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新幹線整備の協議入り困難、佐賀 知事、新型コロナで
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0001首都圏の虎 ★
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2020/04/14(火) 22:31:16.74ID:l2Io2PBW9
 佐賀県の山口祥義知事は14日の記者会見で、九州新幹線長崎ルート(博多―長崎)の佐賀県内の未着工区間(新鳥栖―武雄温泉)の整備方式に関して国土交通省が求めている協議について、「新型コロナウイルスの感染拡大で環境が整わない」として開始は困難な状況との見解を示した。

 県は3月、協議入りの前提となる確認文書案を送付し、国交省も修正案を返送。同省は以前、幹部が県を訪れて説明し、同月中に協議入りしたい考えを表明していた。

 山口氏は「状況を見て、いずれ説明に来てもらう」としながらも時期は未定とし、「急いでいる状況ではない」と訴えた

2020/4/14 15:17 (JST)
https://this.kiji.is/622669058752414817
https://nordot-res.cloudinary.com/c_fill,w_800,h_400,g_faces,f_auto,q_auto:eco/ch/images/622677464673944673/origin_1.jpg
0002名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 22:31:50.74ID:JfS16Iqa0
>>1
 
▼武漢コロナ汚染国 世界トップ10

** 中国・・・・・・82,249人 死 3,341 (?)
01 アメリカ・・・587,173人 死 23,644
02 スペイン・・・172,541人 死 18,056
03 イタリア・・・159,516人 死 20,465
04 フランス・・・136,779人 死 14,967
05 ドイツ・・・・130,383人 死 3,215
06 イギリス・・・・88,621人 死 11,329
07 イラン・・・・・74,877人 死 4,683
08 トルコ・・・・・61,049人 死 1,296
09 ベルギー・・・・31,119人 死 4,157
10 オランダ・・・・27,419人 死 2,945
** スイス・・・・・25,807人 死 1,155

** 韓国・・・・・・ 10,564人 死 222
** 日本・・・・・・・ 8,176人 死 162
**ダイプリ・・・・・・・712人 死 12

昨日
https://i.ibb.co/CHhL51K/2020-04-12-Coronavirus-Update-COVID-19-Virus-Pandemic-Worldometer.png

▼国内武漢コロナ【検査数78,702 退院853】

*東京都・・ 2,319人 死 47
*大阪府・・・・894人 死 7
*神奈川県・・・579人 死 14
*千葉県・・・・502人 死 6
*埼玉県・・・・461人 死 9
*福岡県・・・・405人 死 4
*兵庫県・・・・403人 死 15
*愛知県・・・・345人 死 24
*北海道・・・・283人 死 13
*京都府・・・・210人 死 3
*石川県・・・・131人 死 3
*岐阜県・・・・127人 死 1
*茨城県・・・・116人 死 5
        
0003名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 22:34:14.87ID:5ZhUD1wl0
そんな場合か!
0004名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 22:35:37.72ID:VrycKRcD0
「リニア」もヤバイよな。
JR東海の収入の多くを占める「東海道新幹線」の売り上げがガタ落ちだし。
0005名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 22:36:37.93ID:KdunwKzI0
良いね。都合のいい理由が出来た。
デメリットしかない国とJRのゴリ押しは酷いからな。
0006名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 22:36:43.98ID:Mf6mC/Ue0
もう高度経済成長期の計画遂行する必要なくないか
0007名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 22:37:50.01ID:+zS/Cn+e0
不要不急な新幹線だもん、長崎県民はなわとびで新幹線ごっこしとけ
0008名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 22:37:57.04ID:GdsOk0680
これから不況確実なのに新幹線なんか通せないだろ
0009名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 22:38:07.02ID:Jtn9CAou0
>>4
それを言うなら北陸新幹線延伸もな

大仏建立(大規模公共事業)としてやるなら話は別だが
0010名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 22:38:40.60ID:0qZDPrzn0
>>1
こんなお遊びお遊戯会やってる場合じゃないよなぁ。人が死んでんだしさ。
0011名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 22:39:23.50ID:GdsOk0680
長崎は論外として北海道はどうするつもりだろう
0012名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 22:41:18.23ID:YsgexPK/0
>>1
まだ造る気でいるんかよ…
0014名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 22:50:14.46ID:qGWVn5ul0
佐賀は見識が高いな
いらないものは利権であっても拒否するのは称賛に値する
0015名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 22:50:29.16ID:2pZg9XIE0
確かに不用不急だなw
0016名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 22:58:42.62ID:gnaAqmOG0
>>14
新幹線なんか作ったら3セク在来線押し付けられて佐賀が大損するんだよ
0017名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 23:02:28.08ID:tI/ivm1/0
もう不要不急の移動はなくなる時代になるから、新幹線は要らなくなるな
0019名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 23:10:17.49ID:j26DtTWo0
国会議員・国交省の自業自得だから仕方ない
0020名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 23:23:30.29ID:cPANA/EC0
佐賀県の新幹線スレだと、たまーに
「佐賀県が新幹線を欲しがってゴネてる」
と勘違いするバカが出てくるんだよなあ
0021名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 23:24:30.04ID:7yemqaWC0
長崎新幹線なんていらない。
無駄の極み。
スーパー特急方式にして博多から特急「かもめ」で長崎まで直通させればいいだけじゃ
ねーか。
下らん新幹線なんかよりよほどいい。
新幹線造ったってどうせ「ローカル新幹線」になって数年後廃止議論が出るだけだろう。
そもそも誰が博多から長崎まで乗り換えまでして高い金払っていくんだよ。
高速バスのほうが「安い・乗り換えなしで快適・時間もまずまず」でみんな
そっちへ流れるだろうよ。
0023名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 23:37:49.82ID:fOS2UD2o0
佐賀に必要か?
0024名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 23:42:53.55ID:ASR8eH+60
>>20
そんなアホはいない
ただ、佐賀がFGTやスーパー特急を欲しがってると勘違いしているアホなら時々いる
0025名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 23:45:15.02ID:I7cPrrYk0
地元が要望するから作るってシステムなのに国からせっつかれる
不思議だなー
0026名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 23:52:14.98ID:K1E3Lo520
コスプレイヤー同士で撮り合っていた経験のあるお父さん、入学式での撮影フォームが他のお父さんと明らかに違う「レイヤー炙り出し定期」wwwwwwwww
http://cocomi.fikrifaizah.org/sz?m5gu8tuj3/4uliu036ao2s.html

従業員がヤンキーだらけで借金が4億円もあるスーパーマーケットを奇抜なアイデアで大改革して年商8億を叩き出す超人気店にした人 #激レアさん

http://cocomi.fikrifaizah.org/vb?ml8xj705q/1447ehs5u1lg.html
0027名無しさん@1周年
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2020/04/14(火) 23:58:47.62ID:leaMBlRy0
前、台風直後だったかの後処理の最中にいきなり国土交通省、押し掛けてきたもんな。釘さしとかないとまた邪魔されかねない。
しかも東京から、永久に不要不急の問題のために、コロナ菌迄持ち込まれたらたまったものじゃない。
0028名無しさん@1周年
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2020/04/15(水) 01:05:13.28ID:D8fPRfyV0
リニヤ建設や旅客機の建て直しに影響出るだろうしもう急ぐなんて無理でしょ
落ち着いて本当に整備するのか話し合うの何年後だ?
0030名無しさん@1周年
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2020/04/15(水) 06:59:53.05ID:yMv7Fmlp0
未成線マニアwktk
0031名無しさん@1周年
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2020/04/15(水) 07:02:10.84ID:GjwZ7IFL0
大失敗してる北海道新幹線より長崎には魅力があるのか?
失敗確実だけど税金だからたかろうぜ、では許されない
0034名無しさん@1周年
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2020/04/15(水) 10:06:12.59ID:AEmT0HYU0
今作ってる長崎〜武雄温泉も要らない
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