【鉄道】「阪神タイガース電車」「甲子園電車」阪神武庫川線に登板！車内に虎マークやマウンド
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阪神電鉄は2020年2月21日（金）、兵庫県西宮市内を走る武庫川線の車両を置き換え、5月末から同線で新デザインの車両を運行すると発表しました。
車両は、本線などで各駅停車として使われてきた5500系電車を武庫川線用に改造します。阪神電鉄によると、武庫川線は阪神甲子園球場や鳴尾浜球場が近接していることから、
いずれの編成もデザインは「野球」をテーマにするとのこと。
また、前面と側面に「武庫川」の文字を路線図風にアレンジしたシンボルマークを配置します。
今回は「阪神タイガース」と「阪神甲子園球場」をテーマにデザインした2編成が完成しました。
「阪神タイガース」がテーマの「タイガース号」は、外観を球団カラーの黄と黒とし、内装はユニフォームをイメージ。さらに阪神タイガースのマークを車内外の随所に配置しています。
「阪神甲子園球場」がテーマの「甲子園号」は、外観を、球場のツタ、芝、白線をイメージさせる緑と白でデザイン。車内は、床面が球場の土やマウンドなど、側面が球場外壁のレンガをイメージしたデザインです。
なお、残りの編成のテーマや、武庫川線での運転開始日などについては、後日告知されます。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200221-00010004-norimono-l28
2/21(金) 17:41配信
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200221-00010004-norimono-000-6-view.jpg
https://cdn.railf.jp/news/img/200222_hanshin_5500muko12.jpg
https://nishinomiya.goguynet.jp/wp-content/uploads/sites/23/2020/02/KIMG5258.jpg >>1
▼コロナ汚染国 世界トップ１０
１ 中国・・・・・・・８０,８８１人 ・死 ３,２２６
２ イタリア・・・・・２７,９８０人 ・死 ２,１５８
３ イラン・・・・・・１４,９９１人 ・死 ８５３
４ スペイン・・・・・９,９４２人 ・・死 ３４２
５ 韓国・・・・・・・８,３２０人 ・・死 ８１
６ ドイツ・・・・・・７,５８８人 ・・死 １７
７ フランス・・・・・６,６３３人 ・・死 １４８
８ アメリカ・・・・・４,７４３人 ・・死 ９３
９ スイス・・・・・・２,３５４人 ・・死 ２１
10 イギリス・・・・・１,５４３人 ・・死 ５５
17 日本・・・・・・・８４３人・・・・死 ２８
ダイヤモンド Ｐ ・・・６９６人・・・・死 ７
▼国内コロナ 居住地トップ１０
１ 北海道・・・・１５０人
２ 愛知県・・・・１２１人
３ 大阪府・・・・１１１人
４ 東京都・・・・９１人
５ 兵庫県・・・・８２人
６ 神奈川県・・・５８人
７ 埼玉県・・・・３２人
８ 千葉県・・・・２９人
９ 新潟県・・・・２０人
10 京都府・・・・１６人
※中国人・・・・・１８人
猛虎魂をヒシヒシ感じるね！
今年の優勝は阪神タイガースで決まり！ 読売の法被着てこの電車に乗るなんて究極の罰ゲームだなw それではここで2005年の日本シリーズを振り返ってみましょう。
33-4 >>7
巨人にボコられた後よく火つけられないなーって思う、トラ基地にも５分の理性か https://i.imgur.com/YM7LZ8t.jpg
せめて奈良まで行けよ。
こっちは横浜関内元町・中華街までこれでケンカうっとるがな。 今年の株主総会荒れるぞ。なんで本線の特急でやらないのかと。 緑色はグリーンウェルを想起するのでやめたほうがいいのでは んで、口にもしたくない球団の色の電車は塗りかえたのか？株主総会で突っ込まれた 藤川球児が250セーブ達成するので、そのときに記念電車を走らせてほしい >>19
でも黄色に塗ったら塗ったで「末期色」と揶揄されるんだろうなぁ
そういや元祖末期色は広島だったから、広島からイロイロと入れまくった阪神にはお似合いな色かもしれんｗ 2km弱の、単線の支線の武庫川線
これに乗るには、中間改札を抜ける必要がある。
支線ホームに出た時点で途中下車扱いだから切符は無効になる。
見るだけ、写真撮るだけの人とか、トラブル多発だろうな。 武庫川線のわりとそばに住んでる。
都市部で珍しい単線。
通勤時間帯は２編成、閑散時間帯は１編成で運行してる。
いちばん先の終点に武庫川団地があるんで、朝夕はかなり混雑してるけど、
昼間は１時間に３本しか走らない。
しかも横になって寝れそうなガラガラになる。
夜は本線より先に２３時半くらいで終電になるので、逃すと終点の武庫川団地前駅近くだと３０分くらい歩くハメになる。 >>17
この状況で株を売らずに保有し続けてくれる熱心な投資家がいればいいがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
