タクシー会社はコロナ禍で600人解雇 人手不足が一転「リストラの嵐」の深刻
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【コロナ感染恐怖 倒産の現場】#9
人手不足だったはずの日本に「リストラ」の嵐が吹き始めた。雇用環境が一変したきっかけは、もちろん新型コロナの感染拡大である。
３月に従業員の希望退職を募集した「ＨＡＮＡＴＯＵＲ ＪＡＰＡＮ」（東京・マザーズ）を取材すると、担当者が「コロナウイルスでほとんどのツアーがなくなり、（希望退職募集に）踏み切るしかなかった」とため息交じりに呟いた。
同社は韓国からの訪日客の国内ツアーを企画してきた旅行業者だ。昨年来の日韓関係の悪化で訪日客が激減し、韓国以外の中国や東南アジアなどに活路を求めた矢先、新型コロナに直撃された。約１６０人の全正社員を対象に約３０人を募集する。退職者には優遇措置として特別加算金を支給するとしているが、同社では希望退職のほか、子会社の整理や拠点の閉鎖などのリストラを急ぐ。
「ラオックス」（東京・東証２部）も新型コロナの影響で業績不振に陥り、希望退職を募集した。「エイチ・アイ・エス」（東京・東証１部）は、運営する長崎県のテーマパーク、ハウステンボスで派遣社員の契約を打ち切り、話題となった。インバウンドの消失で売り上げの激減が見込まれる業種を中心に「人減らし」が始まっている。
新たなリストラ手法として注目を集めたのがタクシー会社、「ロイヤルリムジン」（東京・江東区）だ。事業の一時休止で運転手約６００人に解雇を言い渡した。運転手が早く失業手当を得るため、海外では一般的なレイオフに近い形態を目指したとされる。だが、その後、運転手数人が解雇撤回を求めて会社側に団体交渉を申し入れた。
経営者と従業員が互いに納得し、ウィンウィンの関係で決着するのは難しい。
つい最近まで、あらゆる業種で人手不足が叫ばれていた。だが、新型コロナの影響で状況は一変した。深刻な人手不足に喘いでいたはずの中小企業も、業種によっては水面下で過酷な解雇や雇い止めが広がっている。
一方、深刻化する「内定取り消し」問題では、自治体や人材を積極採用したい企業が追加採用の助け舟を出す動きも出ている。だが、対象は新卒者など若手に限られる。中高年が新型コロナの影響でリストラの憂き目に遭っても、雇用の受け皿は簡単には見つからない。ここに「雇う側」と「雇われる側」のミスマッチが顕在化する。
新型コロナは図らずも、ビジネスマンとしての実績や能力をあぶり出すバロメーターになってきた。 =つづく
4/17(金) 9:26配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200417-00000018-nkgendai-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200417-00000018-nkgendai-000-view.jpg 電車を止めて、医療関係者の通勤にタクシーを政府が借り上げれば？ 計画解雇じゃないの？ 失業保険貰いつつ、また再雇用するから的な 世の中が変わるきっかけだと思っている。AI化無人化、そしてベーシックインカム
新しい２１世紀型の仕組みが必要。さっさと取り組むべきだと思っている。 コロナの影響がなくなったときに人が集まらずに廃業するんだろ タクシーじゃなきゃヤダってならともかく
運転職自体は人手不足だぞ 日本は、アメリカを追い越して、世界一の感染者数になります
移動制限もしない上、人口密集してるためです
さらに政府が補償しなかったため、倒産が続出し、株価続落、税収大幅減、世界で最も経済が悪化した国になります
すべてロクな対策しなかった無能な日本政府の責任です 個人タクシーまであと1年とかの人も解雇されてしまうのか？
悲しすぎる 解雇された従業員がこのタクシー会社を訴えたと言う報道があった。
こういう場合解雇無効になるのだろうか？ 旧普通免許でしょ。4トン車乗れるじゃん人足りないよ。 リストラの一方で人手が足りない業種があるわけだからそっちに就職したらいいじゃん。 政府の援助もかなり出るんだから解雇なんかするべきじゃないよ
次募集しても誰も来なくなるよ >>1
今までチャンチョン相手に儲けて来たんやろw
アキラメロン 法人タクシー運転手は売り上げ悪くても出れば最低賃金貰える
個人タクシーは夜の売り上げがメインだがもう夜の客はほとんどいない
最低保証もない >>21
これでも日本はまだまだ経済への影響は少ないほうなんだよ
その代わり、各国が続々と出口戦略を言い出してる中で、全然新規感染者数が
減ってないけど
ワールドニュース見ると良く分かる
他の規制かけてる国・地域じゃ普段の買い物もまともに出来ない状態
そこから今やっと少しずつ戻していこうってなってるところ
ロシアですら、スーパーの入口に警備が立って、全員のカートを消毒とか
入店人数制限とかやってて、みんなそれに従ってるしマスクもしてる
日本だけだよ、首相の周りに何十人も集まって密着して緊急事態宣言なんて
やってるの…他の国は政府関係もマスクはもう当たり前にしてるし、議会も
2m以上開けて座っててガラガラ
日本だけはマスクのみでいつもと変わらない光景見せてる…一般人がそれ見て危機感
持つかっての 東京オリンピックあるから外人運転手も採用してたみたいだけど、首になるんかな 前から妊婦は乗車させないとかやってるから仕方ない
コロナ患者を病院に送迎したら失業しなさそうだけど >>41
日本政府の行動な
そこに不自然さを感じるんだよな
何か知ってるんじゃない？
おかしいよね？
これ本当に殺人ウイルスが蔓延してるんだよね？
と思うところがかなりある >>42
ガイジンが真っ先に切られる
日本語出来ても、日本の法律までは知らんから ホテルとタクシーはマジで受難
オリンピックに向けて多大な投資と準備をしてきただろうに
ほんと気の毒に思う 雇用調整助成金でるのになんで600人解雇したの？
経営者は今まで儲けてきたろう やっぱ国難のときってインフラの仕事が一番生き残りやすいんだなあ
まあタクシーも準インフラかもしれないが 運転席を完全に隔離して消毒を徹底すれば電車よりよっぽど安全だと思うんだが 宅配か運送は人手不足だからそちらに行くしかないだろ
ただタクシー運転手って高齢化してるよな ツアー会社とか仕事ないだろうな
というか観光産業全てオワコンだな 半分は人災だからなあ
まあ運が良ければ来年取り戻せるかもしれないが クビの方が即支給されて儲かる？からな
この国はいろいろ終わってるよ
仕事ってなんなんだろうな 優雅にコーヒーでも飲みたいよ >>18
宅急便、郵便の下請け、黒ナンバー軽貨物などかな？ インバウンド需要も無くなりホテルもガラガラ
夜の飲み屋の需要も無くなり夜も閑古鳥
リーマンはテレワーク
ジジババの病院需要も怖がって出てこない
単純に需要が１０分の１くらいになってるから相当廃業するだろう >>38
東京はだな。それでも11〜12勤務出勤して、中小タクシー会社は売り上げ目標達成が無いと、足切り＝罰金みたいな固定給からの減額制度が有る。
あと地方は法人タクシーでも、完全歩合が多い。 人手不足でチャイナの運転手や前科ものか元893見たいな運転手ふえてた
コロナで整理させるだろう >>1
タクシーのスキルを生かして運送やればいいじゃん
運送は人手不足だぞ
介護やオフィスの掃除にキャリアアップしてもいいかもしれん
漁師や原発作業員やコロナでもやってる風俗店員なんかはどうだ？
牛丼とかコロナでもやってる飲食あるし、コンビニもある
怪しい異国人雇うぐらいなら日本人雇いたいところは多いし需要はある
解雇されたーで社会に寄生したり次の行動に移せないならコロナ関係なく終わってる >>49
公務員→電力→ガス→鉄道→路線バス、
医療関連（今は命の危険有り）。 俺は日本最大のタクシー会社の第一交通がどう出るか注目している
この機会に
軍資金の優位を持って運転手囲い込み会社買い取りで更に拡大するか
膨大な運転手設備維持が売上激減に耐えられないで潰れるか
どっちに転んでもタクシー業界激変するよ 日本中が人手不足で事業が好調なのに深刻な人手不足のために倒産せざるを得ない
人手不足倒産が続出して大量の外国人労働者の受け入れが決まったわけだし 失業保険で生き延びてもらってまた雇い直すやつでしょ
全員かわからんけど >>13
特に運送はな
チョ〜人手不足
つまりみんな運送に鞍替えすればいいだけの話
それでめでたく解決だな >>54
オリンピック実施でも、
中国人以外の外国人は日本に来れない感じだな？ 運送業は体力ないと無理だろう
配送と運搬をこなして朝も早いだろあと中型免許いるだろ ホテルとかも大変じゃね(´・ω・｀)？
飲食業も
もう日本も終わりかもしれんわ >>52
タクシーは高齢でも出来るからね。
物流ドライバーは高齢は体力的にキツイ。荷卸しが大変なんだよね。 >>61
平均年齢65くらいだぜ、持病持ちも多い
雇ってくれるか？
年金積立もしてるがたいていナマポ以下の支給
だからやめたらナマポだよ 一億総氷河期、これからは氷河期がデフォルトでしょ。
氷河期かわいそうが一転、スタンダード、普通じゃんに まだ序の口、夏に向けてリストラが加速する
売り手市場でふんぞり返ってた奴らが、
今度は買い手市場で、涙目になるな タクシーは運転手と客をアクリル板等で完全に遮断して
企業等でどうしても出勤が必要な人専用の移動手段にすればいいんだよな
需要あるだろ(´・ω・｀) 失業の可能性がゼロの公務員やインフラ系の正社員からしたら対岸の火事 ガソリン税を一時的に廃止したらタクシー料金も下げられたんじゃねバス会社にもいえるけど
なんか一律10万円給付とかする前にやることあるよな >>71
日本の場合、サービス業が、大量の雇用を確保していたんだな。
そういう人達がアブレたら、どうなるんでしょう。
今回は飲食店・風俗店が多い大都市ほど深刻な感じがする。 会社が倒産してもいずれ事態が収束したら起業する人が続々出てくる
それまでどうやって生活するかが問題
蓄えのある人には余裕だろうが・・ 密室でない自転車タクシー、ベロタクシーを普及させよう。 マスク工場と防護服工場と消毒液工場と
配送ドライバーが必要よ >>65
自主退職より、解雇が有り難いのは、こういう時だな。
直ぐに失業保険が貰える、支給期間が長い。 >>1
東京五輪に備えて、無駄な投資に終わったジャパンタクシーｗ
運転もし難いみたいだし、頭金は会社が負担させられるしｗ
トヨタの売り逃げだなｗセダンの旧型のタクシーの方が運転し易いんだよ
ジャパンタクシーなんて、実際に運転しないトヨタのアホ共が売れない車種を改良しただけ
あんなもんを五輪に合わせて売り付けた仇が今に来た訳だよ
来年も五輪は無理だし、22年も実際無理だろｗ タクシーの車両で宅配の委託でもやりゃいいのに。法律的に融通が利かんのか。 >>38
数年前からではあるが…
タクシー運行や予約状況を分析すると、深夜より早朝のほうがタクシー需要が大きいんだわ。 >>81
ほんそれ
公明党が絡むとろくな事がない
一律１０万なんて、そこらへんの主婦の発想だわ >>90
布マスク二枚なんて小学生でも考えないよな タクシーやバスでビクビクしてるよりは配送の方がええやろ 中小企業が多すぎるからこうなる
正直要らん会社多すぎるから潰れまくっていいやろ >>46
成功すれば濡れ手で粟
一人勝ちしてボロ儲け 健康維持のため夜にウォーキングしてるんだが歩く人もいない普通車もほとんど走ってない道路を空車の赤いランプつけたタクシーがあちこちで空しく走りまくってる、こえーわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
