【緊急事態宣言恐慌】JR東日本高崎支社 大型連休中の鉄道利用者 94.4％減 [砂漠のマスカレード★]
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JR東日本高崎支社は、2020年の大型連休中の輸送状況を発表しました。
緊急事態宣言を受けての外出自粛により、輸送状況は、前年と比べ94.4%減少しました。
JR東日本高崎支社によりますと、4月24日から5月6日までの大宮・高崎間の新幹線と高崎・渋川間の特急列車の輸送状況は9万3000人で、2019年よりも155万5000人少なくなり、前年に比べ94.4%の減少となりました。
路線別に見ますと、上越新幹線は、2019年の同じ時期と比べて93.4%減の4万4000人、北陸新幹線は、前年に比べ95%減の4万8000人でした。
また、在来線の上越線では、高崎・渋川間で前年に比べ97.9%減少の500人でした。
JR東日本高崎支社は、「新型コロナウイルスによる緊急事態宣言や外出自粛の影響で、移動そのものが抑制される厳しい状況でした」と話しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/26cb56b35f83ef4dd65984389b6418032ab19d04
5/7(木) 19:49配信 でもその残りの5.6％の中にバカが1人でもいたら
そこからクラスターは広がっていくわけで 電車通勤の奴だけ在宅勤務。
車通勤の奴は通常勤務。
そのせい。 ヤフコメ「前年比5.6％もの人が外出した事に驚いたと共に、こんなに身勝手な日本人が沢山いることに悲しくなりました。
今は国の非常事態です。そしてこの非常事態は国民一人一人の命にかかわります。
特に若い人に言いたいです。長い人生、これから沢山大宮で遊ぶ事はできます。でも今、大宮で遊ぶ事で愛する家族の命を奪う事になるのですよ？今はステイホームに徹するべきではないでしょうか？」
↑これでヤフコメで5000いいね取れるよ！ いっそのこと自粛期間中は運賃10倍やら20倍にしてみたら？ こんだけ空いてるなら俺一人ぐらい遊び回ってもいいよね？ 定期が多いから収益へのインパクトは比例しないでしょ １月頭に買った半年定期券を払い戻せる状況ではない。まだまだ使うぜ
それより７月からの定期券代が支給されるのか心配な会社の財政状況 JR社員だけどもリアルで転職考え中。
新幹線の運転免許と衛生管理者と玉掛と乙四しかないけど誰か雇って… >>20
解剖学の教室で死体洗いすれば？
ホルマリンプールから仏さん引っ張り出すのに玉掛けの免許いるんだよ >>22
死体なら三回ほど拾ったことあるから任せろ！
ただし玉掛はペーパーだぞ。 >>25
ひいたことはないぞ。
駅員の時に拾いにいってただけで。 負け組企業になっていくことはもう避けられない。
なぜなら皆さんが移動しないことが基本になりつつあるから。
しかし数年前には考えられなかったな ひきこもりの勝利になるなんて。 >>17
タイミングよく在宅が始まった4月頭で切れたから買ってないや 昔から謎なんだがJROの車掌さんって何のためにいるの 115系を走らせたら鉄ヲタが集まってくるんじゃないの？
新潟から持って来いよ！ >>34
>なぜなら皆さんが移動しないことが基本になりつつあるから
社畜密集地帯とは違うから
多くはクルマで移動してるでしょ >>30
まあ鉄道会社は国がカネ貸してでも生き延びさせるから >>8
明治17年には高崎線が完成してたって、相当早いと思うが。 せっかく4月からJRグループでぐんまディスティネーションキャンペーン展開するはずだったのにね SLとリゾートやまどりしか車両がないイメージ
独自に車両を改造して高崎発の夜行寝台列車で東北をぐるっと廻って帰ってくる旅行プラン位は企画しろと言いたい
5万円位の手頃な料金だったら早口ユーチューバー程度釣れるだろw 高給かつボーナス年６ヶ月〜のエリート
ＪＲ東日本社員様
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引＼(^_^)／
おまいらは買えよ、無割引でな！(^^)
そして立ってろ(笑） 旅客運輸系のボーナスは悲惨なことになりそうだな
ただでさえ基本給が少ないのに >>1
利用者が激減した高崎エリアのJR線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>50
ゴールデンウィークと盆暮れ正月使えないけど >>34
いやこんなの一過性だろ
お前みたいな一生引きこもりとは違う >>21
飛行機は最悪だね
まだ国内需要に支えられている鉄道のほうがマシだよ
これから免許持たない人間も増えるだろうし >>55
底辺層が一定数いる事は、社会にとって必要だしね >>53
職務乗車証(乗車券）部分は盆暮れ正月GW使えるyo ＪＲは新幹線依存の東海がやばいのかと思いきや、
あんがい東日本のダメージがでかい 今さっき武蔵小杉過ぎた辺りで並走する新幹線車内観察したら、
一車両2、3人だった。 >>59
東日本は駅ナカ、ホテル、リゾートとかの関連事業にも力を入れてるけど、関連事業も総じてダメだから
貸しビルのテナント料くらいか 水泥棒の会社が地域との共生とか宣っていて笑ってしまった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
