【コロナ不況】運転手絶句「こんなに早く決断されるとは」観光バス会社"ほぼ全員解雇"…新型コロナ 入国規制が追い打ち ★2
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中国・韓国との減便に続き、実質的な入国制限が始まるなか、道内のバス業界が激震に見舞われいます。既に廃業を検討したり運転手を解雇したりする動きが相次いでいます。
解雇された運転手：「こんなに早く解雇という決断になると思わなかった。このままではまずい状態になるだろうと想像はつきましたけど」
札幌の観光バス会社に勤めていた50代の男性運転手です。
正社員として数年間勤めた会社を、先月解雇されました。理由は観光客の減少です。
中国からのツアーが軒並みキャンセルとなり、経営が厳しくなったと説明を受けました。
解雇された運転手：「年齢的にも再就職できるのか、この状況がいつまで続いてこの業界に戻って来れるのか、全く今の段階では想像がつかないですね。どうしたらいいのかというのが正直なところですね」
道内に観光バス会社は250社ほどあります。
道バス協会によりますと、各社とも新型コロナの影響が深刻化していて、日高の浦河町では先月、「廃業」を決めた会社もあったということです。
国は、新型コロナで経営悪化した企業に対し、雇用調整助成金などで支援に乗り出していますが、既に各社とも経営は「火の車」だといいます。
観光バス会社 担当者：「ほぼ全従業員で、24、25人いるところ22〜23人解雇という形で、（社長の）苦渋の決断だったと思う」
こう話すのは、札幌市内のある観光バス会社の担当者です。観光客の減少で経営が急速に悪化し先月、運転手を含むほとんどの正社員が解雇されました。
新型コロナが終息すれば事業を再開したいとしていますが、見通しは全く立っていません。
観光バス会社 担当者：「お客様が戻って来てくれるまでの間をどのように（会社を）維持していくか、見通しは立っていない。これからなんだろうなと思う」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200306-00000013-hokkaibunv-hok
3/6(金) 21:20配信
前スレ 2020/03/07(土) 10:48
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1583545732/ そりゃ、観光はぼろぼろだろ
更に密閉した空間になりやすいから乗車嫌煙されるし トラックに流れてまさかのドライバー飽和状態になるかもね アホやな
同じ大型持ちならトラックの方が良いのに
ソースは元観光バスから大型トラックに乗り換えたワイや >>8
運送はいまだ人手不足だしな
少しでもそっちに流れればいい >>13
トラックから高校生送り迎えバスに転職した人いたな
幸せそうだった おさまってオリンピック開催の時は乗務をお願いに来るんだろうなw
こんな不安定じゃ家庭なんて維持できんわ。嫁を風俗でも沈めないと。 トイレットペーパーを運んでる運送会社に再就職するしかないな 最大多数の最大幸福
少数が貧乏くじを引くのはやむをえません >>13
時間調整や待機、荷降ろしとかで大変なイメージだけど、観光バスよりいいのか 日本中の運転手が大量に解雇されて
まさかの、ウーバー解禁！ 数年前に雇われたのも中国人のおかげ
数年間働けて感謝だろ >>21
中国韓国の観光客が減ったからって話なのにすぐパヨク
お前らは中国韓国好きだもんなw 大型二種持ちや整備士なら転職楽勝だろ
若者独身なら都市部の寮付き大手や公営に入れる
困るのは事務職や営業職 今までさんざん甘い汁吸ったんだろ？
年貢の納め時だよ >>8
バス運転手が今さら荷扱いなんて面倒でやらないだろう。
路線バスの募集があるんじゃないの？
給料は安いだろうけど。 観光バスなんて路駐して車道塞ぐバカしかいないから全滅していいよ あと半年もすれば、あちこちのバス会社から引っ張りだこです。今は失業保険でしのぎましょう。 安倍醜三「国民の命より春節インバウンドを取りますたｗ」 観光業界は安値競争してるからこういうときキツイよなあ
また景気回復したら声かけてくれるだろ多分
それまで頑張るしかない… >>40
ホテル、百貨店、観光バス、飛行機、観光電車ここら辺は軒並み総崩れだろ インバウンドで儲けてるんじゃねーの？
冷たいね
トラック業界に行くしか無くね？ 夕方のニュースであった模様。
番組板より。。
速報
uhbのアナウンサー 吉田雅英氏 先ほど 新型コロナウイルスに感染 現在 uhb本社ビル 閉鎖中
、
NHK札幌局のアナウンサー 新型コロナウイルスに感染 現在 NHK札幌局緊急閉鎖中 現在NHK札幌局 職員40人新たに感染 安倍の推し進めた観光立国、インバウンドリスクがコロナで顕在化。
安倍と安倍信者のグローバリストは反省しろ。 市バスとかしょっちゅう募集してるから
再就職余裕でしょ
北海道がどうなのかは知らんけど >>8
トラックは自分で積み下ろしをしてくれる荷物ではないからな 規制緩和のもと 弱小バス会社が乱立し自転車操業
車両整備悪劣 運転手労働酷使 良い事なかったろ
どんどん潰れて丁度いい これからバス会社は倒産&解雇祭りだから
トラックに流れたら人材不足が解消するかもな >>41
観光業界は過当競争だよな
もう安倍氏が観光立国言い出した時点で日本経済についてはもう諦めてたんだろう
もう相当の間景気回復は難しいと思うけども トラックがキツイからバスに流れた奴が多いよ
まあ食うに困ればトラック乗るんじゃないの 大都市の路線バスはいつも募集してたが、この騒動で観光バスから転職とかすごい多そう
運転士の質が上がればいいが >>23
転職した奴が
運転手って走るのが仕事だと思ってたら待つことだった
って言ってたよｗ というか世界的に観光自体が自粛ムードになるだろう
SARSの事考えると今後最低一年程度は海外客相手の商売は冬の時代だろうよ >>1
国内新型コロナ蔓延させた後に 入国制限
経済疲弊させるだけや！
アホの安倍晋三に有事対応は無理！ クビにされたのに尊敬語使うとか会社への敬意を忘れないんだね >>1
解雇はひどいな
でも免許があるから転職けっこう簡単なのでは？ 氷河期が来てみんな死ぬから心配するな。
少しでも恩恵受けるなら早く死んだ者勝ち。 まあ解雇なら失業保険すぐ出るだろうし
どのみち潰れる会社に居続けても給料でないだろ こんなの氷山の一角すぎる
これから倒産、閉店、解雇ラッシュだろうな 多数の職種に影響するのがダメージでかい
地元の日立の工場が閉鎖した時は700人が一気にハローワークになだれ込んだそうだけどでも他の会社は平常運転なので何とかなった
バスもレストランも遊園地もゲーセンもってなったらマジでヤバイ >>67
そしてそこにモノ卸してたとこも連鎖倒産よ 都市部のバス運転手足りてないからちょうどいいんじゃね バスドライバーと配送トラックのドライバーの共通点ってどれくらいある？ アベノミクスのおかげでどの企業も内部留保がたっぷりあるから
たった数ヶ月の不況で倒産する会社はまともじゃない >>1
アベノミクスの果実を北海道にも！
安倍晋三 アベを必死に擁護してる人、頭だいじょうぶ？
今では小学生まで無能総理って言ってるのに こういう会社は
また再開して人手不足になった時は
誰も来なくなるぞ。 >>42
さすがに1000件キャンセルは死ぬわ😭😭😭 あと１〜２カ月もしたら、陽性でも無症状の人は仕事に復帰してくれって政府が言い出すわ。 外国人の頼みってのはダメだな。
観光客も労働者も。 >>13
昼夜逆転に耐えられる人のみしか
続かない >>42
初出勤を迎える前に会社が潰れて4月から無職決定の新卒たちのニュースはいつ頃見れるんかな？
まあ新卒ピチピチなら介護とかの不人気企業が緊急説明会とか開いて手を差し出してくれるだろうけど握っても拒んでも人生変わっちゃうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
