【三重】東名阪道で自損事故を起こした男性ら、車外に投げ出され後続の大型トラックに轢かれる 2人死亡
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20日午前4時5分ごろ、三重県四日市市智積町の東名阪自動車道上り線で、自損事故を起こして乗用車の外に出ていた男性2人が、後続の会社員前川敏久さん(47)=津市安濃町内多=運転の大型トラックにはねられ、死亡した。この事故の影響で、四日市インターチェンジ(IC)―鈴鹿ICの上下線が通行止めになっている。
三重県警高速隊によると、乗用車は自損事故を起こし、片側3車線の道路の追い越し車線付近に止まっていたという。乗用車に乗っていた男性3人は車外に出ていて、このうち2人が後続のトラックにはねられた。高速隊は死亡した男性の身元を調べている。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN3N346QN3NOIPE002.html?iref=sp_new_news_list_n 自分で出たの?
シートベルトしてなくて放り出されたの?? 例の道路横切ったイタズラ羊のせいで何人も死んじゃう動画を思い出した 大阪\(^o^)/オワタ>>1
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汚染!
汚染源大阪!汚染源大阪!
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隠蔽と欺瞞の大阪\(^o^)/オワタ もはや馬鹿で危機センサー無いからだろな
避けられないほど馬鹿だった 自損事故って何やらかしたんだよ
3車線が2車線になってる箇所あるけどそこで自爆? 車内にいると危険だから
車外でて束の間に轢かれたと思うわ。
たぶんこれは最初から死ぬ運命だった 一旦は路肩に出てたってテレビで言ってたぞ
どうなってるんだ? 後続の大型トラに跳ねられてその勢いで1人が反対車線側に飛んでいってそこでまた別の車に跳ねられたような記述もあったけど怖すぎ 自損事故て免許の取り立てかな
下りて逃げる間もなく後続車に轢かれた
若い子ならやりそうなことだな だからシートベルトを…って思ったらこれスレタイ違うよね? >>14
いや、その大型トラに轢かれる前に自損事故で外に出てたとあるから自損事故は何やらかしたの?って思ったんだよ
上りなら2車線から3車線になってるし自分も何度も通ったことあるけど無謀な運転しない限り事故起こるような所ではないかな はあ?大の男3人もいてこんなアホな死に方するかね
人体の危機感知センサーぶっ壊れてるんだろうなw 午前4時ならトラック運転手は寝ながら
運転しているよな? >乗用車に乗っていた男性3人は車外に出ていて、
>このうち2人が後続のトラックにはねられた。
>高速隊は死亡した男性の身元を調べている
生きてる一人がなんで二人の身元を知らないんだ? ファイナルデスティネーション
一度決まった死の運命からは逃れられない。 相当運転に慣れてても、事故起きると動転するからなぁ
まず、自分の命を守ること、次に後続車への合図とか(日頃の訓練とか必要 居眠りかな
運転してたら4時5時は最高に眠たい時間 高速道路上にいたら轢かれるてわかるだろ
自殺だろ、こんなご時世だし 東名阪で事故して車外の道路上に居たなんてアホや。
大阪奈良民は東名阪の怖さを知ってるから他所もんだろうな 高速なんてボケっと運転してるやろ
追越車線に止まってたら回避する自信ないわ >>51
東名阪で怖いのは、2車線から無理矢理3車線に増やした区間くらいだろ
本当に怖いのは名阪国道。激しいアップダウン、カーブの連続、ボロく頼りない欄干、下手すりゃ崖下へ真っ逆さま。 高速道路の追い越し車線で自損事故?
勝手に死ねよ下手クソ!
ホント自分の技量も知ろうともせずに飛ばすバカが多くて東名とかでも毎日事故渋滞がある。
迷惑でしかないからな 追い越し車線にボケ〜っと突っ立ってたのか。
そりゃ死ぬわ。 車外に出てどこにいたかだな
フェンス超えずに路上で待機してたとしたらアホだわ 事故直後に無事だったとしても、ショックですぐさま適切な避難ってできなさそうだよな 可哀想に…大型トラックの運転手
いつもみたいに予見できた!とか言われないといいけど… 俺は高速でエンストして路肩まで車をたどり着けた後に警察に電話した時
「高速の外にでて車のそばにいないで」って言われたけど、こういうニュースを見るたびになるほどなって思う 色の暗い車を禁止しろよ、闇に溶け込む色を選ぶ意味が分からん
実際そのせいで死んだのかも知れんし
夜に黒い服で歩いてる人がいたら危ないと思うだろ、それと同じだ 相手に自分の状況がどれ程危険を及ぼすか把握できない下手くそ 車外に投げ出されるってシートベルトしてなかったんやな >>70
自爆して車外に出ていたと書いてあるやろ
よく読め 俺のAMGも東名阪で落ちているパレットが飛んできてバンパー破損よ
御在所で確認してショックを受けた
あそこは危ないね NHKのラジオで「落下物を踏んだ」と連絡があったと言ってた
自損事故は落下物が原因のようだ 荷物か何かを踏んで事故った後、110番して車外で待機していたようだ
「投げ出された」は>>1の捏造 最初の自損事故発生からタイムラグはあるし
その間は回避できてる後続車両はあったと思うが
それを見て油断して損傷箇所など確認しようと車両に近付いたりしてしまう
交通量がある程度あると前方の車両のイレギュラーな動きで異変を察知できるが少ない時間帯なので、流れが途切れると次に来る車は何も知らずに接近してくるし 3人乗ったワゴン車が落下物を踏んで止まって、そのうちの一人が道路外に出て警察に通報、直後に大型車が突っ込んだ って流れ >>22
車運転した事ないから分からんのだろうけど、まぁ良くある「落下物への乗り上げ」だわな >>29
してない
そもそもその時間では「見えない」 >>77
マジですか
自分はもう諦めて走ったんよ
あそこ4か5車線あってそういう気持ちになるのもわからんでもないが
危険よね 車に残ってたら追突されてペチャンコだし、発煙筒投げつけるぐらいしかないか 典型的な事故連鎖パターン
トラック運転手かわいそう ニュースでは三人が自ら車外に出て
あと一人は路肩に退避してて無事 落下物…事故った人もトラックの運転手も気の毒だ
暗くて見えないからハザード付けて車の中にいた方がまだましだったんだろか 周りが配慮して避けてくれると油断しきってる人達
歩行者、ママチャリに多い >>55
トロイ車と速い車のスピード差もえげつないわあそこ >>87
>1を読んでも理解出来ないお前に、どう説明したらいいのか?オレにはわからん。
4コママンガで説明してくれる奴を待つがいい。 朝っぱらから重大事故とかで四日市〜鈴鹿がずっと通行止だったのはこれだったのか。
路上に出ちゃいかんだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています