【国土交通省】タクシー、相乗り禁止に
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国土交通省は31日、1台のタクシーに他人同士を同乗させる相乗り制度の概要を公表した。早ければ今年夏にも解禁したい考えだが、車内での新型コロナウイルス感染を避けるため、導入時期は慎重に判断する。
国交省は、スマートフォンの配車アプリで同じ方向に行く客を募り、距離に応じた料金を事前に確定する仕組みが多く採用されると想定。料金は乗車人数で均等に分担することを原則とするが、座席指定の有無などで差をつけることは認める。
トラブル防止のため、配車アプリ業者やタクシー業者に対しては、男女を同乗させる場合、事前の意思確認を推奨する。
https://this.kiji.is/617721591729063009 >>1
▼武漢コロナ汚染国 世界トップ10
** 中国・・・・・・81,518人 死 3,305 (?)
01 アメリカ・・・164,665人 死 3,177
02 イタリア・・・101,739人 死 11,591
03 スペイン・・・・94,417人 死 8,189
04 ドイツ・・・・・67,051人 死 682
05 イラン・・・・・44,605人 死 2,898
06 フランス・・・・44,550人 死 3,024
07 イギリス・・・・22,141人 死 1,408
08 スイス・・・・・16,176人 死 373
09 ベルギー・・・・12,775人 死 705
10 オランダ・・・・12,595人 死 1,039
** 韓国・・・・・・・ 9,786人 死 162
** 日本・・・・・・・ 2,220人 死 66
**ダイプリ・・・・・・・712人 死 10
▼国内武漢コロナ【検査数32,497 退院424】
*東京都・・・・521人 死 16
*大阪府・・・・244人 死 2
*愛知県・・・・177人 死 19
*北海道・・・・176人 死 7
*千葉県・・・・172人 死 1
*兵庫県・・・・148人 死 11
*神奈川県・・・142人 死 6
*埼玉県・・・・・90人 死 2
*京都府・・・・・69人 死 N/A
*福岡県・・・・・46人 死 N/A
*新潟県・・・・・31人 死 N/A
*大分県・・・・・29人 死 N/A
*岐阜県・・・・・26人 死 N/A
>>1
すいません。
禁止じゃないです
「解禁」でした。
本当にごめんなさい(´・ω・) >>1
馬鹿!
解禁と禁止は正反対だろうが!
「タクシー相乗り解禁へ」 >>1
おっちょこちょいすぎるでw
解禁か
コロナ怖いがな! えっ?
官僚は電車じゃなくて
タクシー使ってたの? 電車にもタクシーにも乗りたくないから自家用車で仕事に行ってるわ 昭和の遺物の様なクソ基準排除して
都市と地方の実情を分けて
雇用の確保も含めたインフラとして
整備出来ないなら
いっそ外圧にのまれてくれ コロナで赤の他人とけん制しあいながら乗るの?やだよw
てか、タクシー死にかけてんなら、コロナ感染者の送迎で
政府が常に一定数の待機を金払ってキープすりゃいいのにな 相乗りで安くあげる姑息な手段は禁止されます。
という内容ではないんかいw 運転手との相乗りも危ねーな
レベル5の完全自動運転無人タクシーじゃないとな あいのり制度作ったのを コロナで一時禁止したのかと思ったわ (´・ω・`) 地元ではタクシーとか代行とかに乗る人が減ってるって言ってたけど飲み屋に行ってる奴がそこ気にするのかって疑問だわ >>27
実施時期は慎重に検討するだから実質ペンディングじゃないかな
流石にこの時期解禁しちゃったら世間から非難されるだけだし Uber, WeOffice, OYO 全滅じゃんw >>1
わざとコロナ患者が他人に移す為に利用する可能性が高い。
あの愛知の在日韓国人みたいに。 トレーラーバスタクシーで運転席と客室分離
バスはコンテナ客室複数搭載 個人タクシーはマジやめた方がいい。車内清掃なんていいかげんだし。 年金もらえない年代のタクシードライバーは生きていけるの?
電車ダメ、繁華街ダメ、おまけに外出るなで昼も夜も客いないでしょ
フル出勤して手取り2万3万なんてもはや職業として成立してないだろ >>1
わざとやってる?
最近事実歪曲のスレ多過ぎ わろた
コロナどころか売り上げ激減の状況だから相乗りなんか始めたら更に人手不足を招くだろ
ほんと頭悪いな行政は ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています