【日本政府】感染終息後に「高速道路無料化」検討 観光業を支援 ★3
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政府が新型コロナウイルス感染拡大終息後の経済対策の一環として、高速道路無料化を検討していることが２５日、分かった。
都市部と地方を結ぶ高速道路を無料化し、感染拡大や東京五輪・パラリンピックの延期決定などで深刻な打撃を受けている地方の観光業を支援する。政府は高速道路各社への財政措置も検討しており、関係者によると、東日本高速道路（ＮＥＸＣＯ東日本）など各社は政府の要請を受け入れる意向だ。
政府はすでに各社への打診を始めている。無料化の期間などの詳細については今後詰める。財政措置の枠組み次第では、首都高速道路でも無料化が実現する可能性がある。
新型コロナの世界的な感染拡大で、２月の訪日客は前年同月比で約６割減少。なかでも感染拡大の中心となった中国からの訪日客は約９割も減った。関西や九州など中国人観光客が多かった地方を中心に観光業界は大打撃を受けている。
また東京五輪の延期や２５日に東京都が要請した今週末の不要不急の外出自粛などにより、観光業への影響はさらに深刻化する見通し。政府は高速道路無料化を感染拡大終息後の経済対策として打ち出す考えだ。
2020年3月25日 22時22分
産経新聞
https://news.livedoor.com/article/detail/18020973/
★1が立った時間 2020/03/25(水) 23:45:16.14
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585150471/ 英訳して海外に配信したら？
世界から叩かれればいい。 元々高速道路ってフリーウェーって言って
いつかは無料になるはずのもんだよね
まあアメリカの話なのかも知らんけど 安倍政権 「外出は控えてください。旅行に行ってください」
さすがは、「広く募ったけど募集はしていない」と言い切る男の度量 それが普通だわ無能
ほんと日本の政治の無能っぷりがどんどん出てくる 大規模災害時の被災者や支援物資運ぶ車無料ってのは別にかまわん
支援物資はいち早く届けたいものであろうし 温暖化厨がそんなことしたらCO2が増えるって反対するのかな ビンボーなんで滅多に高速使わないけど、基本移動は深夜とか空いてる時間帯で前乗りしてってドライブのスタイルになってて片道300k程度なら高速に乗らない。
でも無料なら深夜に高速で行けるところまで行ってSAやPで車中泊してというドライブが出来そう(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ どっかの詐欺政党がマニフェストに掲げそうな内容だなw
ガソリン税廃止もセットにして、パコリーヌ役も決めとかないとな >>450
言いたいことは分かるが民間企業に対して国の政策に当たる行為を自主的にやれって言うのは違うだろ >>447
嫁に空気入れるポンプを忘れずに持って行けよ 高速1000円時は夜もSAPAが混んでたような
おかげで運送トラックが停められなかったり 今やらなきゃならんのは緊急の経済対策だろ？？？
終息後なんて何ヶ月先になるかもわからんのにこんな事やってる場合かよ？？？ どうあっても消費税減税 だ け はやりたくないのな。
これは財務省を潰すか日本が潰れるかの戦いになるぞ。 いつ収束するかわからないということは
すぐ収束するかもしれないし
いつまでも収束しないかもしれないということで
グラデーションがございますね こいつらマレーシアやシンガポールで感染してるのに
夏になったら終息してると思ってるんだろうな 事故増えるし流れ悪くなるしで仕事で乗る人かわいそう まあどれくらいで収束するのかはそれぞれの国の国民1人1人の頑張りに因るところが7割くらい占めるのかと
恐怖政治で頭からどやして縛りつけるのか
国民の自助努力で賄うのか
見てると日本人でも恐怖政治をお望みの方がけっこういるんですな >>1
ワクチンできない限り収束なんかしないぞ
ワクチンない状態で収束したように見えてもそれは次の爆発に向けての待機状態
まあ高速無料はワクチンできたらその後の話な 牛肉と高速道路ってかｗ
利権腐敗した金持ち優遇の自民党・安倍政権らしいなｗ
安倍は死ね！
低所得者以下にかなり手厚くかつ定期的に給付しないと経済はダメになる。
給付政策に失敗したら自民党与党もいよいよ終わりだ。 >>428
いつかは終息するに決まってるだろ、アホなの？ そもそも高速道路って将来的に無料になる前提で作ってたんじゃなかったっけ 今こんなこと議論してる政府ってほんまにアホなんやな これしか議論してないと錯覚するのもアホなんだと思うよ >>485
先の話をするのは当然でしょ
過去のクソどうでもいい桜の会とかモリカケとかやるより余程いい 政府を批判するのは大いに結構だが、野党やマスゴミ含めてアホしかいない
え、そこ？と思うことばかり
バカを晒して恥ずかしくないのだろうか 地方の高速道路は、明日から全部無料でいいと思うよ。
道路以外のインフラは大都市中心で
地方の人が使える機会は実質的には全くない中で、
地方住民に唯一提供されているのが道路だからね。
道路ぐらい十二分に整備して、
しっかり使わせてあげるべきだよね。 こいつらほんとわざとやってない？
今すぐ給付してロックダウンしたほうがいいのに
なーんにもせずするかもわからない終息後の話してる
わざとでしょ
出し渋りやがって >>490
観光業に希望を持たせるためだろ
終息後に支援が来ると分かれば閉店を考えてた店とかもとりあえず融資を受けて今を乗り切るって選択肢も出てくるでしょ
基本的に消費者の為の政策じゃないから関係のない消費者が文句言うのは分かるが
何で終息後の話しをしてるんだとか言ってる奴は思考停止してそう 昔、沖縄自動車道でこれやって阿鼻叫喚となったけどなあ…
過積載上等の足場型枠現場号のチョンマゲ4tが荷崩れ起こしまくって
農道近道感覚で使う百姓ジジババが時速40キロ走行でゴーイングマイウエーして、那覇ー名護間を2時間かかるとか、あったもんなあ… >>492
つまり、地方の道路以外の交通インフラは壊滅させようってことだよね。
鉄道、フェリー、バスはもちろん、エアだって高速無料化になればそれなりに打撃を受ける。
この国はもう、大都市以外は税金だけ納めて不便を享受しろ、というわけだよね。 去年の末に買ったキャンカーがやっと日の目をみる〜
旅行自粛しとるからまだ１回しか使えてない
九州方面でうまいもの巡るグルメ旅行したい ぜったいやらないやつだこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 最近安倍チョン政権はすごく気持ち悪いんだよな
国民に気前が良くて
高速道路無料化なんて
着々と選挙か、もしくは五輪延期になって名を残すべく来年まで任期延長に向けた
アピールを始めてるな 移動を制限しろバカ政府
今やる政策じゃないだろバカヤクザ死ね こんな地方殺し
トンキン大移動みたいなウィルスバラまきするなよ
地方からトンキンに病気貰いに行くバカも出てくるだろ 煽り運転も増えるぞ
渋滞、事故、渋滞のエンドレスなんかゴメンだ
無料化反対 >>492
電気ガス水道が来てない地域なんて珍しいところに住んでるな >>1
アホか。そんな事はコロナが収束してから考えろよ。 高速道路の利用料金を利用者から徴収せずに利用しない方の税金からも負担していただこうという企画 民主党の政策？
高速道路 土日祝1,000円は自民党政権下でしょ
民主党は有料道路無料化実験と高速道路 毎日2,000円検討で あほか今は生活支援さっさとやれ。
そんなのは収束後でやりゃいいだろ。 >>51
別に不満がないから
高速道路無料もクーポンも俺は超うれしいよ
乞食は現金をもらえなくて無能扱いしてるけど >>492
有料と無料の両極端なのが問題
半額があっていい
対象は交通量が少ない区間や対面通行区間とかで 無料化期間てジジババが路肩に車止めて景色を楽しんだりしてたらしいな >>507
＞こんな地方殺し
＞トンキン大移動みたいなウィルスバラまきするなよ
＞地方からトンキンに病気貰いに行くバカも出てくるだろ
病原菌が残っているトンキンへ行ってどうする？
トンキンがそれ以外の地域にばら撒くんだよ 尖閣周辺に中国船 １９日連続
https://www.sankei.com/affairs/news/200324/afr2003240013-n1.html
韓国政府が日本大使呼び抗議 中学教科書の独島領有権主張
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200324-00254428-yonh-int
日本がオリンピック延期という後退姿勢の決断を下した直後に
中国と韓国が領.土問.題で日.本に対して強気で侵略的行動に出たのを見れば
中国と韓国は日本にとって共存共.栄をはかれる友好国では決して無く
日本に対して侵略的思惑を持っている事がはっきりしたな 次のウィルスが来たらダメになる
WHOはさっさと
新型については死者、
拡大を見つけたら渡航禁止を世界に命令するくらいのことを決めないと。
同じ事で株価の操作に利用されてしまう。
初期に渡航規制してワクチン、治療薬、患者ゼロから数ヶ月は
出入り禁止にするべき
世界損失が大きすぎた
多分まだ終わらない 終息なんてずっとずっと遠い未来の事を考えても意味ないだろに
目先の感染症対策を考えろよ コロナ対策名目で消費増税失敗対策を盛り込もうとするからズレたりイミフだったりするんだよ
分かってるか安倍麻生 >>501
国家予算の半分位は赤字国債だし
日本は既にMMTやってる様なものｗ 車なんか乗れない人の書き込みが大半なんだからそりゃ批判されるわ 麻生政権当時の休日1000円は、今振り返ると良い政策だったよな。
なんでかんでと地方の観光地潤っていたし。
いまならETC2有るんだし、休日乗り降り自由の1000円でも、かなり効果有ると思うのだが。
もちろん無料化すれば、なおさら良いが。 ほんとに能無しおぼっちゃまばっかりなんだな
これ以上物流苦しめてどうすんだよ >>496
本土の微妙に在住だけど本当似た状況だった。
わら満載軽トラが40キロで走ってるとかあったからな。
やるなら一律上限2000円とかでして欲しいわ。
つうか、収束の目処も無いのに政府はアホかよって思うな。
今すぐやるべき事をもっと議論しろよな。 どうしてこれしか議論してないと思う人が多発するのかわからん >>515
いつ終息するのか責任持って答えろやクズ いちいち終わったときの案ポンポン出すな
二階が邪魔すぎる 収束はウイルスさんのやる気と抵抗勢力の努力次第ですね
いつ収束するのかわかったら
それはヒトを超越した何かだと思います 高速会社に一切の税金を入れないのならいいんじゃないの
株主がその会社をどうしようが勝手だろうに 収束したらほっといても皆んな出かけるだろ渋滞が酷くなるだけじゃねーの
それよりも今仕事を失ってる人をどうにかしないと 道路ってのは原則無料
借金して早く道路作ったから最初だけ通行料金徴収するねってのが有料道路の原則
渋滞が増える→道路が足りないから増やせと主張すべきでは？
地方の公共交通機関が死ぬ→高速道路有料で守られてる「利権」では？ >>1
自動車乱用が蔓延すると重大事故が増えるだけ
自動車乗車中の年間死者数は1200人以上と極めて多い
これは保有台数がほぼ同等である自転車の約3倍も自動車車内で死者が出ている計算になる＝自転車利用者のほうが長生き
https://i.imgur.com/WoTL9nU.png >>530
ETC2.0の普及のために良いですね
ETC1.0は毎回1,000円が
ETC2.0は1日1,000円になって >>543
首都高に限らない
全国の都市高速と東京圏大阪圏の高速道路(一部区間)は無料にすると渋滞でかえって機能しなくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
