:32.04

>>1
『介助』これって「やっかい」って読むんだろ！！！

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:24:38.87

プロ障害者にはウンザリ
NPOの感謝したら負け、健常者に世話させてやってるんだから
健常者は感謝しろとか意味わかんない

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:25:45.50

介助と介錯って字が似てるな。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:25:55.92

>>132
それな。
障害者部位の違う人同士でセットになればお互い補い合えるよな。
なんで単独で移動しようとするんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:26:00.92

障害者は税金からカネ貰ってるんだからタクシー乗れよ
特別サービスにもカネがかかるんだぞw
介護保険料JRに支払ってから要望出せ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:26:06.08

ならコスト払えよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:26:42.09

それを差別だと言うなら障害年金なんかいらねえな
健常者より不便なところを補うための障害年金だろうが
貰ってる年金で介助者探せよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:26:49.23

>>51
それな。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:26:49.52

>>138
だならそれこそ民度の問題だろ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:26:55.41

だから

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:27:06.78

富士山への電車ルートの一つ御殿場線は無人駅の方が多い
さすがに御殿場は有人だけど

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:27:11.44

声かけサポート運動って知らないの？
駅員に頼らず周りの客同士でなんとかしろってポスター貼ってあるよ

老人や障害者だらけの国になるのだから若者や健常者が割りを食うのは仕方ないことだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:27:36.60

元ソース記事には「障害者が抗議の声を上げている」とは
書いてあるが、「差別だ～」と言っているとは書いていない。
脚色クソスレタイ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:27:57.29

電車の停車時にスロープ伸びるようにしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:28:49.09

障害者は家からでるなよ
迷惑なんたよシネよまじで

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:29:12.21

コロナで全滅するかもね
車椅子
ヒャッハー

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:29:24.27

自分達の望む方法じゃないと差別っていうのやめろよ
電車利用を排除してるやけじゃないのに

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:29:30.39

まぁ事前連絡でも構わんけど、予約サイト位は用意して欲しいかもなぁ。
というのも無人化は割と以前から話し合われてる事だからね。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:29:36.33

ただでさえ安いのに手間はかかるし、文句の声がでかくて二言目には差別だ！だろ？
舐めてんのか

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:29:49.68

毎日利用しますと言っておけばいいじゃん
実際車椅子で通勤してる人はそうじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:30:19.20

>>146
必要なのはシステムの構築であり、
客が助ける義務はない。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:30:33.42

車椅子はキャタピラにしとけ　走破性が上がるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:30:44.70

>>145
まあその辺は障害者同士でもうちょっと工夫しろってことだな

目 · 2020/03/01(日) 22:30:46.46

韓国の地下鉄は老人と足腰悪い人は無料だが朝夕のラッシュ時には階段に沿ったレールエレベーターは使えない。車いすごと3階まで乗れるが操作する人員いないから。（無料パスに朝夕除くと記載）
朝夕乗るには切符買えとまでは言われないが手伝いなしで乗り込める人だけ利用可。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:30:51.43

バスの運転手が見逃したのか車椅子のやつがめちゃくちゃキレてたことあるな
どう見てもヤカラだったけど。
降りる時も文句言ってた。

バスの運転手さんかわいそうだった

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:32:09.71

24時間常に人を配置しろと言うなら車椅子介助利用料を徴収するべきだな
1回5000円くらい？

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:32:27.79

>>157
ごめんこれ >>144
安価ミスった

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:32:38.51

>>103
ワロタw

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:33:07.96

一刻も早く自動的に橋渡しが降りる装置を開発してよ
そうすれば車椅子が乗りやすいだけでなく
人が落ちる事故もなくなる

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:33:40.73

じゃあ、人を常駐させるなり設備を導入する場合、コストは料金に転嫁されるわけだが、その場合健常者も割を食うから、非難されたり自分に跳ね返ってくるとは思わないのかな。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:33:44.95

介助してくれる人が自分のために待っていてくれるという発想はないのかね？

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:34:09.55

てめぇの力で電車に乗れないなら諦めろや

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:34:24.26

まあ、障がい者割引は早急にやめていいと思うわ
なんで障害があると割引されんの？
同じ人間なんだから一人は一人だろ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:34:41.63

ほんと無人駅が多くなったなぁ
むかしはよくあれで人件費たりてたな

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:35:55.46

>>164
そんな事を考えていたら差別差別権利権利金金金庫と叫ぶわけ無いだろう。

まともな障害者達には迷惑な話だろうが。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:35:59.48

駅員やってる時いつも同じ時間に通勤してる足が悪い車椅子のおじさんが居たんだ。
私が配属されてから彼とは3年ほどの付き合いだったんだけどもある日、帰りの電車の時間にスロープを持って世間話をしながら電車を待ってると
唐突に「実は今日で定年を迎えた、だから貴方にこうして見送られる事も今日で最後かな、今迄ありがとう」って言われて急に悲しくなったよ、、、

とある下町の乗換駅だったけど、、、今は順調にステップアップして車掌から運転士となった私だけど、その人が利用していた駅に着く時今度は私が運転する電車であの人を送りたいと思ってるけど中々機会は訪れない、元気なんだろうかなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:36:09.31

>>121
タクシーも断れることが多いらしいよ、トランクに車椅子が入らないからなという理由

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:37:27.25

「コロナウイルスPCR検査に関して、科学的に妥当なものの見方ができる人たちと不安の強い人たちとの分断について」medtoolz先生の久々のツイート

http://bhyui.shejipi.org/9xhq3c7/c6qaqppr47xz02.html

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:37:29.19

>>134
バスが遅れることによる損失まで考慮すれば良いのかもしれない

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:37:51.64

JR東エリアにはまだ残っているのか分からないが
昔の客車ホームはいただけないな

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:38:04.18

>>171
なるほど

専用のタクシーに限定すれば良いのかもしれない

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:38:05.14

>>39
障害者以外も予約必要ならその通りだろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:38:26.63

じゃあ常在にして車椅子だけ料金倍な

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:39:09.19

>>16
倍っていうか数値で言うと10000倍くらい違うだろ。
普通の客は自分で勝手に乗り降りするんだから。
バリアフリーは必要なのかもしれんが
全部の駅を同じように使えるようにしろっていうのは違うよな。

【凶】 **!dama** · 2020/03/01(日) 22:39:13.52

福祉に熱心なヨーロッパでも事前電話予約必要なところあるから、妥当じゃないの？
ヨーロッパは走る電車の型がバラバラだから日本みたいな板じゃなくて、超デカイスロープ用意してきたりするし、しかも停車位置バラバラだからホームのエレベーター前からかなり外れることもある。
日本は恵まれてるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:39:31.18

>>171
東ちづるがオラついてたやつか

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:39:47.72

ノンステバスみたいにスロープ収納するようにすればいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:40:22.37

これは障害者に不便を掛けるんじゃないかな。
何でも差別という風潮は嫌いだけど
健常者と同じ便利さを提供できるようにするのが先進国だろ。
障害者は専用タクシー使えとか言ってるヤツは同じ立場になったときに
いちばん後悔すると思うわ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:40:29.17

連絡すれば来てくれることの方が差別と言いたくなるような話なな

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:40:30.13

JRって色々厄介な奴ら抱えてるらしくて
これも現実は内部抗争なんじゃないの？

一般の障害者が迷惑するわこんなん

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:40:45.03

障害者を拒否してるわけじゃないからなあ
これは仕方ないだろ
駅員の人数には限りがある

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:41:12.51

>>181
未だに国鉄時代の車両も残ってるのに、そんなん行き渡るのに何十年かかるのか

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:41:43.20

https://i.imgur.com/MlAJfak.jpg
うちの近所の駅なんて、東京都内なのに、もう3年前からこんな対応だけど

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:42:20.68

ホームを巡回してるのも、日雇いガードマンがほとんどだよね

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:43:02.38

>>182
そのためのコストを誰が負担するのか
リソースが有限である以上、どこかで妥協しなきゃならん

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:43:10.20

>>182
まぁ、中々想像は無理なんだと思うわ。
それにこれは恐らく人手不足にも関連してそう。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:43:38.99

>>182
身内に障害者がいたが
不満なんか何も言ってなかったぞ
むしろ感謝してたわ
死んだからもう話は聞けないが

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:45:06.78

駅員不在をエレベーターある駅に限ればいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:45:21.57

何様やねん
自分で金出して介助雇えや

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:45:28.26

じゃあ割引料金無しにしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:45:42.50

>>170
ええ話や…

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:46:11.37

>>1
本当に人の世話が必要な奴が文句言うな
他人の時間には限界がある

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:46:27.73

>>182
そうなったら多分電車じゃ出歩かない、
生きているかも怪しいもんだ。

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:47:06.37

大阪メトロは車椅子で介助の必要のない駅が増えてるぞ
地上からホームまでエレベーター
ホームドア設置のついでにホームの床の高さを車両の床に合わせる工事
http://www.mlit.go.jp/common/001221949.JPG

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:47:13.02

電動バギーみたいなシニアカーも、駅員に介助されてそのまま電車に乗ってだけど、あれって車いすじゃないよね？

**名無しさん＠１周年** · 2020/03/01(日) 22:48:45.72

日本は貧乏国になってます。
障碍者といえども、特別な支援をして欲しければ、相応の負担・対価を支払って下さい。