【国際】史上最大の飛行機An-225「ムリヤ」 中国〜欧州輸送の任に就く 新型コロナ関連で [シャチ★]
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4/25(土) 14:10配信乗りものニュース
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新型コロナウィルス感染拡大の影響をうけ、飛行機を用いた支援物資の輸送が世界中で行われています。貨物機はもちろん、旅客用機体の客室内に貨物を積みこんだ輸送も見られます。
そのようななかで、世界最大の輸送機である旧ソ連、現ウクライナ製のアントノフAn-225「ムリヤ」も2020年4月から、この任に就きました。
An-225は全長84m、全幅88.74mと、ともに世界最大級で、貨物室も長さ43m、幅6.4m、高さ4.4mのスペースを持ちます。「ジャンボ」を改造した巨大貨物機、ボーイング747-400LCF「ドリームリフター」でさえ、その大きさは全長70.66m、全幅64.47m、貨物室も長さ30m、高さ7m、幅7mといったところで、巨大さでは太刀打ちできません。
また、An-225の最大離陸重量も640tと規格外で、世界最大の記録を打ち立てています。たとえば2020年4月現在の旅客機における最大離陸重量は、総2階建て構造であるエアバスA380の560tで、An-225はこれを大きく上回ります。
こうしたAn-225の輸送力を支える、片翼に3発ずつ計6発搭載したエンジンや、また本来は旧ソ連版のスペースシャトル「ブラン」を胴体の上に積んで空輸するために作られたモデルであることから、そのスペースを確保すべく垂直尾翼が水平尾翼の両端についたH型のデザインなど、An-225はそのフォルムも特徴的です。
このAn-225「ムリヤ」は、巨大な積載容量から、有事の際の救援輸送などを多く担当してきました。日本への飛来はこれまで2回で、直近では東日本大震災が発生した2011(平成23)年3月25日、フランスから救援物資を搭載し、成田空港へ降りています。
アントノフによると、新型コロナ流行を受けた今回の救援輸送でAn-225は、中国の天津から、カザフスタンのアルマトゥイを経由し、現地時間2020年4月14日(火)にポーランドのワルシャワへ到着しています。約100tの医薬品や検査用試薬、医療用マスクなどの援助物資を、全スペースの6分の5にあたる約1000立方メートルに積載した輸送飛行だったそうです。
航空機追跡サイト「フライトレーダー24」によると、An-225はこのほか天津からヨーロッパ地域へのフライトを、4月23日(木)までに2往復実施しており、いずれも救援輸送と見られます。
なお、この救援輸送に入る前、An-225は長期的な改修がなされていたそうで、現地メディアによると、フライトは2018(平成30)年10月以来とのことです。 >>103
サイズ
用途的に単発仕事で初の空港とかも多いだろうし >>10
重度汚染地域の日本に飛ばすと返却コンテナでコロナ逆輸入になるから止められるのはしゃーない
日本以外への輸出は順次再開してるから世界的な影響はへっていくだろうけど
最悪の場合、日本はこのままサプライチェーンからはずされる 437 名前:名無しさん@3周年[] 投稿日:04/08/24 01:10 ID:UYotMEbF
米国の某プラントメーカー。
一旦契約した納期を一ヶ月半前倒ししろ、とか言ってきたことがあったな。
発注担当がアフォだったらしく、日本→アメリカ西海岸までの輸送期間を考慮しないで納期を設定してしまったんだと。
45トンの鍛鋼軸モノ。どう考えてもフネで運ぶしかないだろ。フツーに40日かかるわい。
「知るか、アフォ、輸送期間を縮めるしかないわい」とか突っぱねた。
でも、本当は縮められたんだよね。工期に多少余裕あったし。
それで、工期縮めて「特急料金」でももらおうか、とか思ってたんだが。
そしたらその発注担当、航空便で引き取る、などほざきやがった。
飛行機を差し向けるから、それに載せろ、とか言う。
そんな飛行機あるかよ、と、こっちはせせら笑ってたんだが。
数日後、最寄りの空港にアントノフがやってきた。
絶句したね。
本当にやりやがった。
製品代価が20万ドル、アントノフのチャーター料はその4倍だったらしいよ。
スケールのデカいアフォだったな。 ANAはA380を貨物機に改修してしまえよ
幻のA380Fを >>107
ずいぶん古い話だな。
駐機できる飛行場が日本にはないので、仁川まで船で運んだんだよな。
仁川が出来る前だったらアウトだった。 >>105
ああ
羽根の先折れる仕組みとかないときつそうだね 巨大輸送機1機飛ばすより、旅客機5機くらい飛ばして貨物輸送させたほうが効率的
旅客機は人を運ぶついでに貨物も運んでた
貨物のみなら採算がとれないから運んでないだけで、国が旅客機の貨物輸送に補助金出せば
すぐに運行が可能 >>108
翼に穴開けてファルコ突っ込ませる時のモンスリーはまんまナウシカ >>1
社会主義はこういうトンデモマシーンや宇宙開発競争は得意だけど口紅を作るのは苦手 >>118
空港の離着陸にもそのつど、利用料としてお金払うんだぞ >>113
ロック な
幅だけだしH-4ハーキュリーズ同様作って一度は飛ばしたけど...だけど >>114
ボーイング777Xは数m短縮するために翼端折り畳み機構採用してるくらいだし
勿論運用が違うし、当初どこも発注してくれなかったから意地になってるのかもだけど >>76
タイヤの径変えればいいだろ
アタマ悪いのか??? >>108
あんま心配しなかったな、最終回だし主人公だし
世界を支配する最終兵器をたかだか3人(主にガキ一人)にいいように破壊されるレプカたちの絶望が... 防衛省これ買ってきて重爆撃機で運用しろよ
グアムから米軍のB52いなくなるから安全保障上で重要になるぞ
それと核拡散防止撤廃して日本も核武装すればシナも多少静かになるだろう これのプロトタイプは「イヤヤ」だった
パイロットが操縦したくなかったんだろうな
ロシア製スペースシャトル背負って飛ぶのが「オヤヤ」
ちなみに豪州から成田に牛肉運んでくるのは冷凍機「スキヤ」な >>107
ちょうどそのころ、世界最大の輸送機飛来!というニュース流れたような気がしたけど、
お前のせいだったのか!
初めてアントノフなんていう飛行機知ったわ。
ガウみたいだなみんなで思ったもんだ >>1
コイツは算数も出来ないのか?
an222:43*6.4*4.4=1211
747-400lcf:30*7*7=1470
747の方が勝ってるのに、
>太刀打ちできない
とかwww
キチガイかよ 主輪の並びを見て、ギガントを連想するのは50歳以上のおっさんだね >>94
世界最高水準だったソビエトの航空宇宙部門はウクライナにあったんやで スゲーって言いたいとこだが
こんだけでかいと取り回しが悪すぎだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています