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【TOYOTA】ノア、ヴォクシー、エスクァイアなどのリコール
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0001猪木いっぱい ★
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2020/03/05(木) 23:15:11.47ID:D6zQAzOv9
平成25年から平成30年に生産したノア、ヴォクシー、エスクァイアなどの一部車両につきまして、令和2年3月4日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
ご愛用の皆様にはご迷惑をおかけし誠に申し訳ございませんが、トヨタ販売店からご案内させていただきますので、お早めに点検・修理をお受けいただきますようお願い申し上げます。

お客様のご愛用車が対象車両かどうかは、リコール等情報対象車両検索でご確認いただけます。

なお、レクサス車につきましては、平成25年から平成31年に生産したLS、RX、NX、GS、LC、IS、IS F、RCが対象となります。詳細につきましては、レクサスHPのリコール情報でご確認いただけます。

リコールの概要

改善箇所説明図

1.不具合の状況

低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがあります。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがあります。

2.改善の内容

全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換します。

3.対象車両
リンク先へ

https://toyota.jp/recall/2020/0304.html
https://toyota.jp/recall/2020/drawing/0304.html
0002名無しさん@1周年
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2020/03/05(木) 23:16:34.73ID:ILzm8CBi0
🔧輪廻転生オーブ数

輪廻転生に必要なオーブ=魂の数は
全生物の死亡時と転生時のオーブの数は一律
魂の宿業が多い生物ほどオーブの数は必要
人間18±、動物6±、植物や虫など1±
生物が安らかに永逝すると魂は肉体から離れ
上昇後にエーテル体となり
[エーテル体:上記数オーブが繋がっている状態]
寂滅後に高次元で拡散し、不放逸な状態となる
いわゆる、あの世から現世に生き返ることが
出来ないのは高次元でエーテル体が
オーブ単体になり拡散するからである
生まれ変わる際には高次元で流浪する
別のオーブと上記数で繋がり転生する
オーブのメモリーは恐怖症や多重人格などと関連している

戦争など多々即死で界隈のエーテル体が
飽和状態になると遷化できず現次元で拡散する
植物又虫などに即流転しやすくなる
即死するとエーテル体が留まりやすくなり
同一個体のオーブが9±残留すると霊体(人魂)になる
霊体は丸い玉又はぼやけたように見える
亡くなり時の状態を魂が記憶している為
その時の衣装を朧げに纏う
裸で亡くなれば裸である

生霊は魂が3±必要である
動物でも上記数のとおり可能ではある
しかし、半分減るということは
魂数=障壁でもある為
動物の生霊はいのちをかけてと云うことになる
他にUFOの定位置転移などは
(移動の概念ではなく現れる)
生霊のシステム、分子軌動法に準じた
量子もつれし成し得るものを応用したものである

高次元では作興することも無いので
放逸する為、高次元から生物体へ転生する
オーブが繋がりエーテル体から生物になったら感じたい欲!
3位 色欲 高次元でも似たようなことはできる
2位 睡眠欲 高次元では眠ることができない
1位 食欲 高次元では食べることができない
赤ちゃんは一刻も早く欲を満喫したいから、思いっきり食べて眠たくなったら思いっきり寝る💤
0004名無しさん@1周年
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2020/03/05(木) 23:19:46.87ID:O8ND7jmD0
リコール言うても金が戻ってくるんじゃないよね
0007名無しさん@1周年
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2020/03/05(木) 23:22:13.73ID:NWqehKh70
ヴォクシー欲しいんだが
0008通りすがりの一言主
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2020/03/05(木) 23:22:57.54ID:ptnQCzIC0
会社のノア2回も入院しとるわw
0010名無しさん@1周年
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2020/03/05(木) 23:27:09.85ID:qb8OsJm/0
メーカーがただ働きで交換するだけでしょ
0012名無しさん@1周年
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2020/03/05(木) 23:30:39.28ID:x+K0AXWy0
実際にエンストとかあったの?
0014名無しさん@1周年
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2020/03/05(木) 23:32:34.74ID:p04YcNxb0
故障個所
どう見てもメタル軸受けが摩耗して軸ブレするしか考えられん
0018名無しさん@1周年
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2020/03/05(木) 23:34:25.37ID:qb8OsJm/0
>>17
大したことない画像はるなよ
0019名無しさん@1周年
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2020/03/05(木) 23:37:09.05ID:ckFJW1Lg0
リコールっても、トヨタの整備所に自分で電話してアポして持ち込んで代車無しなんだぜ?
整備所から自宅までどうやって帰るんだよ?
治ったらまた取りに行かなくてはならない
自宅まで代車持って来いって喧嘩した事ある
0021名無しさん@1周年
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2020/03/05(木) 23:48:04.82ID:jcbPfOa90
>>4
逆に、リコールにかかる費用は、
最初から車両代に入っている。
だから、トヨタには一切損失はない。
馬鹿がまたトヨタを購入するからなwww
0022名無しさん@1周年
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2020/03/05(木) 23:49:19.42ID:xBXDuqzU0
リコールはどうでもいいんで、コロナのニューモデルを出せよ
0023名無しさん@1周年
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2020/03/05(木) 23:50:28.59ID:jcbPfOa90
>>12
腐るほどないとリコールまでいかない。
0024名無しさん@1周年
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2020/03/05(木) 23:50:29.60ID:1K04sbov0
販売終了して何年も経ってる車種もリコールするんだね。
クルマが高いのが分かるような気がする。
0026名無しさん@1周年
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2020/03/05(木) 23:57:13.60ID:cAMVjUAF0
支那工場産?
0027名無しさん@1周年
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2020/03/05(木) 23:59:04.52ID:pMQN7V5z0
こんな箇所の不具合をよく見つけるわ。
っていうか、新たな素材とか形状とか試すもんなんだな。
0030名無しさん@1周年
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2020/03/06(金) 00:16:33.83ID:YE6Lh3Fd0
>>21
関係者の数が異常で、それに釣られて買う馬鹿が多いのよ物の良し悪しとかまるで関係無し
0031名無しさん@1周年
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2020/03/06(金) 00:17:32.59ID:YE6Lh3Fd0
>>24
個体数減ってからやる方が安上がり
0032通りすがりの一言主
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2020/03/06(金) 00:35:39.35ID:1y9YfbkC0
>>28
流用なんて当たり前。それをあまりしなかった会社が破綻寸前になってフランス企業の配下となりましたw
0034名無しさん@1周年
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2020/03/06(金) 00:42:10.63ID:zzrEMutK0
あれ?と思ったら別のか?
前も燃料ポンプの不具合だったがまた交換すんのか?
0035名無しさん@1周年
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2020/03/06(金) 00:43:10.51ID:F918wHAb0
コロナはどうした
0037名無しさん@1周年
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2020/03/06(金) 01:31:14.11ID:1jgvX+5g0
トヨタ車ならリコール出てもまた次もトヨタ車買う奴が殆どだから気にしないだろう。
日産やホンダで同じ内容のリコール出たら次は他メーカー車に逃げられる。
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