【新型コロナ】連休初日、県外ナンバーは「１５％」 鎌倉などの海岸沿い [首都圏の虎★]
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新型コロナウイルス感染拡大に伴う緊急事態宣言を受け、藤沢、鎌倉、逗子、葉山の４市町は２日、通行車両の合同調査を実施し、海岸沿いで確認された県外ナンバー車両が１５％だったと発表した。
県外ナンバーについて、鎌倉市が４月１９日に独自に調査した際は約３割確認されたが、同２５日の４市町の調査では１４％だった。前回からほぼ横ばいだった今回の結果について、鎌倉市の担当者は「前回から大幅に増えず、よかった」と受け止めた。
今回の調査は午後２〜４時、４市町の計６カ所で計測。各市町での県外ナンバーの割合は、藤沢１６％、鎌倉１７％、逗子と葉山が各１４％だった。
5/2(土) 22:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200502-00000020-kana-l14
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200502-00000020-kana-000-view.jpg ナンバープレートだけで判断するのはやめとけ
転勤族が泣いてるぞ 引っ越した人もナンバー県外だろ 日本人って差別すげーな トンキン連呼の痴呆民には転勤族とか難しい言葉は理解できしぇんwww >>5
ちゃんとナンバー変えなきゃ行けないのにサボってるから 「ソーシャル・ディスタンス」の厳格化を
https://news.yahoo.co.jp/byline/iizukamakiko/20200413-00172990/
「６フィートの距離は十分ではない。すれ違う人はみなタバコを吸っていると仮定し、煙の匂いが漂ってこないような距離を取りたいものだ。特に室内にいる時や風がある時、
向かい風が吹いて来る時は大きな距離を開ける必要がある。個人的には、屋外では、少なくとも25フィート（約7.6メートル）の距離を開けるようにしている」（コロラド大学化学学部教授ジョゼ・ジメンズ氏）
「空気は屋外、特にビーチでは停滞せずに流れている。そのため、エアゾールは６フィート以上運ばれることになる。人口密度が高い地域では６フィートという距離では安心できない」（カリフォルニア大学サンディエゴ校環境化学部教授、キンバリー・プラサー氏）
「ランナーの息遣いが荒い場合、ウイルスはより遠くまで飛ぶ可能性がある。ランナーは大きな距離をあけて走ったらいいと思う。屋外にいる人は、10フィート（約３メートル）の距離を維持してほしい」（ヴァージニア工科大学環境工学教授、リンゼー・マー氏） でその調査になんの意味があるのかな？
自宅待機させといたほうがいいんじゃないかな 横浜市民の俺氏、鎌倉だろうが逗子だろうが三浦半島先端まで出張ってもおk 都内だけど
今日は人通りが多かった
みんな閉塞感で自粛しきれないんだろうな 問題は東京ナンバーがくることだけなのはみんなわかってるんだけどね
やっぱり言えないのかなぁ こんな調査に人員割いてないで給付手続き迅速にする方に回せばいいのに 次の車検まで住所変更出さないやつ多いだろ
二度手間だしな だれもお金落として行ってくれないから意地悪してるんだろ 適度に過疎で車社会が勝ち組になる世界
人口過密で満員電車が感染に良くないことは分かっているけどやめられない止まらない 都内は人も車もだいぶ減ってるし川崎から横浜あたりも同じく少ない
でもそれより西は全然ダメ、コロナ前とほとんど変わらない、ラーメン屋や回転寿司に普通に密着して並んでるし子連れで買い物してる人だらけ、床屋にも人集まってる
黒岩知事は他県からの侵入よりこっち気にしたほうがいいと思う、これじゃ東京が落ち着き出しても神奈川はヤバそう 県外ナンバーって言っても、地元の横浜ナンバーは範囲が広大だからね。 本来は湘南ナンバーになるべき地域だが西湘と同じのは嫌だって拒否した過去がある
だから湘南ナンバーも実は県外扱い 湘南新宿ラインとか横須賀線、小田急、京急なんかを利用している人が沢山行き来しているわけだから他人事みたいに余所者がー、と、騒ぎ立てられた御身分じゃないと思うけどね？ マイカーがないと生活できない不動産は人口減少したら確実にゴミになるのにな
クルマにこだわる男にロクなのがいない法則も発動しちゃってるし 県内外の合計の台数は減ったのか？
てか川崎、相模ナンバーがいるならそいつらも観光だろ 移動制限なのだから、県にこだわらず地元ナンバー以外を取らなければ意味がない マスコミが取材に来てたり、ヘリから空撮してるの見てたら、ちょっとは危機感持ってくれるのかな
コロナ関係無くても、映像に残っちゃうからねぇ
放映されないとしても、何かあったら証拠物件で警察やら関係機関に提出求められたら提供されちゃうんじゃね 川崎国民がここ2，3日激増の三浦半島
どこいったって駐車場は閉鎖されてるから
ホームセンターに押し寄せてる 埼玉の普通の住宅街だが何故か都内とか神奈川のナンバーがスーパーによく止まってる
帰省って感じでもないから本当謎
こんなとこまでわざわざ買い物に来るのか？別に田舎だろうが品揃えよくないぞ
アホなのかな >>17
普通の町は知らんけど渋谷と秋葉のライブカメラだとあんまいない感じだな
秋葉は以前よりはちょい増えてるが 県外ナンバーの割合なんか調査しても税金と時間の無駄。今日も鎌倉・藤沢辺りは
かなりの渋滞だったみたい。安倍が緊急事態宣言を延長する見込みの報道が流れて
から緊張の糸が完全に切れたようだな。ダラダラ期間だけ延長しても無駄。 >>38
転勤族で車のナンバー前任地のままとかじゃないの >>37
ベイシアとかスーパーの駐車場が酷いことに >>41
いや、明らかに県外から来てる感じ
普段は県外ナンバーの家族連れとかほぼ見掛けない
ただのしょぼい住宅地だから
でもロックダウンとスーパー3日に1回要請以降かなりの頻度で見掛けるしすれ違う
調べたら結構書いてる人いた ナンバーの話
地元民は平常時、普段の状態知っているから
割合がおかしいの分かるんだよ
場所によっては15％所じゃない、その倍いる
普段売れ残る商品とか消えているし >>40
いちいち人員と税金使って調査しなくてもNシステム使えばかなり補足できるのにね >>43
北関東だが車通勤で
毎朝県外のナンバー見ると車種を色を覚えて同じのを毎週2回以上出くわすと赴任って分かる。
まず練馬、足立の赴任者は居ない
オフィスのない方角で関越経由で遊びに来たのがバレバレ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
