羽田に「珍しい光景」…減便で飛べない旅客機、ずらりと並ぶ(画像あり)
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新型コロナウイルスの感染拡大で航空各社が減便を続けている影響で、空港に止まったままの旅客機が増えている。羽田空港でも本来は運航本数が多い日中に、駐機場に機体が前後に並ぶ「珍しい光景」(航空会社社員)が広がっている。
国土交通省の26日時点の集計では、今月22〜28日の日本発着の国際便は約1030便で、3週間前から約70%減った。国交省東京空港事務所は「夜間は駐機がもっと増えている。影響が長引くならば、新たな駐機場所の確保も検討の必要がある」としている。
2020/03/31 12:37
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200331-OYT1T50140/?r=1
https://www.yomiuri.co.jp//media//2020//03//20200331-OYT1I50027-T.jpg >>29
リニアなんか来なくても既に大阪はLCCがアジアから飛んできて
今や東京より優位なアジアの玄関口になってるしね。
京都も関空あっての経済になりつつあるし、もうアジアからしたら
福岡にも抜かれる名古屋みたいなアジアの僻地なんかどうでも良いんだよ。
大阪からしたら東京行くのも羽田伊丹がLCCで既に1時間で新幹線の半額。
もう既に新幹線リニアが大阪にとっては必要のない物。
大阪だけでなく神戸や福岡ですら港湾空港を中心にアジアとの交易を拡大。
東京・横浜〜名古屋がアジアの僻地にドンドン転落していくので
アジアに行けない地ベタしか這いずり回れない新幹線リニアに価値はない。
リニアはLCCに惨敗という決着が付いた。
もう中国や韓国にドンドン抜かれる日本の中で這いずり回るより
日本を捨ててアジアと交易が出来る大阪や福岡の方が
残念ながらアジアの中では東京や名古屋より上になり始めている。
この事実に気づかない日本人があまりにも多すぎる。 LCCはこう言う危険をリースで免れてるから
もちろんLCCは運行できなくて日銭なくて死ぬ
でも機材やらで最大のダメージが来るのは証券化されたリースを持つ
銀行とか年金みたいな機関投資家 >>37
昔の戦闘機のように、主翼が上に曲がればいいのに。航空母艦の上みたいだ。 飛行機の数より駐機場の数が少ないから
常に数百機は必ず飛んでいなきゃいけないって
何かで聞いた事がある。 置いてるだけでカネかかるんだから全部廃棄すればいいのに。 ホントいつもうるさく感じる
旅客機の音が全くしなくなって
なんか不気味というか
怖いくらいです >>104
リースて機材返却すりゃ大丈夫ってもんでもないけどな… >>95
大陸のほうがもっと安そう。必要な時に飛んでくればいい。 よその国は、自分の国の言葉で航空会社名書くのに、どうして日本は「全日本空輸」とか「日本航空」とか書かないんだろ。
そんなに日本語が嫌い? フライトレーダーの総数が5000超えるの珍しくなるレベルで飛んでないからなあ
欧米が動きはじめる今の時間で4000だし 悲しい光景だな
どんな飛行機もいつもドヤってる感じだったのに >>1
二度と飛ばすな私有地侵犯騒音テロリスト
お前らが喧嘩売ってる自然様にボッコボコに叩きのめされて超ブザマ
次世代コロナも開発して完全に息の根止めてやれ>自然様 こうやって置いといても月極駐機料金かかるし
飛ばない限り収入はゼロだし とっとと諦めて解散しろよこの世で最も邪悪な害虫ども >>1
その内、古い機体はスクラップなんだろうなぁ。
それだったら、博物館であの中から一機まるごと飾れよ >>127
旅客機も貨物専用にして飛んでるありさまだぞ。 北のほうからミサイル飛んできて一網打尽になるとこ見てみたい でもネットのリアルタイム飛行機マップみると
未だに世界中の空を飛行機飛んでるんだが・・・誰が乗っているのやら >>138
うちも外出せずに食料が少なくなって減便された。 とっとと全ての空港廃港にしろよ
そこまでしないと自然様の怒りはおさまらんやろ
今年の大型台風は勘弁してくれるかな
くれないかなw >>111
日本のリースはそうだが
英米のリースは返せば良いだけ いいかげん国内線でコロナウイルスを他の道府県に輸送するのやめろよ
減便じゃなくて全線休便にして
コロナ感染の軽症者の隔離場所にしろ
航空会社はコロナ蔓延の元凶なんだから >>114
全日空は漢字で全日空って書いてあったのにいつの間にかANAに変わってたな 電通に騙されて今までこんなにも無駄な旅行していたんだなあ 下地島空港を閉鎖して、アプローチに整列させるのもいいな。
もともと旅客営業してない空港だったのだから、閉鎖してもたいして影響ないだろうし。 小さい会社だと資金に余裕がないし
危ないと思われた瞬間、どこも石油を
売らなくなるんで
行く時は早いですよ >>153
もしかして海外リース=日本で言うレンタルだと思ってる? 「それでも、私は、とても幸運な1人です。人々は苦しんでいます。
人々は死んでいます。生態系は崩壊しつつあります。
私たちは、大量絶滅の始まりにいるのです。」 787が8機、767が1機、777-200が2機、777-300が4機 だね >>2
飛べるからこそ飛行機
飛べない飛行機はただのバス 737やA320がいないのは
小さい飛行機で運航してるのかな? >>154
福岡市長が関東関西への旅行自粛要請出した
福岡市の患者の大半の感染経路が関東関西由来
大分減便してるが1日3便位でいいと思う >>177
ダッシュにひゃく
ダッシュさんびゃく
こんな呼び方だった気が 世界中の飛行場を駆使しても
飛んでる飛行機をすべて地上に降ろす駐機スペースは無い
って聞いたことあるが
ホンマ? 一機ごとに前後を逆にすると、もっと稠密に駐機できると思う >>187
そういう基本はレインボーマンも共通だから簡単だよな >>172
リースという概念は日本法の典型契約のどれとも違う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています