新幹線方式鉄道、インドが難色 総事業費高騰「受け入れず」 日本の輸出の目玉
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日本、インド両政府がインド西部で進める日本の新幹線方式による高速鉄道建設計画で、日本側が提示した総事業費が、当初の1・8兆円から2・5兆円超に跳ね上がり、インド政府が「当初価格からの増額は一切受け入れない」として計画の継続に難色を示していることが日印両政府関係者への取材で明らかになった。受注を焦った日本側の無理な価格設定とずさんな見積もりが原因で、日本側の減額の余地は小さく、交渉は難航している。インドへの新幹線輸出は日本のインフラ輸出の目玉だが、原発に続いて頓挫する事態になれば、成長戦略の根幹が揺らぐことになる。
高速鉄道は、日本の新幹線を導入し、インド西部ムンバイ―アーメダバード間500キロを最速で時速320キロ、最短2時間で結ぶ計画。土木事業はインド企業、新幹線システムは日本企業が請け負い、事業費の約8割を政府開発援助（ODA）による円借款でまかなう。
日印両政府の関係者によると、2015年に協力覚書を締結した際、日本側は、総事業費を1・8兆円と算出。競合したフランス企業の1・2兆円に対抗するため、「相当無理をしてコストを抑制した」（外務省関係者）が、それでも割高となったため、インド企業への技術移転などでインドの製造業振興策「メーク・イン・インディア」に貢献する姿勢を訴え、安倍晋三首相のトップセールス外交で受注にこぎ着けた。
会員限定有料記事 毎日新聞2020年3月28日 21時44分(最終更新 3月28日 23時39分)
https://mainichi.jp/articles/20200328/k00/00m/020/156000c
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2020/03/28/20200328k0000m020177000p/6.jpg 嘘を提示して後から金を吹っかける、コレが日本の様式美 >>1
▼武漢コロナ汚染国 世界トップ１０
○ 中国・・・・・・・８１,４３９人 ・死 ３,３００ (？)
１ アメリカ・・・・１２３,７７６人 ・死 ２,２２９
２ イタリア・・・・・９２,４７２人 ・死 １０,０２３
３ スペイン・・・・・７３,２３５人 ・死 ５,９８２
４ ドイツ・・・・・・５７,６９５人 ・死 ４３３
５ フランス・・・・・３７,５７５人 ・死 ２,３１４
６ イラン・・・・・・３５,４０８人 ・死 ２,５１７
７ イギリス・・・・・１７,０８９人 ・死 １,０１９
８ スイス・・・・・・１４,０７６人 ・死 ２６４
９ オランダ・・・・・・９,７６２人 ・死 ６３９
10 韓国・・・・・・・・９,５８３人 ・死 １５２
※ 日本 ・・・・・・・・ １,７３０人・ 死 ５２
※ ダイヤモンドＰ・・・・・７１２人・ 死 １０
▼国内武漢コロナ 居住地トップ１０
【検査数２８,４６４ 退院４０４】
１ 東京都・・・・４００人〜
２ 大阪府・・・・１９３人
３ 北海道・・・・１６９人
４ 愛知県・・・・１６４人
５ 兵庫県・・・・１２６人
６ 神奈川県・・・１１７人
７ 千葉県・・・・１１６人
８ 埼玉県・・・・・８８人
９ 京都府・・・・・３７人
10 新潟県・・・・・３０人
※大分県・・・・・・２７人
※福岡県・・・・・・２３人
※和歌山県・・・・・１８人
さ す が 外 交 の 安 倍 さ ん ！
と絶賛していたネトウヨ >>1
いいのか？それならアビカンもBCGも輸出しないぞ >>1
日本国内の公共事業時あるまいし試算からそんな増額受け入れられるわけ無いだろ >インド企業への技術移転などでインドの製造業振興策「メーク・イン・インディア」に
>貢献する姿勢を訴え、安倍晋三首相のトップセールス外交で受注にこぎ着けた。
受注解除後になぜかこの部分だけは実行させられる予感 まぁ安くて早い中国式だよな
技術の中身は日本のE2だし >>1
日本側の見積もりがずさんであまかったらしいじゃん インド人は中国製でいいんだよ。
人口が多いんだからぶっ飛んで死んでくれたほうがいいんだろ いま鉄道車両の世界シェアでは中国が圧倒的な世界一だけど、
高速鉄道の技術でも中国が圧倒的だからね
ロボット化された建設方法で高架があっという間に作れるのは現時点で中国だけ
営業運転の最高時速は350キロで、これまた日本より早いし
一日の発着数も日本より本数が多いうえに、揺れも少ない
砂漠にレールを敷いて高速鉄道を走らせる技術があるのもこれまた中国だけ
日本はそもそも砂漠無いもんな
日本の新幹線技術ってかれこれ20年くらい止まってるんだよね いや7000億円増えるとか言われたらそりゃ難色示すわ 日本式が受け入れられるわけ無いわ
最初少なく見積もって後で値上げしてくる
また中国に持っていかれる >>24
未開地は予想もつかないトラブルが多いから適正価格じゃ大赤字になる。 ＞当初の1・8兆円から2・5兆円超に跳ね上がり、インド政府が「当初価格からの増額は一切受け入れない」として計画の継続に難色を示している
こんなの当たり前だろ
日本が詐欺同然のことやるなよ
契約通りに1・8兆円でやれよ 7000億以上上がったら見積もりでもなんでもないじゃん インド人舐めてるだろ
日本人なんぞに操られるタマじゃねえよ
アメ公もインド利用してるけど、インドは世界トップ狙うんだからアメリカすら敵だよ、甘く見てんなよ そもそも中国包囲網だと言って世界中にカネをバラマキ
台湾には尖閣の漁業権までタダでくれてやったりしてたのに
いつのまにか習近平様、どうか国賓として日本に来てくださいと土下座して
春節訪日ウェルカムしてコロナバラマキさせたクソ無能の安倍晋三 まあインドで作ればいいじゃないのかな
若者が多くて将来も明るい国だし、
日本はその手伝いでいいじゃないかな もはや日本製はハイコストローリターンになってしまった >>31
それがはじめからわかってたなら見積もりを含めた商談の進め方がおかしいんだろ インドには最初から無理だったのです
貧乏人だらけの土人国家には早すぎる
無理して安売りする必要は無い
アメリカにシフトすべき 本当にフランス企業が1・2兆円で施工できるなら、
さっさと降りて、フランス企業がやっぱりその額では出来ませんと白状するまで待ってる方が良い。
インドなので敵国の中国企業が受注する可能性は無いんだから。
もしフランス企業がその額で出来るのなら、もう太刀打ちは出来ないからあきらめろ。 >>32
後から価格上げるとか普通なら通らないよなｗ
なんでそんな初歩の初歩ができないんだ安倍馬鹿はｗ インドの電車ってとんでもない映像しか知らないんだけど新幹線なんかできても危険なだけじゃ？ 新型コロナでインドは、財政難になるんじゃね？
経済を止めたら、経済が悪化するのは当然。
新幹線どころの話じゃなくなるだろ。 オリンピックと同じだな
バカじゃん日本の政治も民間も インドの「ベントウビジネス」にとどめを刺しそうだから、見送りはある意味正解かも >>1
ほらな
素直に中国に発注すればよかったんだよ
日本方式はぼったくりだからな 安倍みたいなぼんくらを首相にしていると
全体に波及するもんなのかな・・・
これは日本側が悪いとしか言いようがない >>27
そりゃ中国は人民を強制的に立ち退かせて、直線線路を作ることが出来るからな。
人民を立ち退かせる技術は世界一だ。 日本が見積もり甘いわけない
インドがゴネているに決まってる
日本悪いとか言ってるのはアホ 景気先行きもおかしくなったので先は長い。じっくり交渉しろ よくみたら日本がクソ
競合するときだけ値下げして決まったら値上げとか詐欺と何が違うんだ オリンピックの費用もわけわからんことになってるし
日本が提示する試算なんて何のアテにもならない
出された額の倍以上平気でかかるものと思わなければならない 安倍一派はインドで商談したことないだろ
だからこうなる >>55
ここ最近欧州中国に負けまくってたから受注するために安く見積もったに決まってるだろ どの辺の見積りが甘かった、とか、○○のコストが高騰した、とか、
具体的なことが書かれてない駄文 日本から見たら妥当でも
向こうから見たら高いんじゃないの？
中国とかいろいろ見比べたら >>55
毎日新聞の記事だと、高温のインドに対応した冷房の設置などももらした、とあるぞ インドと中国がアジアじゃ中心だったんだよ
どちらも近代で衰退したけど辺境の島国や新興のアメリカが指図できる分際？
バカが、身の程しれよ > 競合したフランス企業の1・2兆円に対抗するため
インドで争ってたのはフランスで中国では無いぞ
なぜ中国の話 >>58
国交省恒例事業方式（ずさんな計画による莫大な合法キックバック） >>61
次期大統領のバイデンは超絶親中だぞｗ
カルフォルニアな中国方式で確定しつつある こういうのはコンサルが入ってやっているけど受注が欲しくて無理な数字出したんだろうなあ
新幹線はぶっちゃけ先進国で無いと多分オーバースペック
其処まで正確な必要も無くてむしろ大量に安価にそれなりの早さで運べば良いのがニーズ ＞土木事業はインド企業、新幹線システムは日本企業が請け負い、事業費の約8割を政府開発援助（ODA）による円借款でまかなう。
2.5兆円の２割って言うと5,000億円か 今の時代に時代遅れジャップ製なんて。
ジャップと仲良くしてるとインドまでネトウヨになっちまう。 >>63
でも見積りが甘かったとかインド側は知ったことじゃないし
なんで勝手に高騰させてインドにケツ拭かせようとすんだ？ >>59
声の大きい馬鹿の命令に従って数字いじってインチキするのは普通にどこでもあるわなｗ
で平気で言われた通りのごまかしをやれるやつが出世していくｗ
かくして腐敗政権のできあがりｗ
安倍政権も末期だねぇｗ >>78
フランス式が一番いいわな
スピードもスピードの方が上だし 相手が中国ならともかく、フランスだからあんま意地張らないだろうな 価格が折り合わなければ断念すれば良い。
安全をケチるとろくな事はない。 オリンピックの建設を見て日本は終わってると思ったよ。 さすがに、当初の1・8兆円から2・5兆円超に跳ね上がったら、インド人もびっくりするわな カネに関しては、世の中は、とても厳しいよ。
ライバルに、中国や韓国もいるし、日本も儲けるのは大変。 >>42
英語力の問題じゃない
国内の日本語同士のやりとりでもざら 自業自得や
日本企業が責任を取れよ
税金は使うなよ >>30
ビジネス戦略って軍事戦略の派生だからね。
戦後に戦略研究を放棄した日本のビジネスは破綻してる またオリンピック方式か
見積もりを激安にして受注して意味不明な経費をじゃんじゃん計上して建設費上げまくるジャパンスタイル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
