【新型コロナ】トヨタ自動車、3月の世界販売23・8%減、新型コロナが直撃 [みんと★]
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トヨタ自動車が28日発表した3月の生産・販売・輸出実績（トヨタ・レクサス車）によると、世界販売台数は前年同月比23.8%減の68万2千台と3カ月連続で前年実績を下回った。世界販売が20%以上落ち込むのは、東日本大震災以降に長期的な生産減に陥った2011年6月（21%減）以来。新型コロナウイルスの感染拡大により、世界各地で感染防止のため外出規制や販売店が営業休止になり大幅に落ち込んだ。
データのある01年以降、単月ベースで世界販売の落ち込み幅が最も大きかったのは、11年5月（31.6%減）だった。08年のリーマン・ショック後の09年4月は31.2%減だった。
海外販売は29.1%減の50万2千台と北米や欧州、東南アジアでの落ち込みが目立つ。外出規制に踏み切った州が多い米国は、36.9%減の13万6千台だった。一方、国内販売は3.8%減の18万台。小型多目的スポーツ車（SUV）「ライズ」や小型車「ヤリス（旧ヴィッツ）」といった新型車が好調で、落ち込みは小幅だった。
世界生産は20.6%減の64万1千台と、新型コロナによる各地の工場稼働停止が影響した。国内生産も海外の需要低迷に合わせ、13.2%減の28万台に落ち込んだ。輸出は14.3%減の16万9千台だった。世界、海外、国内の各地域別で、生産と販売、輸出の全ての項目が3カ月連続で前年同月を下回った。
19年度の世界販売は、新型コロナの影響が限定的で0.9%減の946万6千台と、8年ぶりの前年割れとなった。世界生産は2.2%減の874万1千台と2年ぶりに前年実績を下回った。輸出は4.9%増の204万4千台で、3年連続で前年を上回った。
日本経済新聞 2020年4月28日 15:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58579220Y0A420C2L91000/ 自縄自縛とは、恐ろしいことだなｗ
ttps://sanei-web-shop.jp/upload/save_image/09091313_540e7e7c23214.jpg トヨタは一人勝ちしすぎてたから売り上げはもっと減ってもいい かなり持ちこたえてるほうじゃね？よくこんな時に車買うやついるよなw濃厚接触だろ 初めて買ったクルマがTT142コロナハードトップGT-TRの中古車だった そろそろガタ来てるから買い換えたいけど
超不況になったから、買い替えなくて良かったと思てる
売るのが一番だけど田舎だから足無くなるときびしい >>10
車の利益率は50%ある。
500万のクルマで工場出しは250万だ。 >>18
逆に買い換え時だと思ってんだけど
売れないんだから値引きするやろ 道の駅閉鎖のコンビニトイレ使用不可でトラックの運ちゃん困っとるやんけ
自社で倉庫くらい用意しろやボケ
何がジャストインタイムだ死ねカス 実際中古車はスゲー相場下がってる
今まで買いまくってた海外バイヤーが皆帰国したから全然捌けないみたい トヨタは守備範囲広いからこの程度で済んでるっぽい
ホンダは北米偏重商売してるからもっと喰らってそう
それ以外の国産はもう…
がんばれw そんなもんなのか
善戦したんじゃないの？
4月はヤバそう 豊田は紡績もあるから
興和と一緒にマスク作れ
大企業なら今こそ力を見せろ❗ 世界販売だろ？
すげぇ善戦じゃん
ホンダや日産なんかかなりやばそう >>13
通勤が電車通勤から車通勤にシフトしてるから、
ワクチンが開発されるまでは少しは需要があるかもな
通勤のため、社用車を個人へ貸与したりしてるし 部品工場目線から、２５％はダウンすると思っていたが
予測はいい線だったな。 これは３月以前に予約された分の数字であって３月引き渡し台数だからね。
４月はもっと悪くなるし５月はもっともっと悪くなる。なんせ、６月はもっともっともっと悪くなって早ければ７月くらいから上向くだろうって話。
新車買った事があれば予約から引き渡しまでにかかる時間分販売台数はズレるってわかるでしょ。
だいたい、外出禁止で誰も車買えない状態では販売予約はできませんからね。 >>19
それは利益率とは言わない。自動車は売ったら終わりじゃなくてその後のメンテナンスにアホほど金がかかる。
販売網とメンテナンス網を維持するだけで残りの半分の８割から９割が飛ぶのが自動車販売 中途半端な高級輸入車は世界的にさらに影響受けてそう
ドイツ御三家とか トヨタは1年くらい粘りそうだな
日産は明日潰れても 誰も驚かない状態だよね >>45
知ったかぶりするなよ。
その代金もすべてクルマの価格に入っている。
ちなみにリコール代金もだ。 テレワークテレワーク
委託は関係ないwwww
委託で死者出ろやwwww 自主的に営業時間短縮とかやってんだから、そら減益にもなるわ
売る気がないって事だからな 中国でもっと売ればいいんじゃねえの？TPPで日本の農業に負担押し付けてこのザマかよ まじでトヨタとアイシンは下請けをなんだと思ってるんだ。テレワークは認めないし、トヨタカレンダーwwwで今週全部出社だぞ。コロナ拡大地域でもこの扱い。 >>50
車の価格の半分で作ったうえに販売網やメンテナンス網を維持できるわけないでしょ。リコール代金なんて事前にわかるわけないのに
販売価格に載せれるわけもなし。バカなの？アホなの？ネトウヨなの？ >>58
トヨタカレンダーなら今週金曜日は休みになってるよ。 いまのうちにランクル買い占め急げ！！！
荒廃した世界の覇者だ！！！ >>45
メンテの技術料って結構金取るけどそんなん車両の販売価格には乗ってないでしょ？
メンテ会社とか独立採算だと思ってた
その辺が赤字だとしてトヨタ本体が全部補填してくれる仕組みなの？ >>64
自動車がちょっとおかしいなって思ったら自動車を販売会社に持っていくでしょ。で、簡単な検査なら無料だし修理代も数年の間は無料。
まあ、世の中には調子が悪いと買い替えちゃう人も多いみたいだけど、基本的なメンテナンス料は無料。
そのコストが最初から乗っかってるんだよ。自動車持ってるなら知ってると思うけどなー
外車乗ってるなら別だけど >>66
アリオンと2つで1つのプレアリ
この機会に後続させていく新しい残し方をTOYOTA様には御考えいただきたく思います トヨタの下請けプレス工も土日は休んでるみたいだなw >>68
むしろ公共交通機関が危険って認識があるから需要があるのかも >>68
自動車メーカーの株価見てみろ
日産が1人負け
大丈夫か、ここ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
