なぜ?電動アシスト自転車が在庫不足に…新型コロナの影響は新生活にも
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主婦を中心に、暮らしの必須アイテムとなりつつある電動アシスト自転車。
しかし今、この電動アシスト自転車の入手が困難になっているのだという。
背景にあったのは、新型コロナウイルスの影響。
マスクやトイレットペーパーに続く品不足はなぜ起きているのだろうか。
東京・世田谷区にある自転車ショップ「佐藤サイクル商会」では、通常の在庫は10台ほどだという電動アシスト自転車。
しかし3月20日からの3連休に3台が売れ、今後は入荷の見通しが立っていないという。
そもそも毎年3月から4月は引っ越しや新入学・新入園などにより自転車が最も売れる時期で、売れ行きは他の月の2倍近く。店でも春の新生活フェアなどの準備をしていたというが…
佐藤サイクル商会・佐藤紀幸さん：
中国のコロナウイルスの影響で、各メーカーさんの中国工場の方がストップしてしまいまして、それによって日本への供給が止まってしまったことが今回の影響につながっていると思います。
新型コロナウイルスの影響というのは本当に非常に大きくて、予想もつかない状況だったのが現状なんですね。
大手メーカーのヤマハによると、モーターなどの部品は国内で生産しているものの、フレームなど多くのパーツは中国から輸入しており、その供給が不安定になっていることから、在庫切れが起きているのだという。
在庫切れは、インターネット上でも。
パナソニックのオンラインストアでも在庫切れが相次ぎ、公式サイトには「新型コロナウイルスの影響による在庫切れについてのお詫び」というメッセージが掲載されていた。
40代女性：
子どもができてから（電動アシスト自転車が）ないと厳しいなと思います。子どもが小さいうちはやっぱり公共交通機関も乗りにくいし…
70代女性：
重い荷物が持てないので、買い物の時には必ず（使う）。
新型コロナウイルスの影響を受ける春の“需要期”を前に、「佐藤サイクル商会」は「なるべくお客様のご期待に沿えるように頑張っていく」と話している。
（「Live News it!」）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200323-00010010-fnnprimev-soci
https://amd.c.yimg.jp/im_siggkOUQQ2H9YLCXXNFxfHt.dQ---x900-y506-q90-exp3h-pril/amd/20200323-00010010-fnnprimev-000-1-view.jpg >>1
▼武漢コロナ汚染国 世界トップ１０
○ 中国・・・・・・・８１,０９３人 ・死 ３,２７０(？)
１ イタリア・・・・・５９,１３８人 ・死 ５,４７６
２ アメリカ・・・・・３５,０７０人 ・死 ４５８
３ スペイン・・・・・２９,９０９人 ・死 １,８１３
４ ドイツ・・・・・・２５,４８１人 ・死 ９９
５ イラン・・・・・・２１,６３８人 ・死 １,６８５
６ フランス・・・・・１６,０１８人 ・死 ６７４
７ 韓国・・・・・・・・８,９６１人 ・死 １１１
８ スイス・・・・・・・７,７７６人 ・死 １００
９ イギリス・・・・・・５,６８３人 ・死 ２８１
10 オランダ・・・・・・４,２０４人 ・死 １７９
24 日本・・・・・・・・１,１０１人・ 死 ４１
ダイヤモンド Ｐ・・・・７１２人・・・死 ８
▼武漢コロナ 国内居住地トップ１０
【検査数２０,２２８ 退院２７２】
１ 北海道・・・・１６２人
２ 愛知県・・・・１４３人
３ 東京都・・・・１４０人
４ 大阪府・・・・１３５人
５ 兵庫県・・・・１１１人
６ 神奈川県・・・・７９人
７ 埼玉県・・・・・５５人
８ 千葉県・・・・・４４人
９ 新潟県・・・・・２７人
10 京都府・・・・・２４人
※大分県・・・・・・２１人
※和歌山県・・・・・１７人
※高知県・・・・・・１２人
※群馬県・・・・・・１１人
満員電車に乗りたくないんだよ！
言わせんな恥ずかしいｗ ４月からの通勤通学で売れる時期だろ
中国製は、入荷しないから仕方ない
ブリジストン頑張れ！ この国はみっともない
中国傾いたら商売出来ないとか経営者アホの極み 50代のオッサンだがへそくりで電動スケボー買おうか迷ってる
めっちゃかっこいい チャイナリスクだろ
コロナに限らず共産党の思惑ひとつでこうなる危険性がある モデルチェンジで安くなった旧ベロスターを迷った挙句買わなかった 子供2人乗せ自転車なんて
アシストないと危なすぎる そうなんだ
電気のサプライも無きゃどうにもならんものをw
ならジムニーとか買うバカも多いんでね？ ヤマハの電動アシスタント乗ってるけど最高に楽だぞ
ただ毎日１日20キロ走っても筋肉はつかないし痩せない
それだけ楽な乗り物 消費税が0％か５％に下がるかも知れないのに。買い控えるのが当たり前だろ。 スーパー行ったら普通に棚が一杯になってる中で
何種類かだけ売り切れのまま補充されてないのが目立つんだよなあ
例えばカレー粉の一部とか
工場から製品が来ないのか流通の問題なのか
単に商品入れ替えの時期だってならいいけど 満員電車がイヤだから13キロぐらい先の会社まで電動自転車で通い始めた
荷物も持たなくていいし結構快適 >>22
そもそも100均が日本の製造業を滅ぼしたんだよな >>28
雨がなければそういうのもいいんだがね(´･ω･｀)
風は電アシで大丈夫だけど。 日本メーカーの自転車も中国で作ってたりするから笑えない コメ不足より理解できるし筋がいい
電動アシスト自転車の優位性は震災でも証明されてるし
けど、デザインがダサい、日本のは徹底的にダサい、犯罪的にダサい、デザインがクソだから
日本のママさん一択、広がらない、デザイン舐めるな >>27
こんな感じで少しずつモノが入らなくなるだろうね
米とかは大丈夫だろうけど、パスタとかマジでなくなるだろ 海外依存のつけか
まぁノーリスクと思いこんでたから悪いわな
この件で少し企業も内需シフトするやろ色々この蔓延はよかったんちゃうかな こういうのがあらゆる産業にあるんだよ
あのパーツは安いからどこ産みたいな
商社を儲けさせてるだけだな シナ人は嘘つき
終息に向かってるとか、工場再稼働とか、みんな嘘じゃん
だって部品や製品が日本にこないもんね
在庫切れでバンザイする企業やお店が、そろそろ出てくるよ 国産は、モーターだけかよ
２０万円近いのは、ボッタクリだろ そんだけ中国が儲けて日本人が割を食ってるってこった 部分的に、滅茶苦茶、景気のいいところがあるという事実 >>38
パスタが無いならうどんを食べればいいじゃない >>1
えーもし10万円支給されたら買うのはこれ！って思ってるのにー >>8
アシストに慣れきった頃にふと試しに電源オフにしてみたらあまりの重さに「！？」ってなったわ アシスト自転車買う金があればスクーター買える
本当は車道走らなきゃならないアシスト自転車だからスクーター買えばいい
ガソリン安くなったし
でも子供はのせられないかあれ >>64
スクーターもいいんだけど
電アシチャリは
税金かからない
駐輪しやすい
歩道走れる
半径2ｋｍ圏内なら最強の乗り物（雨の時除く） ガソリンが安くなっても、もう誰も信用しない
燃費が向上し、GSが壊滅し、ロシアと中東に振り回され
資源ユダヤにチャリンチャリンと金を吸い取られ続けるほど馬鹿らしいことはない
E-bikeは違う、どんどんと洗練されだし、フロントシングル、バッテリー一体型フレーム、ディスクブレーキ
現行の自転車トレンドを取り入れ、進化し続けている
アルプスの山岳でピネレーで、かつてロードバイクや自動車で踏破した道を
今では、お年寄りがe-bikeで孫と駆け抜けている
内燃の復権はない、日本はもっとデザインに命を懸けろ
山だらけの日本でこそe-bikeは福音だし希望だ レンタルバイクも頑張ってるとは思うけど、電池0-50%連発だと借りる気がしないな。
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛで汚いのだらけだからスプレーして乗る。やっぱ買ったほうがいいな。 >>66
市街地なら半径5キロまでなら最強だよ。
渋滞ないし >>64
都会だと原付もすぐに緑虫に切符切られるから減ったんだよね 中国からは蝶番やビスの輸入も止まったから家の建築リフォームが今できない状況 発進のときにアシスト強くてフラつくよね
スタートが難しい 買ったけど全然乗ってない電アシ自転車あるけど、売るチャンスかな？ >>74
教習には安全のため肩パット必要らしいぞ。 電動アシスト自転車ほ電動自転車と縮めて別の商品にしてる
馬鹿が3割くらいは居るよな >>23
健康診断受けた病院の医者は自転車乗るなら片道30キロ以上じゃないと
運動にならないと言ってたわ >>36
子持ち感が出ると途端に…。いや、それはいいんだけど、女性でも子持ちって感じになると途端に魅力がなくなるように感じられるのはやっぱり男のサガなのかな >>27
年度末が近いから棚卸が終わるまで入れないのかもね >>1
自転車だけじゃないだろう。
中国製部品が1つもない工場量産製品なんて今の日本にはかなり少ないよ >>77
そのくらいでも最強ね。
片道8ｋｍとかあっても、25分くらいで着く。 >>20
アシストあっても曲がれない止まれない危険な重量物が歩道を爆走してますがそれは >>64
スクーターは最近取り締まり厳しい
最近見なくなってみんな電チャリに移行してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
