【鉄道】京急「仲木戸」と「花月園前」の駅名が消滅 駅名変更記念乗車券購入で旧看板プレゼントも 京急東神奈川 花月総持寺
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
京浜急行電鉄(横浜市西区高島1)は3月14日未明、6駅の駅名変更に伴う看板の架替えを実施した。
横浜市内は仲木戸駅が「京急東神奈川(けいきゅうひがしかながわ)」駅に、花月園前駅が「花月総持寺(かげつそうじじ)」駅となった。(ヨコハマ経済新聞)
京急東神奈川駅(神奈川区東神奈川1)はJR横浜線・京浜東北線の東神奈川駅と隣接していることから、乗り換え可能な駅として利用者に認知を高めることを目的とする。
花月総持寺駅(鶴見区生麦5)は、花月園競輪場が2010年に閉場し現在住宅地や公園が新たに建設されていることから、近隣の「總持寺」を駅名に入れ、地域活性化につなげる。
その他、産業道路駅が「大師橋(だいしばし)」駅、新逗子駅が「逗子・葉山(ずし・はやま)」駅、羽田空港国際線ターミナル駅が
「羽田空港第3ターミナル」駅、羽田空港国内線ターミナル駅が「羽田空港第1・第2ターミナル」駅となった。
今回の駅名変更を記念した企画として5月10日までの限定で、京急沿線出身のフラワーアーティスト・前田有紀さんによる各駅をイメージした駅名看板の装飾が施される。
インスタグラム投稿キャンペーン、6駅をまわるスタンプラリーも行う。
また、記念乗車券(12枚セット2,500円)を駅名変更6駅の有人改札(京急東神奈川駅は3階改札口)で14日始発から販売。発売数は3,000セット(1人2セットまで)で、なくなり次第終了となる。
同封の応募はがきで応募した人の中から抽選で5人に、変更6駅の旧駅名タテ型看板(現物1枚)をプレゼントする。
記念グッズは、駅名板ステッカー(300 円)、駅名板リングノート(400円)、駅名板キーホルダー(600 円)を3月26日に発売。
京急ミュージアム、セブン-イレブン京急ST横浜中央改札店、京急グッズショップ「おとどけいきゅうプラス」横浜港大さん橋店、オンラインショップ「おとどけいきゅう」などで取り扱う。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200314-00000000-minkei-l14
3/14(土) 3:52配信
https://mikkagashi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/04/06/080405150643.jpg
https://blog-imgs-71.fc2.com/w/a/r/warinbrain/DSC_8997.jpg
https://www.kanaloco.jp/archives/001/201907/mode3_w600_h300-330061954e06d07c76c7b4b617cac961.jpg
https://blog-imgs-30.fc2.com/g/i/o/giocatore/P3311381_convert_20100401195641.jpg
https://livedoor.sp.blogimg.jp/yurikamome77/imgs/a/5/a540e21c.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/proxy/-eQB86CCx7YEQcbnwa-F77FwUbaHZJqJGvNMMcI_BC9aFrNiRteacdN5xLx9Hm9HzmdBaKww-1rqPl5GMl-zpO6ppDRnu2Dt5n0xJry_YdQNNwxcfqi71cCQwkbJfNakqVcXyv-GPD_rn2zfeqk1w-DwKtN7Qg 高輪なんちゃらみたいなキラキラネームにならなくて良かった えええ花月園前じゃなくなるのか
花月園競輪たまに行ったな お墓が総持寺にあるが、普通は鶴見から行かね?
なんか違和感あるわ。 逗子葉山駅は大雑把だなぁ
葉山までちょっと距離あるし >京急東神奈川駅(神奈川区東神奈川1)は
>JR横浜線・京浜東北線の東神奈川駅と隣接していることから、乗り換え可能な駅
JR横浜駅の1番線と2番線のホームはどこにありますか? 京急って、YRP野比駅、県立大学駅 だとか、変わった名前をつけたがるみたいだ。 仲木戸に関しては JRの方が改名すべきだった
仲木戸は神奈川宿へ入る関所の事だろう
大体JR東神奈川駅は 神奈川の東じゃないし むしろ北
高輪ゲートウエイも 本来なら江戸へ入る関所の大木戸があったところなんだから
今からでも大木戸に改名すべき >新逗子駅が「逗子・葉山(ずし・はやま)」駅、
これもおかしい 葉山って 御用邸のあるところだろう
新逗子から、えらく遠いじゃん >>10
仲木戸は歴史に基づいた素晴らしい駅名
東神奈川を仲木戸に変えればよいのに 駅から總持寺に行くには開かずの踏切を渡らねばならんのやけどなあ >花月総持寺(かげつそうじじ)」駅
これも完全におかしい 総持寺に行くのに 花月園で降りるやつなんか皆無だろう
青梅と青海は 間違えるやつが悪いが
これは詐欺レベルで京急が悪い 品川駅の南にある北品川はそのままか
品女前でいいのに >>17
危うく「神奈川ゲートウェイ駅」になるところだったんですね 以前アドマチック天国で花月園前が扱われた時途中で紹介する場所がなくなって放送事故レベルのグダグダ回になったの覚えてる
それくらい何もない場所なので無理やり総持寺を名乗らざるを得なかったのだろう… 花月総持寺とか名前の前と後にラーメン、店をつけると豚骨食えそうなチェーンになるだけやん >>41
間違えた京急平沼駅だ、今戦争遺跡になってるな >>1
1枚目は踏切から撮影したんだな。
3枚目の写真は競輪場横の公園だった場所。
4枚目と5枚目は競輪場。 横浜で乗り換えたくないから仲木戸の乗り換えよく使ってたわ 京急は数年に一回名前変えたがるけど客は駅名変更誰も望んでないんだよな 京急はそれよりも先に変えるべき駅名があるだろう
品川駅より南なのに北品川とか、地図も読めないのか? 逗子・葉山より葉山・逗子の方がよかったんじゃね?
葉山寿司… >>50
釣りですか
江戸時代に品川宿があったのは京急の北品川から青物横丁にかけての旧東海道沿い
このあたりが本来の品川で、文句を言うなら品川区ではなく港区に品川駅を作ってしまった旧国鉄の方に >>14
葉山ブランドを使いたいだけ
遠慮するならせめて葉山口とかにすべきだった
京急はこれから冬の時代を迎える 青物横丁は読めなくなる奴続出するけど品川寺に変えろや >>27
関西も良い勝負やで。
大阪のJR東西線では昔からの地名じゃなく大阪城北詰とか大阪天満宮とか。
阪急も小林一三は駅名にもこだわったらしいけど、
いまは長い駅名が多くなったような。 当然六郷土手も改名するんだろうなと期待していたらそのままだったでござる(´;ω;`) >>24
ファミマのある、花月園の横の坂のぼって鶴女の方に行けば、少しあるけど墓地の方の裏手入り口には行けるけどねww
まあ、ほとんど花月園からは行かないだろーなぁ… >>1
駅名が変わった京急の駅で、京急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
駅名が変わった京急の駅で、京急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■ 逆だろ、京急仲木戸にして
JRが仲木戸駅へするように促すべきだ >>50
新馬場は南北の入り口が離れ過ぎてホームも無駄に長いいるから、駅を2つに分けて、北馬場と南馬場に分けるべきだなw >>77
もともとそうだったのを知ってて言ってるんだよな?w 京急鶴見がかつては総持寺駅だったことを知る奴はおらんのか 仲木戸の方が伝統ある名前なのに
商業という点では仕方がない
東神奈川は、神奈川駅の東側にあるからという安直な命名 花月園は別に変えることないのに
総持寺とは離れてるし >>57
品川宿のあたりって駅はデカイのに閑散としてて何も無いよね >>82
JR蒲田から遠すぎだよな
上京したての頃に京急蒲田でおりちゃった時にびびったわ 北品川→品川宿
新馬場→品川図書館or荏原神社前
青物横丁→品川シーサイド入口
立会川→浜川橋
大森海岸→鈴ヶ森orしながわ水族館前
平和島→大森東
大森町→大森西
京急蒲田→蒲田八幡前
京急川崎→川崎二郎前 川崎二駅も「川崎・堀之内」「八丁畷・南町」に変更しようぜ >>39
馬鹿馬鹿しい
それで利用者側には何の得もない
むしろ駅名変更が遅すぎたくらいだが 花月園の踏切は競輪中は封鎖されんだよな
あまりにも負けた奴や酔っぱらいが死ぬ無法地帯 >>15
東神奈川でしか乗り換えできないなんて書いてない。
ただ横浜線との乗り換えだと東神奈川-仲木戸乗り換えのほうが便利という人もいる。 昔の京成みたいに「JR東神奈川駅前」にすればよかったのに 京急鶴見駅からでも総持寺までの距離はたいして変わらんかもしれんが
花月園前から行ってくれるならそれはそれでいいのかも やばいよな、子供っぽい名前。
日本人の知能指数下がってるよな 東神奈川
京急神奈川
神奈川区
個性のある名前が欲しかった
かといって、反町(たんまち)は
どこそれ?ソリマチ?といわれる 横浜線沿線から羽田に行くとき
横浜まで行くより、東神奈川からエアポート急行に乗ったほうが早い場合がある
今まであまり知られてなかったからそのPRのための改名 たまにしか来ない親戚は間違えて通過しちゃうんじゃないの 仲木戸とか江戸の香りがして小粋な名前だったのにほんとセンスねーな 神奈川が3つ続くのは失敗だったんじゃないのか?
地方から来た人とか外国人が混乱するぞ >>104
国鉄が神奈川駅廃止した時調子乗って青木橋を神奈川に改名しちゃったのが運のつきだったな>京急 >>66
金もらいたかったからだろうけど、片町だよな 浦和、北浦和、南浦和、東浦和、西浦和、中浦和、武蔵浦和、浦和美園 川崎、京急川崎、新川崎、川崎新町、浜川崎、川崎大師 >>108
ちなみに与野駅があるのも浦和だったりする 仲木戸と東神奈川が目と鼻の先だと長い事知らなかったし
京急東神奈川に改名してもらったほうがわかりやすい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています