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【国交省】九州新幹線の整備方針めぐり佐賀県に協議開始求める
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0001首都圏の虎 ★
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2020/03/18(水) 20:22:35.91ID:4Wr5T2jQ9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200318/K10012338201_2003181806_2003181930_01_02.jpg

九州新幹線・長崎ルートの整備方針をめぐって、国土交通省は佐賀県が先にまとめた、今後の協議の進め方を確認するための文書案に対する修正意見をまとめました。「フル規格を実現するための協議ではない」としたうえで、今月中には協議に入りたいとしています。

九州新幹線・長崎ルートの新鳥栖―武雄温泉間の整備方針をめぐって、国土交通省と佐賀県は課題や影響などについて、「幅広い協議」を行うための調整を進めていますが、協議の在り方については、文書で確認するやり取りが続いています。

18日は佐賀県が確認を求めていた文書案に対する修正意見を国土交通省がまとめ、その内容を明らかにしました。

それによりますと「幅広い協議」は、県が求めているとおり、「フル規格を実現するためのものではない」としたうえで、佐賀県の合意がないかぎり、事業化に向けた手続きは行わないとしています。

その一方で、県が求めている「山陽新幹線への乗り入れにはこだわらない」とする点について、国土交通省は、今後、協議するべき事項だとしています。

また佐賀県は、期限は定めず時間をかけた議論を求めていますが、国土交通省は「いたずらに時間だけがすぎないよう精力的に議論を積み重ねる」としています。

国土交通省は必要があれば佐賀県に直接、今回の内容を説明するとしていて今月中には協議に入りたいとしています。

2020年3月18日 19時30分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200318/k10012338201000.html
0002名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:22:58.53ID:empP9xsB0
>>1   
 
▼コロナ汚染国 世界トップ10

1 中国・・・・・・・80,894人 ・死 3,237
2 イタリア・・・・・31,506人 ・死 2,503
3 イラン・・・・・・16,169人 ・死 988
4 スペイン・・・・・13,716人 ・死 533
5 ドイツ・・・・・・9,877人 ・・死 26
6 韓国・・・・・・・8,413人 ・・死 84
7 フランス・・・・・7,730人 ・・死 175
8 アメリカ・・・・・6,524人 ・・死 116
9 スイス・・・・・・2,742人 ・・死 27
10 イギリス・・・・・1,950人 ・・死 71

17 日本・・・・・・・890人・・・・死 29
ダイヤモンド P ・・・696人・・・・死 7

 
▼国内コロナ 居住地トップ10
gis.jag-japan.com/covid19jp/

1 北海道・・・・152人
2 愛知県・・・・124人
3 大阪府・・・・115人
4 東京都・・・・102人
5 兵庫県・・・・85人
6 神奈川県・・・62人
7 埼玉県・・・・37人
8 千葉県・・・・31人
9 新潟県・・・・21人
10 京都府・・・・18人

※中国籍・・・・・18人
         
0005名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:25:33.57ID:dugEA7B00
>>1
手紙の内容に同意しなければ協議に入れませんがw
0006名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:25:57.71ID:HVhrkWx40
そこまで言うなら国交省職員の人件費から
何百億か拠出すれば良いんじゃね?
0009名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:26:33.64ID:sQGgN0mW0
四国新幹線と繋げればいいじゃん
0010名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:26:54.00ID:SpPsiJdv0
中国版新幹線はすでに走行距離が日本の10倍
圧倒的な技術力で砂漠地帯からマイナス40度の極寒地帯までを同じ車両が走行している
これが出来ているのは現状で中国だけ
まあ日本にはそもそも砂漠が無いけどね
0011名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:27:03.46ID:Ti6d+/+s0
>>3
静岡は迂回で解決済
0012名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:28:13.40ID:dugEA7B00
>>9
自民党はガチで四国新幹線を作るからヤバイ
0013名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:28:21.40ID:OZKQeBYk0
地元がいらんと言ってるものまで押し付けんな
0014名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:29:02.09ID:OZKQeBYk0
整備新幹線なんてのはJRしか得をせん
0015名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:29:57.33ID:XQX8gwQg0
なんで要らないものを作ろうとするんだ?
それより東京から奈良に直通で行けるようにしてくれ
どうやって行っていいのかわからん
0018名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:32:06.09ID:SNQqmVB00
>>1
コロナによる日本を含む世界全体での経済悪化
消費税減税やら給付金がガチで議論されてるのに
不要不急の整備新幹線なんか要らん

そんな金があったらコロナ対策に消費税減税若しくは給付金を配るべきだろw
0019名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:32:08.72ID:2EK+62nx0
佐賀はもう通さんちゃよか!

有明海にトンネルばほって大牟田ば通さんねせからっさ💢
0020名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:34:27.64ID:kvLN8dOv0
諦めて線路敷き直してスーパー特急にしなよ
0021名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:34:54.61ID:dugEA7B00
>>20
リレー方式で困らないって
0022名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:35:17.75ID:HVhrkWx40
>>8
サーバー内部で設定されたBotだろ
0024名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:39:05.80ID:5o+3YJrb0
もっとも羽犬塚、瀬高、大牟田の惨状見てると佐賀も不安にはなるだろうな

新大牟田は市内から離れすぎてる上に本数少なくてあの辺は特急だけじゃなくて快速まで削られたから
0025名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:39:47.23ID:ZPWZ+CuW0
そんなにやりたければ長崎やJRが金出せよw
0027名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:40:38.97ID:dugEA7B00
>>24
まだ西鉄がある大牟田はマシ
荒尾、玉名は悲惨
0028名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:42:33.67ID:5o+3YJrb0
>>21
新大村に車庫作る予定だが、そこの検査設備を仮設で簡略化できるかフル装備必須かの差
0029名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:44:43.33ID:Dgj9iDaD0
コロナなどが蔓延しやすくなるからない方がいいかも。
0031名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:47:04.52ID:odYzFVlH0
JR九州の社長をはやく交代させろ
あの社長だとJR九州がもたんぞ
0032名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:47:22.18ID:mWPEKDWE0
JR・長崎県「佐賀に通してやるから感謝しろ。全費用の90%は佐賀が負担な」

佐賀「ふざけるな。拒否だ」

おまえら「佐賀の分際で勝手なこというな」
0034名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:48:20.92ID:QdPILbbr0
むしろ佐賀は空港で優位に立ってるんだから
そこから九州各地に波及させてる
新幹線も通したほうがいい
0036名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:49:37.83ID:9YZgV33L0
>>1
「フル規格を実現するための協議ではない」

つまりフル規格を推進するんですね。
0038名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:52:52.14ID:+8JMV07w0
金払って通過ではだれでも払わないよ 簡単な考え
0040名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:54:53.67ID:EIOxMeq90
秋田山形新幹線方式でいいじゃん。佐賀区間だけせんろひろげれば
一応とおれるんだろ
0041名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:56:00.77ID:Nan+8BIY0
>>16
有明海にトンネル掘るのか
0042名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 20:57:59.23ID:dugEA7B00
>>34
佐賀空港に新幹線なんて通したら佐賀空港の利用客は佐賀県外に行くから要らない
0043名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 21:03:24.55ID:LwJ2L/QQ0
>>35
だったら佐賀を天領にしようよ
0044名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 21:03:34.65ID:edoQE3Bu0
元々長崎-博多で2時間が1時間半になる程度の新幹線。
佐賀だと更に近いからいらんわな。
0047名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 21:09:55.85ID:YIciav6m0
佐賀の与太話はもういいからもういいから収用してしまえ
0048名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 21:10:44.07ID:JHY2szWx0
創業以来

一度も鉄道事業で黒字になったことはない
新幹線含め鉄道は創業以来常に赤字

国から払下げの駅前土地を利用した不動産業で黒字になってる。

つまり、国から貰った駅前土地で利益を上げるかわりに

赤字の慈善事業の鉄道を運営している

完全民営化してるから、鉄道事業から撤退も可能。

造船から撤退した日立造船みたいに
0050名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 21:26:11.59ID:Q9avz9vn0
フル規格前提の協議じゃないと参加しないとゴネてた長崎はどうすんのかね?
0051名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 21:35:14.88ID:HkuRO2gf0
もっかいフリーゲージトレイン挑戦した方が速いんじゃね
0053名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 21:41:38.75ID:dugEA7B00
>>52
博多まででいいだろ
0054名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 21:48:26.20ID:hyrqyh2U0
ミニ新幹線でいけない理由が分からん
新大阪直通もできるし費用も安い、問題点が無い
0055名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 21:52:11.40ID:LgTaltsR0
青函トンネルみたいに三線軌条にならないのか
0056名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 22:04:39.75ID:DBM4rRGI0
>>37
無意味
行政区の問題だけで、住んでいる人や地理条件が変わるわけじゃない
0058名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 22:12:11.57ID:D0SE0MFP0
>>54
長崎愚民は巣に帰りな

ミニ新幹線とか、長崎愚民の虚栄心を満たす以外には無意味
0059名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 22:15:10.80ID:DBM4rRGI0
>>27
久留米〜玉名の特急停車駅は全て悲惨だな
新幹線を利用するように無理矢理誘導されている
0060名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 22:47:19.44ID:grkPxJ2r0
>>46
大村藩と対馬藩と長崎奉行所が混じってる
佐賀藩オンリーではない
0061名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 23:02:27.90ID:dIa79GXZ0
>>1
リニア時代が来ようっていうのに新幹線なんか要らんわ!

佐賀県知事「リニアなら協議に応じてやっても良い(笑)」
0062名無しさん@1周年
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2020/03/18(水) 23:26:36.49ID:dugEA7B00
佐賀県が文書に残して公開するって安倍政権が一番嫌がるやり方だからなぁ
どうするんだろうねw
0063撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2020/03/19(木) 02:05:45.80ID:L1byuetl0
>>1
九州新幹線長崎ルートを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0064名無しさん@1周年
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2020/03/19(木) 07:46:15.22ID:cPQbBt0S0
>>55
分岐器(ポイント)がかなり複雑になるので不可能
0065名無しさん@1周年
垢版 |
2020/03/19(木) 07:49:21.69ID:bHgTvBAk0
>>1

佐賀県は新幹線そのものが要らないのだから、
協議以前の状態だろう
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