【クルーズ船】長崎市の造船所に停泊しているクルーズ客船、乗組員が感染 船には600人超の乗組員
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
長崎市の造船所に修繕のため停泊しているクルーズ客船で、外国籍の乗組員が、新型コロナウイルスに感染していたことがわかった。
感染が確認されたのは、修繕のため、長崎市の三菱重工長崎造船所の香焼工場に停泊しているクルーズ客船「コスタ・アトランチカ」の乗組員。
4月19日夕方、船会社から、4人に発熱などの症状があると長崎市の保健所に相談があり、検査の結果、20日夕方、この乗組員の陽性が判明した。
せきや発熱の症状があり、21日午前6時現在も船の中にいるという。
ほかの3人は、いずれも陰性とわかった。
船には外国籍の623人の乗組員がいて、バスで長崎市内に移動したこともあったものの、3月14日以降は、船の外に出た人はいないという。
4/21(火) 8:33
フジテレビ系（FNN）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20200421-00134617-fnn-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200421-00134617-fnn-000-thumb.jpg >>1 (勿体無いけど、貴重な)アビガンを空中投与して船籍の英国に追い返すべし >>112
カジノのディーラーが人数一番多いらしい
海上でゴミ撒き散らしてギャンブルするのがメイン >>117
違約金？
2隻は工事も何もしてないのでは？
とめさせてあげてるだけで
中国にも入れない、イタリアにも帰れない、だから
コロナな出た船も工事とやらは終わってるでしょ 長崎のお得意様だろうからそう無碍にはできないだろう >>119 しょうも無い人間ばかりか。じゃ、マカオでもモナコでも何処でも良いよ 造船所の撤退が決まっていて長崎市のライフはゼロなのに >>76
イタリアも死者の平均年齢は80代
呼吸器と病院が少ないからああなってるだけ
しかもイタリアが入れたクルーズは
700人以上のってた中国人が原因
欧州＝強毒 とミスリードしてる中国人がいるからな こんな時に航行しているクルーズ船なんかの修理を請け負うなよ ややこしいな。行き場がなくなってた船だろ。1ヶ月以上外に出てないのに19日に発症。感染源はハッキリさせたいところ 三菱って本当カスだな
原爆の候補地になったのも三菱あるからだったし 佐世保では整骨院の従業員が感染してたよな
長崎県地味にやばいな 感染経路を調査してるみたいだが…
下船してないとなると何処で感染した？ >>132
佐世保は米軍艦艇内から感染者が見つかって
対象者は船内隔離中と米軍公式発表が出てから全然続報が無いのが気になるなぁ コスタ・ネオロマンティカ
コスタ・セレーナ
コスタ・アトランティカ
三隻いますが >>135
これだけの人数がこの長期間下船してないわけねーよ
間違いなく入れ替わり立ち替わり外出して遊んでたはず
警察の監視なんかないからやりたい放題だろうしな >>1
逆降ろしたあと修理で寄航したのか、修理受けた三菱も阿保だな予測できたろ >>140
変に外出するより船の方がよほど遊べるぞ >>51
それって普通なの？
運転手乗ったまま板金屋が車直してるようなもんでしょ？ >>148
本来ならあまりやらん
ただこういう時期なんで下船させずにって事なんだろう、可能かどうかなら船はそれが出来る >>58
二か月以上止まったままのはずなのに、どうやって感染したんだ？
下船しないということで停留したはず。 まだクルーズ船があったんだ
どれだけ海で彷徨ってるんだ 接岸してるとこに簡易隔離施設と検査施設作って隔離して経過観察しろよ
また船の中で増やして野に放つつもりか >>112
レストランの接客、配膳等はフィリピン人で、接客しない下働きはインドネシア人だったと思う。
上級の船員は多国籍らしいが、こいつらが内緒で下船してたんじゃ。
もしもそうなら、他の船は直ちに追放だな。 もう病床数も余裕ないのに日本人以外を受け入れるなよ > バスで長崎市内に移動したこともあった
なぜ？
そもそもなぜ日本にいる
治療費ただだから？
船籍国どこ？ >>138
イタリアの船？
船籍国にかえってもらおう 運営会社は上手いことやったな600人付きで受け入れる日本も間抜けだが 感染が確認されたのは長崎港に乗客を乗せずに停泊しているイタリア船籍の大型クルーズ船「コスタ・アトランチカ」の外国籍の乗組員です。
長崎県や長崎市などによりますと、この船は、先月25日にかけて長崎港にある三菱重工長崎造船所香焼工場で修繕を受けたあと、
試運転などをへて、今月末までの予定で港に停泊しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200421/k10012397701000.html 90 名無しさん＠１周年 2020/04/21(火) 08:09:43.88 ID:5A8+AQuG0
コスタ・アトランティカまとめ
・長崎市の三菱重工長崎造船所の香焼工場で修繕のため停泊
(ちなみにあともう2隻同じ会社の船も修繕中)
・現在クルーズ船としての運航はしていない
・母港は船籍のあるイタリアとクルーズ拠点港の中国にあるが閉鎖のため帰れない
・長崎入りする前に乗客は全員中国で降ろして乗務員623人のみ
1月28日 寄港〜日本近海をウロウロ、各地に補給のため寄港
2月20日 修繕名目で三菱の修繕ドッグ入り
3月14日 乗組員に外出禁止令下る
3月25日 修繕完了→出港
4月1日 再入港〜4月8日まで物資補給停泊予定
4月8日〜 出港予定だったが出港せず
4月14日 乗組員にコロナ症状出る
4月19日 長崎市の保健所に連絡
4月20日 乗組員4人のPCR検査、陽性1名、2名陰性、残1人は名継続検査→20日夜に陰性確認
濃厚接触者57名は21日PCR検査予定
4月20日 県内コロナ感染者18例目として長崎県知事が会見
開口一番「クルーズ船なので果たして長崎県の感染者として数えるのかどうなのか微妙」 どういう事なのかわからない
なぜ寄港を許したのか？ >>1
また、ダイヤモンドプリンセスと同じユダヤ系企業・カーニバルグループと三菱重工コンビかよw やはり出島は必要だという事だね。
隔離政策は有効なんだろう。 >>1
ああああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！ 降ろさなきゃいいじゃん。悪いけど外国人まで面倒みきれんわ。 >>76
2月末から日本近海と長崎周辺ウロウロしてたんだから
時系列と潜伏期間考えると日本で拾った可能性が高いよ >>173
地図見ればわかるが、香焼は長崎港外の出島みたいなとこ ドックも三菱と関係会社だけだから、ドックごと隔離施設にすりゃいい どうせ大島造船所に売り払うまで仕事なんて無いんだから >>150
下船はしていないかもしれないが
修繕作業やら補給で人の出入りはあってるだろ 三菱はなんで自ら墓穴掘るかね、客船建造で1000億も大損してんのにまた死神呼び寄せたな >>186
損失でかかったからこそ金と仕事が欲しかったんだよ 日本にはアビガンあるし治療してもらえるぅーみたいな... アメリカみたいに、チャーター便で帰国してもらえばいいのにな >>176
コスタはダイヤモンドプリンセスのプリンセスクルーズと同じカーニバルグループなんだw >>164
> 試運転などをへて、今月末までの予定で港に停泊しています。
来月には外洋へ放流！ 修理するのに６００人超えの乗組員を乗せてくるてどういうこと？ どーみたって日本へ医療目的の寄港
外国人にベット奪われて長崎県民は終了。
三菱は責任どーとるのか見ものだね。 カーニバル以外はコロナ騒動起こしてないのに
【COVID-19】最後の3隻のクルーズ船が入港：コロナ患者ゼロのクルーズ船乗客らがコロナ蔓延の厳しい規制がある自国へ戻される [04/20]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1587432072/ 外国人労働者だろ？
いい機会だからそのまま全員船で国に帰らせてやれよ 普通に考えると
・潜伏期間が1ヶ月以上と極めて長い人が発症
・こっそり下船して長崎市内でうつされた
のどっちか >>200
三菱の修繕スタッフや補給スタッフとも接触するからそこからの可能性もあるよ
というこれが可能性として高いのでは？福岡から来てるスタッフもいるだろうし >>194
操船する人、それの食事を作る人、それの洗濯する人、それのお掃除をする人 クルーズ船はもうダメだな。
マツコの知らない世界に出ていたクルーズ船好きおばさんも仕事ないだろうな。 >>33
そうやって並べられると下３つがやけに胡散臭いなｗ >>201そこはシッカリ調査されてるって症状出てる人いないみたいだし
だから感染経路が謎で…調査されてる >>194
普通は降りるけど、今は下ろしてくれる港がない >>207
しっかりって
出稼ぎ労働者が多いのに県外から来てもう帰っている奴もいるだろ 当初 中国で修繕やる予定だった！！！→長崎に変更
行動履歴【乗組員６２３人】
１／２９ 長崎港に入港
２／２０ 修繕開始【香焼工場】
３／１３ 乗下船控えるよう県から要請
３／１４ 乗下船自粛
３／２５ 修繕終了
３／２６ 長崎港【物資補給】
４／１〜 三菱香焼工場
船員の外出期間 1/29〜3/13
移動手段→専用バスで市内へ【外出時には検温徹底】
●3/26 物資補給時に乗組員の交代がなかったか確認中
●感染疑い者は個室に隔離
●濃厚接触者53人にPCR検査、採取は船内専属医師が行い 長崎大学にて検査 10人の乗組員が交代要員として乗り込んだらしい
感染者がその中にいたかは まだ明らかではない と長崎ので流れた 中国はともかく船籍国であるイタリアが入港拒否するなんてことはあるんだろうか >>1
ねえ、何で停泊させんの？
馬鹿じゃねえのかよ 三菱はいつも国が尻拭いしてくれるから今回も国がなんとかするのかねえ？ふざけんな ヤフーニュース、主要ニュースに出て来ないのはなんでだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
