【大阪難波-近鉄名古屋】近鉄特急「ひのとり」デビュー 新型コロナでもほぼ満席
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大阪難波と近鉄名古屋を最短2時間5分で結ぶ近畿日本鉄道の新型特急「ひのとり」が14日、営業運転を始めた。
新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、大阪難波駅での出発式には駅長ら6人しか参列せず、式典内容も運転士と車掌への花束の贈呈だけにとどめた。午前8時、ほぼ満席となった一番列車は、カメラやスマートフォンをかまえた数十人の鉄道ファンらに見送られながら出発した。
一番列車に乗った高松市から来た中学教諭の男性（54）は「座席の乗り心地が楽しみ。乗り鉄なのでコロナウイルスの心配よりも乗りたい気持ちの方が大きかった」と話していた。
ひのとりは、大きくリクライニングする「バックシェル型」と呼ばれる座席を国内の鉄道で初めて全席に採用。2月14日の乗車券と特急券の販売開始日には、一番列車の239席が約16分で完売する人気ぶりだった。（古田寛也）
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN3G71RHN3FPTIL02S.html?iref=sp_new_news_list_n
https://youtube.com/watch?v=PdIR96OtmnA >>1
１号 ★
↑
ひたすら「 安倍憎し」のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）が暴れまくってるし
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護 を受給しながら凶悪レイプ犯罪を繰り返し、
パンスト朝鮮顔を整形してまで日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。スパイそのものだよ。
朝鮮戦争が 終わり「特別永住許可」も終了しており、
帰化人を含めて在日朝鮮人たち全員を強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. >>16
生きている間に金使いきるには旅行するか旨いもの食うぐらいしか高齢者にはないものなｗ 大阪と愛知の2大コロナ感染地域を結ぶ近鉄特急「ひのとり」w 科学忍法「火の鳥」だ。♪
飛べ！飛べ飛べ がっちゃメーン♪
行け！行け行け がっちゃメーン♪
地球は一つ♪地球は一つ♪
ＯＨ！がっちゃメーン！ガッチャメーン！♪ なんで伊勢中川までなのー
松阪まで来るなら通過するの見れるのに
アーバンライナーのかわり？ 私は火病の鳥です。
あなたの様な生き方をした者に
次の転生を告げるのが仕事です。
>>1よ、あなたは氏ぬのです。
次に生まれ変わるのは、
在日では無く韓国人です。
その次は、北朝鮮人に。
その次は、在日朝鮮人に。
日本人に生まれる事は絶対にありません。
永遠に属国人を繰り返すのです。
ウェーハッハッハッ >>7
火の鳥のパクリ漫画で
火の鳥だと「なんで人間生きてるんだ？」が
パクリ「なんで麻雀するんや？」でやりたいからしてる！って言われるシーンが好き >>32
アーバンもあるが車両が違う。こっちはアーバンに＋300円 未来編と太陽編が好きだったな てか太陽編の女狼？が結構可愛くてあれでケモナー増えた
んじゃね？って思ったw ワイはムーピーがいたら一生引きこもりでええくらいの覚悟あるな
でも作中でもムーピーは危険って言ってたな。さすがオサムシ先生や！
スタトレ出てきたホログラムデッキとかああいうのマジで実現してほしい >>34
アーバンのDXを良く利用してるのだけど
こちらの方が座席が良いのかなあ ヲタクはどーしようもないなw
感染したら会社で完全に白い目でみられんぞw >>38
全然違うよ、普通車でもJRのグリーン車と同レベル。 高輪ゲートウェイといいここといい
鉄ヲタの危機感の無さが際立ってるな この教室陽性陰性に関わらずこんな電車ころの為に人生棒にふったな。高松の教育委員会は特定せいよ！生徒の人生より電車が大切らしいから。追い込んだ方がいいよ。 >>1
この色の塗装ってマツダロードスターっぽいな。 チョン鉄特急はもう乗らん シナチョン語で長々車内放送される
新幹線一択 席や車両はよさげだがやっぱ難波→名古屋までの所要時間はどう逆立ちしても短くならんのね
2時間に一本でいいからノンストップ特急もほしい。 昔は運転士交代の時間も惜しくて運転中に交代してたのにな
マスコンの上で手を握り合って、ウホ♥ こーいうのもいいなーて思うけど結局値段の安さで
大阪→名古屋は高速バス使う俺 感染者が出たらお披露目から早くも車内消毒の憂き目にあうというのに……ｗ 全然自粛守ってねえじゃん
感染爆発起こしてるだろこれ >>1
安倍首相:「自粛しろや」
↓
国民:「安倍は自粛しろと言って自分は35回も会食(贅沢な食事)してるじゃん
↓
国民:「特急に乗るわw」 >>60
自粛するならとーほぐ新幹線やとーかいどう新幹線ももっと減らせｗ >>42
高ゲーの初日切符の馬鹿行列こそ鉄ヲタがバタバタ死んでほしいと思う
あれほど迷惑なものはない
ひのとりに群がる撮り鉄もひのとりに轢かれたら本望じゃないかね こんな時代にもなって東京じゃなく、近鉄沿線に住んでる人いるんだ
名古屋ならともかく、大阪や奈良なんて産業構造的に仕事あるの？ 以下は警察による組織犯罪の情報です
現在、同板では規制が掛かり、核心部を投稿する事が出来ません.
警察が圧力を掛けているのであれば、目撃証言等が集まるのを恐れているのでしょう
ですので文章を纏めたスクショを貼っておきます
https://i.imgur.com/ctO5qg5.png
https://i.imgur.com/E5MYZhh.png >>1
近鉄特急ひのとりを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
近鉄特急ひのとりを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇ グリーンと同レベルの仕様の車両が満席でも、大したことないわな
これ叩いてる東京人は、通勤の満員電車については、これより安全とか思ってんのかな こういうのは生活かかってる鉄道youtuberに任せとけばいい ひのとり デザインが最高
私鉄に限っては関西の方が車両デザインのセンスが昔からいいよね
阪急電車のチョコレート色車両見るとゾクゾクする 乗車密度の低い特急がクラスタークラスター騒ぐくせになんで
乗車密度の高い満員電車はたたかないのかな？ ひのとりvsサフィール踊り子vsウエストエクスプレス銀河
どれが乗りやすいんやろ？ >>73
世界にとって、もはや東京核汚染地帯に、用事は無いしな。 >>95,96,99
満員電車のってる奴の目の前でそれ言える？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
