【トヨタ】1兆円の融資枠要請 三井住友銀と三菱UFJ銀に
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トヨタ自動車が三井住友銀行と三菱UFJ銀行に対し、計1兆円の融資枠設定を要請したことが27日、分かった。現時点で資金面に余裕はあるものの、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い景気悪化が長期化する場合に備えて、いつでも融資を受けられる体制を確保する。
2020年03月27日16時23分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032700943&g=eco >>1
▼武漢コロナ汚染国 世界トップ10
○ 中国・・・・・・・81,340人 ・死 3,292 (?)
1 アメリカ・・・・・85,604人 ・死 1,301
2 イタリア・・・・・80,589人 ・死 8,215
3 スペイン・・・・・57,786人 ・死 4,365
4 ドイツ・・・・・・43,938人 ・死 267
5 イラン・・・・・・29,406人 ・死 2,234
6 フランス・・・・・29,155人 ・死 1,696
7 スイス・・・・・・11,811人 ・死 192
8 イギリス・・・・・11,658人 ・死 578
9 韓国・・・・・・・・9,332人 ・死 139
10 オランダ・・・・・・7,431人 ・死 434
26 日本・・・・・・・・1,403人・ 死 47
ダイヤモンドP・・・・・・712人・ 死 10
▼国内武漢コロナ 居住地トップ10
【検査数2,5171 退院359】
1 東京都・・・・270人〜
2 北海道・・・・165人
3 大阪府・・・・159人
4 愛知県・・・・157人
5 兵庫県・・・・120人
6 神奈川県・・・・95人
7 埼玉県・・・・・71人
8 千葉県・・・・・47人
9 京都府・・・・・33人
10 新潟県・・・・・28人
※大分県・・・・・・25人
※和歌山県・・・・・18人
※岐阜県・・・・・・15人
( ´D`)ノ<ついにトヨタも潰れるのか。胸熱だな。 みずほwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 内部留保あっても銀行から借りた方が決算上は安定するからな 馬鹿ばっかだな。
枠だし。
銀行からすれば嬉しくて絶叫している。 トヨタ資金難か
トヨタって車売れなくなるとやばくなるのか
自転車操業ってやつだな
従業員ゴチャマンとか変えてるからな
今回のリモートワークでわかったろ
レポートライン上にいるだけのやつ(主に中間管理職)は
全員リストラできるんだよ
はやくやれ >>1
こんな超低金利の状態じゃいくら借金してもデメリットはないだろ。
勝手にすればって感じ。 子会社の資金繰りを救済するとか言ってたから、現金はいくらあっても良い 住友ならきっと期待に応えて傘を奪い取ってくれるはずw >>25-26
内部留保は担保
10兆円の留保で1兆円借りて1兆の現金残高持ってた方が
単に1兆取り崩すより決算上は良くなる トヨタですら資金繰りに不安があるのかよ。
日本終わるぞ。 銀行は中小企業から傘取り上げて、トヨタに傘を貸して傘をさしてもらってるのかwww 内部留保使えとかアホか
内部留保使うより銀行から借りた方が日本の経済的にええやろ >>1
このニュースの核心はトヨタが住友に頭下げてるところよな?
歴史的和解というか 期間工から搾り取った内部留保吐き出せや(´・ω・`) 現金がないから
売掛金と立て替え、貸し付けが多いので 資金繰りショートします! ここでダメだーとか言っているヤツは、春厨のガキどもか?www 今や国内にしっかり下請け抱えてるのはトヨタだけだしな。ホンダは例によってパワポエンジニアリングで欧州系に投げて超高コスト体質だし 三井住友は「機屋に貸せても、鍛冶屋には貸せない」って断るよね? >>1
トヨタが資金ショートしたら
国内企業の8割は駄目じゃん 内部留保馬鹿湧きすぎだろwww
マスゴミに毒されたアホパヨだらけかよ 全世界に大量の従業員いるからやばいんだろうな
すぐに解雇できないし 逆に銀行助けたんだろこれw
で、自社株買いでもするのかな? 内部留保はどうした
円安も相まって超絶に日本一儲けてるはずだろ この発表の前にすでにムーディーズから一段階格下げ食らってるよね アンチトヨタのアホは、トヨタが潰れたら日本も終わることに気付いていないのですか
そもそも世界クラスの企業がもうトヨタくらいしか残っていないのに >>59
そもそも中国部品届かんから車作れない
今注文しても納車半年から1年やで いつでも返せる額は持っているだろうが現金ショートするのだけはダメだから万が一のためにやってるんだろう 10兆円の留保で1兆円借りて1兆円の現金を持っておくと
単純に10億の資産になるが
10兆円の留保から1兆円を取り崩すと9兆円の資産になる
分かる? >>1
断れ
経団連が道を誤った原因物質じゃん、トヨタ 内部保留もなくなるかもしれないってことだろ。なくなってしまったら借りられない GMよりはましだろ給料払っているからなw
>>金融機関の融資枠から、およそ160億ドル(約1兆7860億円)を引き出すと
発表した
>>米ゼネラル・モーターズ(GM)は26日、
グローバルの正社員約6万9000人の給与の20%の支給を延期することを明らかにした。 トヨタが傾いたら酷い世界が来るな
日本がこれだからイタリアフランスドイツあっちらへんも同じだろうな
通貨信用が無くなる世界になるかも 内部留保は何のためなんだ戦争とか東海地震への備えか >>68
トヨタのショートは無いな。
国が潰さない。 >>1
お前んとこエコカーとかで優遇してもらったろ >>59
車はひどいことになるだろうな。「車ないと生活できない」とか言ってる場合じゃなくなる
住むとこはしょうがないどうしたって必要だが 大きすぎるのもリスク高いんだな
あちこち手出してる企業しかり >>88
家を売って現金にして凌ぐか
家を担保にして金を借りて凌ぐかの違い >>95
車は消耗品だからコロナが終われば売れると思うよ 今は金利が安いから、安く資産を手放すより
借りるほうが賢いよな >>88 技術開発&新しい製造工場 例 電気自動車 AI たんまり溜め込んでるだろ
トヨタが保証するから下請け支援してくれならわかるが相変わらずクソな会社 >>95
逆や何処も車作れない状況だから
車の価値が上がる
今中古車相場も上昇中 内部留保たって現金で持ってる訳ねーだろ
株投資とかやってただろうし、当然今現金に変えたら大損で確定してしまうモノもあるだろう
そういうのを担保として金借りるの
ソッチのほうが得だから トヨタぐらい図体がデカいと
1兆円くらいあっという間に吹っ飛ぶからな 利子10億円付けて返すからさぁ、いいじゃんか。って感じ? 瑞穂はチョン企業(ソフトバンク含む)と一緒にあぼーんだろうな。 >>107
トヨタのせいでどれだけの企業が苦しんでいることか分からないのか? お店やイベントを閉鎖させたってほとんど予防効果ないよ。
新型コロナより、経済的な打撃で死んでしまうリスクのが高い。
経済的打撃を他人事と甘く見るなよ。
ただ借金苦で自殺とかだけじゃないんだ。
お金がなくなって新型コロナの治療費払えないからってそのままにしとく奴も増えるぞ。
勿論、治る病だし、死ぬ方が少ない(マスコミは死亡ニュースばかり煽るが)。
でもお金なくて治療しないで症状を長引かせてる奴らがどんどん増え始めたら、感染が広がるリスクが高まる。
つまり、自粛要請によってより感染が広がるルートもあるというわけだ。
専門家がニュースで言ってたが、感染源は飛沫であり、長時間感染者と喋ったり、接触している事で、その飛沫が自分の体内に入り、感染に至るのであって、
例えば電車の中では他人同士で(まして、感染者と)何時間も喋るわけでもないから基本感染しないとの事。
満員電車であっても感染率は低いらしい。
満員電車で感染者がそばにいて、長時間降りずにずっと一緒にいたら感染するかもしれないけど、電車で感染するとしたらそのくらいのケースであって、可能性としては低いらしい。
大阪のライブハウスでクラスター感染があったが、あれはウィルスをなめきって、碌な予防対策もせずに、バカ共が飛沫を飛ばしまくって何時間も狭い部屋で口開けて騒いでたから。
感染させて下さいと言ってるようなもの。
だから、主催者側・客の双方できちんと予防対策を講じていれば、基本どの施設やイベントも感染リスクは抑えられる。
こんなに何でもかんでも閉鎖して、国民自ら死を選んでいってるようなもの。
本当に経済的な打撃で死者が出まくることを真剣に考えて、社会を、経済活動を元に戻していかないと取り返しのつかない事になるぞ。
ワクチンなんか、あと数年はかかると言ってたし、ワクチンができたとしても、
今後はインフルのように毎年季節になったら流行するウィルスになるそうだ。
これから毎年新型コロナで病院行くやつや死ぬ奴は出るだろう。
だから今みたいなパニック状態でいたら、いつまでも収まらないわけで、インフルと同じように「今年も新型コロナ流行の季節がきました。気をつけていきましょう」で付き合っていくしかないんだよ。
影響ない仕事してると思って余裕こいて不安煽って面白がってるやつも、間接的な要因から回り回って必ず自分に影響及ぼすまでやってくるぞ。
本当に自分の日常を取り戻すことから始めろ。 >>121
無借金じゃないよ?
自動車ローンのための資金は借入や社債で調達してる 内部留保バカの次は輸出戻し税バカがそろそろでてくるころですかw >>136
トヨタってもう日本のみんなのものだぞ
株持ってるのも企業だし >>17
一兆円くらい大丈夫
むしろ担保のとれるトヨタなら借りてくれウェルカムだろうよ >>5
内部留保で賄えるけど
動かす資金は多ければ
多いほど良いだろ。
災害や売上が必ず安定してるなら
そもそも謝金する必要なんて
ないからな。 内部留保と言っても全額を金庫にほかんしているわけでもないからな
今すぐ使えるお金というのは個人でも案外無いのと同じ。 >>146
訂正
>そもそも謝金する必要なんて
そもそも借金する必要なんて 1兆とかしけた額ショートしてると思えんが
天下のトヨタ様が トヨタ並みの信用力なら雨が降ればもう一本傘貸してもらえる 内部留保いっても結局銀行口座に入ってる金だろ
つまりはその金を融資の名目の元回してるにすぎないだろ トヨタって売上30兆あるのね
1兆なんてお前らで言うと20万円借りるのうなもんだな あれだろ今株下がってるから現金化したくないとかなんだろ >>153
それでも今から1秒後には使えないでしょう。銀行なら1秒後に融通してくれる。 三井住友は勿論断るよな?
雨の日に傘を貸さないのが銀行様よ! >>160
自社株買いのために内部留保回したら税金発生するから借金して、だね 実態はケイマン経由で内部留保溶かしたってはよゲロしろよ みずほはほんまに内部が侵食されてるんだろうな
大きすぎて潰せないから
日本人の税金で補填する
朝銀みたいに
どこかのIT会社の社長はそういうつもりなのかな? >>162
金は余りまくって銀行も困ってるくらいだからw ただトヨタでも結構借金してるなぁ
資産と言っても債権、有価証券、固定資産が多い
すぐに現金化できないしな 東日本の震災のとき2次、3次まで資金繰り見てたんだから、
今回も下請け見てやるつもりじゃないの? トヨタ終了の予感ですね。
融資はお断りです。
以上。 これで内部留保=現金じゃなくて
設備投資に使われてるって
バカでもわかったかな? トヨタと一番仲がいい銀行ってどこなの?
三菱UFJって聞いたことあるけど >>164
愛知人の口癖www
(ヾノ・∀・`)ないない トヨタの内部留保って20兆くらいだろ
売上30兆から考えて20兆って多いか? 上から読んでいくとまだ分かってない馬鹿だらけだった
さすが無職 なんで三井住友w
金満トヨタに貸す金なんか無いって断ってやれ!!!!!!!!! >>167
使えるよ。
企業は予期しない支払いが生じた時
不渡りが出ないように借金してるんだよ。
運転資金は多ければ多いほど安心だろ。 楽観論が多いけど、これは本当に危機の前触れやな。
戦後間もないころ経営危機に陥って、銀行から融資してもらえなかった恨みから
トヨタの銀行嫌いは有名で、旧住友銀行には袖にされた経緯があるだけに、あえて頭を下げるとはなあ。 中小企業が「融資枠1億円要請する」
って言ったらどうなるの? ふざけんなよ!俺に8000千万融資しろよ、家が買えないだろ >>193
( ´D`)ノ<はぁ?寝言は寝て言えよジジイ って言われる。 内部留保とキャッシュを混同してる人多すぎない?
ヤフコメも馬鹿みたいに内部留保あるだろとか言ってるけどさ >>195
( ´D`)ノ<800億って高層ビルでも建てようと思ってんのか? 内部留保が何兆円もあるのに金貸せとかトヨタってドケチ金の亡者丸出しだよな。愛知人のドケチな性格をそのまま社風になっている。 >>109
誤:「作れない」
正:「作ってもしょうがない」 >>194
だな。
銀行もマイナス金利で困ってるから
ギブアンドテイクだな。
理想の経済循環だな。 ホンダ、日産のほうがヤバいだろ。
コロナで欧州、アメリカ、中国でほとんど売れてない。 >>100
わかりやすい…んだが、要は内部留保=現金とか貯金ではねーってこと? >>181
「機屋に貸せても、鍛冶屋には貸せない」
戦後の1950年、ドッジ・ライン不況でトヨタが倒産寸前に追い込まれたとき、
三井銀(当時は帝国銀行)、東海銀を中心とする銀行団が緊急融資をした。
当時、三井・東海と共に主力銀行の1つだった住友銀行(当時は大阪銀行)は、
「機屋に貸せても、鍛冶屋には貸せない」
と、にべなくトヨタの緊急融資の要請を断り、さらに貸出金の回収に走り、
トヨタとの取引を打ち切った。
この交渉での心労がたたり、創業者の豊田喜一郎氏は1952年3月に急逝した。 かつて第三者割当増資でさくら銀行を助けたから、
三井住友に助けを求めるのはわかる
MUFGにもってのはどういうことなんだろう
もしかして東海銀行のときのつながり? 内部留保は、使わない。税金対策で借りる方が得だと判断してるんだろう。どこまでもしたたかでショボい会社だ。だから今まで生き残って来れたんでしょう! >>5
先行き見えないときはなんせ現金積むんや
トヨタですらこうなので、零細ならなおさらだな
今なら金利がフラット35みたいに安いw 簿記知らないやつが多すぎて議論にならんわ
普通科高校なんてもう必要ないから商業科増やせ >>209
なるほど
この場合、三井住友銀行とトヨタの関係ってどんな感じになるんだ? 子会社のダイハツがトヨタを買収すればいい
小が大を呑み込む!
トヨタよりもダイハツの方が歴史長い自動車メーカーなんだから。 >>214
したたかに生き残れなかったら路頭に迷う奴が莫大に出るだろww >>219
やっぱり三菱UFJなんだね
ありがとう 自称知識人多すぎワロタwww
オレはオマエラよりも詳しいんだぜって言いたいのかなwww クソ企業
中のゴミクズ経営者ども生きて行けなくしろ 内部留保=現金じゃねーぞ
仮にそうだとしても、この超低金利の時代に
自分の金なんて使わない トヨタは、三井、住友、三菱系とは
ケンカしたり仲直りしたりしてきたけど、
みずほとは全く関係ないんじゃないのw トヨタだけ一兆もらって他の企業への貸す金がなくなって潰れたらどうすんの? 間違いを認めたくないプライドだけ高い無職がなぜ無職なのか良くわかるスレだ
間違い続けないといい年こいて親に乞食してないもんな 計算してみた。全世界に8万人の従業員がいるとして、平均給与を50万とすると、
月に人件費とそれにからむ費用だけで500億が消える。
その他の維持経費も同じくらいかかるから、一千億が消える。
そして日銭はゼロ。そりゃあ真っ青になるさね。 ソフトバンクの利益は株式が値上がりして評価益がでてるから
でもまだ売ってないから現金は入らない
これが内部留保へ回る トヨタはtoo big to failだ
失敗しても潰さないために国や銀行が何でもしてくれる いろんな企業や自治体とか政府とかが銀行から金を借りまくるんだろうな。
銀行屋の権力がとても強くなりそう。
今の世界の金融界のトップってどんなんだろ。
ロスチャイルドとかイルミナティとかっての? 三井住友とは仲直りしたのか。。
三井住友はどうするのかな?? 遅かれ早かれトヨタは衰退して消える
EV時代に突入!
トヨタのエンジン車のノウハウ・栄光はもう通用しなくなる。 >>186
NHKはさらに上をいってそう。
海外の口座にどんだけ貯め込んでいるやら。 >>26
現金で金庫に積んでるわけじゃないからな
株債権運用だったら今月の暴落でかなり溶けてるはずだし、売れば売ったで決算書に損失積み上げることになるからやりたくないんだろう 世界のトヨタさんは、トヨタ銀行って 言われてなかったか? >>1
こういう時に備えた内部留保って理屈で還元せず貯めまくってたじゃん 借金すれば税金払わなくていい?
だから簿記やれって >>252
恐らく税金を払いたくないんだろwww
前も一時期払っていなかったし 設備投資とかもろもろに化けてても
20兆くらいあるんだろ
現金数兆くらいあるだろ >>238
まあEVは今のままでは
内燃エンジンには勝てないけどw まだ金借りたわけでもないのにお前らはしゃぎすぎだろ 嫌われてる銀行ってどこだっけ?佐吉時代になんかあったよね? リーマンで懲りたんだろうな
早め早めの対策でしょう 生産ラインをユニ・チャームに売ってマスク工場にすれば良いだろ トヨタ潰れるとか言ってるやつアホ丸出しだろ
あんだけデカイ企業、サプライチェーン含めて世界経済への影響もでかすぎるから金刷りまくってでも助けるわ いやみずほの立場はどうなるんですか?せっかくシステム更改したのに 内部留保は債権や資産の形で保有しているのに取り崩すとか馬鹿のやる事
低金利なら借りた方が財務的にプラスになる
これが理解出来ないからトヨタ叩く奴等は負け組とか言われるんだぞw 三井とトヨタは元々仲良しだぞ
住友絶対許さないマンだったトヨタも
三井とくっついた時に許した トヨタなら0.01でも良いよーだろ。
取りっぱぐれが絶対に無いからな トヨタ潰れないとかデマ流して株で損させるの辞めろよ >>222
三井だよ
次が東海
今でもトヨタは一応三井グループ トヨタ潰れる事態になったら、みんな馬に乗る生活レベルまで落ちた時だろ トヨタってクッソ稼いで内部留保有り余ってるのに
消費増税原資の法人税減税で美味えもしてるのに不思議 まあトヨタの手形ならみずほの手形より有利って気がする。
短期の流動性確保かな?関係会社の支援に協力してねって事だろうけど、普段が絞り過ぎて納入業者に体力が無いんだろ。
自業自得 トヨタもうオワコンだろ
工場が6つ止まってる
世界も景気悪化でコロナ汚染のトヨタ車など誰も買わんわ たんまり溜め込んでる内部留保使えよ
あれこれ言い訳して末端へは一切還元せず溜め込んでたのは
こういう時に使うためだろうがよ >>17
借りてくれる所無かったんやし
むしろ渡りに船やろ お前らには縁がないが会社四季報によると
現金3.7兆
有利子負債20.1兆
設備投資が1年で1.4兆
研究開発費が1兆
儲けても設備投資や研究開発費で消えていくんや
あと配当も出さんといかんからな マスコミのせいか知らんが内部留保を会社の貯金かなんかと思ってる奴が多いな トヨタくらいデカイと国が潰させないからな
安泰安泰 >>277
内部留保は現金ではないよ?
馬鹿なの? トヨタは日産を買収して日本自動車株式会社を目指せよ
章夫はオールジャパンで日本の自動車会社の未来を考えてるだろ
日産に安い車作らせてヒュンダイと競合させて韓国車潰しを海外で
して欲しい >>59
ということは次は車券かなエコカー補助金的な とてつもない氷河期
リストラの嵐
無慈悲な派遣切り
この国の未来は暗い トヨタは潰した方がよくないか?これからはホンダの時代だろ みずほからは借りないの?
なにが3大メガバンクやねん >>295
ホンダは中国頼りで潰れそうなだが・・・ >>295
下請け切りまくってるところに舵切るの?w
トヨタ嫌いも大概にしとけw >>178
> 東日本の震災のとき2次、3次まで資金繰り見てたんだから、
> 今回も下請け見てやるつもりじゃないの?
ディーラーの資金繰り支えるつもり 6ヶ月点検しろとうるさく電話してくるようになったわ トヨタでこれなら、某白い犬の会社はどうなっちゃうの? >>205
内部留保は預金や株などの金融資産から会社の設備や土地とかもろもろ全て含んでる >>299
ホンダは北米から中国シフトしたんだぞ
インサイト以外は軒並み販売台数落としている
中国でアコードを無茶苦茶売る戦術に変えて乗用車でVWを抜く勢いだった ソフバン経だけ納税ゼロなのは流石にアレだって話だね。ついに行うということか。 >>308
宗一郎亡き後はホンダは迷走しつづけて、今や軽自動車メーカーだもんね あのトヨタが動くとかやっぱりこのコロナショックはもうリーマンショックを遥かに越えてるわ ありゃま
「トヨタ銀行」と言われるほど社内金融資産が豊富な企業なのに
まあ万が一の備えはいくらしてても足りるって事はないからな 内部留保(利益剰余金)って現金で持ってるわけじゃない
工場用地だの設備に回ってたり、株になってるかもしれんし
現金持ってても、それ自体借入金だったり >>314
トヨタは金融資産で20兆円以上持ってるよw トヨタが傾くような事態になったら
ほとんどの会社は・・・・ お前らが超優良企業だと思ってるトヨタが
現金3.7兆
有利子負債20.1兆
今にも倒産しそうだと思ってるソフトバンクGが
現金3.8兆
有利子負債17.2兆
無知には印象操作やり放題やな どーーーすんの?安倍
お前のせいで日本発の世界恐慌確定だけど 世界中で不振だろうからグローバル展開してる大企業はヤバいね 昔やけどトヨタは貯金沢山あるから利子だけで余裕て聞いたよ >>241
それな。
トヨタって実は現金内部留保してない
感じはしてた。 メガバンにしてみればトヨタ様借りてくれてありがとうのコメツキバッタやぞ
こんな有料貸出先とか土下座しても見つからない 融資受けるのになんでケチとか書いてる奴いんだ?
それ以前に「何かあった場合の為に」枠をお願いしてるだけだろ
内部留保だって全て要求払預金とか現金同等物で持ってるわけじゃないし
不景気になったら下請けも売掛じゃなくキャッシュで払って貰った方がいいから
そういうのも含めて考えての話だろ
ファイナンス面の強化は日本企業も始めてるしキャッシュフローは不景気なら尚更重視しなきゃならんしな クルマが機能付けすぎて高杉。エアコン、パワステ、ABS、トラクションコントロール、電動ウインドウ、各種センサー、タイヤとかオプションでいいまろ。 内部留保どうした?
まあ民間銀行に融資求めるならご自由に トヨタが日本ナンバーワン企業なんだよな、、、
GAFAに全部持ってかれるの怖い コロナ禍をきっかけに、日本経済は大きく沈没して回復できないよ。
多くの会社が倒産して失業が増える。
日本は海外事業と海外投資で稼ぐ国になっている。輸出は雇用の為に維持しているに過ぎない。
海外の落ち込みと中国の減速で、日本経済は悲惨な事になる。
国力そのものが衰退しているから、小手先の「対策」ではもうどうにもならない。 トヨタなら安心だが
ソフトバンクは倒産するぞ
みずほ銀行も道連れか 現金が無かったらどんな優良企業でも資金ショートするからな。
念のためにコミットメントラインの契約を結んだんだろう。 は?内部留保あるだろ、ふざけてるのか?
賃上げ抑制非正規首切りで蓄えた金は
こういうときのためにあるんだろ(´・ω・`) トヨタ様なんだから、貸すんじゃなくて特別に1兆円分を新たに札を刷れば済む話
金持ち日本で信頼のある円なんだから1兆ぐらいなら円の価値なぞ下がらんよ 世界中で外出禁止や自粛で車なんか買う余裕も作れる状況でも無い
この状況がいつまで続くのかどうなるのかも解らないわけだから
明るい材料が何一つ無いわな >>337
じゃあサプライヤーごと売り払った
日産やホンダのほうがいいのかな?
よくわからないイメージ、フィーリングで判断するタイプの人? >>310
いや、ホンダは初めから車なんて片手間
本業は二輪 トヨタの決算見たけど
流動資産19兆円で負債31兆円かよ。
安泰とはとても言えないね。
円高になったらやばくなるだろう。 トヨタの新車買ったが、もう一つサービスが良くなかった。
まあ、売れてるから、店員も横柄になるのかな? な、俺が言ったとおりだろ
コロナは経済を殺すんだよ
GDPマイナス30%の世界を覚悟しとけ >>39
住友に借りるんじゃない
三井に借りるんだよ
三菱や三和に借りるんじゃない
東海に借りるんだよ ハハハ、カローラやめて
新型コロナを発売すれば、世界中に流行するんじゃないのか? >>5
内部留保は利益剰余金のこと
貸借対照表では貸方の自己資本の一部
現金は貸借対照表では借方のもの
内部留保があっても現金はないという企業もある。
脳たりんは内部留保があれば現金もあると思い込んでいる奴もいるようだが
貸借対照表を見れば、そんなこと関係ないことが誰でも分かる。
馬鹿は貸借対照表を見ようともしないのかも知れないがw
有利子負債で金を借りて現金を豊富に持っていたいということだろ? >>1
銀行は晴れた日には傘を貸し、
雨の日には傘を取り上げます。
1番渋る銀行が 銀行もこの状況じゃ貸し倒れが多くなるだろ
危ない橋を渡らないで貸しはがした方がいいぞ
特に住友は >>356
プロボックスより高い車なんて全部贅沢品みたいなものだからな。 住友と三和(ヤクザ)
三井と東海(越後屋)
これの方が合ってる 自己資本(の大部分は内部留保)が厚いとこは、担保能力が高いから、銀行は安心して貸せる。
というか、今時自己資本比率が低い企業はまともに銀行から金借りられないようになってる、世界中で。
銀行が金を貸す=それだけの担保能力があると判断される トヨタ自動車
2019年3月期
売上高
商品・製品売上高 28兆1053億円
金融収益 2兆1203億円
売上高合計 30兆2256億円
売上原価並びに販売費及び一般管理費
売上原価 23兆3894億円
金融費用 1兆3922億円
販売費及び一般管理費 2兆9763億円
売上原価並びに販売費及び一般管理費合計 27兆7581億円
営業利益 2兆4675億円
その他の収益・費用
受取利息及び受取配当金 2254億円
支払利息 ▲280億円
為替差益(純額) 124億円
未払現持分証券評価損益 ▲3410億円 ※IFRSでは計上しない
その他(純額) ▲508億円
その他の収益・費用合計 ▲1820億円
税金等調整前当期純利益 2兆2854億円
法人税等 6599億円
持分法投資損益 3600億円
非支配持分控除前当期純利益 1兆9855億円
非支払持分帰属損益 ▲1027億円
当期純利益 1兆8828億円★ ※IFRSだと2兆2238億円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
利益剰余金
2018/3/13残高 19兆4734億円
会計方法の変更による累積的影響額 1兆2820億円
包括利益
当期純利益 1兆8828億円 ※IFRSだと2兆2238億円
中間資本の増価 ▲4850億円
当社種類株主への配当金 ▲993億円
当社普通株主への配当金 ▲6361億円
2019/3/31残高 21兆9875億円 トヨタ自動車
資産の部
流動資産
現金及び現金同等物 3兆9797億円
定期預金 1兆3346億円
有価証券 8764億円
受取手形及び売掛金 2兆2285億円
金融資産(純額) 6兆5580億円
未収入金 5498億円
棚卸資産 2兆5769億円
前払い費用及びその他 8727億円
流動資産合計 18兆9769億円
長期金融債権(純額) 10兆3962億円
投資及びその他の資産
有価証券及びその他の投資有価証券 7兆2206億円
関連会社に対する投資及びその他の資産 3兆3928億円
従業員に対する長期貸付金 217億円
その他 1兆6362億円
投資及びその他の資産合計 12兆2715億円
有形固定資産
土地 1兆3622億円
建物 4兆7554億円
機械装置 11兆7916億円
賃貸用車両及び機具 5兆5942億円
建設仮勘定 6466億円
小計 24兆5033億円
減価償却累計額(控除) ▲13兆9079億円
有形固定資産合計 10兆5954億円
資産合計 52兆2400億円
負債の部
流動負債
短期借入債務 5兆1984億円
1年以内に返済予定の長期借入債務 4兆4533億円
支払手形及び買掛金 2兆5465億円
未払金 9371億円
未払費用 3兆646億円
未払法人税等 2777億円
その他 1兆4543億円
流動負債合計 17兆9322億円
固定負債
長期借入債務 10兆3402億円
未払退職・年金費用 9698億円
繰越税金負債 1兆921億円
その他 9033億円
固定負債合計 13兆3055億円
負債合計 31兆2377億円
純資産の部
中間資本 5017億円
資本
株主資本
資本金 3970億円
資本剰余金 4911億円
利益剰余金 22兆9139億円
その他の包括利益・損失累計額 ▲1兆994億円
自己株式 ▲2兆9070億円
株主資本合計 19兆7956億円
非支配持分 7049億円
資本合計 20兆5005億円
純資産合計 21兆23億円
合計 52兆2400億円 トヨタの2019年3月期決算で言うと
>未払現持分証券評価損益 ▲3410億円
GAAP(米国会計基準)は計上するけどIFRS(国際会計基準)では計上しない数字
当期純利益
1兆8828億円 ※GAAP
2兆2238億円 ※IFRS
会計基準が変わるだけでこんなに差が出る >>359
さくら銀行が潰れる時にトヨタ自動車に支援してくれと言ったら
トヨタ自動車が一度はOKしたが、その支援をやるとトヨタの格付けを落とすと言われたんだよな。
それを聞いたトヨタ自動車は格付けを落とされるくらいなら支援を止めようということになって
さくら銀行が破綻することになったが、それを住友銀行の西川頭取が救済して三井住友銀行になった。
三井銀行は助けてくれなかったトヨタ自動車に対して、どう思っているんだろう? トヨタ
2020年3月期予想
売上高 29兆5000億円 +1.6%
営業益 2兆5000億円 +6.2%
経常益 2兆9100億円 +45.8%
純利益 2兆3500億円 +41.4%
1株益 848.9円 +45.5
配当 220円+α ※配当性向3%以上は維持する暗黙の了解
想定為替レート 105円
コロナ後の発表
IFRSにすると営業利益3兆円超える
まあ連結対象を増やせば営業利益6兆円だが トヨタ自動車本体の法人税(有価証券報告書より記載)
2009年 926億円
2010年 3128億円
2011年 2622億円
2012年 5516億円
2013年 7678億円
2014年 8934億円
2015年 8782億円
2016年 6289億円
2017年 5044億円
2018年 6599億円
10年合計 5兆5522億円 ※納税額世界1位 銀行に「お願いだからどうか借りてくれ!」って強く言われたんだろなどうせ トヨタ
想定為替レート 105円
1円の円高で営業利益400億円押し下げ
1ドル110円なら営業利益+2000億円
1ドル105円ならプラスマイナスゼロ
1ドル100円なら営業利益-2000億円
まあ日本円にしたら〜って話だから意味ないけどね
実際は各国で納税して現地通貨で持ってる
スワップやオプションで上がろうが下がろうが儲かってる >>293
エコカー補助金いいね
車は裾野が広い産業だし
車の高くなったから30万円ぐらい補助しないかあな トヨタファイナンシャルサービス(金融事業会社) ※トヨタファイナンスの親
売上高 2兆1419億円
営業利益 2818億円
経常利益 3133億円
純利益 5139億円
金貸しも優秀だぞ 銀行側も1兆円10分もかけず即決OK
だったのだろうか 優良企業に借りてもらえない銀行
株価が数百円
そろそろやばいのかな その金でマツダかスズキを買えって
そうすればトヨタ自動車の株も値上がりするんじゃね?
知らんけど
(´・ω・`) トヨタグループ 1800万台
ダイハツ=完全子会社(100%)
日野=子会社(50.1%)
スバル=筆頭株主(20%)
マツダ=筆頭株主(5.1%)
スズキ=筆頭株主(4.9%)
いすゞ=筆頭株主→日野提携(自社株を持たせる狙い)
外資合弁やアライアンス入れると3000万台超 税金を払ってないから金は持ってるだろ。
融資なんてしなくていいぞ。 トヨタ 売上高30兆2257億 営業益2兆4675億 純利益1兆8829億
豊田通商 売上高6兆7627億 営業益2152億 純利益1326億
デンソー 売上高5兆3628億 営業益3162億 純利益2545億
アイシン精機 売上高4兆431億 営業益2056億 純利益1101億
豊田自動織機 売上高2兆2150億 営業益1347億 純利益1527億
日野自動車 売上高1兆9813億 営業益867億 純利益549億
ジェイテクト 売上高1兆5209億 営業益666億 純利益247億
トヨタ紡織 売上高1兆4064億 営業益581億 純利益215億
プライムライフテクノロジーズ 売上高9000億円★
豊田合成 売上高8407億 営業益365億 純利益233億
小糸製作所 売上高8263億 営業益1015億 純利益729億
プライムプラネットエナジー&ソリューションズ 売上高8000億円★
東海理化 売上高5076億 営業益296億 純利益181億
フタバ産業 売上高4617億 営業益68億 純利益35億
愛知製鋼 売上高2573億 営業益111億 純利益65億
愛三工業 売上高2135億 営業益82億 純利益61億
大豊工業 売上高1134億 営業益48億 純利益31億
中央発條 売上高830億 営業益22億 純利益18億
共和レザー 売上高490億 営業益32億 純利益24億
ファインシンター 売上高405億 営業益17億 純利益8億
ジェコー 売上高270億 営業益7億 純利益5億
直系企業から適当にピックアップ
※プライムライフテクノロジーズ(住宅事業) 2020年4月1日発足
トヨタホーム、ミサワホーム、パナホーム、パナ建エンジニアリング、松村組が経営統合
※プライムプラネット エナジー&ソリューションズ(電池事業) 2020年4月1日発足
トヨタ、パナソニックが電池事業を経営統合
直系企業からいくつか抜粋。。トヨタはコングロマリットだ トヨタ相手ならとりっぱぐれないから、銀行安心して貸せる。
ま、あくまでも融資枠設定するだけで、実際に借りるかどうか分からないけど。
アメリカは不況になるとカーローンデフォルトする人が多くて、自前で北米でカーローンやってるトヨタは、
リーマンショック時に凄まじい損失出したから、そういうリスクに備えての事かと。 スーパー玉出…トヨタの孫会社の孫会社
マスクも売ってる こりゃ結構なインフレ圧力だな。モノ不足だし、今度はホントにインフレに動くかもよ。 今じゃオートローン販売の金利で自動車会社は儲けてるからなあ
それが一気にリスク要因になったと >>17
メガバンク3行が潰れるわけないわwそんなことになりそうなら公的資金入るわ >>383
名古屋市の令和2年度一般会計当初予算が1兆2543億円。
これに特別会計と公営企業会計を加えたら2兆7481億円。 >>372
でも輸出分の消費税還付が毎年5000億円位あったろ? >>17
ヘーキ
メガが一個でも潰れたら世界中えらいことになる。
税金を突っ込んででも必ず救済する な
こうなると思ったわ
NTTと合併とかうさんくさい担保増やしただけだろ >>291
2015年度の愛知県GDPは39兆5593億円。 この危機に車を売ることしか考えない反社会企業は潰れてよい >>391
2015年度の愛知県GDPは39兆5593億円。 これはトヨタがやばいのか
それとも銀行がやばくてトヨタが銀行を助けようとしてるのか むしろこれで助かるのは銀行のほうではないのか?
いまどき一兆円ものカネを、確実に回収できるだけの資産を持った企業に貸し出すのは難しいだろ。 トヨタと付き合いがあるのは旧三井銀行と旧東海銀行
トヨタに昔金を貸さなかったのは旧住友銀行と旧三菱銀行
呉越同舟しちゃったからトヨタ的には痛し痒しらしい >>17
その前にデフォルト待ったなしの国を相手にしているみずほを心配しろ >>400
みずほも血税突っ込むの?
なんか嫌だなぁ >>415
SMBCやMUFGと違いみずほは政府銀行救済の国策合併だった
失敗したら解体だろう 偶然に日系大統領が出ただけ
関係ない
チリは犯罪者を引き渡さず
経済的にも影響の無い国 >145
>283
>397
>400
>412
ありがとう
メインバンクがUFJだから貯金凍結されたら即死
金融・投資、よくわからないが安心しました 毎年2兆円も利益出してる企業が何言ってんの
どこのなんに金使ったんだよ >>425
みずほ、つい3か月前に全額解約してUFJに移したw >>378
普通のメーカーだったら超一流企業の業績だな >>399
消費税還付ってトヨタの儲けだと思ってるの?ww 燃料電池は大失敗だわ。電気自動車はテスラに絶対勝てない。エンジンメーカー トヨタ終焉の時!! >>23
ネトウヨってなんでみずほを目の敵にしてるの? シナに頼めよ 日本は関係ない ウイルスの付着した車を売るな
本社をシナに移せ 死ぬまでにトヨタ倒産を見たいと思ってたが夢が叶うのか(笑) 名古屋にいると、いつもトヨタ絡みの仕事で嫌な思いをさせられる。 >>430
推測だがソフトバンクに大金貸してるからか? >>436
ソフトバンクと組んだトヨタはどうなるんだろ?
あいつらの脳内はよくわからん >>429
NTTGと組むのはAI自動運転だろうが 内部保留どんだけあるんだよ
え?
誰かの懐ですか? ソフトバンクって債務の大部分社債で、借入金そんなに多くないんだけどな。
通信会社だけ借入金多いけど、あそこはビジネス長安泰のインフラ企業だし。
銀行より高い金利払ってるけど無担保の社債債務だらけ。 そもそも クソ トヨタなんて あと10年も もたないだろうw >>366
現金預金有価証券で6兆円なのに借入金が20兆円あるぞ。
やばくないの? 雨が降りそうだから傘を借りて、雨が降ったら傘を返さない
盗用多 >>439
>>366氏が貸借対照表を書き込んでくれている。
純資産の部の利益剰余金が内部留保のことだ。 >>18
実際はそれほどお金借りないだろ、トヨタは。 内部留保が2兆円あるのに?
ゼロ金利だから内部留保残したまま適当な理由付けて借りる気か あれ、中国に工場作るって言ってなかったか(´・ω・`) >>405
お肉券、お魚券配ろうとしてる政府よりはまともだ >>411
トヨタと住友は今も昔も仲いいぞ。
取引先調べてみな。 >>396
トヨタはそれ以上に住銀恨んでるわ
もう半世紀以上前の話なのに。 >>449
まさか内部留保を現金預金とか思ってるタイプか? >>443
>>366氏が貸借対照表を書き込んでくれている。
トヨタ自動車の総資産は52兆2400億円
三菱UFJ銀行の総資産は225兆5969億92百万円
純資産はトヨタ自動車の方が多いけどな。
銀行さんは他人資本である有利子負債の預金があるので金は大量に持ってる。 >>1
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
あのトヨタが借金かよ
(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル 内部留保は現預金じゃなくて色んな形の資産に化けてるから。
企業は大抵、短期の支払いの半分くらいしか現預金で持っていないので(いわゆる手元資金)、
大きな額の不渡りやらデフォルトやら食らって、入る筈の金が入らないと、金の流れが停まって破綻しちゃう。
それを避ける為に、そういう場合は銀行からつなぎ融資やらブリッジローンとか言われる短期の融資を受けて乗り切る。
自己資本率が高い(内部留保積んでる)とこは、担保能力が高いので、銀行からすぐに金を引っ張れる。
世界がこれだけ経済やばくなると、大規模な入金の滞りが起こる可能性があるので、
起こった時は、すぐにお金貸してねという約束をとりつけたとか、そういう感じかと。 トヨタ自動車九州ではレクサスの中国向けばかり作って日本向けなんかほとんど作ってないから中国がコケたら終わりだよ
アメリカ向けは北米工場で作ってるから トヨタでさえこれだから、来月の今頃は傾いてる中小零細だらけで
自粛なんかクソ食らえ状態になってるかもな >>1
いいから愛知の汚名返上のために衛星用品作ろうぜ >>442
流石にその見方はヤバいぞ
会計や経営をもう少しと言わず一生懸命勉強した方が良い
その後でそのレスを見返してみよう
自分がなぜこんな事を書いたのか笑ってしまうだろう >>458
金持ちのおっさんがクレジット会社に一時増枠の申し込みしてるようなものだから
心配ゴム用だと思う。 トヨタ銀行でも金欠になるんじゃ
大半の企業が倒産するね えっ?一兆ぐらい余裕で持ってるやろ
内部留保幾らよ
従業員の給与下げればいいんじゃないの トヨタですら工場の稼働を止めて、銀行に緊急融資をお願いするくらいだから、中小製造業には相当厳しいぞ
リーマンショックどころの騒ぎじゃない 経営考えたら内部留保あってもリスクを回避する術は事前に用意しとくもの。
ニュースの文字だけ見て脊髄反射でリアクションしてるのがいるの予想通りすぎ。 自前で国作れる力ある癖に融資枠まで抑えとくとか鬼だろ。 >>11
現金めちゃんこあるトヨタでこれかよって驚き >>471
トヨタ自動車の負債
これから一兆円増やすだけw
負債の部
流動負債
短期借入債務 5兆1984億円
1年以内に返済予定の長期借入債務 4兆4533億円
支払手形及び買掛金 2兆5465億円
未払金 9371億円
未払費用 3兆646億円
未払法人税等 2777億円
その他 1兆4543億円
流動負債合計 17兆9322億円
固定負債
長期借入債務 10兆3402億円
未払退職・年金費用 9698億円
繰越税金負債 1兆921億円
その他 9033億円
固定負債合計 13兆3055億円
負債合計 31兆2377億円 トヨタがつぶれるなら、日本の全メーカーつぶれるし
世界のメーカーだってヤバイヨヤバイヨだわな >>280
支払いの担保だろな。
特にメーカー系は現金支払いとか手形回収短いから。
資金繰りで予想外のショートしないように、弾力持たせてるだけだね。
どんなことがあっても、支払いは確保するから安心しろてっ意思表示だと思うな。
あとは大昔、資金繰り狂って倒産しかけたからな。もちろん今は超優良企業だけど >>480
こんなに負債があっても、世界のトップ企業なんだな
あぁ、日本の負債もこういう感じなのか >>437
ネトウヨは、朝鮮総連の周年記念での景品でトヨタのアイシスが
出品されたことに関してはダンマリだからな。
その事を指摘すると、トヨタを批判する奴は日本人ではないとか言って怒る。
よほど触れてほしくないのやろなぁとは思う
https://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20150517/frn1505170830002-n1.htm
↑ソノアイシスの件 >>480
なんだ儲かってないじゃん
負債多すぎ自転車操業やん 貸方項目の内部留保を借方の資産項目と思ってるアホが多いよね >>486
簿記勉強して出直してこいよ。
あまりにも無知すぎて >>484
トヨタ自動車は総資産は52兆2400億円だからね。
俺の勤務先は総資産3兆4398億25百万円くらいの小さい企業
純資産は1兆1220億59百万円くらい。総資産−純資産が負債というわけだ。 >>475
公表してるのが5兆なら表に出さないグループ入れると相当やな ようするに要求したときに絶対貸す約束してくれってことでしょ この閉塞感の中、新車を買うやつなんてガクっと減るだろうな >>477
流石に不渡りとか、マジで洒落にならんからな。 >>493
トヨタ=子供のチンコ
VW=大人のチンコ >>489
お金の回り一回でも止まったら即死でしょ
コロナで大型倒産もありえるんでしょ? >>460
当座貸越もね。
一兆円も設定できるほどの、企業信用力もあるけどな。
手形扱うとホントに嫌なもんですよ。
計算外の資金不足 >>497
負債は他人資本、内部留保(利益剰余金)は自己資本
内部留保を大量に持ってる企業の方が安全と言えるか。
ファーストリテイリングや村田製作所なんかが
内部留保が多くて他人資本の比率が小さい。 そのうち世界中が
「自粛やめようぜ、ウイルスで死ぬ前に経済困窮で死んでまうわ、
どうせウイルスで死ぬの爺婆だし」
って流れになるかな? 三菱三井住友自動車になんのかよ?
元より住友自動車のマツダと提携した理由だな 世界的メーカーがいくつかいろんな業種でつぶれるの?
コロナが1年続いたらどうなるの? 大手都銀の中ではみずほとは縁がないのかな。
そういや名古屋にはみずほの支店が少なかったような気がする。 トヨタはほんとちゃんとしてるな。
日本政府も見習え。
今のうちに食料自給率少しでも上げとけ 晴れている時(相手)には喜んで貸すから
二つ返事でOKだろうな トヨタは
これからは新車が売れないから
車つくることより
スマートシティ事業で儲けたいんだよ。 融資枠だよね?あのトヨタがリスクヘッジする所を見ると、各大手も動くから、中小企業に影響出るかな。
自分は当座貸越で今転がしてて、まだ融資枠があるから余裕ぶってるけど、いつ銀行から貸し剥がし、貸し渋りが起きてもおかしくないから、気をつけろと言われたけど、今の時代そこまでひどくなるかね。 >>501
なるほど、そこにでてる社名みんな危険なのね。
わかった売るわん この前の暴落はリーマン以上とも言われているから
貸し剥がしは当然警戒すべきだ
ある日突然どっかの金融機関が破綻してもおかしくない >>515
どうよめば、そういう判断になるんだ?
ファーストリテイリングや村田製作所は内部留保を大量に持っていて
自己資本比率が大きい。他人資本の比率が小さく借金が少ない企業。 NTTグループも中国に前のめってるから
スマート(頭いいやつ)ならインドの方が良いと思う >>520
インドは既にチャイナ一色でNTTごときが入る余地ないと思うよ >>523
インドの携帯シェアは中華携帯圧倒的なのさ
各社が携帯に付随して出すサービスも抑えてるから
入る余地無いかと
まずもって価格面で中華との競争は無理ゲーだわな
サムソンも駆逐されつつある >>521
名航じゃないんでな。
というか、よく分かったなw >>513
潰れない為に万が一に備えてる。
過去のトラウマがきちんと伝承されてる危機管理強い企業だよ。 工場止めてんのに株価は上がる
不思議!
もう、市場原理が働いていない、それが現状 何のための内部留保だよ。
余裕で捻出できるほどため込んでるだろうが。 >>524
東海銀行との歴史知らん時点で、無知すぎてレスするな。
銀行の変遷から勉強しなおしてこいや。 >>526
NTTグループってインフラのことだったのか
システムインテグレータのNTTデータが中国に現地法人作って
中国人下請けをどんどん日本で働かしてる
(この前三田のデータからコロナ出たけど)
はっきり言ってデータは頭脳明晰でないから明晰なインド人と協働した方がいい 早く内部留保に税金かけろよ
なんで消費税を上げる前にすることだろ!安倍! >>530
でも今晩辺りアメさんの300兆円のコロナ版QE1可決されるだろうから、当面は上がるんだろうね
どうせその後叩き落とされるんだけど 内部留保をタンス預金みたいに思ってるバカって多いのな >>530
将来への期待の投資だもん。
インサイダーな方ですか? ルノーに三菱が出資するのか?
この板にスレが来たぞ(銀行では無いが) 愚弄ばるチンピラ乞食カス企業共は
自己責任で金余りの市場から自力調達すればええじゃろ。
甘ったれるなよ♪ >>534
中国人と働くのは分からんでもないなぁ
インド人は頭脳はすごいのはわかるけど、なんか意志疎通しにくい
我が強すぎるんだよね
中国人も大概だけど、インド人よりは真意を汲み取って動いてくれるからさぁ
一緒に働きやすいよ
そんなのじゃ駄目なんだろうけどね >>526
そういえば南アジアイスラム諸国の低価格携帯で息を吹き返したnokiaの
中国国内工場でバックドアを仕掛けてたのがバレたけど
中国って盗めるものは何でも盗むって感じ >>536
アメリカさんはどうせ下がるんだから今のうちに上げられるだけ上げとくべ、という感じだよな >>548
内部留保の現金が6兆円ある
でも1兆円借りて現金増やしとく
トヨタの経営陣は先手先手だな >>546
そういや、最近みかかとの資本提携発表されてたな。前は蜜月だったのにそう言うことかな。 まあトヨタが助かっても、それを支える中小企業が倒れたらどうするの? >>418
だからこそ救済しないと過去の行政が失敗だったことになるので、救済する。 >>550
長い時間で、調べてその程度か?w
話にならんw 民法百六十一条がどうなるのか、わからないです。
教えーてくだせー。 >>553
長銀は破綻したよ
興銀勧銀を救うために合併させたんでしょうけれど
あいも変わらぬ殿様銀行体質が今の体たらく
解体してメガバンク2行になるでしょう トヨタ20兆近く剰余金あるのに、金借りるとかw銀行助けてるんだな >>552
リーマンショックの時でも派遣切りで乗り切ってました。 これを機会に内部留保に課税したらいいんじゃないかな
金を貯めこんでるのは国民じゃなくて大企業なんだから あー呑気に新規プロジェクトを開始して投資を広げてる俺の会社終わったwww >>1
危機に対応する為に、従業員を安く叩いて内部留保を増やしたんだろ? >>355
もっとわかりやすく書いてやれよ
おれはむかし自営業してたんで
バランスシートは読めるけど 税金か
さすがっす
入れ知恵されたかな
国税ちゃんと指摘しろよ 貸方は調達源泉で資産は運用の状態、
資産の現金増やすには他の資産を減らして現金に変えるか、貸方を増やす=増資か負債を増やすしか無さそう。
内部留保の取り崩しはむしろ資産が減る方向かと。 トヨタは朝日航洋に役員の移動手段に連結子会社の朝日航洋にプライベートジェットを
利用した豪勢な支出をしている。
この影響で朝日航洋は売り上げを損出している。
今度はトヨタグループから朝日航洋は売却されるのも時間の問題。 >>292
イタリアって今はみなFIAT傘下なのね フォードも社債格下げでジャンク債化した。
自動車は今は工場停止でも維持費がかかるから手厚い現金は必要なんだろうね。 日本人の税金で利益出せてる癖に融資だと?マジで最悪の寄生虫だわ >>564
内部留保があるから日本は雇止めがアメリカほどにならない。
アメリカの失業保険の申請数見たらたまげるよ。 個人は自己責任で切り捨ててきたのに
企業は甘えOKとかw
本当に滅茶苦茶だな 機屋に貸せても鍛冶屋に貸せないっていう言葉に代表されるトヨタとの確執。
これを否定的に捉える人が大多数なんだが、トヨタに切られたからこそ逆に住銀が強くなった側面をどうして見ようとしないんだろうか?
審査能力やら預金獲得技術やら収益獲得技術やら住銀がダントツだったし。リスクあるところに貸し込んで人を送り込んで再建する芸当なんて名人芸だろう。
また、逆に、トヨタの事例を気にしすぎるあまりダメ企業からカネを引き揚げず不良債権償却が遅れた事例の方が多かったのは言っておきたい。 >>584
トヨタと住友って仲良しじゃん。
住友ナンチャラって下請け結構あるぞ。 >>584
>人を送り込んで再建する芸当
バブル期に無茶な5チャネル構想でマツダを潰しかけたけどな UFJ銀行がダイエー破綻でも助かったのはコレだよな
旧東海銀行がトヨタのメインバンク
三菱も喉から手が出るくらいのビッグユーザーだもんな
くっそ借りて利子バンバン払ってくれる トヨタだと株式や資源にも投資してて資産を毀損した?
リストラするにも現金が必要だよな・・・ 無借金は昔の話で拡大戦略で投資をしてただろ
売れなくなれば苦しくなるよね。株式・資源の下落で
減損もあるのかな・・・ EV化で資源を抑えてたのが裏目に出た?
リストラと減損があるのかな・・・ >>1
あれ トヨタ銀行て揶揄されるほど自己資金が豊富だろw
投資した金がパアーしたのかw
株でないなら関係ないだろw 世界中の顧客が自動車ローンを払えなくなったらどうなるのか? 考えた事もないが世界中の経済がストップ
当然自動車ローンを払えなくなる人が続出する
そうなった場合?w ドコモとのあれも総務官僚に挨拶がわりなんだろうし
こんどのも銀行にというか財務官僚に貸しなんだろなやり方うまいわ 昔、三井と東海は支援したもんね
住友は助けなかったのでトヨタ出禁 ソフトバンクも担保がどうのこうのという
報道があったな・・・ >>591
なんかね
俺らが潰れたら影響半端ないぞってのも一理あるんだろうが、もはやそうまでして維持しなきゃいけない規模でもないだろう、自動車はってのもあるな
一兆円て、色んなとこが救われるんじゃないかね
マクロで見るかミクロでみるかもあるけど >>606
脱法ギャンブルの朝鮮玉入れと朝鮮ドラム回しを潰したほうが色々救われるだろ ヤバいのに株価は上がる
なんとかしてくれ、市場に出れないぞ トヨタは銀行不要じゃなかったのかよ。
銀行のことは過去の経験から全く信用しないってんじゃなかったの? >>584
戦後からどんだけ時がたってるだよw
いつまでも朝鮮みたいな恨みなんかやってる暇はねーよ >>609
銀行から「お願いですから借りてください」って泣きつかれてるとかじゃね? トヨタにしてみれば、万が一の時の信用供与枠だから実際に借入に至らなくても、手数料を支払って流動性リスクをヘッジする意味合い >>421
三井銀行が名前の割に規模小さかったから
三井物産は富士→みずほとも準メインってぐらい関係深かったりする >>5
内部留保1000億円増えました。その分、工場に1000億円投資しました。
って感じなので、現金として貯めてるわけじゃないぞ 汗 三井住友?住友とは仲直りしたの?
あ、株主が外資じゃ関係ないと。 トヨタって、借金が無い唯一の優良企業だったんだぜ、それを良く思わない銀行が多く嫌われていた >>622
借金がないのが優良というのはおかしいでしょ。
いい条件で適切な範囲の額を借金すれば、もっと事業拡大して株主に還元できるのに。 >>623
じゃ一番優秀なのは借金経営のハゲバンクだな。 支払う金利以上の儲けを出せる状態であれば、借金自体は悪い事じゃない。
だから、大抵の企業は自己資本以上の借金をしてビジネス拡大して、
自己資本辺りの利益率を伸ばそうとする。
大雑把に言えば自己資本4割に他人資本(借金)という状態が最近の主要国企業平均値。 >>624
実際債務者区分どれぐらいなんだろね
確かにソフトバンクはゼロ金利政策が産み出した賜物ではあるよね
レバレッジ利かせてるから赤字になったときはレバレッジ効果でかなり赤字になるリスクあるけどね >>378
その営業外収益と特別利益の中身なんだ? 366が貸借対照表を書き込んでいる。
トヨタ自動車の負債合計は31兆2377億円 らしい。
三井住友銀行と三菱UFJ銀行に対し、計1兆円の融資枠設定を要請し
融資設定枠を借りたとしても31兆の負債から1兆増える程度のこと
私の勤務先のように総資産4兆円ほどの小企業から見れば大きな話しだが
トヨタ自動車のように総資産52兆2400億円の視点だとたいしたことじゃないのかもw >>632
この国で上から100位くらいのところにお勤めなんですね。 そう考えるとコロナ対策でアメリカの財政出動200兆オーバーって凄いな
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