JR総武快速線、人身事故で運転見合わせ
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18日午前8時8分頃、JR総武快速線の津田沼―稲毛駅間で人身事故が発生した。
この影響で、同線は東京―千葉駅間の上下線で運転を見合わせている。運転再開は午前9時20分頃の見込みという。
2020/03/18 08:46
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200318-OYT1T50151/ 人身事故多過ぎ
そんなに株で人生詰んだ奴が多いのか >>1
人身事故が発生した総武快速線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
人身事故が発生した総武快速線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎ 捏造首都圏
東武東上線で人身事故 鶴瀬駅で線路に入る男性、列車にひかれ ...12日午前7時25分
埼玉新聞-10 時間前
京王相模原線で人身事故 一部運転見合わせYahoo!ニュース-22 時間前
【交通】京成本線 勝田台駅で人身事故発生のため 八千代台〜京成佐倉駅間の運転を見合わせか 13日16時
【日野市】京王線若葉台駅で本日6:33人身事故発生!運転再開 ...号外NET 日野市-2020/03/11
中央線(快速)で人身事故 運転見合わせ3/10(火) 18:35
15日午後9時32分頃、JR中央線の武蔵小金井駅で人身事故が発生した。
18日午前8時8分頃、JR総武快速線の津田沼―稲毛駅間で人身事故が発生した。
コロナ感染者は隠蔽出来ても
電車自殺は隠蔽できない ほんっとに迷惑
人身事故起こした糞野郎は
死んで詫びろ
マジムカつくわ まぁ全財産失ったら生きていてもしょうがないな
どんどん飛び込め まぁある意味コロナ関連死だよな
コロナ本体よりも圧倒的に多くなりそう コロナは 財産、命さえ 奪います
STOP コロナ 死ぬなら人目につかないところで死ねよ。肉の塊とか無様だろ?
人が来ない山奥で勝手に死ねよ。
才能のない奴が株とかFXとか賭博してスッカラカンになってバカだろ? >>9
だけど本気なんじゃない
そんなもんじゃない コロナ関連死増えるよな
株じゃなくても会社の倒産も相次ぐだろうし FX、株は自己破産対象外だから仕方ない。
これ知らないでやっている人 意外と多い。
追証は死への赤紙 >>6
早く国営の「自殺支援センター(仮)」を作るべきだと思う。
特別法も作って。 >>6
今の日本は馬鹿も多いよ
人生掛けて株やFXに突っ込む奴が大杉 最後に迷惑かけて死にたい気持ちよくわかる
嫌いな奴を道ずれにする奴もいるしな 国会に突っ込んで死ねば良いのに死ぬまで迷惑なやつだな。 昨日も人身テロ食らったのに
また今日も帰りに食らう予感
帰宅時間は電車で喋るやつ多いし
感染危険度増すからやめてほしい >>41
ほほう、そうなんだね、だからみんな自死の方向に向かうのか 人身で車内に閉じ込められたらもうコロナは覚悟だな
換気なんて殆ど出来ないしギュウギュウだし >>37
こういうの遺族にちゃんと賠償請求してるのかね?
賠償請求して、これだけ迷惑かけるってことを大々的にアピールすべきだな
でないと安易に電車に飛び込む馬鹿がいつまでもなくならいし、
そのたびに迷惑するのは乗客
この時期に人身事故おこされると通勤電車がさらに詰め込み乗車になるから
コロナ感染リスクも高まるしホント迷惑だわ なんで電車に飛び込むやつが多いの?
海に飛び込むとか
崖から飛び降りるとかしないの? 仮にコロナによる何らかの経済的破綻や株式投資失敗が原因なら
コロナによる死者数にカウントしてもいいのでは? 抑止された満員電車からコロナクラスターが爆誕するな こんな確実に歴史に残る面白い時になんで死ぬんだろ?
世界規模のパンデミックの真っただ中なんて超レア体験なのに >>55
最後の承認欲求じゃねーの
派手に散る不幸な俺を目に焼き付けろみたいな >>41
追証通知来て強制ロスカットで退場しちまえば最悪そこで終るんだろうけど、借金して追証入れちゃうんかなぁ…
おれもヤバイかもしれんから気を付けよ 手を出すならノンレバ現物に限る
買った銘柄が全部倒産したとして最悪ゼロ 命をかけたギャンブル
カジノよりも信用取引が熱い
負けたら命をとられるなんて
熱すぎるぜ 俺もナンパ上手くいかんくなって自殺したい 自暴自棄やけ 本当に死ぬ奴は賠償金とか気にしないよ
家族がどうなろうと知ったことじゃないし >津田沼―稲毛駅間
随分大雑把と言うか広いくくりやな
どこだろ?事故発生したのは
ちなみにこの区間の踏切は一か所しかないんだよな
駅じゃなきゃそこしかないって事になるが
まあ線路を横切る橋から投下、って手もあるがそれは人身事故扱いになるかね? >>55
基本的に自殺ってのは突発的に実行する事が多いからね >>6
3月も自殺でバタバタ死ぬよ
5月は3月に死にそびれた奴がリベンジする 最近の女から避けられまくり 昔みたいにガンガン返信来なくなった ノイローゼになった 今日自殺したい 可愛い女と歩いてる不細工なおっさんいたから喧嘩売ってきた! 何時もの過ぎる。
まあ今だとコロナショックの株価暴落絡みなのかねえ。 ワンチャンスにかける奴多過ぎ。 レバ250とかザラだもんなぁ。 そら死ぬわ せっかく満員電車避けてるのに飛び込む奴いたら意味ねーじゃん 飛び込んだあとの動画がツイートされてるね
顔がなかった >>21
ささいなことで
怒ってばかりいるおまえが
明日、早死にすると思うな。 >>55
会社に行く途中で死にたくなるんだよ
。
人生のレールから降りる勇気がなくて死んじゃうの。 人の立ち入りが2回あって保護したのになんで人身事故なんて起きたんだ。保護した人と他人なのか。 株とかの投資モノの損失って死ぬほど追い込まれるの? むしゃくしゃして全く寝れん もう1週間ぐらい ヤバい? 政府関係者は介入のタイミング分かってるからぼろ儲けなんだろうなぁ
法律を破る事に何の躊躇もない政権だからやりたい放題してるやろ >>6
いや大体は希望が見いだせずにフワッと飛び込んじゃないの なんか誘導しようとしてるな
株やFXのせいに
本当は飲食店の経営者の可能性の方が高い
コロナ不況で本業を追い詰められてる人 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています