【地域】都営線なのに千葉…なんだか不思議な「本八幡」 都内では味わえない時間を体験
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【S列車で行こう シルバーマル“得”ぶらり歩き】
トンネルを抜けるとそこは千葉だった。そんな感じで改札を出たのは、都営新宿線本八幡駅だ。
都営交通乗り降り自由のシルバーパスで三田線から神保町で乗り換え、1時間電車で揺られてたどり着いた。そこはまぎれもなく千葉県市川市。都営線なのに、千葉。何か不思議な感じである。
商業ビルを抜けるとJR本八幡駅のロータリーがあり、ちょっと歩けば、京成線の踏切があり、京成八幡駅だ。
八幡というからには、八幡様があるに違いないと、駅前の案内板を見ると、確かにありました。歩いて数分のところに、
「下総国総鎮守 葛飾八幡宮」がある。JRの駅から京成駅に向かって進み、国道14号を右折して2〜3分で鳥居があり、京成線の踏切のはるか向こうに門と社殿が見える。
踏切を渡り、社殿を目指す。途中の随神門もなかなかきれいだ。八幡宮は平安時代に創建された由緒あるもの。
御祭神は息長帯姫命(神功皇后)、誉田別命(応神天皇)、玉依姫命(神武天皇の御母神)だそうだ。
参拝して、境内を見ると何やら巨大な御神木が目につく。高さ22メートルという国指定天然記念物の千本公孫樹(イチョウ)だ。
「江戸名所図会」にも記録されたほど有名な大木だ。イチョウの葉が色づくころにぜひ再訪したい。9月15日の「御例祭」の頃にはぼろ市でにぎわいを見せるという。
参拝を終え、また国道14号まで戻ると、少し駅から離れたところに鬱蒼(うっそう)たる竹やぶとお社を見つけた。
「八幡の藪知らず」といい、昔から一度入ったら出られないと言い伝えられたミステリースポットっぽいところだ。
わずかな時間だが、都内では味わえない時間を体験した。これがぶらり歩きの醍醐味(だいごみ)と、悦に入りながらシルバーパスで帰路についた。(いくちゃん)
【ここは大阪?】
大阪出張の際、「まぎれもなく兵庫県なのに大阪なの?」と不思議な気になったところがある。兵庫県尼崎市だ。
「なぜ、ここは電話の局番が『06』なの?」ビジネスホテルに泊まったときにそう感じた。
もともとは明治時代に市内の大企業が大阪から直接電話線を引いたことがあったそうだ。
戦後市内に複数の局番が混在していたのを大阪局管内に編入するよう市と商工会議所が国に陳情して実現したという。
おかげで兵庫県なのに大阪市に市内局番でかけられる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200330-00000015-ykf-soci
3/30(月) 16:56配信
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https://www.chiba-kosodate.jp/system/images/temp/02829_sub2.jpg
https://blog-imgs-35.fc2.com/y/a/m/yamatetsu/walk_2009_tsjk_01_0001.jpg
https://tblg.k-img.com/restaurant/images/Rvw/113075/640x640_rect_113075202.jpg
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https://tblg.k-img.com/restaurant/images/Rvw/109055/640x640_rect_109055275.jpg >>83
ガードの上?みたいな所にあったかな?
二階建てだったっけ?
KOF98をプレイしに行った記憶が… >>82
つまり本八幡まで繋がる前から混んでたんじゃんw >>70
あれ?和光って埼玉だが、何の線路だっけ? >>99
>>99
まぁJRの海側はな
ただ京成側は元お屋敷街の名残で趣ある住宅街だと思う
今でこそ、ニコタマとかあの辺にかっさらわれ、いくちゃんにもバカにされちゃってるけど
郊外セレブタウンの元祖といったら、菅野とか八幡あたりじゃないの?知らんけど >>70
本八幡の一駅だけなら都営で埼玉だと都営とは行かないという理屈がよくわからん >>108
本八幡からは千葉県営で鉄道敷いて直通する予定だった
で、境界駅の一駅だけならってことで本八幡まで建設したんだが
千葉県が約束を反故にした
東武が…
東急が…
東京都交通局はこのパターン多いなw
三田線の場合は東武の免許引き継いでギリギリ都内の場所まで線路引いたが >>105
デカくて雰囲気ある家が確かに多い
外環沿いのデカい家、いつも通るたび気になってる >>102
いや開業当初の東大島が終点の頃は空いていて良かったんだよ
船堀が出来てから駄目なんだよ
つまり荒川の向こうの田舎の人が乗るようになってから混むようになった >>113
だから本八幡に繋がる前から混んでたんでしょ? 荒川なんざ最近出来たシロモノ
中川こそ武蔵下総の国境 >>117
千葉からみたら越えてない
東京駅から見たら越えてる そのまま14号を越え田舎道を登っていくと大慶園とかあります 高田馬場から東西線に載って
千葉のあたりで地上に出て驚いたもんだ >>122
開通時東大島〜岩本町だった都営新宿線の延伸の話でしょ? 京成線・総武線が死んだときでも生きてる都営新宿線
JRが計画運休しても、市川市民は絶対出社しなければならない >>117
そうなのか?
健康ランドは荒川の向こう側だろ? 最寄り本八幡だけどやぶしらずが意外と他県でも有名ってちょっと前に知ったわ 江戸川区民だけど、子供の頃は市川市ってずっと江戸川を越えただけってイメージだった。
でもそれは南部の行徳エリアの話し、北部はホントど田舎。
そして鎌ヶ谷などと隣接する地域はインフラがゴミで渋滞ばかり >>127
健康ランドが何の関係があるんだ?
船堀まで延伸した時点で荒川を越えてるんだよ
だから船堀まで延伸した時から混んでるなら本八幡延伸は関係がないって言ってるの >>127
東京駅側から見たらね
千葉側からは荒川越えてない >>50
>>1を書いた人の頭の中が不思議なんだろ >>131
だから都心側から見て荒川の向こう側だろ?
越えないでいいんだよ >>135
荒川を越えずに東大島から船堀まで延伸できないだろ >>90
隣の船橋市では、1時間に59分60秒が流れます 浅草線も多摩川を越えて、川崎横浜の僻地を救ってくれ。
取り敢えず三ツ池まで。。 >>137
俺が最初から言ってるのは荒川の向こう側の田舎の人が乗るようになってから都営新宿線が混むようになったってこと
わかる? 本八幡は3路線使えるからな
都営新宿線(急行だと都心まで早い)
総武線
京成本線(日暮里まで3駅)
お得だと思うよ >>143
キミの最初のレスには
>都営新宿線は本八幡まで繋がってから田舎の人が乗るようになって混むようになってしまった
って書いてあるよ >>144
都内の鉄道が千葉まで延伸したという流れのレスで千葉から見たらとか言い出すおまえのイイブンがバカバカしいんだが?
マジでアホか?
ではなく
マジでアホ 本八幡便利でいいよね
こっちは銀行だらけのベッドタウン 始発に乗れるし家賃安いし適度に田舎だし住み心地抜群
ただラーメン店の充実度が松戸や柏や千葉に敵わないのが弱点 >都営線なのに千葉…なんだか不思議な「本八幡」
都のシルバーパス使えるの? これが「川向う」
82 名無しさん@1周年 2020/03/30(月) 19:37:20.47 ID:oUneTBGK0
>>53
荒川の向こうの田舎の人が乗るようになってから混むようになった 都営新宿線の急行の意義のなさは異常
急行の停車しない岩本町と瑞江で各駅は通過待ち
本八幡と船堀と大島に住んでる人以外使い物にならない 市川は女子校が多い
和洋・国府台女子・日出・昭和・不二とか 新幹線、メトロ丸の内線、メトロ銀座線、京成、京急、都営浅草線は標準機
在来線、上記以外のメトロ、東急、小田急、西武、東武、都営三田線は狭軌
京王本線、東急世田谷線、都営荒川線、本八幡まで行く都営新宿線は馬車軌 >>115
八幡
やわた 市川市など全国26ヵ所
やはた 江別市なと全国16ヵ所
はちまん大館市など全国12ヵ所
はつま 伊豆市
やばた 名張市 >>118
あるね。
若い頃はそれとは知らずによく行ってた。 市川新田という地名に昔パンチョ伊藤さんが住んでいて、玄関から出てきた時は髪がなかったなー
市川駅で見かけた時はフサフサでレイバンのサングラスしていたなー
懐かしいなー >>156
大島に住んでいたが、大江戸線ができる前
急行は一気に馬喰横山までいく夢の急行だったなw >>157
市川の日出学園は共学
芸能人の多い目黒の日出女子学園は共学の日出高校に改名→目黒日大に改名
昭和学院も共学
昭和学院〜日出学園〜国府台女子学院と私立学校がひとつの通りに面している サイゼリアの一号店の跡があるけど、使ってないのにまだ借りてるんだっけ? 荒川の向こう側のことはよくわからないんだけど、都営新宿線の本八幡と総武線の連絡って糞だった記憶がある
今も遠いのか? 京成は貧民街を走ってると言われるが、日暮里〜京成上野の上野桜木(トンネル)
と市川真間〜菅野はちょっとした富裕層が住んでる。 >>154
東京都交通局内なら全部使える
それ以外のバスは都内の停留所だけ
バス停も含めて東京都以外で唯一使える駅が本八幡駅 >>168
記念碑的に残してるのと研修に使われるらしい 千葉県の企業局(企業庁)の持ち物だっけ?本八幡駅。北千葉線の乗り入れ計画があった頃の名残だったような気がする。 八幡の藪知らずはガチ
霊感0の俺だけどあそこだけは怖い >>160
後ろ2つの読み方もあるのね
勉強になったわ 市川市議→千葉県議となったプリティ長嶋は
次期千葉県知事の有力候補 ニッケコルトンプラザでアイマックスの映画を見て酔った 東西線が大きく千葉県まではみ出てるのは成田空港地元対策名目の予算を引っ張ってこられたのも大きいらしい。
西船橋から先はさすがに営団のテリトリーじゃない、と言われたから東葉高速鉄道ができたわけだけど。 >>62
ジャガーさん 村上さんなの?∩(´・ω・`)∩ >>67
6年ぐらい前まですんでたけど、よく見かけたわ
高いヒール履いて胸盛ってるけど、筋肉質だし顔はおっさんなんだよな 京王線沿線住まいだから
成田帰りは本八幡から始発で最寄り駅まで座って帰れるのありがたい 東京東部の区に住むくらいなら本八幡の方がましでしょ
本八幡から京成線を越えて市川学園?の方に行くところに友達の家があったけど、周りは立派な家ばかりだったよ >>148
都内の鉄道が千葉まで延伸したという流れで千葉から見たらとか言い出すアホの年齢が知りたいw >>184
そういうレベルじゃなかったよ
都内だと2億のイメージ
市川でいくらなのか知らないけど 新宿線、本八幡から新鎌ヶ谷まで延伸できたら良かったよなぁ
財政難で無理だったけど
新鎌ヶ谷は、成田スカイアクセス・北総・新京成・東武野田の4路線使えて
千葉の交通の要になってるし 本八幡ってコルトンプラザも市役所もデカイ図書館も怪奇スポットもあるし
市の名前を冠する市川駅を差し置いて実質市川の首都だよね
コルトンプラザは街(東京)に行きたいけどメンドクサイ時なんかに
街に言った気分になれるから良いよね >>1
住民だが、
最近風俗が盛んに成って住み辛くなった
高柳病院が無くなって一気に治安が悪化した >>176
次の知事は現千葉市長だろ。
既に森田より存在感あるし。 >>160
本八幡(もとやわた・新宿線)と八幡山(はちまんやま・京王線)か >>128
水戸黄門や大岡越前で何回かやってるからな >>183
その辺りは千葉の住宅地で最も地価が高いからね。
市川真間〜菅野のあたりは高級住宅地。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています