【地域】大阪モノレール延伸工事、2020年度中に着手へ…門真市からの8.9km区間
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大阪高速鉄道（大阪モノレール）は4月1日、門真市〜瓜生堂（仮称）間8.9kmの延伸について、同日付で国土交通大臣より工事施行認可を取得したと発表した。
同区間は大阪モノレール本線南部の延伸区間で、2018年7月11日付けで事業認可申請が出されていた。
その後、2019年2月7日に国土交通省総合政策局運輸審議会審議室が「運輸審議会に諮らないで処分等を行うことができる事案」として認定し、同年3月19日に軌道法に基づく特許が出されていた。
大阪モノレールでは、特許取得後の2019年7月22日に工事開始に必要な工事施行認可を申請。今回認可されたことにより、2029年の開業を目指し2020年度中に着工される運びとなった。
延伸区間は複線で建設され、途中、門真南・鴻池新田・荒本の3駅（いずれも仮称）を設置する計画。大阪モノレールが実施する工事は軌道上の車両や電気線、信号通信線関係で、総事業費は約286億円（税抜）となる。
それ以外の道路構造物である支柱や軌道桁といったインフラ部分の工事は大阪府が担い、こちらは3月27日に国土交通省近畿地方整備局より都市計画法に基づく都市計画事業として認可されている。インフラ部分の総事業費は約740億円（税込）となる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200402-00000003-rps-bus_all
4/2(木) 6:45配信
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1517100.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1517101.jpg
https://mrs.living.jp/wp-content/uploads/2019/10/a06d3aa9d4c61f2d81c0d5c164eb31e4-e1571205510875.jpg
https://www.osaka-monorail.co.jp/common/faretable/r21_settu.gif 大阪なんだから
いっそのこと韓国へ海底トンネル作っちゃえばいいのに 大阪高速鉄道株式会社（おおさかこうそくてつどう）は、大阪府内で大阪モノレール線（本線）および、国際文化公園都市モノレール線（彩都線）の2つの跨座式モノレールの路線を運営している大阪府出資の第三セクター会社である。
一般には大阪モノレールと呼ばれている。本社は大阪府吹田市のモノレール車両基地内に所在する。
1998年に当時の営業距離21.2kmが世界最長のモノレールとしてギネス世界記録に認められ、2007年には28.0kmまで延長されたが、
2011年に中国重慶市の重慶軌道交通が39.1kmの新路線（重慶軌道交通3号線）を開業したため、世界最長ではなくなっている。
関西大手私鉄とは阪急と京阪のみとの接続だが、他の各社も大阪高速鉄道の株主に含まれている。 八戸ノ里と若江岩田あたりで近鉄奈良線と接続するんだな。
ということは近鉄にも新駅が出来るわけか。 いらねーよ、こんな高くてトロいのどうせ大赤字だろ？
バス網をわかりやすく整備して、LRTみたいな電気バス走らせればいいの
どーせゼネコン利権だろ 東大阪方面か。
ええやんな。
荒本は府立図書館があるし。
今は行ってないけど、昔はよう行って資料を探してたわ。 大阪府と大阪市の仲が悪かったので、大阪市を避けるルートで作ったモノレール。
維新になる前は、こんなのが当たり前だった。 >>12
中央環状線に併設したら補助金が降りるからこのルートなのに
何寝言言ってるの？ >>5
駅からバスがでてるだろ、
教習所行きのバスが。 JRと接続してくれたら、伊丹空港に行きやすくなるのに。 >>12
大阪から放射状に伸びる交通に対して
直交する横の交通が貧弱だから、
その一端として役に立てばよい
用地の都合で、近畿自動車道に沿って作られるのだろうな >>18
９ｋｍの土地を大阪府民が無料で提供してくれるならそこにつくるぞ 出来たら門真の免許センターと海洋堂のフィギュアや万博公園と大阪空港行くぐらいだな 空港から門真まで36分。荒本までなら45分くらい？ ００８ ００８ チュッ チュル〜
工事開始は大阪都に合わせた船出だ >>1
延伸する大阪モノレールを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>6
八戸ノ里と若江岩田の間
（瓜生堂）に近鉄新駅もできる。 >>12
単に中環に沿って建設されたというだけだぞ。 橋下の地元が一段落したら、今度は松井の地元への延伸ですか。 >>17
そうそう
関西の私鉄はJRとの乗り継ぎに難儀することが結構多い 近大生とパナソニック社員と奈良県民ぐらいか？得するの これ運賃高いんだよなあ
ニュートラムみたいに大阪メトロ1日乗車券使えねえし >>1
延伸する大阪モノレールを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗 鴻池新田駅を現行の場所を無くしてモノレール駅と結合して欲しいな 最終的には松原、美原を経由して泉北まで延伸予定
泉北高速の深井〜泉ヶ丘間に不自然に駅が設置できるスペースがある。
松原は近鉄の準急が停車する。
谷町線の長原や近鉄の久宝寺口駅とも接続予定。 >>12
維新信者の歴史捏造w
大阪市内から放射状に伸びる交通網だったから
郊外どうしをつなぐことで郊外間の移動の際に一度大阪市内を通過しなくて済むようにして
時間短縮と市内交通の混雑緩和を狙ったものじゃバーカ >>48
堺市内はもうちょっと北側（新金岡や三国ヶ丘付近）を通る計画のが濃厚
泉北高速の深井〜泉ヶ丘間の駅みたいなスペースは
ちょうどその付近の田園（たぞの、と読む地名）あたりも住宅地開発を見越してたたけど
田園地帯のままになって駅スペースだけ空いて今に至っているみたい 北摂河内方面のローカル路線の
利便性が劇的改善される
今は大渋滞当たり前な南北の行き来がバスしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
