【朝日新聞また捏造か？】「ルーレット族がガラガラ首都高を暴走報道」の間違い。彼らはルーレット族ではない [Toy Soldiers★]
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4月28日付の朝日新聞デジタルを見て、軽い衝撃を受けた。犯罪の欄に、
「ガラガラ首都高、ルーレット族が暴走 バトルに見物客も」という記事があったのだ。
それによると、「東京都心の首都高速道路で、夜な夜な騒音をまき散らして暴走しながら周回を繰り返すルーレット族が活動を活発化させている」とのことである。
緊急事態宣言以降、首都高がガラガラであることは間違いない。クルマ好きなら、つい走りに行きたくなる状況だ。それでルーレット族が復活したのか？
私の認識では、いわゆるルーレット族はほとんど絶滅寸前。ここ10年以上、首都高でそんなに飛ばしているクルマに出会ったことはない。それが復活しているならば、確認せねばなるまい。
本当にルーレット族が復活しているのか？ 夜の首都高に行ってみると……
翌29日の夜8時過ぎ、首都高に乗り入れた。ガラガラである。本当にガラガラだ。これほど交通量が少ない首都高を見るのは生涯初めてかもしれない。
私としては、32年前の昭和天皇の「大喪の礼」当日が伝説的なガラガラ日だが、それを上回る勢いで交通量が少ない。
都心部では、東京タワーやレインボーブリッジ、お台場の観覧車などが、医療従事者への感謝のブルーでライトアップされていて、とてもきれいだ。「ステイホーム」しているせいか、ベイエリアのタワマンの窓の明かりも、いつもより輝いている。
が、ルーレット族は走っていない。そこで、カーマニアの聖地・辰巳PAに入ってみた。
おお、スバラシイ！ まるでスポーツカーの見本市！
朝日新聞デジタルの記事では、国産の改造車が多かったが、それは先週の土曜日（25日）夜の図。今日は輸入高級スポーツカーが主流を占めている。
具体的にはポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、アストンマーティン、ロータスなどである。フツーのBMWで来た自分は、このなかでは完全に一般人だ。
彼らが朝日の言うルーレット族なのか？
そもそもルーレット族とは、何なのか？ 以下が朝日新聞デジタルの解説である。
主に時速50〜60キロ規制の首都高の環状道路を高速度で走行し、周回の早さを競う集団。
危険な運転や騒音が問題になっており、タイヤを滑らせて走行する「ドリフト族」などとともに、警視庁は「違法競走型」として暴走族の一つの類型に位置づける。1990年ごろから目立つようになった。
でも、今、首都高にいるのは違うだろう。彼らはいつも辰巳PAに集まっている単なるカーマニアたちだ。
本当のルーレット族は漫画の主人公のようにスピードに命を懸けている
近年のカーマニアは、はっきり言ってあまり飛ばさない。ぜんぜんスピードを出さないと言ってもいい。ただクルマが好きなだけである。クルマ好きの間では、私を含め、スピードの重要性が著しく低下しているのである。
改造車だって飛ばさない。逆に驚くほどゆっくり走っていたりする。あれはスピードを出すための改造ではなく、カーマニアの1つの自己表現。
違法改造だと言われればそうかもしれないが、カーマニア＝「周回の速さを競う集団」ではない。少なくとも私は、そういう集団に近年とんとお目にかかったことがない。
グルグルと周回を繰り返すクルマも激減しており、集まって談笑したら、軽く首都高を流してすぐ帰るのが主流だ。
朝日新聞デジタルの記事には動画もついており、「前のクルマを追い抜くルーレット族」というテロップが入れられていたが、見たところ、それほど速い速度で抜いてはいなかった。
事情を知らない人が動画を見ると、初日の出暴走のような集団が首都高のPAに集合し、それを警察が検挙している印象になるが、少なくとも私が見た4月29日夜の光景は、善良なるカーマニアが公共の場に集まって談笑していただけだ。
ジョギング仲間が集うように。この緊急事態宣言下に「不要不急の外出は控えろ！」と言われればそれまでだが、彼らの多くはマスクも着用しており、社会性は高かった。
辰巳PAを出て、制限速度でゆっくり走り、“高速度で追い抜くクルマ“を待ってみたが、2台がそこそこの速度で私を抜いて行ったものの、あとは2台の仲間が2組、制限速度＋20kmくらいでゆっくり抜いていっただけ。そもそも首都高ではふだんから、それくらいの速度以上でクルマが流れている。
続きソース
取材・文／清水草一
https://nikkan-spa.jp/1664139
関連スレ
ガラガラ首都高で「ルーレット族」が暴走バトル 埼玉から来たあすとんまーちん乗りの男「走りやすい」 [ガーディス★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1588052454/ 「善良なるカーマニア」ってのがよく分からない
それをルーレット族と見間違える可能性は？ 確か朝日の取材カーが邪魔臭く首都高をトロトロ走ってるから
普通に追い越していったスポーツカーを勝手にルーレット族とか
叫んでたような気がしたが記憶違いかもしれん >>3
ルーレットだったら止まらなきゃいかんよなー
何故こんな名前なんだかよくわからん 集まってるのが問題なんじゃないの？
PAに溜まっちゃダメじゃん． だよねぇw
動画の抜いてった33GTR？やたら遅かったもんな 朝日のやり方だろ
こんなにひどい
世の中乱れてる！
もうめちゃくちゃだ！
って記事書きまくって日本転覆を狙ってるわけだからな
暴動とか起きるのを間違いなく願ってると思うよ 首都高で一番速いクルマはキーエンス号だろ。
毎日走り込みしてもはや無意識で走れるからな。 速度出しすぎはダメだが、捏造もダメ。
この記事の内容の動画ってテレビ朝日とTBSが放送してたのでないの？
そしたら朝日新聞だけの問題でないよね。
TBSは今や朝日新聞グループと言っても過言でない。 >>195
首都高族で検索したらルーレット族ばかり出た、俺が知らなかっただけで知られた代名詞なんだな これニュースで取り上げてたけど全然飛ばしてなかった でも、ルーレット族なんでしょ？
車ヲタの犯罪性のクレームに屈するのは朝日らしいな >>1
辰巳は陰キャの車オタクとデビューくんのスーパーカーしかいないからな
ルーレットで走ってるわけじゃないよ こいつは現実をわかってない
ゾロ目のアウディとかGOLF R三兄弟とか知らないにわか >>1
> 翌29日の夜8時過ぎ、首都高に乗り入れた。ガラガラである。
そりゃ休日の夜に出没するわけねーだろ。
普通は休日前の夜に出るんだぞｗ 6分切ったら一人前
5分切ったら基地外
だったか
今の車でガチで走ったらどのくらいのタイムになるんだろ >>1
この記事は朝日新聞とは全く関係無いからな、むしろ被害者の方だわ
嫌いな朝日新聞だが、援護してやるよ
サッサと韓国行け >>1
なんか朝日新聞が変なこと書いてるのは解ったが
こいつもこいつでなんかおかしい奴だな >>1の人は車関係のライターだから連中を敵に回したくないんだろ？ >>207
このスレは、首都高をアホみたいなスピードで周回してるルーレット族が増えたって朝日の記事に対しての反論記事についてのスレなので、その話は他所でしてくれ。
ただ、制限速度を超えても、どこまでがそのくらいよくいるだろってスピードで、どこからが異常なスピードなのかは個人差があるから、普段から首都高を走る人や車好きな人なんかと、そうじゃない人では永遠に噛み合わないだろう。
俺は100キロ程度で、警察に捕まってもギリ赤切符にならないのは普通と思う。
140超えたらヤベー奴だと思うかな。 この朝日新聞とやらは取材で道交法違反しないのかねえ
そもそもここでガタガタ抜かしてる連中だってタクシーを駐停車禁止場所で乗り降りしてんだろ
目糞鼻糞じゃねえかよ ことば遊びの批判でしかない。
総体で「珍走族」「珍走団」と書いておけばいい。 移動経路ではなく、レジャーとして首都高をドライブするのは道路公団も勧めてる。
公式サイトで、夜景の綺麗なコースだのいろいろ紹介してる。 まあガチ勢はサーキット行くからな
そしてガチ勢はナンバー切ってサーキット専用車にする 高速での+20キロと一般道の+20キロではわけが違う
高速で制限速度100のところを120で走ると少し速いぐらい
30キロ制限のところを50キロで走るのは無謀運転
まぁ120キロでもメーター上では130キロぐらいは出るから結構な速度違反してるのは本人には自覚あるだろうけどな
30キロの生活道路とか10キロオーバーでも最近は取り締まりやってたら捕まる率高いぞ なんか久しぶりにPS2の「首都高バトル」「街道バトル」やりたくなってきた。 >>238
それ陰キャのキモオタしか浸透してないから無理すよ ルーレット族でもたむろ族でもどうでもいい話
出歩くなって集まるなって話なんだから テレ朝のニュース映像見たら８０ｋｍ／ｈどころじゃなかったぞ マニアに反論されたら全部捏造かよ
都内で道交法を無視した暴走が増えているのは感じるぞ。
首都高だけではない。安っぽい４気筒の空吹かし。
手入れの悪いランボルギーニの音とか響き渡っている。 ルーレット族が頻繁に出没してたらそれに関連する事故も頻繁に起きてないとおかしいからな
別にあいつら運転がうまいわけでもない只のスピード狂だから
だが最近は首都高数時間塞ぐ事故なんてそう起こらない うちの地域もルーレット族が調子に乗ってうるさいわ
事故って死なないかな
毎晩、おまわりさんと鬼ごっこしてる 韓国のコロナ対策を称賛する朝日が絶対に書かないこと
【崔碩栄】 韓国のコロナ対策を称える日本に欠ける視点 ［05/02］ [荒波φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1588410291/
具体例を見てみよう。まず、韓国はマスク不足への対策として1人が1週間に購入できるマスクを2枚ずつと制限した。
この規則の運用に用いられたのは「住民登録番号」制度だ。韓国では出生届と同時に13桁の番号が割り振られる。
全ての国民に一律に与えられるもので、その番号には生年月日、性別、出生地などの個人情報が含まれている。
国民は17歳になると「住民登録証」という身分証の発行を受けるが、この時、全ての指の指紋を登録し、親指の指紋は住民登録証に鮮明に表示される。
（略）
マイナンバーをマスク購入の身分確認と重複購入のチェックのために使うとしたら、日本国民は抵抗なく受け入れるだろうか？ 全盛期は1990年代前半だよ
なにしろ走り屋向けの車種がたくさんあったからな
しかもABSだのエアバックだのは普及前だったから車両価格が今より総じて安いという
首都高速トライアルというビデオをレンタルでよく借りて見た時代
あれも一般の後続車両たくさんいるのに、車線塞いで低速走行シーンとかもやってたからなあ
今なら考えられんよ 漫画のようにライバルと競争したり命賭けて走ってる奴はいないんじゃないの？
あくまでストレス発散と趣味の範囲内で最初は誰でも「軽く流す」程度から始めるもんさ
小慣れてきてある日気がついたらとんでもないスピードが出ていたとかね
湾岸線で最高速アタックなんて今もあるのかな？ タクシーの方がよっぽど危ない走りしてるだろ
ジャパンタクシー、個人のクラウンコ
ものすごい凶暴だよ 首都高見下ろせるマンションに住んでるが
普通に爆走車うるさいぞ？ 警察が出動して取り締まりしてた映像見た気がするけどアレも朝日新聞の捏造なの？凄いな朝日新聞 >>201
スニーカー履いて靖国神社に参拝に行く人を見て軍靴の足音が聞こえて来る連中の妄想日記ですから もう走ってるやつらあんまいないの？
首都高、普通に走るだけでも楽しいよな ディーラーで売ってない車乗ってたら全部ルーレット族なんだろ >>1
呼び名なんぞ何でもいい。
迷惑な事に違いはない。 一般人が見るのは雰囲気組
本気の連中には遭遇できない >>254
インドア向きの趣味を持ってない限り、家でじっとしてるとストレス溜まるんだよなあ くくく…
だからどうしたってゆーんだ、それが…？
無理だろう、いくら理屈並べても…
お前はもう見てしまったんだ、悪魔のＺを。
お前はまた走り出すしかないんだヨ >>168
ネトウヨはこう言っているんだーとお前がネトウヨに
レッテル貼りたいセリフを書いてるだけじゃん 先日のモーニングショーでは、ガンガン飛ばしてるヤツらがいたけど
一度行っただけで、「ルーレット族はいない！」と断言するのはおかしい
だいたいおんなじことしてるのに「自分はルーレット族じゃないんで」と言うだけで、罪が無くなるわけじゃないだろうに 彼らには罪の意識なんて無いよ。
我々が首都高走る時と一緒。
罪って道交法違反ってことで。 のんびり流すには首都高は趣あるもんな
ぐーるぐーる回ってPAでまったりしながら
自分の車眺めてやっぱカッコいいな俺の車w
とか思ったりw
これだけ行くトコなければそら車でドライブくらい
するだろう
いいんじゃないかな ＞カーマニアは飛ばさない。ゆっくり走ります。
そんなのどうだって良い。好きにしろ。
ただ「うるさい」って言ってんの。
音がうるさいんだよ。 警視庁何やってるの？GO HOMEキャンペーン
やらないの？ >>258
確かにあいつらのキープライトの徹底ぶりは凄いよな テンプル ローブレ ワープ ギャラクシー ノーグッド 夜8時て…もっと深夜帯に走ってんじゃないの？ルーレット族って この草1っては金持ちの車好きか？
世間のこと何も知らないのなw こういうスポーツカーとかよりカンガルーバー付いてるオフロード車が怖いんだが 正月の357でずっと50で走ってる先頭が80スープラだったなぁ 5速で7200回転、俺はそこまでしか出したことない。若者が興味ないし、お金ある年代は流す程度で、まあ本気の人って直に消えるし、目立つ弄り方してなかったような？ 関係ないけど横浜北西線出来て便利になったな、東名から環状走らないで湾岸行けるとは
ずっとトンネルだからつまんないけど ロボットは全部ガンダム
家庭用ゲーム機は全部ファミコン
ギターの歪んだ音楽は全部ヘビメタ
みたいな老人朝日記者なんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
