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【鉄道】西鉄大牟田線高架化事業 完成遅れ、6年11月にずれ込み 新型コロナでさらに影響も 春日原(春日市)−下大利(大野城市)間
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0001砂漠のマスカレード ★
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2020/04/11(土) 14:25:44.13ID:6nw7ODwY9
福岡県などによる西鉄天神大牟田線高架化事業の完成が大幅に遅れることになった問題で、工法や工期短縮などについて検討する県の検証委員会は10日、完成時期が令和6年11月となり、
当初予定の令和4年3月から2年8カ月遅れるとした報告書をまとめた。西鉄は、新型コロナウイルスの感染拡大状況によっては「工期に影響が出てくる」とし、完成がさらに遅れる可能性も示唆した。

同事業は、春日原(春日市)−下大利(大野城市)間の約3・3キロを高架化して踏切をなくして交通渋滞の緩和などを図る目的で、平成15年度に着手した。事業主体は県で、施工を西鉄が担っている。

問題が明らかになったのは昨年10月だった。
春日原駅の新駅舎を建設する過程で、旧駅舎の地中から想定外の基礎コンクリートなどが発見され、撤去に一定の時間が必要になることが判明。
西鉄から県に対し、工期変更の協議を求める申し出があった。西鉄によると、当初想定の2倍近くとなる170立方メートルのコンクリートが埋まっていたという。

工期は二段階で区切られており、西鉄は前段階の高架化が予定より2年遅れ、その後の新春日原駅舎の完成までは予定から1年6カ月遅れる見通しを県に示し、全体の完成は令和7年9月になる見込みだった。

検証委の報告書では、施工手順や工法の変更などで作業を効率化。工期の遅れについて、高架化までは1年5カ月、新春日原駅舎の完成までも1年3カ月へと計10カ月圧縮できるとして、
全体で完成が2年8カ月遅れの6年11月になると結論づけた。工期遅れの原因となった基礎コンクリートについては「予見が困難」として「工期変更はやむを得ない」と判断した。

全体事業費は約557億円だが、県は遅れによって増額を見込んでおり、県建築都市部の野瀬孝行技監は記者会見で「今後、西鉄と精査する」としている。

一方、新型コロナの感染拡大も影響するとみられ、西鉄鉄道事業本部の松藤悟副本部長は「作業員の確保や建設資材の調達に影響が出る可能性もある」と述べた。
県は今後、沿線住民に報告書の内容について説明する予定だ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200410-00000017-san-l40
4/11(土) 7:55配信

https://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/life/368726_54135520_img.jpg
https://fukueihome.co.jp/img/page_photo/1757/sz918ad84p.jpg
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/945/26/N000/000/049/150556349646504378177.jpg
0002名無しさん@1周年
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2020/04/11(土) 14:28:13.09ID:7cVrFGEc0
春日原の豚まん上手い店あるわ
0003名無しさん@1周年
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2020/04/11(土) 14:29:27.77ID:3kwiQNq90
かすがばる駅の半分がぜんぜん工事すすまないなーって皆おもってたら
0004名無しさん@1周年
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2020/04/11(土) 14:29:54.25ID:3rbsSksJ0
>>1
目先の利便性しか見えない人間の特性は変わらんらしい?
もし阪神大震災と同じことが起きたらどうなる??
まず壊滅は必定だろう!!
そんなアホな高架工事は必要ないのは目に見えて居る!!
0008名無しさん@1周年
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2020/04/11(土) 14:40:39.27ID:P5GJIhGg0
>>2
どこ?
0010名無しさん@1周年
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2020/04/11(土) 14:53:19.75ID:LkzwBtba0
>>1
京急の空港線の時みたいな工法かな
0011名無しさん@1周年
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2020/04/11(土) 14:54:36.94ID:7cVrFGEc0
>>9
ピンポン💡
0012名無しさん@1周年
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2020/04/11(土) 14:55:54.19ID:7cVrFGEc0
春日原じゃなくて白木原だったすまん
0014名無しさん@1周年
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2020/04/11(土) 15:11:57.41ID:WokKXFN60
大牟田ダイハツ
0015名無しさん@1周年
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2020/04/11(土) 15:39:40.64ID:fK+vfDAW0
鉄筋が落ちてきたせい?
0016撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2020/04/11(土) 17:04:03.80ID:PAEUE13g0
>>1
完成が遅れている高架区間で、西鉄大牟田線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0017名無しさん@1周年
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2020/04/11(土) 19:25:57.79ID:P5GJIhGg0
>>9
ありがとう
0019名無しさん@1周年
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2020/04/11(土) 20:23:20.30ID:XojmwVr00
国民総出で
今のうちに施設作れ
0020名無しさん@1周年
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2020/04/11(土) 20:39:02.80ID:h32jRKl80
都府楼まで最初から高架にしときゃ水城堤防ば崩さんでよかったとに
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