気軽にバイクレンタル、ホンダが開始---国内最大級 4月6日より
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ホンダは、国内最大級のバイクレンタルサービス「ホンダGOバイクレンタル」を4月6日(一部地域除く)よりスタート。3月27日より予約申込を開始した。
ホンダGOバイクレンタルは、2019年よりスタートした二輪市場活性化プロジェクト「ホンダGO」の一環として開始する新サービス。「ホンダGOからはじめよう。」をコンセプトに、若年層を中心としたバイクに興味関心を持つ人を対象に、バイクへの認知・理解の促進や、バイクに触れて乗れる機会の拡大を目指す新たな取り組みだ。
また二輪免許を取得しても4割以上がバイクを所有した経験がないという状況を踏まえ、「もっと気軽に、もっと身近に」をキーワードとして、WEB予約による貸し出し手続きで利便性を高めるほか、ヘルメットやライダースジャケット等のレンタル、安心して乗れる保険や補償プランなども用意。準備物や費用面に関する心理的なハードルを下げることで、バイクに触れて乗れる機会の拡大を目指す。
取り扱いモデルは、原付一種(50cc)から大型二輪まで、さまざまなモデルを用意する。料金プランは2時間以内の移動手段として利用できる「ショートプラン」から2泊3日のツーリングを想定した55時間の「ロングGOGOプラン」まで用意し、幅広いニーズに対応する。レンタル基本料金はショートプランが50ccクラス1500円、250ccクラス6500円、401〜950ccクラス1万円など、8時間プランが50ccクラス3500円、250ccクラス9500円、401〜950ccクラス1万5000円など、ロングGOGOプランが50ccクラス8500円、250ccクラス2万2000円、401〜950ccクラス3万3000円など。レンタル基本料金には任意保険と24時間365日対応のロードサービスが含まれる。
ホンダGOバイクレンタルの取り扱い店舗数は、6月末までに約250店を予定しており、店舗数としては国内最大級のバイクレンタルサービスで、今後も順次拡大していく。また、ツーリングルートや絶景ポイント、各地のグルメなどのツーリングに関する情報や、近隣のおすすめスポットを案内することで、バイクで楽しむイメージを想起しやすくなるようなサービスの展開を予定している。
ホンダは、2019年に開始した無料のバイク貸し出しサービス「ホンダGOバイクスタンド」と、原付一種の無料試乗サービス「ホンダGOバイクチャレンジ」とあわせて国内の二輪市場活性化に向けて取り組む。
3/29(日) 6:45配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200329-00000002-rps-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200329-00000002-rps-000-view.jpg 原付で運転できるものを110ccまで拡大しろっての
クソみたいな免許制度を整理しろ
警察だって大して儲からねえだろうに >>1
転倒事故、死亡事故が増える予感
単車のペーパーは怖い >>7
脂肪事故多発する
125ccクラスで軽く100kmオーバー出るから 250cc借りた事あるが楽しいw
けど知らずに信号でもずーっとクラッチ切ってたから
左手の握力がやられた
そういう所を教えておいてくれよ もううん10年と乗ってない大型バイクをレンタルでなんて怖くて利用できない タイムズカーシェアみたいに15分単位で借りられるようにしろよ >>7
普通免許に原付つけるのなくして
二輪を別枠にすればいいと思う 借りれるバイク次第だな
大型はNCだけとかならイラネ >>14
値段設定間違えてるよな
2時間で日給飛ぶんじゃ需要ないだろ
半額でも悩むレベル 自動車のレンタカーと比べたら無茶苦茶割高だな
1人しか乗れないのに人員当たりだと10倍位高い >>7
600ccまでは原付きでいいんじゃね
30キロ制限と二段階右折を徹底するなら >>7
小型自動二輪の試験にすら通らない奴は、公道では自転車だって乗るべきじゃない。 >>26
中学の科目に原付二種を入れて卒業の時に免許証渡せば良いよ
原付一種は廃止で これ以上気違いバイクを増やすな
割込みすり抜け、歩道走り
バイクカスは絶滅してほしい 割高なのは事故率高そうだからじゃね
即たちゴケとか普通にありそう バイクは車より運転慣れしてないと、すぐ公道に出たら危なそうw >>7
近々に法改正されるよ
日本の原付きは環境基準満たしてないから
基準満たす装置を設置するのには50CCでは走れない
普通免許で乗れる基準を上げないと全国の警察官(消防その他も)がバイクの免許を取らなくてはならない為法改正して上げます
次いでに言うと軽自動車も無くなる予定 950ccクラスってなによ
cbr1000rrはあるのかね ちょっと高いね。高速利用できるクラスがこの価格じゃ無理やな。
残念だな。
価格設定はもっと工夫が必要でしょう。 価格設定が強気すぎるな
乗って貰って購買力刺激する為にするならこの半額ぐらいの設定にしないと 250CCを2時間で6500円って
レンタカーの方が安いだろ…こりゃダメだな >>34
貧乏人は相手にしていません。
客層も大事です >>49
それってあなたの妄想ですよ
警察官は原付二種乗ってますよ
昔はスーパーカブ、最近はアクシストリート、Dio110、トリシティとか >>7
50ccなくしたら速度違反で捕まえられないだろ 道民だけどGWあたりの九州最高だね
やまなみハイウェイから阿蘇や湯布院のルート良かったなあ、時間と金あれば一周したい 原付でトコトコ、から楽しめるけどな
125なら風も感じられる
良いね カーシェアが15分200円で2時間1600円やで
デミオとかアクセラ(マツダ2とか3)クラスでさ
250のバイクが実にその4倍、ってそんな料金にしか出来ないのか?w >>26
それがいいよ。どうせ原付の講習無いんだから。
興味ない奴はいらんもんこんなの。 >>26
少子化の時代。免許を複雑化しないと自動車学校潰れる > ヘルメットやライダースジャケット等のレンタル
メットもレンタルw
ないわw >>41
こういう車乗りも何とかして欲しいな
車もバイクもお互いを相手にしゃダメよ
あー車もノーウインカーの車線変更よくやってるし、歩道走ってるの見たことある
危ないって点では目くそ鼻くそだよ 時期が悪い……と思ったが
赤チャリは大人気だしワンチャンあるかもね 店まで遠いな
とりあえず店まで行くバイクを買うしかないな 値段も手頃で良いね
250以上だと持ってるだけで年10万くらいだし
頻繁に乗らない層にはレンタルって選択肢ができて良い 原付のスクーターとかピザバイクなら
それなりに需要あると思う バイク買えない人の為じゃなく
バイク買える金あるけどどれにしようか悩んでる人のためのサービスじゃないの?
この値段設定なら試乗マニアを排除できるし >>70
まぁ原付(小型特殊も)を普通免許から外しても教習所の料金はかわらんだろうね
一部の人が言い続けてるように、普通免許で原付二種に乗れるようにもし万が一なったとしたら、間違いなく教習料金高くなる
で、バイクに乗らない興味ないほとんどの人には教習料上がるデメリットしかない
バイク乗りたいヤツはとっとと免許取ってるよ
普通免許でバイク乗らせろってヤツはもし万が一乗れるようになってもああだこうだ言って乗らないよ 教習所で安価に免許取れるようにする方が先
昭和40〜50年代生まれからしたら今の自動車教習所料金は冗談でしょレベル
一度も落ちずに卒業して税込34〜36万とか
皆が運転上手くなってるならまだしも 借りれるならADV150乗ってみたい
ただこういうサービスはラインナップショボいんだよな日本企業のやる気のなさ >>80
> 250以上だと持ってるだけで年10万くらいだし
自賠責と任意保険、税金で5万円ぐらいでおさまりませんかね 学生の頃は土砂降りでも雪の中でも駅まで飛ばしたりしてたけど
歳を重ねると天気が良くて空いている時なら、みたいになったりもするだろう 離島だと原チャリ〜125が楽しい
排気量大きくなると取り廻難くなって周景色ゆっくり見る機会減るんだよ >>59
全員が乗れないだろ
お前みたいな否定厨はキモい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています